DE3244210C1 - Verfahren und Vorrichtung zum Anbringen eines Kennzeichens an einem Stahlprodukt - Google Patents

Verfahren und Vorrichtung zum Anbringen eines Kennzeichens an einem Stahlprodukt

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Description

Die Erfindung betrifft einerseits ein Verfahren zum Anbringen eines mehrstelligen alphanumerischen Kennzeichens an einem eine Temperatur von über 300, insbesondere 800 bis 1000° C aufweisenden Stahlprodukt wobei die Stellensymbole des Kennzeichens entsprechend ihrer jeweiligen Aufeinanderfolge im Kennzeichen nacheinander erzeugt werden, und daß andererseits eine Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens, mit einem Markierungskopf, der mit Hilfe einer zur ersten Linearführung an das Stahlprodukt heranführbar und mit Hilfe einer zur ersten Linearführung senkrechten zweiten Linearführung parallel zur Längsrichtung des Kennzeichens verstellbar ist. — Alphanumerisches Kennzeichen meint im Rahmen der vorliegenden Erfindung ein Kennzeichen, das beliebig aus Buchstaben des Alphabets und/oder Ziffern und/oder Sonderzeichen aufgebaut ist.
Bei einem bekannten Verfahren bzw. einer bekannten Vorrichtung der genannten Art (DE-PS 27 28 058) werden die Stellensymbole mit Hilfe von Schlagbolzen an einem Stempelträger als Markierungskopf in das beispielsweise aus einer Bramme bestehende Stahlprodukt eingeschlagen bzw. eingeprägt. Ein solches Einprägen der Kennzeichen ist aber nur bis zu einer Stellensymbolhöhe in der Größenordnung von 25 mm wirtschaftlich möglich. Bei erheblich größeren Stellensymbolen würde die Vorrichtung zu groß und aufwendig. Wesentlich größere Stellensymbole, z. B. mit einer Stellensymbolhöhe von 60 bis 250 mm, sind aber wünschens'wert, damit die Kennzeichen ohne weiteres aus größerer Entfernung, beispielsweise vom Führerstand eines Hebezeuges, mit dem die Stahlprodukte manipuliert werden, identifizierbar sind.
Zum Anbringen eines mehrstelligen alphanumerischen Kennzeichens an einem beliebigen Gegenstand, so auch an einem Stahlprodukt, ist es zwar auch schon bekannt (DE-OS 27 20 330), die Stellensymbole mit Hilfe eines entsprechend der Linienführung des jeweiligen Stellensymbols geführten beliebigen Markierungskopfes zu erzeugen. Man könnte nun daran denken, die Stahlprodukte entsprechend durch Aufpinseln der Kennzeichen mit Farbe zu kennzeichnen. Ganz abgesehen davon, daß solche Kennzeichen nicht hinreichend beständig wären, wenn die Stahlprodukte anschließend beispielsweise der Witterung ausgesetzt sind, könnte ein solches Kennzeichen erst nach einer Abkühlung der heißen Stahlprodukte, d.h. zu einem Zeitpunkt an dem bereits Verwechslungen möglich sind, angebracht werden, weil übliche Farben beim Aufbringen auf eine Stahloberfläche mit einer Temperatur von mehr als 500° C sofort verzundern.
Zu einem ganz anderen Zweck, nämlich zum Aufbringen von großflächigen Metallbeschichtungen auf Metallprodukte, z.B. Oberflächenvergütung oder Beseitigen von Abtragungen an Wellenlagern, ist es zwar auch schon bekannt (Bulletin 244 »Metco New Type 5K Heavy Duty Metallizing Machine« der Firma Metco Ltd, Chobham [Großbritannien]), das Stahlprodukt auf höchstens 200° C zu erwärmen und danach mit Hilfe einer Düse, die an ihrem rückwärtigen Ende an eine Druckluftquelle angeschlossen und mit einer Schmelz- oder Transporteinrichtung für einen von einer Vorratsspule kommenden, von hinten in die Düse eingeführten Metalldraht versehen ist, mit zerstäubter
Metallschmelze zu besprühen. Das hat jedoch die Probleme um die Kennzeichnung von eine Temperatur von mehr als 3000C aufweisenden Stahlprodukten mit mehrstelligen alphanumerischen Kennzeichen, deren Stellensymbole verhältnismäßig groß sind, bisher überhaupt nicht beeinflußt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Stahlprodukte im Rahmen der Maßnahmen der eingangs genannten Art mit absolut dauerhaften Kennzeichen, deren Stellensymbole wesentlich größer als bisher sind, zu versehen.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung in verfahrensmäßiger Hinsicht dadurch gelöst, daß die Stellensymbole mit Hilfe eines entsprechend der Linienführung des jeweiligen Stellensymbols geführten Strahles einer zerstäubten, Aluminium, Messing und/ oder Kupfer als Hauptbestandteil enthaltenden Metallschmelze auf das Stahlprodukt aufgesprüht werden, und in vorrichtungsmäßiger Hinsicht dadurch, daß der Markierungskopf mit Hilfe einer dritten Linearführung senkrecht zur ersten und zweiten Linearführung verstellbar ist und aus einem zur ersten Linearführung parallelen Düsenrohr besteht, das im Bereich seines vom Stahlprodukt abgewandten Endes an eine Druckluftquelle angeschlossen und mit einer Schmelz- sowie Transporteinrichtung für einen von einer Vorratsspule kommenden, von hinten in das Düsenrohr eingeführten Metalldraht versehen ist.
