DE3144120A1 - Schlittenmikrotom - Google Patents
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Description
Schlittenmikrotom
Die Erfindung betrifft ein Schiittenmikrotom mit einem
auf einem Grundbett verstellbar befestigten Messerhalter für ein einstellbares Messer sowie mit eimern Schlitten,
der auf Führungsbahnen zur Durchführung der Schneidbewegung gegenüber dem Grundbett verschiebbar gelagert
ist und einen Objekthalter trägt.
Es sind bereits Schlittenmikrotome dieser Art bekannt,
bei denen der Schlitten an seiner Unterseite Flansche aufweist, mit denen er auf Gleitschienen einer Basis
oder eines Grundbettes geführt ist. Da die Art der Schlittenführung
von wesentlicher Bedeutung für die Güte der Schnitte ist, erfordert die Herstellung derartiger Gleitlager
ein hohes Maß an Präzision. Dennoch ist der für die Bewegung des Schlittens aufzubringende Kraftaufwand mitunter
beträchtlich, was zu ungleichförmigen Bewegungsgeschwindigkeiten des Schlittens und damit zu Schnitten
minderer Qualität führt. Auch der Aufwand an Wartung
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der Verschleiß teile sowie Schmierung dieser Gleitlager ist relativ groß. Ein Verkratzen der Führungsbahnen
durch im. Schmiermittel enthaltene Staubteilchen ist dabei ebensowenig zu verhindern wie eine Verschmutzung
durch ein Gemisch von Schmiermittel, Schnittresten und Einbettungsmaterial.
Aus der DE-OS 1 925 364 ist ein Mikrotom bekannt, dessen Schlitten mittels Kugelbüchsen auf Rundstangen geführt
ist. Eine ständige Wartung ist hier nicht erforderlich, da die Führungen mit einer Dauerschmierung
versehen sind. Diese ist in nicht näher beschriebener
Weise vakuumdicht ausgebildet und dementsprechend aufwendig. Der Kraftaufwand zum Verschieben des Schlittens
ist bei diesem bekannten Mikrotom zwar gering, da anstel-Ie der Gleitreibung eine rollende Reibung verwendet ist.
Zum Abbremsen des Schlittens ist jedoch ein verhältnismäßig großer Kraftaufwand erforderlich.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Mikrotom der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem der
Kraftaufwand sowohl zum Bewegen als auch zum Anhalten des Schlittens an beliebigen Stellen der Führungsbahnen
minimal ist, letztere frei von jeglichen Schmiermitteln sind und der Schlitten dennoch im Ruhzustand, d. h. bei
außer Betrieb befindlichem Mikrotom, nicht bewegt werden
kann.
- 28^10.1981 A 2166/B 3022
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß zwischen dem Schlitten und dem Grundbett mittels
Luftlagerelementen Lagerspalte bildbar und längs der
Führungsbahnen Magnete angeordnet sind. Durch die Luftlagerung ergibt sich eine äußerst geringe Reibung^ wobei auch beim Übergang vom Ruhezustand in den Zustand
der Bewegung aufgrund der geringen dynamischen Zähigkeit der Luft keine erhöhte Auflaufreibung auftritt. Der
Kraftaufwand zum Bewegen des Schlittens beschränkt sich praktisch auf die Überwindung seines Massenträgheitsmomentes.
Andererseits kann der Schlitten lediglich durch Unterbrechung der Vorschubskraft an beliebiger $telle
angehalten werden, da die Magnetkräfte gewissermaßen als Bremse wirken und dem Druck der aus den Luftlagerelmeaten
ausströmenden Luft entgegengerichtet sind. Wird die Luftzufuhr unterbrochen, ist ein Verschieben des Schlittens
nicht mehr möglich, da dieser mittels der Magnete mit relativ großer Kraft auf die Führungsbahnen gezogen
wird. Schmiermittel sind bei dieser erfindungsgemäßen
Anordnung nicht mehr erforderlich, und Schnittreste sowie Staub werden durch die entweichende Luft weggeblasen.
