DE3202773A1 - Luftgekuehlte waermetauscher-baueinheit - Google Patents

Luftgekuehlte waermetauscher-baueinheit

Info

Publication number
DE3202773A1
DE3202773A1 DE19823202773 DE3202773A DE3202773A1 DE 3202773 A1 DE3202773 A1 DE 3202773A1 DE 19823202773 DE19823202773 DE 19823202773 DE 3202773 A DE3202773 A DE 3202773A DE 3202773 A1 DE3202773 A1 DE 3202773A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
air flow
heat exchanger
cooling air
cross
section
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19823202773
Other languages
English (en)
Inventor
Dieter 9050 Steinegg-Appenzell Steeb
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19823202773 priority Critical patent/DE3202773A1/de
Priority to FR8221034A priority patent/FR2520490A3/fr
Priority to GB08300845A priority patent/GB2113819B/en
Priority to IT1510583U priority patent/IT8315105V0/it
Publication of DE3202773A1 publication Critical patent/DE3202773A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28DHEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D1/00Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
    • F28D1/02Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
    • F28D1/04Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
    • F28D1/0408Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids
    • F28D1/0426Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids with units having particular arrangement relative to the large body of fluid, e.g. with interleaved units or with adjacent heat exchange units in common air flow or with units extending at an angle to each other or with units arranged around a central element
    • F28D1/0435Combination of units extending one behind the other
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28DHEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D21/00Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
    • F28D2021/0019Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
    • F28D2021/008Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for vehicles
    • F28D2021/0082Charged air coolers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28DHEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D21/00Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
    • F28D2021/0019Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
    • F28D2021/008Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for vehicles
    • F28D2021/0089Oil coolers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Description

