DE315915C

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Publication number: DE315915C
Application number: DENDAT315915D
Authority: DE

Claims

Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Antrieb für Kraftdreiräder, bei dem die Kraftübertragung durch eine quer zur Fahrzeugachse liegende Gelenkwelle von dem Wechselgetriebe auf das beim Federn des Vorderrades sich auf und ab bewegende Antriebsrad erfolgt.

Die bisher bekanntgewordenen Konstruktionen leiden mehr oder weniger an dem ίο ü'belstande, daß-die Be\vegungen des Vorderrades starke Zerrungen in den Antriebsketten hervorrufen, wodurch ■ diese übermäßig beansprucht werden, sich dehnen und häufig zer_T reißen. Diese Nachteile werden nun durch den Gegenstand vorliegender Erfindung vollkommen vermieden, da die Kraftübertragung hierbei ganz gleichmäßig erfolgt.

In der Zeichnung ist der Antrieb gemäß der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen
Fig. ι eine Seitenansicht rechts,

Fig. 2 einen senkrechten Querschnitt in Vorderansicht,

Fig. 3 eine Seitenansicht links.

Vom Motor wird die Kraft durch eine Gelenkkette auf das an der linken Gabelseite befestigte Wechselgetriebe b und von hier aus durch die durchbrochenen Gabelschenkel c vermittels einer Gelenkwelle d auf das in dem auf der anderen Fahrzeugseite angeordneten Kettenkasten gelagerte Kettenrad übertragen.

Von hier aus erfolgt die Weiterleitung der Kraft wiederum durch eine Gelenkkette auf das mit dem Vorderrad fest verbundene Kettenrad /. .Der Kettenkasten ist mit seinem unteren Lager fest mit der Feder verschraubt und so kräftig ausgebildet, daß er die beiden Kettenräder / und e in dem gewünschten Abstande hält. Federt also das Rad, so bewegt sich auch der Kettenkasten und das in ihm gelagerte Kettenrad in gleichem Maße. Um den Kettenkasten einerseits in seiner Lage parallel zur Vordergabel zu halten (Fig. 2) und ihn anderseits am Hintenüberfallen zu hindern, ist er mit der Fahrzeuggabel h durch den Lenkerhebel g beweglich verbunden.

Ρλϊεντ-Ansprüche :

ι. Lenkradantrieb für Kraftdreiräder, dadurch gekennzeichnet, daß die Kraftübertragung von dem auf der einen Seite der Lenkradgabel angeordneten Wechselgetriebe durch eine quer zur Fahrzeuglängsachse liegende und zwischen Rad und Gabelkopf schwingende Gelenkwelle auf das auf der anderen Seite angeordnete Antriebskettenrad erfolgt.
2. Antrieb für Kraftdreiräder nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der · die senkrechte Antriebskette schützende Kettenkasten gleichzeitig als Abs.tandsstrebe ausgebildet und derartig durch einen Lenker mit der Lenkradgabel verbunden ist, daß er nur senkrecht den Bewegungen des Vorderrades folgen kann, ' seitlich jedoch in der gewünschten Riehtung gehalten wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.