DE3211499A1 - Kaltpressverfahren - Google Patents
KaltpressverfahrenInfo
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- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K20/00—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating
- B23K20/22—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating taking account of the properties of the materials to be welded
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Description
Kaltpreßverfahren
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kaltpressen und -verschweißen von übereinander liegenden Scheiben, insbesondere
Metallblechscheiben.
Derzeit wird ein Erzeugnis, etwa ein Halbleiterelement, das durch Wärme ungünstig beeinflußt werden kann, in
einen durch Kaltpressen von aufeinanderliegenden Scheiben gebildeten Behälter eingekapselt.
Beim Kaltpressen besteht ein bedeutsamer, die Kaltpreßeigenschaften
der aufeinanderliegenden Scheiben beeinflussender Faktor in dem Zustand derjenigen Fl.ächen der
beiden Scheiben, an denen diese durch Kaltpressen miteinander verbunden bzw. verschweißt werden sollen. Wenn
sich beispielsweise auf diesen Flächen eine Oxidschicht abgesetzt hat, wird hierdurch die Kaltpreßbarkeit der
Scheiben beeinträchtigt. Eine solche Oxidschicht wurde daher bisher vor dem Kaltpressen z.B. mittels einer Draht-
οι ι /,qq
bürste entfernt. Dabei kommt es jedoch häufig vor, daß sich nach dem Abbürsten erneut eine Oxidschicht an den
zu verpressenden Scheiben bildet; die vollständige Entfernung einer solchen Oxidschicht wirft also erhebliche
Schwierigkeiten auf. «
Beim bisherigen Kaltpreßverfahren wird die Dicke des Ringbereiches der aufeinanderliegenden Scheiben, in
2Q welchem diese durch Kaltpressen miteinander verbunden
werden sollen, in einem erheblichen Ausmaß, d.h. um mehr als 60% der ursprünglichen Scheibendicke reduziert
(diese Dickenreduzierbarkeit wird im folgenden als "Formbarkeit" der Scheiben bezeichnet). Eine derart starke
(Kalt-)Verformung führt jedoch zu einer Minderung der
mechanischen Festigkeit der kaltgepreßten Scheiben.
Im Hinblick hierauf liegt der Erfindung insbesondere die
Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Verfahren zum Kaltpressen von aufeinanderliegenden Scheiben zu schaffen,
mit dem ohne Beeinträchtigung der mechanischen Festigkeit des Kaltpreßerzeugnisses eine hohe Druck-Haftfestigkeit
(pressure adhesivity) gewährleistet werden soll.
Diese Aufgabe wird bei einem Kaltpreßverfahren der angegebenen Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Kaltpreßbereich
von zu verbindenden Metall-Scheiben (durch Galvanisieren) mit einem Metall mit geringerer Streckbarkeit
als der des Scheiben-Grundmetalls beschichtet wird, daß die Scheiben mit zwischen ihnen befindlichen Metallfrsierungs)schichten
flächig aufeinandergelegt werden und daß die Elemente der Schichtanordnung letztlich durch
Kaltpressen miteinander verbunden bzw. verschweißt werden.
Im folgenden sind bevorzugte Ausführungsbeispiele der
Erfindung anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1A eine Aufsicht auf zwei aufeinanderliegende
Metall (blech)scheiben, auf die das erfindungsgemäße Kaltpreßverfahren
anwendbar ist,
Fig. 1B einen Schnitt längs der Linie X-X in
Fig. 1A,
Fig. 2 bis 4 in vergrößertem Maßstab gehaltene Teil-Schnittdarstellungen
zur Veranschauli
chung der Verformung des ringförmigen Kaltpreßbereichs der beiden Metallscheiben
sowie der auf diesen Bereich aufgetragenen Metall$.sierungs)schichten,
Fig. 5 ein Schliffbild des erfindungsgemäß in
den beiden Metallscheiben ausgebildeten ringförmigen Kaltpreßbereichs,
Fig. 6 ein Schliffbild des nach einem bisherigen Verfahren in den beiden Metallscheiben
ausgebildeten ringförmigen Kaltpreßbereichs und
Fig. 7 eine graphische Darstellung der Beziehung zwischen der Formbarkeit (machining
extent) und der Breite des ringförmigen bzw. umlaufenden Kaltpreßbereichs der beiden Metallscheiben beim erfindungsgemäßen
Verfahren bzw. beim bisherigen
Verfahren.