Eine fertigungstechnisch besonders einfache Lösung ergibt
sich, wenn in weiterer Ausgestaltung der Erfindung sowohl die Luftlagerelemente als auch die Magnete zwisehen
den Luftlagerelementen am Schlitten angeordnet sind. In manchen Fällen, beispielsweise wenn Elektromagnete
verwendet werden sollen, kann es vorteilhaft sein, sowohl die Luftlagerelemente als auch die Magnete
zwischen den Luftlagerelementen am Grundbett oder auch
die Luftlagereiemente und die Magnete zwischen denselben
wechselseitig am Schlitten bzw. am Grundbett anzuordnen. Als zweckmäßig hat es sich ferner erwiesen,
daß die Luftlagerelemente am Schlitten pendelnd aufgehängt und verstellbar montiert sind. Auf diese Weise
kann die jeweils optimale Anpassung der Luftlagerelemente an die Oberfläche der Führungsbahnen erreicht und
sichergestellt werden, daß die Luftlagerelemente sämtlich in einer Ebene liegen. Mit Vorteil können äLs
Magnete zylinderförmige Permanentmagnete vorgesehen sein, welche axial verstellbar befestigt sind. Es versteht
sich jedoch, daß bei entsprechend ausgerüsteten Mikrotomen auch Elektromagnete verwendet werden können,
wie bereits erwähnt wurde.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen
Mikrotoms schematisch dargestellt. Es zeigen
Fig. 1 eine Vorderansicht des Mikrotoms im Schnitt, wobei sämtliche erfindungsunwesentlichen
Teile weggelassen sind,
Fig. 2 eine vereinfachte perspektivische Ansich des Schlittens mit den Luftlagerelementen-
und den Magneten,
Fig. 3 einen Längsschnitt durch ein einzel-" nes Luftlagerelement nebst seiner Be
festigung und
PaSeaSabSeifung
':-- - -: -". .: 3144120
:: :- : : -Eat; Kjs/Bg - 28.10,1981
* '*' *■* A 2166/B 3022
Fig. 4 einen Längsschnitt durch einen Magneten und dessen Montage.
Das in Fig. 1 dargestellte Mikrotom besteht im wesentlichen aus einem kastenförmigen Grundbett 10 mit seitlich
montierten plattenförmigen Trägern 11, auf welchen ein verstellbarer Messerhalter 12 gelagert ist, sowie einem
Schlitten 13, der auf seiner Oberseite einen Ob~ jekthalter 14 mit darin eingespanntem Objekt 15 trägt»
Im parallel zur Schnittebene in der Längsrichtung des Grundbettes 10 verstellbaren Messerhalter 12 ist in bekannter
Weise ein hinsichtlich des Schnittwinkels einstellbares
Messer 16 befestigt. Zur Durchführung des Schneidvorganges wird der Schlitten 13 samt Objekthalter
1 4 und Objekt 15 gegen das feststehende Messer 16 verschoben, wobei nach jedem Schnitt automatisch ein
Objekthub entsprechend der gewünschten, eingestellten Schnittdicke stattfindet.
Das Grundbett 10 weist eine kastenförmige Vertiefung 17 auf, wodurch horizontale und vertikale Flächen gebildet
sind, welche mit feingeschliffenen Stahlschienen versehen
als Führungsbahnen 18,18' für den Schlitten 13
dienen. Der etwa in Form eines T-Trägers-gestaltete Schlitten 13 ist an den vier Ecken der Unterseite seines
horizontalen Balkens sowie an den beiden Enden einer vertikalen Längsfläche 19 mit kastenförmigen Ausspar/ungen
20,20' versehen, wie insbesondere Fig. 2 zeigt. Die Ausspar/ungen 20,20' dienen der Aufnahme von
Luftlagerelementen 21,21'. Zwischen den einzelnen Luft-
:Pafc"Kz/Sg - 28.10.1981
■:- "-:" ::- a 2166/B 3022
lagerelementen 21,21' sind zylinderförmige Permanentmagnete
22,22' vorgesehen, welche den Schlitten 13 auf die Führungsbahnen 18,18' ziehen.
