DE328869C

DE328869C - Plattform zum Heben und Kippen von Wagen

Info

Publication number: DE328869C
Application number: DE1919328869D
Authority: DE
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Priority date: 1919-12-11
Filing date: 1919-12-11
Publication date: 1920-11-05

Description

Plattform zum Heben und Kippen von Wagen. Beim Betrieb von Plattformen zum Heben und Kippen von Wagen,- die an einem Kran o. dgl. hängen, muß dafür gesorgt werden, daß der Wagen nicht unbeabsichtigt abrollen kann.. Ein wirksames Mittel hiergegen ist, der Plattform beim Anheben eine solche Neigung zu geben, daß der Wagen mit Sicherheit nach der Kippseite, wo er durch besondere Vorrichtungen gestützt wird, vorrollt. Außerdem muß dafür gesorgt werden, daß er möglichst leicht nach dem Entleeren von der Plattform abgefahren werden kann.
Eine solche. Plattform, bei der die obengenannten Bedingungen erfüllt sind, ist Gegenstand der Erfindung. Sie erreicht die Vorteile dadurch, daß sie mit Wälzungsschienen auf dem Boden bzw. den Eisenbahngleisen aufruht, mit deren Hilfe sie je nach Bedarf sowohl eine Neigung nach der Auffahrtseite, wobei der Wagen leicht auffahren und selbsttätig wieder abrollen kann, als auch nach der - Kippseite einnehmen kann, wobei er sich gegen die Haltevorrichtung; z. B. Prellböcke, stützt.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einer Ausführungsform dargestellt, und zwar in zwei verschiedenen Arbeitsstellungen. Fig. i zeigt die Plattform in der Ruhelage beim- Auffahren eines Wagens, während Fig. z die Plattform mit aufgefahrenem Wagen wiedergibt.
Die Plattform A ruht auf denn Wälzungsschienen H. Sie kann durch die Seile F und F' angehoben und durch Verkürzen der Seile F' gekippt werden. An der. Kippseite. der Plattform sind die Federn B angeordnet, mit. denen 'sie sich auf den Boden stützt. Diese sind so bemessen, daß sie die Plattform an der Kippseite heben und mit der Auffahrtseite auf die Schienen legen, wenn kein Wagen oder nur ein entladener auf ihr steht. Es .kann daher ein Wagen leicht aufgefahren werden oder ein entladener selbsttätig von der geneigten Plattform abrollen. Sobald aber ein beladener Wagen aufgefahren ist, drückt dessen Gewicht die Federn B zusammen und bringt dadurch die Plattform, die sich auf den Schienen H abwälzt, in eine nach der Kippseite zu geneigte Lage, wie in der Fig. z dargestellt ist. In dieser.Stellung. wird die Plattform angehoben und kann gefahrlos bewegt werden, da der Wagen sich gegen die , Haltevorrichtung - die Prellböcke E - legt. Nach dem Kippen erfolgt dann das Niedersetzen der Plattform, die nunmehr unter der Wirkung der Federn B selbsttätig die in der Fig. i dargestellte Lage einnimmt. Der Wagen kann jetzt selbsttätig abrollen. Man wird ihn, damit dies nicht vorzeitig erfolgt, durch eine Vorrichtung be-. kannter Art, z. B. Bremsklötze o. dgl., so lange sichern, bis die Plattform ihre Ruhelage erreicht hat.

Claims

PATENT-ANs-PRÜcHE: ' i. Plattform zum Heben und' Kippen. von Wagen, dadurch gekennzeichnet, daß sie mit Wälzungsschienen (H) versehen ist, mit denen sie auf dem Boden aufliegt, so .daB sie j e nach Bedarf eine Neigung nach der Auffahrtseite oder nach der Kippseite einnehmen kann. a. Plattform nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß das Kippende der Plattform an ihrer Unterseite mit Federn (B) versehen ist, die sich gegen den Boden legen und so bemessen sind, daB -sie der unbeladenen oder nur einen leeren Wagen tragenden Plattform die Neigung nach der Auffahrtseite geben, Während die Federn zusammengedrückt werden und das Neigen der Plattform nach .der Kippseite hin zulassen, sobald ein voller Wagen entsprechend weit auf .die Plattform aufgerollt ist.