O 9 ι 1 /, Q Q
Im folgenden ist die Erfindung anhand eines Verfahrens zum Kaltpressen von aufeinanderliegenden Metallblech-Scheiben
zur Herstellung eines Behälters oder einer Kapsel zum Einkapseln eines Halbleiterelements beschrieben.
*
Gemäß Fig. 1 wird ein Behälter 1 zum Einkapseln eines Halbleiterelements aus zwei aufeinandergelegten, durch
IQ Kaltpressen miteinander zu verbindenden Kupfer-Scheiben
2a, 2b geformt, die ihrem Mittelbereich unter Bildung kreisrunder Vertiefungen 3a, 3b eingedrückt worden sind.
Wenn die Kupfer-Scheiben 2a, 2b miteinander zugewandten Vertiefungen 3a, 3b aufeinander gelegt werden, bilden
sie einen Hohlraum 4 zur Aufnahme z;B. eines Halbleiterelements. Durch Kaltpressen der Ringflansche 5 der aufeinanderliegenden
Kupfer-Scheiben 2a, 2b kann ein HaIbleiterlement in den so hergestellten Behälter 1 eingekapselt
werden, ohne daß es dabei schädlichen Wärmeschocks ausgesetzt ist.
Beim erfindungsgemäßen Kaltpreßverfahren werden die durch Kaltpressen miteinander zu verbindenden bzw. zu verschweißenden
Flächen der Kupfer-Scheiben 2a, 2b durch Galvanisieren mit Nickelschichten 8a, 8b einer Dicke von 5-15
ja m in einer Vernickelungsvorrichtung unter Verwendung
eines Watts-Bads beschichtet. Diese Nickelschichten 8a, 8b besitzen eine geringere Streckbarkeit (extensibility)
als der Kupfer-Grundwerkstoff der Scheiben 2a, 2b. Gemäß Fig. 2 sind die Scheiben 2a, 2b so aufeinandergelegt,
daß die Nickelschichten 8a, 8b in gegenseitiger Berührung stehen. Diese Anordnung wird sodann in einer
nicht dargestellten Kaltpreßvorrichtung verpreßt. Beim Kaltpreßvorgang werden Gesenke oder Stempel 6a, 6b, die
jeweils einen kegelstumpfförmigen Querschnitt bzw. den
11499
Querschnitt eines stumpfen Keils besitzen, in Richtung der Pfeile A und B gegeneinander bewegt, wobei die Kupfer-Scheiben
2a, 2b plastisch verformt werden (Fig. 3 und Fig. 4). Hierbei werden die Nickelschichten 8a, 8b
im ringförmigen Kaltpreßbfereich 5 in zwei Teile aufgetrennt. Aufgrund des plastischen Fließens (des Werkstoffs)
der kaltverpreßten Kupfer-Scheiben 2a, 2b verlagern sich die beiden getrennten Teile der Nick elschichten
längs der Kaltpreß-Grenzflache 7 in Richtung der Pfeile C und D. Diese Erscheinung beruht auf dem Umstand,
daß der Kupfer-Grundwerkstoff der Scheiben 2a, 2b eine größere Streckbarkeit besitzt als das Nick el der aufgalvanisierten
Schichten 8a, 8b (mit anderen Worten: Nikkel besitzt eine geringere Bruchfestigkeit als Kupfer);
die Nickelschichten 8a, 8b können bei diesem Vorgang dem plastischen Fließen der kaltverpreßten Kupfer-Scheiben
2a, 2b nicht folgen, so daß sie vor Beendigung des Kaltpreßvorgangs den Bruchpunkt bzw. die Streckgrenze
erreichen. Bei der Verlagerung der voneinander getrennten Teile der Nickelschichten 8a, 8b in Richtung der
Pfeile C und D kommen neue, saubere, von Oxidschichten freie Flächen der Scheiben 2a, 2b in Berührung miteinander,
um beim Kaltpreßvorgang vollständig miteinander verbunden bzw. verschweißt zu werden. Falls dennoch eine
Oxidschicht zwischen der Nickelschicht 8a und der Scheibe 2a bzw. zwischen der Nickelschicht 8b und der Scheibe 2b
vorhanden ist, wird diese Oxidschicht bei der Trennung der Nickelschichten 8a, 8b ebenfalls aus dem Kaltpreßbereich
verlagert. Infolgedessen ist dabei ebenfalls eine neue, saubere Fläche in diesem Bereich vorhanden, wodurch
ein einwandfreies Zusammenhaften der Scheiben 2a, 2b gewährleistet
wird.
