DE3139165A1 - Windladerauto - Google Patents

Windladerauto

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DE3139165A1
DE3139165A1 DE19813139165 DE3139165A DE3139165A1 DE 3139165 A1 DE3139165 A1 DE 3139165A1 DE 19813139165 DE19813139165 DE 19813139165 DE 3139165 A DE3139165 A DE 3139165A DE 3139165 A1 DE3139165 A1 DE 3139165A1
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Franz 7987 Ravensburg Arnold
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Description

  • Beschreibung.: Des Winladerautos.
  • Das es schon Fahrzeuge gibt die zur Fortbewegung ihre Energie aus mitgeführten Batterien beziehen ist uns schon bekannt. Meine Neukonstruktion soll mit einer neuen Batterie ( Hochleistungsbatteriel ) ausgestattet sein, bei der ich Natrium und Schwefel als Stoffpaar für die Energiespeicherung verwende.
  • Die Kraft meiner Hochleistungsbatterie in Verbindung mit meinem '\'iindladergeneratorssystem brIngt ein vierzitziges Auto mit einer Aufladung looo ( eintausent ) Km weit, dan wäre eine geringfügige Aufladung notwendig.
  • d. h. Die Hochleistungsbatterie in Verbindung mit meinem Windladergeneratorsystem Fährt 15 ( Fünzehn ) mal so weit, wie mit einer gleichschweren Bleibatterie.
  • Damit ligt man ähnlich so gut, wie bei einem normalem Auto mit Verbrennungsmotor.
  • Auch die Spitzengeschwindigkeit des Winladerautos kann sich sehen lassen sie ligt etwa bei 130 Km /h in der Stunde. Die beschleunigung steht einem herkömlichen Mittelklassewagen nicht nach, von Null auf Fünzig in zk, 7 sekunden.
  • Die Hochkleistungsbatteie hat eine haltbarkeit von zk 200 000 Km länger als viele Verbrennungsmotoren. Das Yndladerauto besitzt ähnliche Qualität wie der Elektromotor und der Steller für den Antrieb mit dem mein Windladerauto zusätzlich bestück ist.
  • Eine Erklärung zur Funktionsfähigkeit des Winladerautos: Die Hochleistungsbatterien werden wie herkömmlich auf der rechten Seite des Wagens untergebracht, vollgeladen natürlich. Auf die linke Seite bringe ich auf dem odenblech des Wagens ein 60 cm Durchmesser rundes Blechrohr an dass von der vorderen bis zur hinterm Stossstange des Wagens reicht, etwa in der Mitte des Blechrohrs befestige ich einen Windflügel ( Schnelllaüfer ) den ich mit einen Generator ist verbinde. Durch den Fahrtwind setzt sich das Windladergeneratorsystem in bewegung und erzeugt uns vie wir wissen Elektrischen Strom. lesen gewonnenen Strom benütze ich zum nachladen der 3atterieea bereits schon während der Fahrt Beschreibung.: Des Winladerautos.
  • Mit der Innenwohnenden Energie der Hochleistungsbatterie kann ich folglich einen Elektromotor Speissen. Der Steller ist zum Antrieb und halten gedacht (Geschwindigkeitregulierung Technische Taten er die Leistung des Windladergeneratorsystems möchte ich aus verständlichen GrUnden noch nicht bekannt geben.
  • Erklärung zur Zeichnung.: A = Der Generator B = Der Wind flügel / Schnellaüfer C = Der Steller D = Die ltochleistungsbatterien E = ein 60 cm Durchmesser rundes Blechror / Windkanal F = Der Elektromotor G = Die Antriebachsen / Frontahtrib K = Die Verbindungsdrähte vom Generator zu den batterien I = Generatorhalterrungen die am Windkanal befestigt sind

Claims (1)

  1. P A T E N T A N S P R U C lt.
    Für mein Windladerauto Kekenzeichnet dadurch: Ein Kraftfahrzeug dass die Energie zur fortbewegung aus mitgeführten Batterien verwendet.
    Meine zusätzliche Neukonstruktion, ein 6o cm Durchmesser rundes Blechrohr wird waagrecht auf dem t odenblech des Wagens montiert und erweisst sich bei Fahrt als Windkanal.
    In diesem Windkanal, etwa in der mitte des Rohres befestige ich einen Windlader gekoppelt mit einen Generator. Bei Fahrt ensteht Fahrtwind dieser wird zwangslaüfig durch den Windkanal meinen Winlader zugeführt, der Winlader fängt an zu rotiren und da Er rnit einen Generator gekoppelt ist erzeugen beide zusammen zwangeläufig Strom.
    Je nach Fahrgeschwindigkeit mehr oder weniger. Mit diesem gewonnenen Strom lade ich bereits schon während der meine Hochleistungsbaterien wieder nach. Mein Winladerauto hat somit eine Reichweite von 1000 Km ( eintausent ) Das Windladerauto arbeitet vollkommen geraüsch und geruchslos.
    Das winladerauto kann aus beliebigen material und Werkstoffen hergestellt sein Das Windladergeneratorsystem kann sool in Kraftfahrzeugen, Schiffe und Flugzeugen eingebaut werden.
    Generell für alle Fortbewegungsmittel die bei Fahrt genügend Fahrt wind zur verfügung haben, um mein neues Windladergeneratorsystem in anspruch zu nemen Dies Konstruirt Gezeichnet und Beschrieben im Sinne des Erfinders
DE19813139165 1981-10-02 1981-10-02 Windladerauto Withdrawn DE3139165A1 (de)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3918656A1 (de) * 1989-06-08 1990-12-13 Nicola Sellitto Elektromotorisch angetriebenes kraftfahrzeug
US6138781A (en) * 1997-08-13 2000-10-31 Hakala; James R. System for generating electricity in a vehicle
US7956483B2 (en) 2007-06-28 2011-06-07 Livingston Stanley Edward Secondary power source for a light truck vehicle
DE102013015828B4 (de) 2013-09-24 2022-11-24 Werner Sahner Elektro-Auto mit integriertem Windkanal und Windkraftanlage

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