DE3345696A1

DE3345696A1 - Befestigungsduebel

Info

Publication number: DE3345696A1
Application number: DE19833345696
Authority: DE
Inventors: Werner 7888 Rheinfelden Wolpensinger
Original assignee: RAYMOND A FA
Current assignee: RAYMOND A FA
Priority date: 1983-12-17
Filing date: 1983-12-17
Publication date: 1985-07-04
Also published as: ES283445Y; JPS60132113A; AT383188B; GB2150248A; ES283445U; ATA398084A; GB8429403D0; NL8403800A; DE3345696C2; GB2150248B; FR2556793B3; FR2556793A1; IT8423671V0

Description

A. RAYMOND, 7850 Lörrach RL 411

9.12.1983

Befestigungsdübel

Die Erfindung bezieht sich auf einen Befestigungsdübel aus hartelastischem Kunststoff, bestehend aus einem Ankerbolzen mit einem Halteteil zur Lastaufnahme im rückwärtigen Teil des Bolzens und einem zum Einsteckende des Bolzens hin ansteigenden Keilbett sowie aus einem entlang des Keilbetts verschiebbaren Spreizkeil, welcher mit dem Ankerbolzen im ungespreizten Zustand einen kreisförmigen Querschnitt bildet.

Befestigungsdübel der vorgenannten Art werden dazu verwendet, um Bauelemente wie bspw. Verkleidungen, Rohre, Kabelleitungen oder dergleichen an Wänden zu verankern oder um Zwischendekken abzuhängen. Hierbei kommt es darauf an, daß diese Befestigungsdübel schnell und einfach in die vorgebohrten Wandoder Deckenlöcher eingesetzt werden können und dann nach dem Eintreiben des Spreizkeils einen sicheren Halt bieten. Insbesondere ist es wichtig, daß der Spreizkeil unter Belastung immer fest an die Lochwand gepreßt wird, so daß die Haltekraft mit wachsender Belastung immer größer wird.

Bei bekannten Dübeln dieser Art ist der Spreizkeil mit einer im Halteteil geführten Verlängerung versehen, die nach dem Einsetzen des Ankerbolzens in die Wandbohrung aus der Wand vorsteht, so daß dieses Ende bspw. mit einem Hammer eingetrieben werden kann_# bis der Keil mit dem Ankerbolzen fest in der Bohrung sitzt (GM 79 16 007).

Bei diesen Dübeln wird die zum Eintreiben notwendige Länge des Spreizkeils als Nachteil empfunden, weil das hierfür verbrauchte Kunststoffmaterial zwangsläufig den Herstellungspreis erhöht. Darüberhinaus ist es fast unmöglich, die Keillänge so zu dimensionieren, daß nach dem Eintreiben des Keils sein rückwärtiges Ende mit dem Halteteil des Ankerbolzens gerade abschließt.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Dübel der eingangs erwähnten Art zu schaffen, bei dem der Keil auf die zur Erzeugung des Spreizdruckes erforderliche Länge beschränkt ist.

Diese Aufgabe wird nach der vorliegenden Erfindung dadurch gelöst, daß der Spreizkeil an seinem dünnen Ende mit dem Einsteckende des Ankerbolzens über einen elastischen Steg einstückig verbunden und unter Überwindung des Biegewiderstandes des Steges an das Keilbett andrückbar ist.

Durch die Stegverbindung zwischen Ankerbolzen und Keil wird letzterer beim Setzen des Dübels mühelos in das Bohrloch bis zur Anlage der Keilaußenwand an die Lochinnenwand eingezogen. Da bei der Dübelherstellung der Keil aus Entformungsgründen zweckmäßigerweise in gerader Verlängerung zum Ankerbolzen angeformt ist, wird beim Umklappen des Keils und Andrücken an das Keilbett bei entsprechender Dimensionierung des Stegs ein gewisser Zug in Richtung auf das Einsteckende des Ankerbolzens ausgeübt, so daß ein Eintreiben des Keils entbehrlich ist. Der Dübel hat nach dem Eindrücken in jeder Tiefenlage festen Halt, der durch Auftreten von Zugkräften eher noch vergrößert wird. Darüberhinaus ist dieser Dübel wegen der Materialersparnis und der einteiligen Ausführung auch noch billiger als die bekannte zweiteilige Ausführung und bedarf zudem keiner Vormontage.

