DE3318440A1 - Luftreifen mit hartkunststoffeinlage fuer autos, fahrraeder und sonstige fahrzeuge - Google Patents

Luftreifen mit hartkunststoffeinlage fuer autos, fahrraeder und sonstige fahrzeuge

Info

Publication number
DE3318440A1
DE3318440A1 DE19833318440 DE3318440A DE3318440A1 DE 3318440 A1 DE3318440 A1 DE 3318440A1 DE 19833318440 DE19833318440 DE 19833318440 DE 3318440 A DE3318440 A DE 3318440A DE 3318440 A1 DE3318440 A1 DE 3318440A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
tire
layer
bicycles
cars
vehicles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19833318440
Other languages
English (en)
Inventor
Maria Soledad 6000 Frankfurt Rubio
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19833318440 priority Critical patent/DE3318440A1/de
Priority to DE3325564A priority patent/DE3325564A1/de
Publication of DE3318440A1 publication Critical patent/DE3318440A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C19/00—Tyre parts or constructions not otherwise provided for
    • B60C19/12—Puncture preventing arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

Frl.Maria Soledad Poibio, 6000 Frankfurt-Nied,
Am Ziegelfeld 5
"Luftreifen mit liartkunststofToinlage für Autos, Fahrräder und sonstige Fahrzeuge"
Die Erfindung betrifft einen Luftreifen mit Hart= kunststoffeinlage für Autos, Fahrräder und sonstige Fahrzeuge.
Beim Eindringen von Nägel umi sonstigen spitzen Metal.lt eil en kommt es oft vor, daß ein größeres Loch in den Reifen eingerissen wird und dabei die Luft aus dem Reifen plötzlich entweicht. Dies führt häufig, zu schlimmen Unfällen durch Schleudern des ..... Fahrzeuges.
Auch bei Fahrradreifen kommt es oft vor, daß ein
spitzer Gegenstand in den Reifen eindringt und den= selben aufreißt. An ein Weiterfahren ist dabei- nicht] mehr zu denken.
Um hier Abhilfe zu schaffen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen,, in den Reifen eine elastische Hart= kunststoffeinlage einzuarbeiten, die den Nagel oder den in den Reifen eindringenden spitzen Gegenstand■ nicht durchläßt, oder wenn schon, auch bei einem kleinen Riß im Reifen, die Luft nicht, oder sehr l langsam entweichen läßt.
Diese Einlage soll zwischen der Gummischicht in de:n inneren Reifengewebe gelagert bzw. eingebettet sein und zwar in der Laufschicht und teilweise in den Seitenwangen des Reifens.
Diese Kunststoffschicht muß natürlich dieselbe Elastizität haben wie der Reifengummi und so viel Härte haben, daß ein spitzer Gegenstand nicht oder aber nur sehr schwer durchdringen kann. Selbst wenn der Reifen einen Riß bekommt, hält die Kunststoff= schicht die Luft im Reifen zurück, so daß man bis zur nächsten Werkstatt oder noch nachhause fahren kann, um den Schaden zu beheben.
Die Zeichnung veranschaulicht den Reifen mit einer Kunststoffeinlage. Es zeigen:
Fig.l einen Querschnitt eines Autoreifens mit Kun-s* :·'■■- stoff einlage,
Fig.2 einen Fahrradreifen im Querschnitt.
——— . ι
Luftreifen bestehen gewöhnlich aus der äußeren Gummischicht 1, 2 bzw. f> und der inneren Gewebe= schicht 3» wobei die Schicht 1 als Lauffläche dient. Durch Eindringen eines Hagels oder eines spitzen Gegenstandes an der Lauffläche 1 oder an der Seite 2, wird oft der Reifen so stark beschädigt, daß er einen Riß bekommt und dabei schlagartig die Luft aus dem Reifen entweicht. Dies kann zu einem schlimmen Unfall führen.
Nach der Erfindung ist vorgesehen, zwischen der Gum= mischicht 1, 2 des Reifens und der Gewebeinnenschicht 3 eine Xunststoffzwischenschicht einzuarbeiten, wel= ehe so elastisch ist wie der Reifengummi und eine Härte aufweist, die Nägel oder andere spitze Gegen= stände nicht durchläßt, zumindest aber bei einem ein= tretenden Riß im Reifen, die Luft im Reifen zurück= hält oder nur ganz langsam entweichen läßt.
Die Kunststoffschicht 4 erfaßt die Lauffläche 1 so= wie einen Teil der Seitenwangen 2 des Reifens. Sie kann natürlich auch nur auf die Lauffläche 1 des Reifens beschränkt bleiben, da hier das Eindringen von spitzen Gegenständen am meisten erfolgt. Je mehr die Lauffläche 1 abgenützt ist, umsomehr wächst die Gefahr der Reifenverletzung.
Bei Fahrradreifen 5» die ja nur eine dünne Lauf= schicht haben, ist die Möglichkeit des Eindringens spitzer Gegenstände besonders groß. Eine' vorgesehene
COPY
ϊ -
Kunststoffzwischenschicht 4 ist hier auch sehr dienlich.
Die Kunststoffzwischenschicht h- ist in ihrer Zu= sammensetzung so gehalten, daß sie elastisch ist, jedoch durch ihre Härte das Eindringen spitzer Gegenstände in den Reifen verhindert oder doch sehr erschwert.
Leerseite -

Claims (3)

