DE3317773C2 - Verfahren zur Herstellung von Paketkernen für Wülste von Luftreifen und Bandstück zur Durchführung des Verfahrens - Google Patents

Abstract

Während des Wickelns von Lagen (31) aus Drähten (2) wird wenigstens zweimal je Umdrehung zwischen zwei aufeinanderfolgenden Lagen (313, 314) aus Drähten (2) ein Bandstück (4) angeordnet, das aus einem dünnen und biegsamen Träger und einer Schicht aus einem Material besteht, das gleichzeitig am Träger und an den auf jeder der Flächen des Trägers befindlichen Drähten haftet. Die Erfindung findet Anwendung beim Verbinden von Drähten eines Paketkerns für einen Luftreifen.

Description

F i g. 1 zeigt einen radialen Schnitt eines Paketkerns mit rechteckigem Querschnitt, dessen radial innere Fläche 11 mit dem Winkel α kegelförmig \?t, wobei die Achse des Kegels nicht dargestellt ist Der Paketkern besteht aus vorgereinigten Drähten 2 aus Stahl mit einem Kohlenstoffgehalt von 0,6% und mit rechteckigem Querschnitt Jede der den Paketkern bildenden aneinanderstoßenden fünf Lagen 21 von Drähten hat fünf Drähte 2, die mit den kleinen Seiten 22 der rechteckigen Querschnitte aneinanderstoßend nebeneinanderliegen. Somit fluchten die einer Lage entsprechenden großen ," Seiten 23 der Querschnitte, und die radial innere Fläche

11 des Querschnitts 1 des Paketkerns ist gerade wie - auch die Berührungsgrenzflächen 24 von einer Lage 21

':'■ zur folgenden.

i^η Zur Vereinfachung der Zeichnung ist der Paketkern 3

j w&hrend des Wickeins gemäß F i g. 2 aus mehreren La-

ίν· gen 31 von drei Drähten 2 gebildet Die vierte Lage 314

?i wird gerade gewickelt Gemäß der Erfindung werden

\\ Bänder 4 mit zwei klebenden Flächen in regelmäßigen

\ Winkelabständen um die Wickelachse E (Drehachse)

k; des Paketkems 3 auf der dritten Lage 313 angeordnet.

^x Der Querschnitt 40 eines in F i g. 3 gezeigten Bandit ■ Stücks 4 zeigt den Träger 41 und auf jeder der Flächen

: 411, 412 des Trägers 41 eine Lage 51, 52 aus einem

Material (Leim oder Klebstoff), das gleichzeitig am Trä- ! ger 41 und auch an den Drähten 3 haften kann, die den

Π nach dem erfindungsgemäßen Verfahren behandelten

fi Paketkern bilden.

;;i Für den Paketkern von F i g. 1 werden Bandstücke

:; mit einem Träger von 0,06 mm Dicke verwendet Auf

i4 jeder der Flächen des Trägers 41 befindet sich ein

selbsthaftender Leim mit einer Dicke von 0,02 mm.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

40

Claims (4)

Patentansprüche:

1. Verfahren zur Herstellung von Paketkernen für Wülste von Luftreifen

— mit einer geraden radialen Innenfläche und wenigstens zwei Lagen aus wenigstens zwei, vorzugsweise metallischen, rechteckigen Drähten, die nebeneinanderlieger.d nach dem Versehen mit einer bleibenden Krümmung Lage für Lage sowie Draht für Draht aneinanderliegend auf eine Form gewickelt werden,

dadurch gekennzeichnet.

— daß beim Wickeln der Drahtlagcn in unregelmäßigen oder regelmäßigen Abständen wenigstens zweimal je Umdrehung zwischen zwei aufeinanderfolgenden Drahtlagen ein Bandstück aufgebracht wird, das einen dünnen Träger aufweist, der biegsam ist und einem radialen Abscheren zwischen zwei benachbarten Drähten widersteht.

2. Bandstück zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1,

dadurch gekennzeichnet,

— daß es eine Dicke von höchstens 0,5 mm, vorzugsweise weniger als 0,3 mm, aufweist und auf jeder seiner Flächen eine Schicht aus einem Material trägt, die gleichzeitig am Träger und an den Drähten haftet.

3. Bandstück nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,

— daß die Gesamtfläche der Bandstücke (4) zwischen zwei aufeinanderfolgenden Drahtlagen (21) 0,5 bis 20% der Oberfläche einer Drahtlage (21) beträgt.

