DE3325564A1 - Kunststoffeinlage zwischen reifen und schlauch fuer fahrzeuge - Google Patents

Kunststoffeinlage zwischen reifen und schlauch fuer fahrzeuge

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DE3325564A1
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Maria Soledad 6000 Frankfurt Rubio
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C19/00Tyre parts or constructions not otherwise provided for
    • B60C19/12Puncture preventing arrangements
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
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    • B60C2200/00Tyres specially adapted for particular applications
    • B60C2200/12Tyres specially adapted for particular applications for bicycles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

Frl. Maria Soleüad Rubioyi, 6C00 Frankfurt-Niec,
Am Ziegelfeld 5
"Kunststoffeinlage zwischen Reifen und Schlauch
Die Er fin.'im'g betrifft eine Weiterentwicklung;:? es der Patentai meldang Akz. P 33 l8 440.2· zugrundeliegenden Ei-finciungsge dank ens.
Bei der* vorgenannten Patentanmeldung ist vorge= seilen, die Kunststoffeinlage in das Bett des Rei= fens einzubauen.
Es ^,ibt nun speziell dünnwandige Reigen z.B. Fahr= radreifen, die mit Schlaue! versehen sind und ge=
COPY SeI* Eindring"!) von Nagel etc. äußerst empfindlich
BAD ORIGINAL
Z. 3
sind. Hier ist eine Hartlcun.st;-:-l"o-fftij'lage zwischen Reifen und Schlauch sehr von Vorteil, weil sie her= ste3 lungPKcßig einfach und unkompliziert ist und gerade derartige Reifen (Fahrradreifen) nicht wesentlich verteuert.
Die Zeichnung veranschaulicht einen solchen Reifen mit Luftschlauch im Querschnitt, entspi-echend ver= größert.
Der Reifen 1 mit Luftschlauch 3 in bekannter Aus= führung mit Wulsten 2 ist an der Innenseite seiner Lauffläche 5 mit einer Hartkunststoffeinlage ver= sehen. Diese Einlage 4 kann lose angeordnet, oder mittels Klebstoff am Reifen befestigt sein. Sie verhindert das Eindringen von Nägel oder er.uerer spitzen Gegenstände in den Schlauch weitgehend bzw. erschwert dasselbe.
Im Gegensatz zu der Kunststoffeinlage im Reifen, ist diese Anordnung einfacher und billiger und für Reifen mit Luftschlauch zweckmäßig.
COPY
BAD ORIGINAL
-H-
- Leerseite -

Claims (2)

  1. Patentansprüche/Schutzansprüchei
    (!.Kunststoffeinlage für Reifen von Autos etc nach Patentanmeldung Akz. P 33 18 440.2 dadurch gekennzeichnet, daß die Kunststoffeinlage (4) zwischen dem Reifen (l) und dem Luftschlauch (3) vorgesehen ist.
  2. 2.Kunststoffeinlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einlage (4) lose oder mit Klebestoff an der Innenwandung des Reifens (1) angebracht ist.
    COPY
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0389307A1 (de) * 1989-01-27 1990-09-26 Hutchinson S.A. Schlauch, insbesondere für Fahrräder oder Motorräder
DE10234391A1 (de) * 2002-07-23 2004-02-19 Ralf Bohle Gmbh Fahrzeugreifen
DE102006010440A1 (de) * 2006-03-03 2007-09-06 Schäfer, Hubertus Reifenschutz durch flexible Einlage

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0389307A1 (de) * 1989-01-27 1990-09-26 Hutchinson S.A. Schlauch, insbesondere für Fahrräder oder Motorräder
DE10234391A1 (de) * 2002-07-23 2004-02-19 Ralf Bohle Gmbh Fahrzeugreifen
DE10234391B4 (de) * 2002-07-23 2006-07-20 Ralf Bohle Gmbh Fahrzeugreifen
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