DE3316699C2

DE3316699C2 - Schneestaubabweiser für einen Schneepflug

Info

Publication number: DE3316699C2
Application number: DE19833316699
Authority: DE
Inventors: Bernhard Dipl.-Ing. 1000 Berlin Leuschner; Johannes 6382 Friedrichsdorf Schloussen
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1983-05-04
Filing date: 1983-05-04
Publication date: 1984-10-31
Also published as: DE3316699A1

Abstract

Es wird ein Schneestaubabweiser für einen Schneepflug mit mindestens einer an der vorderen Oberkante des Schneepflugs befestigten nach unten weisenden Schürze vorgeschlagen. Über der Schürze ist an der gleichen Oberkante mindestens ein Schild derart angeordnet, daß der von der Schürze sich lösende Schnee nicht auf die Windschutzscheibe des Fahrzeuges gelangt.

Description

Die Erfindung betrifft einen Schneestaubabweiser für einen Schneepflug nach der Gat'ing des Hauptan-Spruchs. Ein derartiger Schneepflug ist durch die DE-AS !2 32 606 bekannt.

Bei der Schneeräumung mit einem vor einem Fahrzeug angebrachten Schneepflug, insbesondere mit hoher Geschwindigkeit, besteht die Gefahr, daß der Schnee über der Schneepflugschar hinwegfliegt und durch den Fahrtwind gegen die Windschutzscheibe des Fahrzeuges getrieben wird, so daß dem Fahrer die Sicht genommen wird. Um diesem Mangel abzuhelfen, sind vorne am Schneepflug von der Oberkante der Schneepflugschar herunterhängende Gummischürzen vorgesehen. Es hat sich aber gezeigt, daß diese Schürzen den Schnee nicht ausreichend abweisen, so daß insbesondere bei Pulverschnee, der stark verwirbelt, und bei naßem Schnee, der die Gummischürze hochdrückt und über die Ka.nte hinwegfliegt, die Sicht des Fahrers weiterhin zu wünschen übrig läßt.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Schneestaubabweiser für einen vor einem Fahrzeug angeordneten Schneepflug vorzusehen, der eine Beeinträchtigung der Sicht des Fahrers durch herumfliegenden Schnee weitgehend verhindert.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Hauptanspruchs in Verbindung mit den Merkmalen des Oberbegriffs gelöst.

Dadurch, daß an der vorderen Oberkante der Schneepflugschar sowohl eine nach unten weisende Schürze als auch ein darüber angeordneter Schild befestigt ist, welcher dachartig gegen die Fahrtrichtung herausragt, ergibt sich ein sogenannter Zweikammer-Schneestaubabweiser, bei dem die nach unten hängende Schürze den nach oben wirbelnden Schnee als erstes aufnimmt und mit dem durch die Schr.eepflugschar zur Seite geförderten Schnee zur Seite leitet, während der darüber montierte, mit der Gummischürze einen zweiten Auffangraum bildende Schild den über die Schürze gedrückten oder gewirbelten Schnee aufnimmt, so daß auch bei schnellen Räumgeschwindigkeiten Schnee vom Führerhaus und damit von der Windschutzscheibe ferngehalten wird.

Durch die in den Unteransprüchen angegebener. Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen möglich.

Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert

Die F i g. 1 und 2 zeigen perspektivische Ansichten des erfindungsgemäßen Schneestaubabweisers.

Der in Fig. 1 dargestellte Schneepflug 1 weist eine Schneepflugschar 2 und eine angedeutete Haltevorrichtung 3 auf. Am unteren Teil der Schneepflugschar 2 ist eine Räumleiste 4 befestigt. Schneepflugschar 2 und Räumleiste 4 sind segmentartig ausgebildet An der Oberkante 5 der Schneepfiugschar 2 ist der Schneestaubabweiser 6 befestigt. Auch der Schneestaubabweiser 6 wird aus mehreren, in F i g. 2 angedeuteten Segmenten gebildet. Jedes Segment 7 weist eine schräg nach unten hängende Schürze 8 aus Gummi auf. Oberhalb der Schürze 8 ist dachförmig ein Schild 9 angeordnet. Der Schild besterrt vorzugsweise aus einem verhältnismäßig starren Material, wie Stahlblech oder Kunststoff, und ist über Schrauben 10 mit der Oberkante der Schneepflugschar 2 verbunden. Im Befestigungsbereich weist der Schild 9 ein abgewinkeltes Teil 11 auf, an dem die Gummischürze 8 befestigt ist. Der Schild 9 ist mehrfach abgewinkelt und ragt über der Schürze 8 dachartig gegen die Fahrtrichtung heraus.

In dem beschriebenen Ausführungsbeispiel hängt die Schürze 8 schräg nach unten und bildet mit dem Schild 9 annähernd einen Winkel von 90°. Selbstverständlich können auch andere Ausführungsformen gewählt werden, so kann die Schürze 8 senkrecht i.ach unten hängen und der Schild parallel oder in etwa parallel zur Raumfläche angeordnet sein. Auch kann der Schild 9 eine gewölbte Fläche aufweisen. Weiterhin können die Schürze 8 und der Schild 9 in einer anderen Anordnung zueinander stehen, nur muß der Schild 9 den über die Schürze 8 geleiteten und hinwegfliegenden Schnee von dem Führerhaus fernhalten.

Hierz-j 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Schneestaubabweiser für einen an einem Fahrzeug befestigten Schneepflug mit mindestens einer an der vorderen Oberkante der Schneepflugschar befestigten nach unten weisenden Schürze, dadurch gekennzeichnet, daß über der Schürze (8) ein Schild (9) an der Oberkante der Schneepflugschar (2) befestigt ist und daß der Schild (9) dachartig gegen die Fahrtrichtung herausragt.

2. Schneestaubabweiser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Schild (9) und Schürze (8) derart zueinander angeordnet sind, daß zwischen ihnen ein Winkel zwischen 60° und 180° gebildet ist.

3. Schneestaubabweiser nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schild (9) abgeknickt oder gewölbt ist.

4. Schneestaubabweiser nach einem der Ansprüche 1 bis 3. dadurch gekennzeichnet, daß der Schild (9) gleichzeitig als Befestigungsteil für die Schürze

(8) dient.

5. Schneestaubabweiser nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Schild

(9) aus Stahl oder Kunststoff besteht.

6. Schneestaubabweiser nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Schürze (8) eine Krümmung aufweist, die in etwa der Krümmung der Schneepflugschar (2) entspricht.

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