Fig. 5 ist ein in 100-facher Vergrößerung gehaltenes
Schliff-
bild des ringförmigen oder umlaufenden Kaltpreßbereichs
der aufeinanderliegenden Scheiben 2a, 2b beim erfindungsgemäßen
Verfahren. Die Scheiben besitzen dabei jeweils c eine Dicke 0,4 mm, und sie sind mit einer etwa 10 \im
dicken -Nickelschicht beschichtet. Beim Kaltpreßvorgang erfahren die Scheiben 2a, 2b eine Dickenreduzierung von
50%. Das Kaltpressen erfolgte mittels der den Querschnitt eines stumpfen Keils besitzenden Stempel 6a, 6b
IQ (Fig. 4), deren Keilwinkel 90° beträgt und deren stumpfer
Endabschnitt 0,4 mm breit ist. Wie aus Fig. 5 hervorgeht, ist die als weiße Linie erscheinende, aufgalvanisiserte
Nickelschicht in zwei Teile aufgetrennt worden, die sich längs der umlaufenden Kaltpreß-Grenzfläehe
7 mit einem Abstand von 0,4 mm in entgegengesetzte Richtungen auseinander bewegt haben. Fig. 5 zeigt weiterhin,
daß die neuen, sauberen Flächen der aufeinanderliegenden Kupfer-Scheiben 2a, 2b nach der Trennung der
unterbrochenen Teile der Nickelschichten über die gesamte Strecke von 0,4 mm vollständig und durchgehend
miteinander verbunden bzw. verschweißt sind. Diese sauberen Flächen der Kupfer-Scheiben treten erst während
des KaltpreBvorgangs in Erscheinung. Infolgedessen kann eine unerwünschte Oxidschichtbildung unter dem Einfluß
der Umgebungsluft auf diesen freigelegten, sauberen Flächen verhindert werden, so daß ein zufriedenstellendes
Kaltpressen der aufeinanderliegenden Scheiben 2a, 2b ohne übermäßige Dickenreduzierung gewährleistet werden
kann.
30
30
Fig. 6 ist ein Fig. 5 ähnelndes Schliffbild des nach einem bisherigen Verfahren geformten Kaltpreßbereichs.
