DE3200285A1

DE3200285A1 - Vorrichtung zum stufenlosen verstellen des anstellwinkels eines betteiles

Info

Publication number: DE3200285A1
Application number: DE19823200285
Authority: DE
Inventors: Bruno E. 4410 Liestal Weiss
Original assignee: Magnetic Elektromotoren AG
Current assignee: Magnetic Elektromotoren AG
Priority date: 1981-11-25
Filing date: 1982-01-07
Publication date: 1983-07-07
Also published as: CH652590A5; DE8200225U1

Description

Vorrichtung zum stufenlosen Verstellen des Anstellwinkels
eines Betteiles Vorrichtung zum stufenlosen Verstellen des Anstellwinkels eines Betteiles Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum stufenlosen Verstellen des Anstellwinkels eines Betteiles.
Vorrichtungen zum Verstellen des Kopfteilots, beziehungsweise zum Hochstellen des Fussteiles, insbesondere bei Spitalbetten sind bekannt. Es ist auch bekannt, derartige Vorrichtungen an gewöhnliche, d.h. für den Wohnbedarf gedachte Betten zu montieren.
Vorrichtungen dieser Art werden für gewöhnlich bei der erstellung des Bettgestelles montiert, wobei entsprechende Massnahme, z.B. das Vorsehen von Haltern und Streben am Bettgestell getroffen werden müssen.
Bei Bettgestellen, die ursprünglich nicht mit einer Verstellvorrichtung ausgerüstet werden fehlen derartige llalter so dass eine solche Vorrichtung nachträglich nur mit grösserem Aufwand oder überhaupt nicht montiert werden kann. Dies trifft insbesondere bei älteren Bettgestellen zu.
Zweck der Erfindung ist es diesen Nachteil zu beheben.
Es stellt sich somit die Aufgabe, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die unabhängig von der Ausführung des Bettgestelles anwendbar ist und durch einfaches Aufstcllen unterhalb des zu verstellenden Betteiles einfach anbringbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss mit den Merkmalen im Kennzeichen des Patentallspluches 1, gclöst.
Bei einem erfinduncjsgemssen Ausführungsbeispiel sind die paarweise zugeordneten Hebel über ein Cclenk miteinander verbunden und ein Hebel ist mit einer Abtriebswelle mit den anderen Hebel mit dem Zapfen der Auflayeeinrichtung verbunden. Der Verstellmechanismus wird dadurch in zwei gleiche Funktionseinheiten tlnterteilt, die jeweils die gleiche Kraft aufbringen. Das hat den Vorteil, dass die Hebel schwächer ausgelegt werden können.
Im folgenden ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung mit Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen näher erläutert.
Es zeigen: Fig. 1, eine Ansicht eines Ausführungsbeispieles einer erfindungsgemassell Vorrichtung und Fig. 2, ein Schnitt durch die in Fig. 1 dargestellte Vorrichtung. Fig. 1 zeigt eine Ansicht einer Vorrichtung zum Verstellen des verstellbaren Nopf-und/oder Fussteiles eines Bettes. Wie aus dieser Figur ersichtlich ist enthält die Vorrichtung im wesentlichen eine Antriebsvorrichtung 1, die unterhalb des zu verstellenden Betteiles aufstellbar ist, eine Auflageeinrichtung 2, die an das zu verstellende Betteil anlegbar ist, und einen Verstellmechanismus 3 mit vier paarweise zugeordneten Hebeln 4,4', 5,5', der einerseits mit der Antriebsvorrichtung 1 und andererseits mit der Auflageeinrichtung 2 verbunden ist, um das Betteil zu verschwenken.
Die Antriebsvorrichtung 1 hat zwei Abtriebswellen 6,7, die parallel zueinander angeordnet sind und in entgegengesetzten Richtungen angetrieben werden.
Die Auflageeinrichtung 2 enthält einen IIaltcr 8, einen U-förmigen Bügel 9, der mittels Schrauben beweglich am ilalter gehalten ist, und einen Zapfen 10, der am Halter befestigt ist. Die paarweise zugeordneten Hebel 4,4', und 5,5' sind jeweils durch ein Gelenk 11 in Form eincr Achse miteinander verbunden und bilden somit eine Funktionseinheit. Der eine Hebel 4,5 ist jeweils an einer Abtriebsachse 6,7 der Antriebsvorrichtung 1 starr befestigt, während der andere Hebel 4', 5' am Zapfen 10 der Auflageeinrichtung 2 beweglich montiert ist.
Wie Fig. 2 zeigt enthält die Antriebsvorrichtung 1 einen Elektromotor 12, der über ein Stirnradgetriebe 13 die Abtriebswellen 6,7 der Antriebsvorrichtung 1 antreibt.
Das Stirnradgetriebe 13 weist neben einer Anzahl von Zahnrädern zur Untersetzung der Motordrehzahl zwei Stirnräder 14,15 auf, die an den Abtriebswellen 6,7 drehfest befestigt sind und miteinander kämmen, um die Abtriebswellen 6,7 mit der gleichen Drehzahl in entgegengesetzten Richtungen zu drehen. Der Elektromotor 12 und das Stirnradgetriebe 13 sind in einem Gehäuse 15 untergebracht. Im Gehäuse 15 sind zwei Beine 16 verstellbar angeordnet, um die Vorrichtung an die verschieden ausgelegten Höhen der Betten anpassen zu können. Die Bcinc 16 können mittels nicht dargestellten Schrauben am Gehause 15 arretiert werden. An den Beinen 16 sind Gumimi- oder Kunststoffteile 17 vorgeschen, um den Fussbodcn zu schützen und ein Verrutschen der Vorrichtung zu vermeiden.
An einer der Abtriebswellen 7 sind zwei Nockenscheiben 18 montiert, die einen Endschalter 19 betätigen, wenn die Auflageeinrichtung 2 ihre obere, beziehungsweise untere Stellung erreicht. Die Nockenscheiben 18 sind verstellbar, um die Hubbewegung dr Vorrichtung auf die jeweiligen Gegebenheiten anpassen zu können.

