DE3401021A1 - Kuehlergrill fuer kraftwagen - Google Patents

Kuehlergrill fuer kraftwagen

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DE3401021A1
DE3401021A1 DE19843401021 DE3401021A DE3401021A1 DE 3401021 A1 DE3401021 A1 DE 3401021A1 DE 19843401021 DE19843401021 DE 19843401021 DE 3401021 A DE3401021 A DE 3401021A DE 3401021 A1 DE3401021 A1 DE 3401021A1
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fins
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cooling water
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DE19843401021
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DE3401021C2 (de
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Albert Dipl.-Ing. Hack
Hans-D. Dipl.-Ing. 7032 Sindelfingen Schopper
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Daimler Benz AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/08—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor
    • B60K11/085—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor with adjustable shutters or blinds
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/88—Optimized components or subsystems, e.g. lighting, actively controlled glasses

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

  • "Kühlergrill für Kraftwagen"
  • Die Erfindung betrifft einen Kühlergrill für Kraftwagen, der eine Anzahl von mit Abstand zueinander angeordneten, parallel verlaufenden Lamellen umfaßt, wobei die freien Zwischenräume zwischen den Lamellen in Abhängigkeit von der Kühlwassertemperatur einer Brennkraftmaschine verschließbar ausgebildet sind.
  • Ein derartiger Kühlergrill ist beispielsweise der DE-OS 31 51 435 als bekannt zu entnehmen, wobei jedoch auch andere Ausführungsformen seit langem zum Stand der Technik gehören. Gemeinsam ist allen bekannten Einrichtungen dieser Art jedoch der Nachteil, daß mechanische Antriebe erforderlich sind, die einen relativ großen Raumbedarf aufweisen und die auch von der Kostenseite her relativ aufwendig sind.
  • Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu vermeiden und einen Kühlergrill der eingangs definierten Gattung so auszugestalten, daß er einfachsten Aufbau mit großer Funktionssicherheit über eine lange Betriebszeit verbindet.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß auf einer Seite der Lamellen jeweils ein sich vorzugsweise über deren ganze Länge erstreckender flexibler Schlauch befestigt ist, der an eine in Abhängigkeit von der Kühlwassertemperatur umsteuerbare Unter- und Überdruckquelle angeschlossen ist, wobei die Schläuche so dimensioniert sind, daß sie bei Überdruck-Beaufschlagung den Raum zwischen zwei benachbarten Lamellen völlig ausfüllen.
  • Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung, die einen Vertikalschnitt durch einen Kühlergrill eines Kraftwagens zeigt, dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden.
  • Der in der Zeichnung dargestellte Kühlergrill 1 ist vor dem Kühler 2 einer nicht dargestellten Brennkraftmaschine eines Kraftwagens angeordnet. Der Kühlergrill 1 weist übereinander angeordnete, in Fahrzeugquerrichtung verlaufende einzelne Lamellen 3 auf, zwischen denen den Kühler 2 beaufschlagende Kühlluft hindurchströmen kann.
  • Falls bei bestimmten Betriebszuständen der Brennkraftmaschine, z.B. bei niedrigen Außentemperaturen und/oder im Teillastbetrieb, ein Abstellen der Kühlluftzufuhr erwünscht ist, kann dies in einfacher Weise über druckfeste flexible Schläuche 4 geschehen, die im dargestellten Ausführungsbeispiel jeweils auf der Oberseite der Lamellen 3 z.B. durch Kleben oder Vulkanisieren befestigt sind.
  • Diese Schläuche 4 stehen in nicht dargestellter Weise mit einer in Abhängigkeit von der Kühlwassertemperatur umsteuerbaren Unter-und Überdruckquelle in Verbindung.
  • In der Zeichnung sind die unteren drei Schläuche 4 in ihrer unterdruckbeaufschlagten Ruhelage dargestellt in der Kühl luft weitgehend ungestört den Kühler 2 beaufschlagen kann.
  • Die oberen drei Schläuche 4 sind in der Zeichnung in ihrer überdruckbeaufschlagten Wirkstellung dargestellt, in der sie den Raum zwischen zwei benachbarten Lamellen 3 völlig abschließen und so den Kühlluftdurchtritt durch den Kühler grill 1 zum Kühler 2 unterbinden.
  • Falls sich für bestimmte Einsatzbedingungen ein Schutz der Schläuche vor Steinschlag od. dgl. als erforderlich erweisen sollte, könnte dieser z.B. durch an den vorderen freien Enden der Lamellen angeordnete, nach unten weisende, abgewinkelte Bereiche erreicht werden

Claims (1)

  1. Patentanspruch Kühlergrill für Kraftwagen, der eine Anzahl von mit Abstand zueinander angeordneten, parallel verlaufenden Lamellen umfaßt, wobei die freien Zwischenräume zwischen den Lamellen in Abhängigkeit von der Kühlwassertemperatur einer Brennkraftmaschine verschließbar ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, daß auf einer Seite der Lamellen (3) jeweils ein sich vorzugsweise über deren ganze Länge erstreckender flexibler Schlauch (4) befestigt ist, der an eine in Abhängigkeit von der Kühlwassertemperatur umsteuerbare Unter- und Überdruckquelle angeschlossen ist, wobei die Schläuche (4) so dimensioniert sind, daß sie bei Überdruck-Beaufschlagung den Raum zwischen zwei benachbarten Lamellen (3) völlig ausfüllen.
DE3401021A 1984-01-13 1984-01-13 Kühlergrill für Kraftwagen Expired DE3401021C2 (de)

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JP60001540A JPS60215449A (ja) 1984-01-13 1985-01-10 自動車のラジエ−タグリル
CH134/85A CH665392A5 (de) 1984-01-13 1985-01-11 Kuehlergrill fuer kraftwagen.

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DE (1) DE3401021C2 (de)

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CH665392A5 (de) 1988-05-13
JPS6365536B2 (de) 1988-12-16

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