15.Januar 1982 Reg.-Nr. 126 479 75O8bts
Dieter STEEB, Im Schönenbühl, CH 9050 Steinegg-Appenzell
Schweiz
Luftgekühlte Wärmetauscher-Baueinheit
Die Erfindung betrifft eine luftgekühlte Wärmetauscher-Baueinheit mit zwei luftgekühlten Wärmetauschern, deren Kühlluftdurchflußräume für den Kühlluftstrom hintereinander angeordnet sind.
10
Luftgekühlte Wärmetauscher-Baueinheiten dieser Art werden z.B. dann benötigt, wenn bei einem Schraübenkompressor sowohl der luftgekühlte Wärmetauscher zum Kühlen eines ölluftgemisches als auch der luftgekühlte Wärmetauscher zum Kühlen der Druckluft,aus der das öl ausgeschieden ist, möglichst raumsparend angeordnet werden müssen. In einem solchen Fall werden zwei Wärmetauscher für sehr verschiedene Kühlleistungen (für den Wärmetauscher zum Kühlen des Öles wird nur etwa 1/3
Postscheckamt Stuttgart 7211-700 BLZ 60010070 Deutsche Bank AG, 14/286 30 BLZ 600 700 70
Telefonische Auskünfte und Aufträge sind nur nach schriftlic Bestätigung verbindlich
der Kühlleistung benötigt wie für den Wärmetauscher zum Kühlen des ölluftgemisches) so hintereinander angeordnet, daß der Kühlluftstrom zuerst durch den Wärmetauscher für das ölluftgemisch und anschließend durch den Wärmetauscher für das öl hindurchströmt. Die Querschnitte der Kühlluftdurchflußräume dieser beiden Wärmetauscher müssen gleich groß sein, da andernfalls die Kühlluft sich den Weg des geringsten Widerstandes sucht und nur durch den Teil des Querschnittes des Kühlluftdurchflußraumes des ersten Kühlers hindurchströmt, dem der Kühlluftdurchflußraum des zweiten Kühlers nicht nachgeschaltet ist.
Ein anderes Beispiel, bei dem eine luftgekühlte Wärmetauscher-Baueinheit mit zwei luftgekühlten Wärmetauschern benötigt wird, deren Kühlluftdurchflußräume aus räumlichen Gründen für den Kühlluftstrom hintereinander angeordnet sind, kommt bei hydraulisch angetriebenen Arbeitsmaschinen, wie z.B. bei Baggern od.dgl., in Frage, wo im ersten Wärmetauscher das Hydrauliköl und im zweiten Wärmetauscher das Getriebeöl für das automatische Getriebe gekühlt wird. Auch hier werden sehr verschiedene Kühlleistungen für die beiden Wärmetauscher benötigt.
Da bei luftgekühlten Wärmetauscher-Baueinheiten der oben genannten Art für die beiden Wärmetauscher oft eine sehr verschiedene Kühlleistung benötigt wird, ergibt es sich, daß der Wärmetauscher für die kleinere Kühlleistung für eine im gegebenen Fall viel zu große Kühlleistung ausgelegt werden muß, weil sein Kühlluftdurchflußraum sich aus dem oben genannten Grund über den ganzen Querschnitt des Kühlluftdurchflußraumes des Wärmetauschers mit der größeren Kühlleistung erstrecken muß.
Da die Kosten eines Wärmetauschers unter an-
-Ji-
- U- .
derem von seiner Kühlleistung abhängen, wird demnach eine so aufgebaute luftgekühlte Wärmetauscher-Baueinheit wesentlich teurer sein, als das der tatsächlich benötigten Kühlleistung entspräche.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine luftgekühlte Wärmetauscher-Baueinheit der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der die beiden luftgekühlten Wärmetauscher nur eine Kühlleistung besitzen, die in dem konkreten Einsatzfall erforderlich ist und dadurch zu einem wesentlich niedrigeren Preis herstellbar ist als die bekannten luftgekühlten Wärmetauscher-Baueinheiten.
Diese Aufgabe ist bei einer luftgekühlten Wärmetauscher-Baueinheit mit zwei luftgekühlten Wärmetauschern gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Querschnitte der Kühlluf tdurchf lußräume beider Wärmetauscher verschieden groß sind und daß für den Teil des Querschnittes des im Querschnitt größeren Kühlluftdurchflußraumes, der mit dem im Querschnitt kleineren Kühlluftdurchflußraum nicht kommuniziert, eine Luftstrombremse vorgesehen ist, die sich über diesen ganzen Querschnittsteil des im Querschnitt größeren Kühlluftdurchflußraumes erstreckt und im wesentlichen den gleichen auf die Flächeneinheit des Querschnittes bezogenen Widerstandsbeiwert aufweist wie der Kühlluftdurchflußraum des Wärmetauschers mit dem im Querschnitt kleineren Kühlluftdurchflußraum. Diese Luftstrombremse bewirkt, daß der Kühlluftdurchflußraum der Wärmetauscher-Baueinheit an allen Stellen seines Querschnittes den gleichen Strömungswiderstand besitzt, so daß die Luftströmung überall gleichmäßig durchströmt und so gewährleistet ist, daß auch der Wärmetauscher mit der geringeren Kühlleistung mit der vorher kalkulierten Luftströmung beaufschlagt wird.
Die für diesen Zweck verwendete Luftstrombremse kann in bekannter Weise beliebig ausgebildet sein.
Bei einer besonders billigen und doch sehr zweckmäßigen Ausführungsform ist als Luftstrombremse ein Lochblech vorgesehen. Durch die Größe und Anordnung der Löcher im Lochblech kann der Widerstandsbeiwert dieses Lochbleches allen möglichen Einsatzfällen angepaßt werden.
Die Erfindung ist in der folgenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles im einzelnen erläutert.
Die Zeichnung zeigt eine perspektivische Ansicht des Ausführungsbeispieles f wobei das Lochblech abgebrochen dargestellt ist.
Die in der Zeichnung dargestellte luftgekühlte Wärmetauscher-Baueinheit weist einen in der Zeichnung mit 1 bezeichneten ersten luftgekühlten Wärmetauscher mit einer verhältnismäßig großen Kühlleistung und einen in der Zeichnung als Ganzes mit 2 bezeichneten zweiten luftgekühlten Wärmetauscher mit wesentlich kleinerer Kühlleistung auf. Beide Wärmetauscher 1 und 2 weisen in Abständen voneinander und parallel zueinander angeordnete Flachrohre 3 bzw. 4 auf, deren beide Enden in Sammelräume 5 bzw. 6 münden, die mit Anschlußstutzen 7 bzw. 8 für zu kühlende Fluide verbunden sind.
Die Zwischenräume 9 zwischen den Flachrohren 3 des Wärmetauschers 1 bilden in ihrer Gesamtheit den Durchflußraum für die Kühlluft des ersten Wärmetauschers 1. Die Gesamtheit der Zwischenräume 11 zwischen den Flachrohren 4 des Wärmetauschers 6 bildet den Kühlluftdurchflußraum des zweiten Wärmetauschers 2.
Beide Wärmetauscher 1 und 2 sind, wie das in der Zeichnung dargestellt ist, so miteinander verbunden, daß ein Teil der Zwischenräume 9 des ersten Wärmetauschers 1 mit den Zwi-
-Sr-
schenräumen 11 des zweiten Wärmetauschers 2 kommunizieren. Die so gebildete Wärmetauscher-Baueinheit wird in ihrem Einsatzort so eingebaut, daß der Kühlluftstrom senkrecht zur Strömung der zu kühlenden Medien in den Flachrohren 3 bzw. und parallel zu .den breiten Wandungen dieser gerichtet ist; beim dargestellten Ausführungsbeispiel so, daß der Luftstrom zuerst die Zwischenräume -9 des erstenWärmetauschers 1 und anschließend die Zwischenräume 11 des zweiten Wärmetauschers 2 durchströmt. Zur Vergrößerung der Wärmetauscherflächen sind in den Zwischenräumen 9 bzw. 11 wellenförmige Lamellen 12 angeordnet.
Um zu erreichen, daß auf die Flächeneinheit des senkrecht zum Kühlluftstrom verlaufenden Querschnittes des Kühlluftdurchflußraumes der ganzen Wärmetauscher-Baueinheit bezogen überall im wesentlichen der gleiche Widerstandswert vorhanden ist, so daß alle Zwischenräume 9 und 11 gleichmäßig durchströmt werden, sind die mit den Durchflußräumen 11 nicht kommunizierenden Durchflußräume 9 des ersten Wärmetauschers durch ein Lochblech 13 abgedeckt, das im wesentlichen den gleichen, auf die Flächeneinheit des Kühlluftquerschnittes bezogenen Widerstandsbeiwert aufweist, wie der durch die Zwischenräume 11 gebildete Durchflußraum des zweiten Wärmetauschers 2.
Durch das Lochblech 3 wird erreicht, daß während des Betriebes alle Durchflußräume 9 bzw. 11 beider Wärmetauscher 1 und 2 trotz der nur teilweisen Hintereinanderschaltung ihrer Kühlluftdurchflußräume gleichmäßig von der Kühlluft durchströmt werden.
- «-6-/--Änsp r üc h e

Claims (3)

Patentansprüche (I)] Luftgekühlte Wärmetauscher-Baueinheit mit zwei luftgekühlten Wärmetauschern (1,2), deren Kühlluftdurchflußräume für den Kühlluftstrom hintereinander angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Querschnitte der Kühlluftdurchflußräume beider Wärmetauscher (1 und 2) verschieden groß sind und daß für den Teil des Querschnittes des im Querschnitt größeren Kühlluftdurchflußraumes, der mit dem im Querschnitt kleineren Kühlluftdurchflußraum nicht kommuniziert, eine Luftstrombremse vorgesehen ist, die sich über diesen ganzen Querschnittsteil des im Querschnitt größeren Kühlluftdurchflußraumes erstreckt und im wesentlichen den gleichen auf die Flächeneinheit des Querschnittes bezogenen Wideretändsbeiwert aufweist wie der Kühlluftdurchflußraum des Wärmetauschers (2) mit dem im Querschnitt kleineren Kühl-
1.5 luftdurchflußraum.
2) Baueinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Luftstrombremse ein Lochblech (13) vorgesehen ist.
3) Baueinheit nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Wärmetauscher (2) mit dem im Querschnitt kleineren Kühlluftdurchflußraum in Bezug auf die Strömungsrichtung der Kühlluft hinter dem anderen Wärmetauscher (1) angeordnet ist.
DE19823202773 1982-01-28 1982-01-28 Luftgekuehlte waermetauscher-baueinheit Ceased DE3202773A1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19823202773 DE3202773A1 (de) 1982-01-28 1982-01-28 Luftgekuehlte waermetauscher-baueinheit
FR8221034A FR2520490A3 (fr) 1982-01-28 1982-12-15 Unite d'echangeurs de chaleur a refroidissement par air
GB08300845A GB2113819B (en) 1982-01-28 1983-01-13 Air cooled heat exchanger unit
IT1510583U IT8315105V0 (it) 1982-01-28 1983-01-26 Complesso scambiatore di calore raffreddato ad aria

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19823202773 DE3202773A1 (de) 1982-01-28 1982-01-28 Luftgekuehlte waermetauscher-baueinheit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3202773A1 true DE3202773A1 (de) 1983-09-22

Family

ID=6154155

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19823202773 Ceased DE3202773A1 (de) 1982-01-28 1982-01-28 Luftgekuehlte waermetauscher-baueinheit

Country Status (4)

Country Link
DE (1) DE3202773A1 (de)
FR (1) FR2520490A3 (de)
GB (1) GB2113819B (de)
IT (1) IT8315105V0 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3730682A1 (de) * 1987-09-12 1989-03-23 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Brennkraftmaschine mit geschlossenem kuehlkreislauf
DE19813069B4 (de) * 1998-03-25 2008-11-27 Behr Gmbh & Co. Kg Anordnung von Wärmeübertragern, insbesondere in einem Kraftfahrzeug
DE102009051376A1 (de) * 2009-10-30 2011-05-05 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Kühlsystem im Motorraum eines Kraftfahrzeugs