Claims

Patentansprüche 1J. Vorrichtung zum stufenlosen Verstellen des Anstellwinkels eines Betteiles, gekennzeichnet durch eine Antriebsvorrichtung (1), die unterhalb des Betteiles aufstellbar ist, durch eine Auflageeinrichtung (2), die am Betteil anlegbar ist, und durch einen Verstellmechanismus (3) mit vier jeweils paarweise zugeordneten Hebeln (4,4'; 5,5'), der einerseits mit der AntriebsvorricIitung (1) und andererseits mit der AuflageeinricIitung (2) verbunden ist, um den Betteil zu verschwenken.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsvorrichtung (1) zwei Abtriebswellen (6,7) aufweist, die in entgegengesetzten Richtungen angetrieben werden.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Auflageeinrichtung (2) einen lIalter (8), einen Bügel (9), der am lialter (8) beweglich angeordnet ist, und einen Zapfen (10) enthält, der am EIalter (8) befestigt ist.
4. Vorrichtutig nach Anspruch 1-4 ,dadurch gekennzeichnet, dass die paarweise zugeordneten tIebel (4,4'; 5,5') über ein Gelenk (11) miteinander verbunden sind, und dass ein Hebel (4,4') mit einer Antriebswelle (6,7) starr und der andere IIebel (5,5') mit dem Zapfen (10) der Auflageeinrichtung (2) beweglich verbunden ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsvorrichtung (1) einen Elektromotor (12) aufweist, der über ein Sternradgetriebe (13) mit den Abtriebswellen (6,7) antriebsverbunden ist.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Stirnradgetriebe (13) zwei Znrder (14,15) enthält, die auf den Abtriebswellen (6, 7) befestigt sind und miteinander kämmen, um die Abtriebswellen (6,7) mit der gleichen Drehzahl in entgegengesetzten Richtungen zu drehen.