  1. Patentansprüche/Schutzaiisprüche
    .jLvLftreifeij für Autos, Fahrräder unc. sonstige Fahr= zeuge, dadurch gekonnzeichnet, daß zwischen der äußere Gummischicht (1, 2) des Reifens und der inneren Ge= webeschicht (3)" eine Kunststoffschicht. (4) vorge= sehen ist.
  2. 2.Luftreifen nach Anspruch.1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kunststoffs.chicht (4) die gleiche Elastizität hat wie die Gummischicht, jedoch härter ist als letztere, zur Vermeidung spitzer· Gegenstände in den Reifen.
  3. 3.Luftreifen nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch ge= kennzeichnet, daß sich die Kunststoffschicht (k) auf die Lauffläche (l) des Reifens uric zumindest auf einen Teil der Seitenwangen (2) erstreckt.
    COPY
DE19833318440 1983-05-20 1983-05-20 Luftreifen mit hartkunststoffeinlage fuer autos, fahrraeder und sonstige fahrzeuge Withdrawn DE3318440A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19833318440 DE3318440A1 (de) 1983-05-20 1983-05-20 Luftreifen mit hartkunststoffeinlage fuer autos, fahrraeder und sonstige fahrzeuge
DE3325564A DE3325564A1 (de) 1983-05-20 1983-07-15 Kunststoffeinlage zwischen reifen und schlauch fuer fahrzeuge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19833318440 DE3318440A1 (de) 1983-05-20 1983-05-20 Luftreifen mit hartkunststoffeinlage fuer autos, fahrraeder und sonstige fahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3318440A1 true DE3318440A1 (de) 1984-11-22

Family

ID=6199517

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19833318440 Withdrawn DE3318440A1 (de) 1983-05-20 1983-05-20 Luftreifen mit hartkunststoffeinlage fuer autos, fahrraeder und sonstige fahrzeuge

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3318440A1 (de)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3520245A1 (de) * 1985-06-04 1986-12-11 Jeng Maw Lin Kaohsiung Hsien Jang Reifenmantel
DE3610795A1 (de) * 1986-04-01 1987-10-15 Emil Hoeck Metall-hartplastik-gummi-luftbereifung
DE3836684A1 (de) * 1987-10-29 1989-05-18 Kim Bok Kyu Sicherheits-reifen
DE3940715A1 (de) * 1989-12-09 1991-06-13 Eduard Ebenbeck Fahrzeugreifen sowie verfahren zu dessen herstellung
US5151141A (en) * 1991-03-28 1992-09-29 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire and rim
DE10234391A1 (de) * 2002-07-23 2004-02-19 Ralf Bohle Gmbh Fahrzeugreifen

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3520245A1 (de) * 1985-06-04 1986-12-11 Jeng Maw Lin Kaohsiung Hsien Jang Reifenmantel
DE3610795A1 (de) * 1986-04-01 1987-10-15 Emil Hoeck Metall-hartplastik-gummi-luftbereifung
DE3836684A1 (de) * 1987-10-29 1989-05-18 Kim Bok Kyu Sicherheits-reifen
DE3940715A1 (de) * 1989-12-09 1991-06-13 Eduard Ebenbeck Fahrzeugreifen sowie verfahren zu dessen herstellung
US5151141A (en) * 1991-03-28 1992-09-29 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire and rim
DE10234391A1 (de) * 2002-07-23 2004-02-19 Ralf Bohle Gmbh Fahrzeugreifen
DE10234391B4 (de) * 2002-07-23 2006-07-20 Ralf Bohle Gmbh Fahrzeugreifen

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2227353A1 (de) Reifen
DE102007049943A1 (de) Fahrzeugluftreifen
DE3318440A1 (de) Luftreifen mit hartkunststoffeinlage fuer autos, fahrraeder und sonstige fahrzeuge
DE1480981A1 (de) Fahrzeugluftreifen
DE102005034804B3 (de) Umlenkelement für Sicherheitsgurtsysteme in Fahrzeugen
DE2600691A1 (de) Sicherheitseinrichtung an fahrzeugraedern
DE102015015128A1 (de) Verfahren zur Stabilisierung eines Fahrzeuges
DE2130260B2 (de) Reifen-Felgenanordnung mit einem Gürtelreifen niedrigen Querschnittsverhältnisses und gegen seitliche Verschiebung auf der Felge gesichertem Wulst
EP0726173B1 (de) Indikator für den Abrieb an Seitenwänden von kraftfahrzeug-Luftreifen, insbesondere für Lastkraftwagen und Omnibusse
DE1263532B (de) Luftreifen fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge
DE69818314T2 (de) Sicherungsvorrichtung für radmutter
DE3919710C2 (de) Gleitschutzsystem für Kraftfahrzeugluftreifen
DE2901606A1 (de) Vorrichtung zum freihalten des zwischenraums von zwillingsreifen
DE3301610A1 (de) Bremsvorrichtung
DE102019007532A1 (de) Verfahren zur situationsabhängigen Steuerung einer Liftachse eines Nutzfahrzeuges
DE2804939A1 (de) Gleitschutzkoerper fuer luftreifen
DE102019202770A1 (de) Betriebsverfahren für ein Antiblockiersystem
DE2414885A1 (de) Mit einem luftreifen versehene felge, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
DE202013005442U1 (de) Transportsicherung für Abrollbehälter auf Lastentransportfahrzeugen
CH668396A5 (de) Sicherheitsfahrzeugrad.
EP0239748A2 (de) Vorrichtung zur Verbesserung des Fahrverhaltens von Fahrzeugen auf insbesondere glatten oder schneebedeckten Fahrbahnen
DE2803235A1 (de) Zierleiste
DE102012003868A1 (de) Fahrzeug mit einer Bremsvorrichtung und Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs mit einer Bremsvorrichtung
DE829095C (de) Fahrzeugbereifung oder -rad, insbesondere fuer Automobile
DE200285C (de)

Legal Events

Date Code Title Description
AG Has addition no.

Ref country code: DE

Ref document number: 3325564

Format of ref document f/p: P

8139 Disposal/non-payment of the annual fee