4. Bandstück nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet,

— daß der Träger aus einem Papierfilm oder einem synthetischen oder metallischen Material eines Gewebes, von Fasern oder von Filamenten besteht, die senkrecht zur Wickelrichtung der Drahtlage (21) auf der Herstellungsform des Paketkerns ausgerichtet sind.

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Paketkernen für Wülste von Luftreifen mit einer geraden radialen Innenfläche und wenigstens zwei Lagen aus wenigstens zwei, vorzugsweise metallischen, rechteckigen Drähten, die nebeneinanderliegend nach dem Versehen mit einer bleibenden Krümmung Lage für Lage sowie Drahl für Draht aneinanderliegend auf eine Form gewickelt werden.

Bei der Herstellung von Paketkcrncn isi es bekannt, eine ununterbrochene Schicht aus Gummilösung /wischen den Windungen eines durch Wickeln eines breiten Stahlbands hergestellten Paketkerns anzuordnen (FR-PS 12 8! ,39).

Zweck einer derartigen Verklebung ist das Vermeiden des Aufeinandergleitens der Windungen, insbesondere während der Herstellung des Luftreifens mit der torischen Form. Jedoch schwächt die ununterbrochene Leimschicht die Bruchlast eines derartigen Paketkerns, was Untersuchungen erwiesen haben.

Die DE-OS 24 06 047 betrifft einen Wulstkern für ίο Luftreifen, der aus mehreren nebeneinanderliegenden Windungen haftend untereinander verbundenen Drähten, Kabeln, Seilen oder ähnlichen fadenförmigen Festigkeitsträgern hergestellt ist. Die Festigkeitsträger sind dabei mit einem über ihren ganzen Umfang geführten, aber nur einen geringen Bruchteil ihrer Oberfläche bedeckenden Belag eines Haftvermittlers versehen.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, dieses bekannte Verfahren dahingehend zu verbessern, daß unter Vereinfachung der Herstellung von Paketkernen eine Schwächung der Bruchlast vermieden wird.

Zur Lösung dieser Aufgabe dienen die im Hauptanspruch angeführten Maßnahmen.

Die Erfindung betrifft weiter ein Bandstück zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, das dadurch gekennzeichnet ist, daß es eine Dicke von höchstens 0,5 mm, vorzugsweise weniger als 03 mm, aufweist und auf jeder seiner Flächen eine Schicht aus einem Material trägt, die gleichzeitig am Träger und an den Drähten haftet.

Die Unteransprüche kennzeichnen zweckmäßige weitere Ausbildungen.

Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen wird nicht nur die Biegsamkeit des Paketkerns im Gegensatz zu einer ununterbrochenen Verklebung bewahrt, sondern auch dessen Bruchlast unvermindert beibehalten. Der Grund hierfür liegt in der geringen Dicke der Bandstückc in bezug zur Oberfläche einer Drahtlage. Es ist zweckmäßig, während des Wickeins der Drahtlage auf die Form und des Auflegens der Bandstücke eine Versetzung der Bandstückc in der Wickelrichtung von einer Drahthge zur folgenden vorzusehen. Man vermeidet auf diese Weise örtliche Überdicken, die für die Bruchlast des Paketkerns und die geometrische Regelmäßigkeit seines Querschnitts nachteilig wären. Die dünne Ausbildung des Trägers der Bandstücke vermeidet einerseits das Eindringen des Gummis während der Vulkanisierung des Luftreifens zwischen die Drähte und die Drahtlagen des Paketkerns und gewährleistet andererseits fast auf der gesamten Oberfläche der Drähte eine innige Berührung zwischen den aufeinanderfolgenden Drahtlagen. Es wird auf diese Weise die Geometrie des Paketkerns gewährleistet, ohne daß dessen Bruchlast beeinträchtigt wird.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnungen beschrieben. Es zeigt

Fig. 1 einen radialen Schnitt eines Paketkerns, der nach dem Verfahren der FR-PS 24 56 610 aus Stahldraht mit rechteckigem Querschnitt hergestellt ist, der vorher durch Biegen gekrümmt wurde, um sich ohne elastische Restspannung auf eine konische Form zu wikkcln:

Γ i g. 2 eine schematische Darstellung der Lage der Bänder, die wahrend der Herstellung nach der Erfindung in einem Paketkern angeordnet werden, wobei die konische Form, auf die die aufeinanderfolgenden Drahilugen gewickelt werden, nicht dargestellt sind;

I'ig. J einen Schniii eines nach der Kr-findiing verwendeten Bands.