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0645155Y2 (ja) * 1988-10-24 1994-11-16 サンデン株式会社 熱交換器
JPH02140166U (de) * 1989-04-24 1990-11-22
US5176200A (en) * 1989-04-24 1993-01-05 Sanden Corporation Method of generating heat exchange
US5046554A (en) * 1990-02-22 1991-09-10 Calsonic International, Inc. Cooling module
US5476138A (en) * 1993-08-16 1995-12-19 Calsonic International, Inc. Motor vehicle with improved radiator and condenser mounting device
DE19928193A1 (de) * 1998-07-09 2000-01-13 Behr Gmbh & Co Anordnung von Wärmeübertragern, insbesondere in einem Kraftfahrzeug
JP3879296B2 (ja) * 1999-01-19 2007-02-07 株式会社デンソー 熱交換器
JP2001012893A (ja) * 1999-04-27 2001-01-19 Denso Corp 複式熱交換器
JP4078766B2 (ja) * 1999-08-20 2008-04-23 株式会社デンソー 熱交換器
DE102014218378A1 (de) * 2014-09-12 2016-03-17 Mahle International Gmbh Wärmeübertrager

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1928146A1 (de) * 1968-06-06 1969-12-11 Delaney Gallay Ltd Waermeaustauscher
DE2855285A1 (de) * 1978-12-21 1980-07-03 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Waermetauscher, insbesondere zum kuehlen von oel durch luft bei einer brennkraftmaschine
EP0026558A1 (de) * 1979-09-27 1981-04-08 Caterpillar Tractor Co. Zusammenbau eines Wärmetauschers

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1928146A1 (de) * 1968-06-06 1969-12-11 Delaney Gallay Ltd Waermeaustauscher
DE2855285A1 (de) * 1978-12-21 1980-07-03 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Waermetauscher, insbesondere zum kuehlen von oel durch luft bei einer brennkraftmaschine
EP0026558A1 (de) * 1979-09-27 1981-04-08 Caterpillar Tractor Co. Zusammenbau eines Wärmetauschers

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3730682A1 (de) * 1987-09-12 1989-03-23 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Brennkraftmaschine mit geschlossenem kuehlkreislauf
DE19813069B4 (de) * 1998-03-25 2008-11-27 Behr Gmbh & Co. Kg Anordnung von Wärmeübertragern, insbesondere in einem Kraftfahrzeug
DE102009051376A1 (de) * 2009-10-30 2011-05-05 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Kühlsystem im Motorraum eines Kraftfahrzeugs

Also Published As

Publication number Publication date
GB2113819B (en) 1984-12-12
FR2520490A3 (fr) 1983-07-29
GB2113819A (en) 1983-08-10
FR2520490B3 (de) 1983-12-02
IT8315105V0 (it) 1983-01-26
GB8300845D0 (en) 1983-02-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0072875B1 (de) Einbauelement für eine Vorrichtung für Stoff-und direkten Wärmeaustausch und Mischen
DE60009881T2 (de) Plattenwärmetauscher
EP0655275B1 (de) Statische Mischvorrichtung
DE4004949C2 (de)
DE69106125T2 (de) Permanent verbundener plattenwärmetauscher.
DE3202773A1 (de) Luftgekuehlte waermetauscher-baueinheit
DE3430891A1 (de) Waermeaustauscher mit querstrom-keramikkern
DE3242361C3 (de) Ölkühler in Scheibenbauweise
DE69125819T2 (de) Laminatwärmetauscher
CH654217A5 (de) Zylindrischer oder prismatischer fuellkoerper.
DE1911471B2 (de) Anordnung in einem Wärmetauscher ; mit in einem Rahmen gestapelten Platten
DE3734857C2 (de)
DE4441503C2 (de) Wärmetauscher, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE2952736A1 (de) Waermetauscher, insbesondere zwei-oder mehrflutiger kondensator fuer klimaanlagen in kraftfahrzeugen
DE2951352A1 (de) Flachrohr-waermetauscher
DE2926124A1 (de) Platten-waermeaustauscher
DE102006058096A1 (de) Ganz-Metall-Wärmetauscher
DE3020557C2 (de) Kreuzstrom-Plattenwärmetauscher als Ölkühler für Brennkraftmaschinen, insbesondere von Kraftfahrzeugen
DE2855285C2 (de)
DE3220287A1 (de) Belueftungseinsatz fuer geschirmte kabinen und raumabschirmungen
DE19830846B4 (de) Wärmetauscher
DE2953392C2 (de) Plattenförmiger Wärmeaustauscher
DE3902786C2 (de) Ölkühler
DE8202073U1 (de) Luftgekuehlte waermetauscher-baueinheit
DE69400867T2 (de) Plattenwärmetauscher

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8110 Request for examination paragraph 44
8131 Rejection