CS227613B1 - Boyonet joint,especially for coupling a body with armature yoke - Google Patents

Description

Vynález řeší konstrukci bajonetového spoje, zejména pro spojení tělesa a třmene armatur pro klasickou a jadernou energetiku.

Pro spojení tělesa a třmene armatur je známa řada konstrukčních alternativ, jako např. přírubový spoj, dělený kroužek nebo bajonetový spoj. U přírubových spojů se negativně projevuje zvýšená váha armatury a nemožnost rychlé montáže a demontáže, která je nutná v jaderných provozech s vysokým stupněm radioaktivity. Nevýhodou řešení, kde pro zajištění pootočení třmene vůči tělesu a dotažení víka je využito ucpávkových šroubů a pro zajištění axiálního pohybu děleného kroužku dotahovaného pojistným sroubením, je použití většího počtu konstrukčních dílů a s nimi spojená časo vá náročnost montáže a demontáže.

Při použití bajonetového spojení podle čs. patentového spisu č.

137 442 není řešeno zajištění axiálního pohybu třmenu vůči tělesu, což je i při jednoduchém kon strukČním provedení značná nevýhoda.

Uvedené nevýhody odstraňuje v podstatě vynález, kterým je bajonetový spoj, zejména pro spojení tělesa a třmene armatury ucpávkovými šrouby, kde těleso je opatřeno nátrubkem, ve kterém je uloženo a zatěsněno závěrné víko a kde nátrubek i třmen jsou opatřeny segmenty pro bajonetové spojení, a jeho podstata spočívá v tom, že ucpávkové šrouby jsou zašroubovány v závitových otvorech vytvořených v horním čele objímky třmene, přičemž spodní část ucpávkového šroubu je opřena na horní ploše tělesového segmentu.

Další podstatou vynálezu je, že spodní část ucpávkového šroubu je tvořena čepem a že na horní ploše tělesového segmentu je vytvořeno vybrání se zahloubením pro dosednutí čepu.

227 813 Konečně je podstatou ' vynálezu,že na vnějším obvodu nátrubku v * je vytvořena alespoň jedna zajištovací ploška pro nasiumtí ' přední stěny třmenového segmentu· ·

KonsS^&cí bajonetového, spoje ^podle vynálezu dosahuje se v^yššího účinku v tom, že při zachování jednoduchosti a snadné montáže a demontáže je zajištěno jak stlačování ucpávky a zamezení pootočení třmene,vůči tělesu, tak i axiální pohyb · třmenu vůči tělesu· Př^om však je vyloučen vliv síly, potřebné pro pevné bajonetové na nadměrné utažení ucpávky ztěžující pohyb vřetene a zároveň ··je odstraněno uvolňování bajonetového spojení stárnutím· ucpávkového těsniva·

Konlckétní provedení podle vynálezu jsou schernaaicky znázorněna na připojerých výkresech, kde obr· 1 je osový vertikální pootočený řez základním provedením spoje, obr· , 2 je řez spojem z obr· 1 v rovině A-A, obr· 3 je osový vertikální pootočený řez alternativním · provedením spoje a obr, .4 je 'řez spojem z obr· 3 v rovině B - B·

Podle vynálezu.je na tělese 1 armaaury vytvořen ' nátrubek 11· kterém prochází vřeteno 2· Vřeteno 2 je ve spodní eást;i utěsněno vlnovcem ' a v horní Sásíi závěrným víkem 4 s ucpávkou 2» která je dotlačována ucpávkovým víkem 6 p^ahovaným · ucpávkovými šrouby X· Na vnějším obvodu 111 nátrubku 11 jsou vytvořeny dva tělesové segmenty 112« opatřené na horní ploše 113 vybráním 114 se zahloubením 115 pro dosednntá spodní čássi ucpávkového šroubu 7· Zespodu jsou na tělesových segmmntech 112 upraveny spodní d.osedací plochy 116·

