DE3313577A1

DE3313577A1 - Gabel, insbesondere fuer ein kardangelenk

Info

Publication number: DE3313577A1
Application number: DE19833313577
Authority: DE
Inventors: Bernard 7852 Limay Mallet
Original assignee: Nadella SA
Current assignee: Financiere Des Cardans Rueil-Malmaison Cie
Priority date: 1982-04-15
Filing date: 1983-04-14
Publication date: 1983-10-20
Also published as: GB2119479B; ES271453Y; BR8301997A; GB2119479A; FR2525130A1; JPS58193935A; GB8310034D0; US4507007A; IT8348088A0; ES271453U; IT1197623B; IT8335743V0; FR2525130B1

Description

NADELLA ■ 14. April 1983

16 Avenue de la Republique L 4527 .

92503 Rueil Malmaison
Frankreich

Beschreibung

Gabel, insbesondere für ein Kardangelenk

Die Erfindung betrifft Kardangelenke und insbesondere die Gabeln von Kardangelenken, vorzugsweise solchen, die beim Lenkmechanismus von Automobilen Verwendung finden- . ■

Es ist schon bekannt,. Gabeln für Kardangelenke der vorgenannten Art aus einem Blechstück oder einem Rohrstunimel herzustellen.' " .'

25. Diese Gabeln sind mit einem geschlitzten Teil versehen, das durch zwei im wesentlichen ebene Schenkel begrenzt wird, die eine Klemme der Nabe bilden und jeweils ein B Bolzenloch aufweisen.

Die im französischen Patent Nr. 2 458 002 beschriebene Gabel weist eine Nabe auf, deren Schenkel des Klemmelements jeweils in der Höhe des Bolzenloches einen Ansatz aufweisen, der durch Materialstauchung entstanden ist und über das Niveau der Außenfläche des jeweiligen Schenkels hinausragt.

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Im Falle einer "kurzen" Gabel der genannten Art ist es u.U. schwierig, einen Ansatz aufijedem Schenkel der Klemme der Gabel herzustellen, da die verbleibende Auflagefläche nicht ausreicht, um die Kraft aufzunehmen, die beim Erzeugen des Ansatzes auftritt.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, diesen Nachteil der

! . bekannten Gabeln durch Schaffung einer Gabel zu vermeiden,

; deren Schenkel des Klemmelements Außenflächen aufweisen,

ι 1Ö deren Planheit gut genug ist, um ein exaktes Anliegen

j . des Kopfes der Klemmschraube und/oder ihrer Mutter zu

j gewährleisten, ohne daß die Bildung von Ansätzen erfor-

' derlich ist. .

Es soll also ein Kupplungselement, insbesondere eine Kardangelenkgabel geschaffen werden, die aus einem Blech oder einem Rohrstummel hergestellt ist, die ferner eine geschlitzte Nabe mit einem durch deren Schenkel gebildeten Klemmelement aufweist, wobei jeder der Schenkel mit einem Bolzenloch versehen ist. Zur Lösung der vorgenannten Aufgabe ist eine solche Gabel erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß einer der Schenkel der Befestigungsklemme der Nabe um sein Bolzenloch herum einen erhöhten Rand aufweist, der durch Materialverdrängung aus dem Bolzenloch zur Außenseite des Schenkels hin gebildet worden ist.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels, bei

on

der auf eine Zeichnung Bezug genommen ist. In der Zeichnung zeigen:

35

• Fig. 1 die perspektivische Ansicht, einer erfindungsgemäßen Kardangelenkgabel. . .

15-

1 Fig. 2 einen Querschnitt durch die Gabel gemäß Fig. 1,
der durch -die Mittelachse der Bolzenlöcher derselben verläuft.

5 Fig. 3 einen dem in Fig. 2 gezeigten entsprechenden Querschnitt einer Ausführungsvariante der erfindungsgemäßen Kardangelenkgabel.

Fig. 4 einen Schnitt, der demjenigen der Fig. 3 ent-. spricht und eine andere Ausführungsvariante der

erfindungsgemäßen Kardangelenkgabel veranschaulicht.

Fig. 5 in vergrößertem Maßstab Halbquerschnitte zur Veranschaulichung der "Herstellungsphasen der in
Fig. 4 gezeigten Gabel.

Die in Fig. 1 dargestellte Kardangelenkgabel ist aus einem Blechstück geformt und weist Arme 1 und 2, die jeweils mit einer Bohrung 3, 4 für die Zapfen eines nicht dargestellten 20zapfenkreuzes verseilen sind, sowie eine geschlitzte Nabe 5 und eine Befestigungsklemme 6 .auf, die durch zwei parallel verlaufende und ebene Schenkel 7 und 8 gebildet wird.

