DE3337780C1 - Kühler mit einer Abdeckung - Google Patents

Kühler mit einer Abdeckung

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DE3337780C1
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Germany
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cooler
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cooling air
air flow
cooling
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DE3337780A
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Inventor
Rudolf Dipl.-Ing. 7032 Sindelfingen Andres
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Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00Controlling of coolant flow
    • F01P7/02Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air
    • F01P7/10Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by throttling amount of air flowing through liquid-to-air heat exchangers
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S165/00Heat exchange
    • Y10S165/092Heat exchange with valve or movable deflector for heat exchange fluid flow
    • Y10S165/093Adjustable radiator face covering means, e.g. adjustable shield for car radiator, heater core
    • Y10S165/094Windowshade type, i.e. sheet feeds off roller

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Die Erfindung bezieht sich auf einen Kühler gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs.
Ein solcher Kühler ist durch die DE-PS 8 54 902 bekannt. Bei einem derartigen Kühler befindet sich die Abdeckung in Strömungsrichtung der Luft vor dem Kühler. Es besteht hier die Gefahr, daß die Abdeckung bei entsprechenden Außentemperaturen vereist und auch bei Erwärmung des Kühlers nicht auftaut, so daß die Funktionsfähigkeit der Abdeckung und damit die Luftdurchströmung des Kühlers beeinträchtigt ist. Eine ähnliche Wirkung können aus dem Kühler nach vorn vorstehende Fremdkörper haben. Auch ist die Abdekkung in erheblichem Maß einer Verschmutzung und mechanischen Beschädigungen ausgesetzt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Funktionsfähigkeit der Abdeckung auch bei ungünstigen Umständen zu gewährleisten sowie sie vor Schmutz und Beschädigungen zu schützen.
Die Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs angegebenen Merkmale gelöst.
Bei dem erfindungsgemäß ausgebildeten Kühler liegt die Abdeckung besser vor Schmutz, Wasser und Schnee geschützt. Sich eventuell bildendes Eis taut innerhalb des Kühlers bei dessen Erwärmung mit Sicherheit auf. Die Funktionsfähigkeit der Abdeckung bleibt damit erhalten. Darüber hinaus benötigt bei der erfindungsgemäßen Ausbildung die Abdeckung einen geringeren Einbauraum, da sie innerhalb des Kühlers gegenüber dessen Teile einen geringeren Abstand benötigt als beim Anbau vor dem Kühler gegenüber Anbauteilen, beispielsweise eines Kraftfahrzeuges.
Die Erfindung wird im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Teile eines Kühlers 1 sind ein oberer Wasserkasten 2 und ein unterer Wasserkasten 3, die durch senkrechte, von Kühlflüssigkeit durchströmte Rohre 4,5 verbunden sind. Zwischen den Rohren 4,5 sind Lamellen 6,7 eingebaut. Der Kühler 1 wird senkrecht zur Zeichenebene von Kühlluft durchströmt.
Die Rohre 4 und die Lamellen 6 einerseits sowie die Rohre 5 und die Lamellen 7 andererseits sind zu je einer Gruppe zusammengefaßt, die in Strömungsrichtung der Kühlluft hintereinander liegen und zwischen sich einen Zwischenraum bilden. Innerhalb dieses Zwischenraumes ist eine Abdeckung 8 in waagerechten, an den Wasserkästen 2, 3 befestigten Führungsschienen 9, 10 verschiebbar geführt. Zu diesem Zweck ist seitlich am Kühler 1 ein Aufrollmechanismus 11 angebaut, auf den die Abdeckung 8 auf- bzw. von dem sie abrollbar ist. Die

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Kühler, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, mit in seiner Haupterstreckung liegenden, von Kühlflüssigkeit durchströmten Rohren, der senkrecht dazu von Kühlluft durchströmt ist, mit einer senkrecht zur Kühlluftströmung sich erstreckenden und bewegbaren Abdeckung, dadurch gekennzeichnet, daß der Kühler (1) in zwei in Strömungsrichtung der Kühlluft hintereinander liegende Gruppen aufgeteilt ist mit einem Zwischenraum dazwischen, in dem die Abdeckung (8) bewegbar ist
    Zeichnung zeigt die Abdeckung 8 in einem etwa zur Hälfte abgerollten Zustand, so daß der Kühler 1 teilweise abgedeckt und der Kühlluftstrom gedrosselt ist Der Aufrollmechanismus 11 kann in bekannter, hier nicht dargestellter Weise automatisch, beispielsweise in Abhängigkeit von der Temperatur der Kühlflüssigkeit, oder von Hand betätigt werden.
DE3337780A 1983-10-18 1983-10-18 Kühler mit einer Abdeckung Expired DE3337780C1 (de)

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FR2555301B1 (fr) 1988-07-01
SE454103B (sv) 1988-03-28
JPS60101493A (ja) 1985-06-05
SE8405076L (sv) 1985-04-19
FR2555301A1 (fr) 1985-05-24
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