DE3216964A1 - Vorrichtung zum anschnallen von personen in kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

Beschreibung

Vorrichtung zum Anschnallen von Personen in Kraftfahrzeugen

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Anschnallen ,ins= besondere von Personen in Kraftfahrzeugen oder ähnlichen fahr= zeugen. I_m Grunde genommen dient die erfindungsgemäße Vorrichtung bzw. Anordnung zur Sicherung,insbesondere Aufprallsicherung von in Kraftfahrzeugen fahrenden Personen oder anderen stoßempfind= liehen Gegenständen .Als Gegenstand zu diesem Zweck wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, die zum Starter führende elektrische Leitung so einzurichten bzw. zu schalten, daß das Anlassen des Fahr zugmotores nur dann möglich ist, wenn alle Gurte , insbesondere die Ses Fahrers ordnungsgemäß angelegt und verriegelt sind,die im Sinne der Erfindung im und am Kraftfahrzeug angeordnet bzw. angelegt sind.

Erfindungsgemäß ist dabei der am oberen Karosserierahmen des Kraftfahrzeuges befestigte Anschnallgurtteil elektrisch leitend mit dem Pluspol des Energiespenders verbunden . Das Verbindungs= bzw. Verriegelungschloß ist dabei steckschloßähnlich ausgebildet und dient neben der Gurtverriegelung zur Stromverbindung und Unterbrechnung des Stromes zur Anlaßeinrichtung des Kraftfahrzeuges In bekannter Weise ist dieser Teil des Gurtes mit dem Steckerteil des Anschlußgurtes 2?Schloßverbindung) am Sitzrahmen bzw· Gestell so verankert bzw. befestigt,daß der Verriegelungsteil bequem mit einer Hand eingeführt und smit die Anschnallung leicht ermög= licht. Das am unteren Sitzteil befestigte Gurtende ist dabei elektrisch leitend über die Sicherung und Montageunterbrecher mit dem Starterschloß verbunden. Weitere Hinweise,Kennzeichen und Merk= male, sind nachstehender Beschreibung zu entnehmen, die schematise und nur als Beispiel , in Verbindung mit den Schutzansprüchen den Gegenstand der Erfindung erkenntlicher darstellt. Fig.1 (bild)) zeigt den angegurteten Fahrer Im Fahrzeug. Mit

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Hinweiszeichen 1 ist die Befestigung des Anschnallgurtes mit seinem oberen Ende am Karosserie rahmen dargestellt. An and-erert d.h. am unteren Ende, des Gurtes 1 ist ein Teil des Steckschloss¹ befestigt,das "beim Gebrauch in den am Sitzrahmen befestigten Steshhlossverbindungteil 2 (s Anschlußteil 4 und 5) eigeschoben und somit die Verriegelung der beiden Schloßteile 2 und 4,5· bewirkt.

Bezugszeichen 7 weisi auf die Lage des Zündschlosses im Kraft= fahrzeug hin,unäi 6 stellt das Anschiußteil für die Zündverbindun dar. 8 kennzeichnet die Lage des Sicherungskastens. Im vorderen Fahrzeugteil ist der Energiegeber X,ohne Bezugszeichen,befestigt

Pig. 2(Bl 2) zeigt das erfindungsgemäße Gurtverbindungsschloß als Schießteil 9_S4,5, , wobei 9 den eietrischen Druckontakt ze und 4 und 5 die Art der Befestigung am unteren Gurtteil 5 oder am einem geeigneten Teil des Sitzrahmens. Ber elektrische Konta geber und Unterbrecher ist dabei mit 4 bezeichnet. Das mit dem Kupplungsteil 1.0 am Ende des Gurtes 1,2 befestigt ist. Das mit Verhakungsteil 10 wird zur Verriegelung und damit zur Stronkreis Schließung zum Anlassen des Fahrzeuges in das Schloßteil 9 (5,^ eingeschoben,wobei der Druckschalter 9 zurück gedrückt 'wird,so daß das Schloß die Stellung gemäß Fig. 3 ergiebt d.h. in Schliet stellung steht .In diesem Zustand ist die Verriegelung des G-urtes . geschlossen und zugleich der Stromkreis zum Anlasse: des Fahrzeuges hergestellt.

Die Ansicht und Lage der Schaltung ist schematisch in I¹Ig. 4 dargestellt ,worin der Gegenstand der Erfindung zu sehen ist.

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Claims (1)

1. Patentanpsrüche

   ^Anordnung eines Anschnallgurtes,insbesondere in Kraftfahrzeugen dadurch gekennzeichnet, daß der am oberen Karosserierahmen des Kraftfahrzeuges befestigte Gurtteil (5) im elektrisch leitendem Zusammenhang mit dem Pluspol des Stromgebers verbunden ist

   Anordnung nach Anspruch !,dadurch gekennzeichnet,daß das Terbindungsschloß (2) des Gurtes (3) ein Stecklontackt (4) nach Art eines Steckschlosses (4a) ausgebildet ist

   Anordnung nach den Ansprüchen 1 u. 2, dladurchgekennzeichnet, saß das am unteren Sitzteil des Karosserierahmens befestigte Gurtteil (5) elekrtisch leitend über die Sicherung (6) am Starterschloß (7) angeordnet ist

   Anordnung nach Anspruch 1,2,3»» dadurch gekennzeichnet, daß das Startschloß (8) mit einer Kappe gesichert am kraftfahrzeuganlasser (9) elektrischleitend angeschlossen ist

   5 '

   Anordnung nach den Ansprüchen 1 bis 4 ,dadurch kekennzeinet, daß das Schloß (5) des Anschnallgurtes (1) mit einem Schalter für den elektrischen Strom über das Starterschloß (11) am Anlasser (12) ausgebildet ist.

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