Zur besseren Führung des Keils im Keilbett ist es vorteilhaft, wenn das Keilbett durch eine der Keilfläche in Neigung und Breite entsprechende Grundfläche sowie zwei Seitenwände gebildet ist. Hierbei können die Seitenwände parallel verlaufen oder aber nach einem weiteren Merkmal der Erfindung von der Grundfläche aus konisch auseinanderlaufen, damit sich der Keil leichter in das Keilbett einführen läßt. Dabei ist die Keilbettgrundfläche zweckmäßigerweise durch eine kurz vor dem Außenmantel des Ankerbolzens endende Nut unterbrochen, damit sich die beiden Bolzenhälften etwas zusammendrücken lassen, wenn der Lochdurchmesser beispielsweise durch Verwendung eines abgenützten Bohrers etwas kleiner ausfällt. Hierbei kann die Nut zur weiteren Verbesserung der Spreizwirkung mindestens so breit gehalten sein wie die Keilgrundfläche, so daß der Keil sich nur an den Seitenwänden abstützt und dabei die beiden Bolzenhälften auseinanderdrückt. Dadurch wird der Spreizeffekt auf den ganzen Bolzenumfang und damit auf die ganze Lochinnenwand wirksam.

Weitere Merkmale der Erfindung und deren technische Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen in Verbindung mit den Ansprüchen und der Zeichnung. Es zeigt:

Fig. 1: einen Befestigungsdübel im Einsatz,

Fig. 2: einen vergrößerten Längsschnitt durch das

Keilbett und den Keil im gestreckten Herstellungszustand,

Fig. 3: eine Draufsicht hierzu, Fig. 4: drei Querschnitte durch das Keilbett, Fig. 5: drei Querschnitte durch den Keil,

Fig. 6: einen Längsschnitt durch das Keilbett

mit umgeklapptem Keil und versenktem Steg,

Fig. 7: zwei Querschnitte durch Keilbett und Keil,

Fig. 8: eine Draufsicht zu Fig. 6,

Fig. 9: eine Variante zu Fig. 6 mit radialer Spreizwirkung im Längsschnitt,

Fig. 10: einen Querschnitt hierzu,

Fig. 11: eine weitere Variante zu Fig. 6

mit Zwangsführung des Keils im Keilbett

im Längsschnitt

und

Fig. 12: einen Querschnitt hierzu.

Der in den Figuren dargestellte Befestigungsdübel ist aus hartelastischem Kunststoff hergestellt und besteht im wesentlichen aus einem Ankerbolzen 1 mit einem zum Einsteckende 2 hin ansteigenden Keilbett 3 sowie aus einem entlang des Keilbetts 3 verschiebbaren Spreizkeil 4. Dieser bildet mit dem Ankerbolzen 1 im ungespreizten Zustand einen kreisförmigen Querschnitt.

Der Keil 4 ist an seinem dünnen Ende 5 mit dem Einsteckende des Ankerbolzens 1 über einen elastischen Steg 6 einstückig verbunden und zwar derart, daß der Keil 4 sich unter Überwindung des Biegewiderstandes des Steges 6 an das Keilbett 3 andrücken läßt. Wie aus Fig. 2 und 3 ersichtlich, ist der Keil 4 vorzugsweise in gerader Verlängerung zum Ankerbolzen angeformt, so daß der Steg 6 im Anlieferungszustand in die Einsteckrichtung des Bolzens 1 gerichtet ist und der Keil 4 bis zur Anlage an das Keilbett 3 praktisch um 180° nach hinten geklappt werden muß, um den Dübel einsatzbereit zu machen.