Die Erfindung nutzt hierbei die Erkenntnis, daß die zum großflächigen Beschichten bekannten Maßnahmen hervorragend für den erfindungsgemäßen Einsatz zweckgeeignet sind, wenn besondere Abstimmungsregeln eingehalten werden. So führt der Hauptbestandteil Aluminium, Messing und/oder Kupfer in der Metallschmelze beim Aufsprühen auf das mehr als 300° C heiße Stahlprodukt zu einem Einbrenneffekt, der nach Abkühlen des Stahlproduktes ein besonders gut kontrastierendes und durch Manipulation bzw. Witterung nicht auslöschbares Kennzeichen ergibt. Bezüglich der Vorrichtung ist von Bedeutung, daß die Düse zu einem Düsenrohr verlängert ist, damit die Funktion des Markierungskopfes durch die beachtliche Strahlungswärme des Stahlproduktes nicht beeinträchtigt wird.
Im folgenden wird die Erfindung mit bevorzugten Ausgestaltungen anhand einer ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung erläutert. Es zeigt in schematischer Darstellung
F i g. 1 eine Seitenansicht einer Vorrichtung zum Kennzeichnen eines Stahlproduktes und F ig. 2 eine Vorderansicht dieser Vorrichtung.
Die in den Figuren dargestellte Vorrichtung dient zum Anbringen eines mehrstelligen alphanumerischen Kennzeichens an einem eine Temperatur von über 300, insbesondere 800 bis 10000C aufweisenden Stahlprodukt 1, wobei die Stellensymbole des Kennzeichens entsprechend ihrer jeweiligen Aufeinanderfolge im Kennzeichen nacheinander erzeugt werden, und zwar mit Hilfe eines entsprechend der Linienführung des jeweiligen Stellensymbols geführten Strahles einer zerstäubten, Aluminium, Messing und/oder Kupfer als Hauptbestandteil enthaltenden Metallschmelze auf das Stahlprodukt 1 aufgesprüht werden. Es empfiehlt sich, das Stahlprodukt 1 vor dem Aufsprühen des Kennzeichens an der für dieses vorgesehenen Stelle mechanisch von Zunder zu befreien.
Die Vorrichtung weist einen Markierungskopf 2 auf, der mit Hilfe einer ersten Linearführung 3 an das Stahlprodukt 1 heranführbar und mit Hilfe einer zur ersten Linearführung 3 senkrechten zweiten Linearführung 4 parallel zur Längsrichtung des Kennzeichens verstellbar ist. Die erste Linearführung 3 (Verstellung entsprechend Doppelpfeil 3) und die diese tragende zweite Linearführung 4 (Verstellung entsprechend Doppelpfeil 6) sind zusammen gleichsam als Kreuzschlitten ausgeführt. Auf der ersten Linearführung 3 ist eine dritte Linearführung 7 in Form eines Schraubengetriebes vorgesehen, das den Markierungskopf 2 trägt, und mit dem der Markierungskopf 2 senkrecht zur ersten und zweiten Linearführung 3 bzw. 4 entsprechend dem Doppelpfeil 8 verstellbar ist.
Der Markierungskopf 2 besteht aus einem zur ersten Linearführung 3 parallelen Düsenrohr 9, das im Bereich seines vom Stahlprodukt 1 abgewandten Endes 10 an eine Druckluftquelle angeschlossen ist und mit einer Schmelz- sowie Transporteinrichtung für einen von einer Vorratsspule 11 kommenden, von hinten in das Düsenrohr 9 eingeführten Metalldraht versehen ist. Die Schmelzeinrichtung ist als mit elektrischem Strom betriebenes, den Metalldraht als Elektrode einsetzendes Lichtbogenschmelzaggregat ausgebildet, d. h. der Metalldraht wird im Lichtbogen aufgeschmolzen und die Metallschmelze durch die Druckluft zerstäubt. Einzelheiten sind insoweit nicht dargestellt, da es sich um bekannte Maßnahmen handelt.
Jeder der drei Linearführungen 3, 4 bzw. 7 ist ein Antrieb 13,14 bzw. 17 zugeordnet. Alle drei Antriebe 13, 14,17 sind an eine Steuereinrichtung (nicht dargestellt) angeschlossen, die die Betätigung der Linearführung 3, 4, 7 koordiniert, d. h. den Markierungskopf 2 über die erste Linearführung 3 an das zu kennzeichnende Stahlprodukt 1 bis zu einem vorgegebenen Abstand heranführt und nach Anbringen des Kennzeichens wieder vom Stahlprodukt 1 entfernt, beim Aufsprühen eines Stellensymbols bezüglich seiner Bewegung entsprechend der Linienführung dieses Stellensymbols über die zweite und dritte Linearführung 4 und 7 steuert und beim Kennzeichenstellenwechsel über die zweite Linearführung 4 schrittweise betätigt. Die Schmelzeinrichtung ist mit einem Ein-/Ausschalter versehen, während die Transporteinrichtung einstellbar ausge-' führt ist. Auf diese Weise kann das Aufsprühen bezüglich der Auftragsstärke beeinflußt und beispielsweise beim Kennzeichenstellenwechsel unterbrochen werden. Die Schmelz- und Transporteinrichtung sind insoweit ebenfalls an die Steuereinrichtung angeschlossen, die zudem noch mit einem Vorwahlaggregat zur Eingabe und Speicherung der Stellensymbole des jeweiligen Kennzeichens versehen ist. Alles das ist ebenfalls nicht in Einzelheiten dargestellt, weil es sich ebenfalls um bekannte Maßnahmen handelt, die man heutzutage in Form eines Mikroprozessors ausführen wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
— Leerseite -
- Leerseite -
- Leerseite -