Die Schenkel 7 und 8 sind jeweils mit einem Loch 9/ 10 ver-25_sehen, das der Aufnahme eines Bolzens dient, mit dessen
Hilfe die Nabe auf einer nicht dargestellten Welle, die
sie.aufnimmt, befestigt wird.

Wie die Fig. 2 zeigt, weisen die Außenflächen der Schenkel

7 und 8 um die Löcher 9 und 10 für den Bolzen herum ebene Flächen 11 und 12 auf, die durch Materialkompression in
Richtung der Innenflächen der Schenkel erzeugt worden sind. Diese Kompression hat auch die Bildung von inneren,den ebenen Flächen 11, 12 gegenüberliegenden Vertiefungen 13, 14 zur ³⁵Folge.

Aus der Fig. 2 sieht man, daß die inneren Vertiefungen 13 und 14 jeweils eine Fläche bilden, die kleiner ist als die äußeren Flächen 11, 12. Die Fläche der Vertiefungen 13 und 14 kann in bestimmten Fällen auch genauso groß wie die Flächen der genannten ebenen Außenseiten sein.

Die Bildung der inneren Vertiefungen 13 und 14 gestattet eine bessere Planheit der entsprechenden Außenpartien 11, 12, die mit dem übrigen Teil der Außenflächen der Schenkel 7 und 8 in einer Ebene liegen oder aber demgegenüber geringfügung nach innen versetzt sein können. .

Der Umstand, daß die Planheit der Partien 11 und 12 durch Bildung einer innen liegenden Vertiefung der Schenkel der Befestigungsklemme erhalten wird, ermöglicht es, auf ein Entaraten der Löcher 9, 10 nach deren Ausstanzen zu verzichten, da die Grate im inneren der genannten Vertiefungen verbleiben.

Dennoch kann es notwendig sein, die Löcher für den Bolzen wieder auszurichten. Dies geschieht dadurch, daß auf eine der Außenflächen 10 oder 11 der Klemme ein entsprechender Druck ausgeübt wird, womit gleichzeitig eine exakte Rechtswinkligkeit der Bolzenlöcher in Bezug auf diese Außen- ·

²^ flächen hergestellt werden kann.

In bestimmten Fällen ist es erforderlich, eine Nabenbefestigungsklemme zu haben, die auf der einen Seite eine . · größere Blechstärke aufweist, z.B. um ein Gewinde schnei-

den zu können.

Zu diesem Zweck sorgt man, wie die Fig. 3 zeigt, für eine Materialverschiebung im entsprechenden Schenkel bei der Bildung des Bolzenloches, so daß dort eine Materialzugabe

entsteht, deren Volumen etwa dem Volumen des Inneren des Bolzenloches entspricht. Die in Fig. 3 im Schnitt darge-

stellte Gabel weist einen Schenkel 15, dessen eine Außenfläche 16 durch Materialstauchung geebnet worden ist, sowie einen Schenkel 17 auf, bei dem um das Bolzenloch 18 herum ein Rand 19 verläuft, der, wie oben angedeutet,durch Materialverschiebung aus dem Bolzenloch entstanden ist.

Die Höhe des Randes kann noch größer gemacht werden, indem '" auf der Innenseite des Schenkels 17 eine Vertiefung 20 er- j zeugt wird, deren Durchmesser größer als der Außendurch- ! messer des Randes 19 ist. ' ' ;

■ j

Der auf diese Weise erzeugte Rand gestattet die Herstellung j eines Bolzenlochs 18 dessen Höhe ausreicht, um es mit '-einem Gewinde zu versehen.

Bei der anhand der Fig. 3 beschriebenen Ausführungsform ist: der Rand 19 außen am Schenkel 17 der Klemme erzeugt worden.

Es ist jedoch ebenso möglich, diesen Rand an der Innenseite eines Schenkels der Klemme vorzusehen, in welchem Fall in umgekehrter Weise wie bei der Herstellung desRandes 19 gemäß Fig. 3 vorgegangen wird, indem Material aus dem Bereich des Lochbolzens von außen nach innen gedrückt wird.

In der Fig. 4 ist eine Kardangelenkgabel dargestellt, deren Nabe eine Klemme mit einem Schenkel 21 aufweist, dessen Außenfläche 22 in derselben Weise wie die Außenfläche der Schenkel der Ausführungsform gemäß Fig. 2 eben gemacht worden ist. Die Nabe weist ferner einen Schenkel 23 auf, der eine gekröpfte Mutter 24 trägt, deren verschiedene Be- ^O festigungsarten nachstehend unter Bezugnahme auf die Figuren 4, 5 und· 6 erläutert werden.

Eine Befestigungsart (Fig. 4) besteht darin, die Mutter 24 in das vorher erzeugte Loch 26 kraftschlüssig einzupressen. ^° Der Korpus dieser Mutter 29 kann zylindrisch sein, mit oder ohne Abflachung, oder Sechseck-Querschnitt aufweisen bzw. gekerbt sein.