Um das biegeelastische Verhalten des Stegs 6 günstig zu beeinflussen, ist dieser vorzugsweise im untersten Bereich des Einsteckendes 2 stirnseitig angeformt und so dimensioniert, daß er von der Anformstelle auf einer Länge I₁ von etwa 1/2 bis 2/3 des Bolzendurchmessers im Querschnitt etwas stärker ist

als auf seiner restlichen Länge bis zum Keilende 5, so daß· am Übergang von dem dicken zum dünnen Querschnitt eine Sollbiegestelle entsteht. Dadurch wird beim Umklappen des Keils 4 eine höhere Biegespannung erzeugt und der Keil 4 stärker in die Klemmstellung gezogen.

In Fig. 1 ist die Wirkungsweise des Verbindungsstegs 6 gut erkennbar. Der Ankerbolzen 1 befindet sich mit dem umgeklappten Keil 4 in einer dem Bolzenguerschnitt entsprechenden Lochbohrung 7 in einer Trägerwand 8, die vorzugsweise eine rauhe, aber feste Struktur aufweist, wobei Beton und Bausteine ebenso als Wandmaterial geeignet sind wie Holz oder Spanplatten. Am rückwärtigen Teil des Bolzens 1 befindet sich ein Halteteil 9, welches im vorliegenden Ausführungsbeispiel als Kopfplatte ausgebildet ist und dazu dient, eine Isolierplatte 10 an der Wand 8 zu befestigen. Je nach Verwendungszweck kann am Bolzen 1 als Halteteil 9 bspw. auch eine Kabelschelle, eine Öse, ein Haken oder ein Flansch angeformt sein.

Zum Einführen des Dübels in das Loch 7 wird der Keil 4 leicht nach hinten gebogen und dann durch den umgebogenen Steg 6 in das Loch 7 eingezogen. Der Steg 6 übt hierbei infolge der Biegespannung auf den Keil 4 einen Zug aus, so daß dieser stets satt an der Lochwand anliegt und in jeder Einstecktiefe dem Dübel einen festen Halt gibt. Treten am Halteteil 9 irgendwelche Zugkräfte auf, so gibt der Ankerbolzen ein wenig nach und drückt gleichzeitig den Keil 4 noch fester an die Lochwand.

Das Keilbett 3 kann in der einfachen Ausführung lediglich aus einer zum Einsteckende 2 hin ansteigenden Grundfläche 11 "bestehen, die den gleichen Neigungswinkel oi- besitzt wie die Keil fläche ί2 des Spreizkeils 4. Zur besseren Führung des Keils 4 ist es jedoch vorteilhaft, wenn das Keilbett 3, wie im vorliegenden Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 bis 5 dargestellt, durc/t zwei Seitenwände 13 begrenzt ist.

BAD ORIGINAL

Diese können, wie im Beispiel nach Fig. 11 und 12 parallel zueinander verlaufen oder aber wie im Beispiel nach Fig. 2 bis 5 von der Grundfläche 11 konisch auseinanderlaufen, wobei die Seitenwände 14 des Keils 4 die gleiche Neigung haben und die Keilbettgrundfläche 11 wie auch die Keilfläche 12 über deren ganze Länge die gleiche Breite aufweisen.

Fig. 4 zeigt drei verschiedene Querschnitte durch das Keilbett 3, während Fig. 5 drei verschiedene Querschnitte durch den Keil 4 zeigt. Die Querschnitte entsprechen jeweils den in Fig. 2 senkrecht darüber angedeuteten Schnittlinien. Beim Keilbett 3 nach Fig. 4 ist außerdem noch die Grundfläche 11 - durch eine Nut 15 unterbrochen, welche bis kurz vor den Außenmantel 16 des Ankerbolzens 1 heranreicht.