In dem in Fig. 6 gezeigten Fall wurden die mittels Drahtbürsten behandelten Kupfer-Scheiben 2a, 2b mit denselben
Stempeln 6a, 6b wie in Fig. 5 und mit einer Dickenredu-
'■> Ί j 1 -'. Q Q
-> Z. I ι -t Ό J
— Q —
zierung von 60% durch Kaltpressen miteinander verbunden. Gemäß Fig. 6 erstreckt sich über einen beträchtlichen
Teil der Kaltpreß-Grenzflache 7 eine Oxidschicht in ρ- Form schwarzer Streifen. Dies ist darauf zurückzuführen,
daß durch die Drahtbürstenbehandlung allein die Oxidschicht nicht vollständig von den Oberflächen der Scheiben
2a, 2b entfernt werden kann und diese Scheiben 2a, 2b normalerweise nach der Drahtbürstenbehandlung weiter-
jQ hin der Umgebungsluft ausgesetzt sind, so daß sich auf
ihren Oberflächen erneut eine Oxidschicht bilden kann. Bei den um 60% in der Dicke reduzierten Scheiben 2a, 2b
wurde die Breite des umlaufenden Kaltpreßbereichs bestimmt, in welchem die Scheiben 2a, 2b ohne dazwischen
befindliche Oxidschicht vollständig miteinander verpreßt sind. Hierbei zeigte es sich, daß trotz der genannten
großen Dickenreduzierung von 60% die Gesamtlänge oder -breite der vollständig durch Kaltpressen miteinander
verbundenen Stellen über die Breite des umlaufenden KaItpreßbereichs
hinweg nur 0,1 mm beträgt.
Den Versuchen wurde die Beziehung zwischen der Formbarkeit der aufeinanderliegenden Scheiben und ihrer gesamten
Kaltpreßlänge ermittelt; die Egebnisse finden sich in Fig. 7. Wie aus Fig. 7 hervorgeht, muß beim bisherigen Verfahren jede Scheibe um etwa 70% (in ihrer Dicke)
reduziert werden, wenn die aufeinanderliegenden Kupfer-Scheiben über eine Länge (bzw. Breite) von 0,3 mm durch
Kaltpressen miteinander verbunden werden sollen; beim erfindungsgemäßen Verfahren, bei dem die betreffenden
Flächen der Kupfer-Scheiben vernickelt werden, reicht dagegen eine Dickenreduzierung von etwa 40% aus. Nach
dem erfindungsgemäßen Verfahren können somit die aufeinanderliegenden Scheiben unter Gewährleistung einer hohen
Haftfestigkeit mittels wesentlich weniger starker Dicken-
reduzierung als bein bisherigen Verfahren durch Kaltpressen miteinander verbunden werden, ohne daß dabei die
mechnische Festigkeit des Kaltpreßerzeugnisses beeinp.
trächtigt wird.
Die Erfindung ist keineswegs auf das vorstehend beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt, bei dem/cfurch Kaltpressen
zu verbindenden Flächen von zwei aus z.B.
-,Q Kupfer bestehenden Scheiben mit einer Schicht aus einem
anderen Metall mit geringerer Streckbarkeit als derjenigen des Kupfer-Grundwerkstoffs der Scheiben beschichtet
werden. Erfindungsgemäß ist es nämlich auch möglich, nur eine der beiden Kupfer-Scheiben mit einer solchen Schicht
eines Metalls geringerer Streckbarkeit zu versehen. Wenn eine dieser Scheiben, die nicht mit einer solchen Metallschicht
versehen ist, beispielsweise aus Gold besteht, auf dem sich keine Oxidschicht bildet, wird dieselbe
Wirkung erreicht wie dann, wenn die beispielsweise aus Kupfer bestehenden Scheiben jeweils mit einer Metallschicht
mit geringerer Streckbarkeit als im Fall von Kupfer beschichtet werden. Auch wenn die nicht mit der
aufgalvanisierten Metallschicht versehene Scheibe aus
einem oxidierbaren Werkstoff besteht, kann ein in der Praxis brauchbares Kaltpreßerzeugnis erhalten werden,
auch wenn seine mechanische Festigkeit etwas geringer ist als bei einem Kaltpreßerzeugnis, bei dem die beiden
aufeinanderliegenden Scheiben jeweils mit einer aufgalvanisierten Metallschicht versehen worden sind.