Claims (9)

Patentansprüche:
1. Verfahren zum Anbringen eines mehrstelligen alphanumerischen Kennzeichens an einem eine Temperatur von über 300, insbesondere 800 bis 10000C aufweisenden Stahlprodukt, wobei die Stellensymbole des Kennzeichens -entsprechend ihrer jeweiligen Aufeinanderfolge im Kennzeichen nacheinander erzeugt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellensymbole mit Hilfe eines entsprechend der Linienführung des jeweiligen Stellensymbols geführten Strahles einer zerstäubten, Aluminium, Messing und/oder Kupfer als Hauptbestandteil enthaltenden Metallschmelze auf das Stahlprodukt aufgesprüht werden.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Stahlprodukt vor dem Aufsprühen des Kennzeichens an der für dieses vorgesehenen Stelle mechanisch von Zunder befreit wird.
3. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1 oder 2, mit einem Markierungskopf (2), der mit Hilfe einer ersten Linearführung (3) an das Stahlprodukt (1) heranführbar und mit Hilfe einer zur ersten Linearführung (3) senkrechten zweiten Linearführung (4) parallel zur Längsrichtung des Kennzeichens verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Markierungskopf (2) mit Hilfe einer dritten Linearführung (7) senkrecht zur ersten und zweiten Linearführung (3 bzw. 4) verstellbar und aus einem zur ersten Linearführung (3) parallelen Düsenrohr (9) besteht, das im Bereich seines vom Stahlprodukt (1) abgewandten Endes (10) an eine Druckluftquelle angeschlossen und mit einer Schmelz- sowie Transporteinrichtung für einen von einer Vorratsspule (11) kommenden, von hinten in das Düsenrohr (9) eingeführten Metalldraht versehen ist
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die dritte Linearführung (7) aus einem den Markierungskopf (2) tragenden Schraubengetriebe besteht
5. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß Antriebe (14, 17) der zweiten, und dritten Linearführung (4 bzw. 7) an eine deren Bewegung entsprechend der Linienführung der Stellensymbole koordinierende und zum Kennzeichenstellenwechsel die zweite Linearführung (4) betätigende Steuereinrichtung angeschlossen sind.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet daß ein Ein-/Ausschalter der Schmelzeinrichtung und die einstellbare Transporteinrichtung ebenfalls an die Steuereinrichtung angeschlossen sind.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet daß die Steuereinrichtung mit einem Vorwahlaggregat zur Eingabe und Speicherung der Stellensymbole des Kennzeichens versehen ist
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet daß die Schmelzeinrichtung als mit einem Acetylen/Sauerstoffgemisch oder Propan/Sauerstoffgemisch betriebener Gasbrenner ausgebildet ist
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet daß die Schmelzeinrichtung als mit elektrischem Strom betriebenes, den Metalldraht als Elektrode einsetzendes Lichtbogen-Schmelzaggregat ausgebildet ist.
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