Dadurch läßt sich der Ankerbolzen 1 etwas zusammendrücken, was dann von Vorteil ist, wenn das Bohrloch 7 etwas kleiner ausfällt als für den Bolzendurchmesser erforderlich ist. Ebenso läßt sich der Bolzen 1 bei zu großem Bohrloch 7 spreizen, wenn ein Keil 1 mit radialer oder tangentialer Spreizwirkung verwendet wird (siehe weiter unten)·

Fig. 6 bis 8 zeigt eine Dübelvariante, bei der der Steg 6 zwischen den durch die Nut 15 gebildeten Seitenwänden 17 des Ankerbolzens 1 versenkt angeordnet ist und zwar derart, daß der äussere Bogen 18 des umgeklappten Steges 6 höchstens bis an das Einsteckende 2 des Bolzens 1 heranreicht oder dahinter bleibt. Dadurch wird sichergestellt, daß auch dann, wenn der Dübelbolzen 1 mit seinem Ende 2 am Ende der Bohrung 7 anstößt, der gebogene Steg voll unter Zugspannung bleibt. Würde der Stegbogen 18 vorstehen wie bei Fig. 1 und das Loch 7 nicht tief genug gebohrt sein, was in der Praxis nicht selten vorkommt, so würde der Stegbogen 18 in der Lochtiefe anstoßen und den Keil 4 zurück schieben, so daß die in Fig. 7 angedeutete., angestrebte Klemm-Wirkung nicht .eintreten würde.

BAD ORIGfNAL Copy

Fig. 9 und 10 zeigen eine Dübelvariante, bei der die Nut 15 mindestens so breit ist wie die Breite der Keilfläche 12. Dadurch stützt sich der Keil 4 nicht mehr auf der Grundfläche 11, sondern auf den konischen Seitenwänden 13 ab. Der Ankerbolzen 1 wird hierdurch radial nach allen Seiten auseinandergedrückt, so daß die Klemmwirkung gleichmäßig auf die ganze Lochwandung übertragen wird. Dies ist insbesondere bei etwas weicherem Wandmaterial günstiger als wenn die Klemmkraft, wie in Fig. 7, durch die nach oben und unten gerichteten Pfeile P angedeutet, nur in zwei Richtungen wirkt. Die gleiche Wirkung läßt sich bei der Variante nach Fig. 6 bis 8 auch erreichen, wenn die Seitenwände 13 des Keilbetts 3 wie auch die Seitenwände 14 des Keils 4 in Längsrichtung zum Einführende 2 hin konisch zusammen laufen. Hierbei entsteht durch die Längsver-Schiebung des Keils eine Keilwirkung in tangentialer Richtung.

Bei der Dübelform nach Fig. 11 und 12 sind an der gewölbten Außenfläche 21 des Keils 4 am vorderen und hinteren Ende je eine spitze Nase 22 vorgesehen, um die Haftreibung des Keils 4 im Bohrloch 7 noch zu erhöhen. Diese Nasen 22 sind zweckmäßigerweise in Einführrichtung des Keils 4 abgeschrägt und auf der rückwärtigen Seite steil ansteigend und dienen nur dazu, ; den Keil 4 im Bohrloch 7 in jeder Eindringstufe sicher zu fixieren. Die Nasen 22 erheben sich nur soweit über die gewölbte Außenfläche 21, daß die Spitzen der Nasen 22 in der zurückgeschobenen Lage des Spreizkeils 4 in den gedachten zylindrischer Außenmantel 16' des Bolzens 1 untertauchen und so ohne Mühe in das Lochinnere eingezogen werden können. Beim leichten Zurückziehen des Ankerbolzens 1 halten die Nasen 22 den Keil 4 durch Reibung an der Lochwand oder bei weicheren Materialien durch Eindringen in die Lochwand fest, so daß der Keil 4 nicht mehr aus der Bohrung 7 gezogen werden kann. Bei Verwendung in harten Materialien wie Beton werden die Nasen 22 flachgedrückt so daß die ganze Außenfläche 21 des Keils 4 anliegt. Diese Aus· senfläche 21 wie auch die des Ankerbolzens 1 kann durch unterschiedliche Struktur auf die verschiedenen Baustoffe abgestimm werden.

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Die Ausbildungsform nach Fig. 11 und 12 zeigt außerdem noch eine Keilbettvariante mit parallelen Seitenwänden 12, bei der der Keil 4 an seinen Seitenwänden 14 parallel zur Keilgrundfläche 12 verlaufende Wülste 19 aufweist, mit welchen der Keil 4 in entsprechende Führungsnuten 20 in den Seitenwänden 13 verschiebbar geführt werden kann. Diese Ausführungsform bietet die Möglichkeit, den Keil 4 im Keilbett 3 vorzumontieren, wobei die Ansätze oder Wülste 19 mit geringer Dicke sich in die Nuten 20 von oben eindrücken oder evtl. von hinten einschieben lassen.

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Claims

A. RAYMOND, 7850 Lörrach RL 411

9.12.1983

Patentansprüche :

1. Befestigungsdübel aus hartelastischem Kunststoff, bestehend aus

- einem Ankerbolzen mit einem Halteteil zur Lastaufnahme im rückwärtigen Teil des Bolzens und einem zum Einsteckende des Bolzens hin ansteigenden Keilbett sowie aus

- einem entlang des Keilbetts verschiebbaren Spreizkeil, welcher mit dem Ankerbolzen im ungespreizten Zustand einen kreisförmigen Querschnitt bildet,

dadurch gekennzeichnet, daß der Spreizkeil (4) an seinem dünnen Ende (5) mit dem Einsteckende (2) des Ankerbolzens (1) über einen elastischen Steg (6) einstückig verbunden und unter Überwindung des Biegewiderstandes des Steges (6) an das Keilbett (3) andrückbar ist

2. Befestigungsdübel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet^ daß der Steg (6) im untersten Bereich des Einsteckendes (2) stirnseitig angeformt ist und von der Anformstelle auf einer Länge "1 " von etwa 1/2 bis 2/3 des Bolzendurchmessers im Querschnitt etwas stärker ausgebildet ist als auf seiner restliehen Länge bis zum Keilende (5).

3. Befestigungsdübel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Keilbett (3) durch eine der Keilgrundfläche (12) in Neigung und Breite entsprechende Grundfläche (11) sowie zwei Seitenwände (13) gebildet ist.

4. Befestigungsdübel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwände (13) des Keilbetts (3) wie auch die Seitenwände (14) des Keils (4) von deren Grundflächen (11,12) aus konisch auseinanderlaufen.

BAD ORIGINAL

5. Befestigungsdübel nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Keilbettgrundfläche (11) durch eine kurz vor dem Außenmantel (16) endende Nut (15) unterbrochen ist.

6. Befestigungsdübel nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Nut (15) mindestens so breit ist wie die Keilgrundfläche (12).

7. Befestxgungsdübel nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwände (13) des Keilbetts (3) wie auch die Seitenwände (14) des Keils (4) in Längsrichtung zum Einführende (2) hin konisch zusammenlaufen.

8. Befestigungsdübel nach einem der Ansprüche 3 - 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Spreizkeil (4) an mindestens einer seiner Seitenwände (14) punktförmige Ansätze oder parallel zur Keilgrundfläche (12) verlaufende Wülste (19) aufweist, die in entsprechend tiefe Führungsnuten (20) in den Seitenwänden (13) des Keilbetts (3) einrast- oder einschiebbar sind.

9. Befestxgungsdübel nach einem der Ansprüche 1 - 8, dadurch gekennzeichnet, daß an der gewölbten Außenfläche (21) des Keils (4) mindestens eine nach außen abstehende, in Einführrichtung des Keils (4) abgeschrägte spitze Nase (22) oder dergleichen angeformt ist, welche in der zurückgeschobenen Lage des Spreizkeils (4) voll in den gedachten zylindrischen Außenmantel (16*) des Bolzens (1) untertaucht.

10. Befestxgungsdübel nach einem der Ansprüche 5 - 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Steg (6) zwischen den durch die Nut (15) gebildeten Seitenwänden (17) des Ankerbolzens (1) versenkt angeordnet ist und zwar derart, daß der äußere Bogen (18) des umgeklappten Stegs (6) in der Klemmlage des Keils (4) höchstens bis an das Bolzenende (2) heranreicht.