Na · středícím průměru 117 nátrubku 11 tělesa '1 je nasazen třmen 8, jehož spodní část tvoří objímku 81· V dolní· čássi objímky 81 jsou na její vnitřní stěně 811 vytvořeny dva třmenové segmmnty 82 s upravenou horní dosedací plochou 821· Na horním čele 812 jsou vytvořeny závitové otvory 83 tak, aby po·nasunutá timenu 8 na nátrubek 11 byly na stejném roztečném průměru jako vybrání 114' v tělesových segaantech 112· V závitových otvorech 83 jsou svým spodním závitem 71 našroubovány ucpávkové šrouby j£, jejichž spodní část je tvořena válcovým čepem 72· který je opřen v zahloubení 115 vytvořeném уе vybrání 114 ‘tělesového segmentu 112·

-3227 813

Ucpávkové šrouby £ jsou dále opatřeny ve střední části přidržovacími ploškami 73 a v horní č^s^S:^ horním závitem £4, na kterém je suvně uloženo ucpávkové víko ·6. a našroubována imtice Э·

V alteanatvniím provedení, znázorněném na ooar· 3 a 4 nejsou na horních plochách 113 tělesových segmentů 112 vytvořena vybrání 114 se zahloubením 112, ale ucpávkové šrouby 7 jsou svou spodní částí pouze opřeny o horní plochu 113 tělesových segmentů. Pro ' zajištění radiálního pootočení jsou na vnějším obvodu 111 nátrubku

11· · vytvořeny dvě zaaištovací plošky 118.· na které se při kom^JLetaci nasunou přední stěny 822 třmenových segmentů 82. · Při montáži se třmen 8 po nasazení na středící průměr 117 nátrubku 11 pootočí tak, aby tělesové segmenty 112 i třmenové segmenty 82 byly nad sebou.

Do·závitových otvorů 83 v horním čele 812 objímky 81 třmenu· se svým spodním závitem 71 zašroubovvávaí ucpávkové šrouby 2 do té doby, až svou spodní čáásí, tedy válcovým čepem 22 dosednou do zahloubení 115 ve vybrání 114 horní plochy 113 tělesových segmentů 112. Dalším přijahovsnLÍm se tmen 8 ·zdvihá až do vzájemného opření horních sedacích ploch 821 třmenových segmentů 32 a spodních dosedacích ploch .116 tělesových segmení 112. Tím je dosaženo bajonetového spojení se zajištěním jak radiálního pootočení, tak axiálního posuvu. Na horní závit ucpávkových šrou. bů 2 se·pak nasune ucpávkové víko 8» ktné se stlačí.přijahlvVním maaic £.'Při delnontáži se postupuje obráceným způsobem, takže při výměně · ucpávky £ stačí povolit maatci 3, aniž se poruší pevnost bajonetového spojení·tělesa 1 s třmenem 8.

Popsaná provedení nejsou jedinými možnými·řešeními podle vynálezu, ale např. spodní část ucpávkových šroubů · 2 iDŮže být rovná, kulová nebo kuželová. Rovněž počet tělesových segmentů 112 v

a třmenových segmentů 82 nebo počet zaaištovacích lllšlk·118 na nátrubku 11 je možno v^oit v závvslosti na velikossi a typu armaury.

Claims (3)

1. Bajonetový spoj, zejména pro armatury ucpávkovými šrouby,

   VYNALEZU

   227 613 spojení tělesa a temene kde těleso je opatřeno nátrubkem, ve kterém je uloženo a zatěsněno závěrné. víko a kde nátrubek i třmen jsou opatřeny segmenty pro bajonetové spojení, vy^značující se tím, že ucpávkové šrouby (7) jsou zašroubovány v závitových otvorech (83) vytvořených v horním čele (812) objímky (81) třmene (8), pařičemž spodní část ucpávkového šroubu (7) je opřena na horní ploše (113) tělesového segmentu (112)·
2. 2. Bajonetový spoj podle bodu 1, vyznaččjící se tím, že spodní část ucpávkového šroubu (7) je tvořena · čepem (72) a že na horní ploše (113) tělesového segmentu (112) je vytvořeno vybrání (114) se zahloubením (115) pro doseědintí čepu (72)).'
3. 3· Bajonetový spoj podle bodu 1, vyznaččtící se tím, že na v vnějším obvodu · (111) nátrubku (11) je vytvořena alespoň jedna z^čí^šÍ^ovčcí ploška (118) pro nčsшlntí přední stěny (822) třmenového segmentu (82).