Anstelle der beschriebenen Nickelschicht kann jedoch auf die zusammenzufügenden Kupfer-Scheiben mit jeweils einer
Dicke von 0,4 mm auch eine 1 - 5 ρ dicke Chromschicht
aufgebracht werden, worauf die gesamte Anordnung mit HiI-fe von zwei jeweils einen kegelstumpfförmigen Querschnitt
-limit einem Kegelwinkel von 90° und einer 0,4 mm breiten
stumpfen Endfläche besitzenden Gesenken bzw. Stempeln durch Kaltpressen verschweißt werden kann. Die Metallg
schichten (z.B. aus Nickel) können auch im Vakuum aufgedampft
oder aber aufgespritzt werden. Die Erfindung ist außerdem nicht nur auf Kupfer-Scheiben, sondern
auch auf Scheiben aus anderen Nicht-Eisenmetallen, wie Aluminium oder Aluminiumlegierung, sowie auf Scheiben
IQ aus Eisenmetall oder Scheiben aus verschiedenen Metallen
anwendbar.
Bei den vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispielen besitzt der Kaltpreßbereich eine ringförmige bzw. umlaufende
Gestalt. Falls jedoch keine Abdichtung hergestellt zu werden braucht, können die aufeinanderliegenden
Scheiben erfindungsgemäß auch längs einer unterbrochenen Linie oder an punktweise verteilten Stellen
durch Kaltpressen miteinander verbunden werden. Bei den vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispielen werden
die aufeinanderliegenden Scheiben zwischen zwei Gesenken bzw. Stempeln kaltverpreßt, doch ist die Erfindung
keineswegs hierauf beschränkt. Beispielsweise können die beiden Scheiben auch mittels eines einzigen, an der einen
Seite der Schichtanordnung angreifenden Stempel wirksam durch Kaltpressen miteinander verbunden werden. Das erfindungsgemäße
Verfahren ist weiterhin sowohl bei Normaltemperatur als auch bei Temperaturen unterhalb des
Rekristallisationspunkts des Grundmetalls der zu verpressenden Scheiben, beispielsweise bei einer Temperatur von
unterhalb etwa 400° C, durchführbar.
Leerseite
Claims (6)
- PATENTANSPRÜCHEdadurch gekennzeichnet , daß der Kaltpreßbereich von zu verbindenden Metall-Scheiben (durch Galvanisieren) mit einem Metall mit geringerer Streckbarkeit als der des Scheiben-Grundmetalls beschichtet wird, daß die Scheiben mit zwischen ihnen befindlichen Metall (is)ierungsschichten flächig aufeinandergelegt werden und daß die Elemente der Schichtanordnung letztlich durch Kaltpressen miteinander verbunden bzw. verschweißt werden.22K499
- 2. Kaltpreßverfahren nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet , daß die auf die jeweiligen Scheiben auf galvanisierte Metall$.sierungs)schicht beim Kaltpressen der Scheiben unter Freilegung einer neuen, sauberen Fläche der Scheiben in zwei Teile aufgetrennt wird.
- 3. Kaltpreßverfahren nach Anspruch 1 und 2,j Q dadurch gekennzeichnet , daßScheiben aus Kupfer verwendet werden und daß auf die Kupfer-Scheiben eine Nickel- oder Chromschicht aufgetragen wird.
- 4. Kaltpreßverfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3y dadurch gekennzeichnet , daß nur eine der aufeinanderzulegenden Scheiben mit einer Metall-(isierungs)schicht versehen wird.
- 5. Kaltpreßverfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet , daß die Kaltpreßbereiche zweier Metall-Scheiben jeweils mit einer Metall(isierungs)schicht versehen werden.
- 6. Kaltpreßverfahren nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet , daß die Metall (isierungs) schicht mit einer Dicke von 1-15 μΐη aufgebracht wird.
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1982
- 1982-03-26 GB GB8208921A patent/GB2097298B/en not_active Expired
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JPS5952031B2 (ja) | 1984-12-17 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8128 | New person/name/address of the agent |
Representative=s name: HENKEL, G., DR.PHIL. FEILER, L., DR.RER.NAT. HAENZ |
|
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: KABUSHIKI KAISHA TOSHIBA, KAWASAKI, KANAGAWA, JP |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |