DE3246446A1

DE3246446A1 - Bajonettverbindung fuer armaturen

Info

Publication number: DE3246446A1
Application number: DE19823246446
Authority: DE
Inventors: Václav Dohnal; Josef Praha Konopá&ccaron;
Original assignee: Sigma Koncern
Current assignee: Sigma Koncern
Priority date: 1982-02-03
Filing date: 1982-12-15
Publication date: 1983-08-11
Also published as: DE3246446C2; CS227613B1; SU1225971A1; DD234181A3

Description

Bajonettverbindung für Armaturen
Die Erfindung betrifft eine Bajonettverbindung insbesondere zum Verbinden der Gehäuse und Bügel von Armaturen für konventionelle und Kernkraftwerke der im Anspruch 1 angegebenen Gattung.
Es sind verschiedene Verbindungen für die Gehäuse und Bügel von Armaturen bekannt, wie z. B. Flanschverbindungen, geteilte Ringe oder Bajonettverbindungen. Bei Flanschverbindungen ist das hohe Gewicht der Armatur und die zeitaufwendige Montage nachteilig, was besonders- für Kernbetriebe mit hohem Grad an Radioaktivität gilt. Wenn zur Sicherung des Bügels gegenüber dem Gehäuse und des Deckels die Stopfbuchsenschrauben verwendet werden und zur axialen Sicherung ein geteilter Ring dient, der durch eine Sicherungsverzahnung nachgezogen wird, sind die größere Zahl an Bauteilen und die damit verbundenen langen Montagezeiten nachteilig. Bei Bajonettverbindungen nach der CS-PS 137 442 werden die Bügel gegenüber dem Körper nicht gesichert, was bei einer einfachen Konstruktion ein bedeutender Nachteil ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Bajonettverbindung für Armaturen zu schaffen, die bei einfachem Aufbau schnell montiert werden kann und bei der der Bügel axial und gegen Verdrehungen gesichert ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß Gewindelöcher für die Stopfbuchsenschrauben in der oberen Stirn der Muffe des Bügels gebildet sind und daß der untere Teil der Stopfbuchsenschraube auf der oberen Fläche des Segments abgestützt ist.
Eine Weiterbildung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß am unteren Teil jeder Stopfbuchsenschraube ein Zapfen ausgebildet ist und daß auf der oberen Fläche jedes Körpersegments eine Aussparung mit einer Einsenkung zum Aufsitzen des Zapfens gebildet ist.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß am Außenumfang des Stutzens mindestens eine Sicherungsfläche zum Aufschieben der Vorderwand des Bügelsegments gebildet ist.
Durch die erfindungsgemäße Konstruktion der Bajonettverbindung wird eine bessere Funktion dadurch erreicht, daß bei einfachem Aufbau und leichter Montage ein übermäßiges Zusammendrücken der Stopfbuchse sowie Verdrehungen und Axialbewegungen des Bügels gegenüber dem Körper verhindert werden. Dabei wird ein nachteiliger Einfluß der für die Festigkeit der Bajonettverbindung notwendigen Kraft auf das übermäßige Anziehen der Stopfbuchse ausgeschlossen, wodurch die Bewegung der Spindel nicht erschwert und die Möglichkeit einer Lockerung der Bajonettverbindung durch Alterung der Stopfbuchsenpackung beseitigt werden.
Im folgenden werden Ausführungen der Erfindung anhand der Zeichnung beschrieben. Es zeigen: Fig. 1: einen vertikalen gedrehten Axialschnitt durch eine Ausführung; Fig. 2: einen Schnitt A - A in Fig. 1; Fig. 3: einen vertikalen gedrehten Axialschnitt durch eine andere Ausführung; Fig. 4: einen Schnitt B - B in Fig. 3.
Gemäß Fig. 1 und 2 ist am Körper 1 einer Armatur ein Stutzen 11 ausgebildet, durch den eine Spindel 2 hindurchgeht. Die Spindel 2 ist in ihrem unteren Teil durch ein Wellrohr 3 und in ihrem oberen Teil durch einen Verschlußdeckel 4 mit einer Stopfbuchsenpackung 5 abgedichtet, die von einem Stopfbuchsendeckel-6 zusammengedrückt wird. Schrauben 7 dienen zum Nachziehen des Deckels 6 und der Stopfbuchsenpackung 5.Im verdickten Außenumfang 111 des Stutzens 11 sind zwei Segmente 112 angeformt, die auf der oberen Fläche 113 eine Aussparung 114 mit einer Einsenkung 115 aufweisen, in die der untere Teil der Stopfbuchsenschraube 7 eingreift. Unten haben die Segmente 112 eine untere Auflagefläche 116.
Auf einem Zentrierdurchmesser 117 des Stutzens 11 ist ein Bügel 8 aufgesteckt, dessen unterer Teil eine Muffe 81 bildet.
Im unteren Teil der Muffe 81 sind an ihrer Innenwand 811 zwei Bügelsegmente 82 mit einer oberen Auflagefläche 821 ausgebildet.
Auf der oberen Stirn 812 sind Gewindelöcher 83 so angeordnet, daß sie nach Aufschieben des Bügels 8 auf den Stutzen 11 den gleichen Teilungsdurchmesser wie die Aussparungen 114 in den Segmenten 112 haben. In den Gewindelöchern 83 sind die Stopfbuchsenschrauben 7 mit ihrem unteren Gewinde 71 eingeschraubt, deren unterer Teil aus einem Zylinderzapfen 72 besteht, der in der Einsenkung 115 gestützt ist, die in der Aussparung 114 des Segments 112 gebildet ist. Die Stopfbuchsenschrauben 7 weisen in ihrem Mittelteil Halteflächen 73 und im oberen Teil einen Gewindeabschnitt 74 auf, auf dem der Stopfbuchsendeckel 6 verschiebbar gelagert und die Schraubenmutter 9 aufgeschraubt ist.
Bei der alternativen Ausführung nach Fig. 3 und 4 sind auf den oberen Flächen 113 der Körpersegmente 112 keine Aussparungen mit Versenkung 225 gebildet, sondern die Stopfbuchsenschrauben 7 stützen sich mit ihrem unteren Teil nur auf der oberen Fläche 113 der Segmente ab. Zur Sicherung der radialen Teilumdrehung sind auf dem Außenumfang 111 des Stutzens 11 zwei Sicherungsflächen 118 ausgebildet, auf denen beim Zusammenbau die vorderen Wände 822 der Bügelsegmente 82 aufgeschoben werden. Bei der Montage dreht sich der Bügel 8 geringfügig nach Aufsetzen auf den Zentrierdurchmesser 117 des Stutzens 11, so daß die Körpersegmente i12 und die Bügelsegmente 82 übereinanderliegen.
In die Gewindelöcher 83 in der oberen Stirn 812 der Muffe 81 werden die Stopfbuchsenschrauben 7 mit ihrem unteren Gewinde 71 so weit eingeschraubt, bis sie mit ihrem unteren Teil, also mit dem Zylinderzapfen 72 in der Einsenkung 115 der Aussparung 114 der Segmente 112 sitzen. Durch weiteres Anziehen hebt sich der Bügel 8 bis zur gegenseitigen Anlage der oberen Sitzflächen 821 der Bügelsegmente 82 und der unteren Aufsitzflächen 116 der Segmente 112. Dadurch wird durch die Bajonettverbindung eine Sicherung sowohl der radialen Teilumdrehung als auch der axialen Verschiebung erreicht. Auf das obere Gewinde 74 der Stopfbuchsenschrauben 7 wird dann der Stopfbuchsendeckel 6 aufgesteckt und durch Anziehen der Mutter 9 festgezogen. Bei der Demontage wird auf umgekehrte Weise vorgegangen, so daß es zum Austausch der Stopfbuchse 5 genügt, die Mutter 9 zu lockern, ohne daß die Festigkeit der Bajonettverbindung des Körpers 1 mit dem Bügel 8 gestört wird.
Die beschriebenen Ausführungen sind nicht die einzigen möglichen Lösungen nach der Erfindung, der untere Teil der Stopfbuchsenschrauben 7 kann eben, kugelförmig oder kegelförmig sein. Ebenfalls die Zahl der Körpersegmente 112 und der Bügelsegmente 82 oder die Zahl der Sicherungsflächen 118 am Stutzen 11 können in Abhängigkeit von der Größe und dem Typ der Armatur gewählt werden.
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Claims

Ansprüche C Bajonettverbindung insbesondere für den Körper und den Bügel einer Armatur durch Stopfbuchsenschrauben, wobei der Körper einen Stutzen aufweist, in dem ein Verschlußdeckel gelagert und abgedichtet ist, und wobei der Stutzen und der Bügel mit Segmenten versehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß Gewindelöcher (83) für die Stopfbuchsenschrauben (7) in der oberen Stirn (812) der Muffe (81) des Bügels (8) gebildet sind und daß der untere Teil der Stopfbuchsenschraube (7) auf der oberen Fläche (113) des Segments (112) abgestützt ist.
2. Bajonettverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Teil der Stopfbuchsenschraube (7) durch einen Zapfen (72) gebildet ist und daß auf der oberen Fläche (113) des Segments (112) eine Aussparung (114) mit einer Einsenkung (115) zum Aufsitzen des Zapfens (72) gebildet ist.
3. Bajonettverbindvng nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Außenumfang (111) des Stutzens (11) wenigstens eine Sicherungsfläche (118) für das Aufschieben der vorderen Wand (822) des Segments (82) ausgebildet ist.