Eine andere Befestigungsart (Fig. 5 und 6) besteht darin, vor dem Anbringen der Mutter 24 beim Erzeugen eines Lochs 25 durch entsprechende Materialverdrängung derart vorzugehen, daß ein Rand 26 gebildet wird, dessen Außenfläche 27 kegelstumpfförmig ist. Daraufhin wird die Mutter 24"in das solcher Art geformte Loch eingeführt und eine weitere Fassung der Mutter dadurch erzielt, daß ein Eindringen des Materials des kegelstumpfförmigen Endes 27 in eine ringförmige Rille 28 bewirkt wird, die in der Höhe der Kröpfung der Mutter 24 vorgesehen ist. Es entsteht dann ein Befestigungszustand wie er in der Fig. 6 dargestellt ist.

Der eine geringere Querschnittsfläche aufweisende Teil der Mutter 24 kann zylindrisch sein, mit oder ohne Abflachung, er kann aber auch sechseckförmigen Querschnitt aufweisen oder mit einer Kerbung versehen sein.

.Bei der in den Fig. 5 und 6 dargestellten Ausführungsform entsteht der Rand 26 dadurch, daß auf der Innenseite des Schenkels 17 eine Vertiefung erzeugt wird. Diese Vertiefung ist nicht erforderlich, sofern die Befestigung der Mutter 24 durch Einfassen erfolgt. Die auf die Mutter ausgeübte axial gerichtete Kraft kann in bestimmten Fällen das radial Spiel ihres Korpus bezüglich des zu ihrer Aufnahme bestimmten Loches zu Null machen.

Anstelle der Rille 28 kann die Mutter auch mit einer nicht kreisförmigen Rille versehen sein, beispielsweise in Form von zwei Abflachungen,in die das Material des konischen "^ Endes des in axialer Richtung komprimierten und nach außen hin gehaltenen Randes beim Fassen eintritt. Hierdurch wird eine bessere Sicherung gegen Drehbewegung erzielt.

Obwohl die Erfindung in Anwendung auf eine Kardangelenkgabel erläutert worden ist, kann sie auch bei einem anders-

1 artigen Kupplungsorgan zur Anwendung kommen, beispielsweise bei einem Kupplungsorgan, das eine geschlitzte Nabe der vorstehend beschriebenen Art aufweist, die sich in wenigstens einer Befestigungslasche fortsetzt, die in

5 einer im wesentlichen senkrecht zur Nabenachse verlaufenden Ebene liegt.

Leerseite

Claims

Patentansprüche

1. Kupplungselement, insbesondere für ein Kardangelenk, das aus einem Blechstück oder einem Rohrstummel geformt ist, und eine geschlitzte Nabe (5) aufweist, die mit einer durch ihre Sehen kel (7, 8; 15, 17; 21, 23) gebildete Befestigungsklemme versehen ist, wobei diese Schenkel jeweils ein Bolzenloch auf-

■. weisen und wobei wenigstens bei einem der Schenkel wenigstens um das Bolzenloch herum eine durch Materialstauchung erhalten ebene Fläche vorhanden ist, dadurch gekennzei net, daß einer der Schenkel (17) der Befestigungsklemme der Nabe um sein Bolzenloch (18) herum einen erhöhten Rand (19, 26) aufweist, der durch Materialverdrängung aus dem Bolzenloch (18) zur Außenseite des Schenkels (17) hin gebildet worden ist. .

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2. Kupplungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rand (19) mit einem Innengewinde versehen ist und eine

BADORIOfNAL

Mutter bildet, die dazu dient, mit einer Klemmschraube der Befestigungsklemme der Nabe zusammenzuwirken.

3. Kupplungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in das Bolzenloch kraftschlüssig eine mit einer Schulter versehene Mutter (24) eingepreßt ist, die dazu dient, mit einer Klemmschraube der Befestigungsklemme der Nabe zusammenzuwirken.

4. Kupplungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Rand (26) durch Einfassen eine mit Schulter versehene Mutter (24) befestigt ist, die " dazu dient, mit einer Klemmschraube der Befestigungsklemme der Nabe zusammenzuwirkend ■"'■■■■

5. Kupplungselement nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Einfassen der mit Schulter versehenen Mutter (24) dadurch erfolgt ist, daß Material des äußeren Endes des Rands (26) in eine periphere. Aus-

²^ nehmung (28) der Mutter (24) eingedrungen ist.

6. Kupplungselement nach einem der Ansprüche 4 oder 5, •dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (28) die Form einer Rille oder mehrerer Abflachungen hat, die in Höhe der Schulter der Mutter (24) angeordnet sind.