Das in Fig. 3 gezeigte Luftlagerelement 21 ist pendelnd aufgehängt und verstellbar befestigt. Dazu ist in einer
Gewindebohrung 23 des Schlittens 13 eine Einstellschraube 24 eingelassen, die an ihrem dem Luftlagerelement 21
zugewandten Ende kalottenförmig ausgebildet ist und mit-
so tels eines Sprengringes 25 das Luftlagerelement 21 hält,
daß es in Richtung der Pfeile 27,27' bewegbar ist. Das Luftlagerelement 21 weist eine Anzahl von zylindrischen
Luftzuführungen 28 auf, von denen hier nur zwei gezeigt sind. Durch diese wird Druckluft über Drosselstellen 29
auf die Führungsbahnen 18 gepreßt und ein Lagerspalt 30
zwischen den Luftlagerelementen 21 und den Führungsbahnen 18 gebildet. Auf diese Weise wird der Schlitten 13 bei
Luftzufuhr von den Führungsbahnen 18 des Grundbettes 10 abgehoben, wobei das Eigengewicht des Schlittens 13 und
die Anzugskräfte der Permanentmagnete 22,22' dem Druck der Luft entgegenwirken. Entsprechend entsteht ein Lagerspalt
30' zwischen den Luftlagerelementen 21' an der Längsfläche 19 des Schlittens 13 und der vertikalen
Führungsbahn 18'. Die Dicke der Lagerspalte liegt zweckmäßig im Bereich von wenigen Jim. Sie kann durch geeignete
Dimensionierung des Luftdruckes, der Einströmöffnungen,
der Anzugskraft der Magnete usw. in bekannter Weise entsprechend
eingestellt werden. Der Schlitten 13 kann bei Luftzufuhr durch eine minimale Krafteinwirkung des Benutzers
nahezu reibungsfrei mühelos in Bewegung gesetzt
PaicaSabSeilung
- 28.10.1981 A 2166/B 3022
werden und behält diese nur bei, solange diese Kraft auf ihn einwirkt, da anderenfalls die Anziehungskräfte der
Permanentmagnete 22,22' gewissermaßen als Bremse wirken und so ein sanftes, aber sofortiges Anhalten des Schiittens
13 an beliebiger Stelle der Führungsbahnen 18, 18° bewirken. Nach Unterbrechung der Luftzufuhr wird der
Schlitten 13 nicht nur durch seine Masse auf den Führungsbahnen 18 festgelegt, sondern zusätzlich durch die Magnetkräfte fixiert. Eine Verschiebung des Schlittens 13
ist dann nicht mehr möglich.
Der in Fig. 4 dargestellte zylinderförmige Permanentmagnet 22 ist an einer Stellschraube 31 befestigt, die in
einem durchgehenden Muttergewinde 32 des Schlittens 13 axial verstellbar ist. Zwischen dem Permanentmagneten 22
und der jeweiligen Führungsbahn 18 des Grundbettes 10 ist ein Abstand 33 gegeben, dessen Größe je nach dem gewünschten
Anzugsmoment des Magneten durch axiale Verstellung desselben einstellbar.ist. Dabei steht die plane
Grundfläche des Permanentmagneten 22 jeweils geringfügig den unteren Flächen der Luftlagerelemente 21 zurück,
um beim Aufsetzen des Schlittens 13 durch Unterbrechnung der Luftzufuhr eine Beschädigung der Führungsbahnen 18
zu vermeiden.
Kä/Bg ;- 28.10.1981
. -. Ä 2166/Β 3022
Bezugszeichenliste
10 | Grundbett |
11 | Träger |
12 | Messerhalter |
13 | Schlitten |
14 | Objekthalter |
15 | Ob j ekt |
16 | Messer |
17 | Vertiefung |
18,18' | Führungsbahn · |
19 | Längsfläche |
20,20' | Aussparung |
21,21' | Luftlagerelement |
22,22' | Permanentmagnet |
23 | Gewindebohrung |
24 | Einstellschraube |
25 | Sprengring |
27,27' | Pfeil |
28 | Luftzuführung |
29 | Drosselstelle |
30,30* | Eagerspalt |
31 | Stellschraube |
32 | Muttergewinde |
33 | Luftspalt |
Claims (1)
- Pat>Kz/Bg - 28.10.. 1981 A 2166/B 3022Ansprüche^ 1Λ Schlittenmikrotom mit einem auf einem Grundbett verstellbar befestigten Messerhalter für ein einstellbares Messer sowie mit einem Schlitten, der auf Führungsbahnen zur Durchführung der Schneidbewegung gegenüber dem Grundbett verschiebbar gelagert ist und einen Objekthalter trägt, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Schlitten (13) und dem Grundbett (10) mittels Luftlagereiementen (21,21') Lagerspalte (30,30s) bildbar und längs der Führungsbähnen (18,18") Magnete (22,22') angeordnet sind.2, Schlittenmikrotom nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl die Luftlagerelemente (21y2l") als auch die Magnete (22,22') zwischen den Luftlagerelementen (21,21') am Schlitten (13) angeordnet sind.: Pat Xz/Bg - 28.10.1981 A 2166/B 30223H41203. Schlittenmikrotom nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl die Luftlagerelemente (21,21') als auch die Magnete (22,22') zwischen den Luftlagerelementen (21,21') am Grundbett (10) angeordnet sind.4. Schlittenmikrotom nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftlagerelemente (21,2I1) und die Magnete (22,22') zwischen den Luftlagerelementen (21,21') wechselseitig am Schlitten (13) bzw. am Grundbett (10) angeordnet sind.5. Schlittenmikrotom nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftlagerelemente (2l) pendelnd aufgehängt und in ihrer Höhenlage verstellbar befestigt sind.6. Schlittenmikrotom nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß als Magnete (22,22') zylinderförmige Permanentmagnete vorgesehen sind.7. Schlittenmikrotom nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Magnete (22) axial'verstellbar montiert sind.^,
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1982
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