DE3130531A1 - Auto-sonnenschutz-rolldach - Google Patents
Auto-sonnenschutz-rolldachInfo
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- DE3130531A1 DE3130531A1 DE19813130531 DE3130531A DE3130531A1 DE 3130531 A1 DE3130531 A1 DE 3130531A1 DE 19813130531 DE19813130531 DE 19813130531 DE 3130531 A DE3130531 A DE 3130531A DE 3130531 A1 DE3130531 A1 DE 3130531A1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J11/00—Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers
- B60J11/02—Covers wound on rollers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
Description
- Auto-Sonnenschutz-Rolldach
- Die vorliegellcie Erfindung be trifft ein Auto- Sonnenschutz -RolLdacll.
- Der bekannte Autozubehörmarkt bietet dem Autobesitzer, der seinen Wagen oft in der grellen Sonne abstellen muß, z.B. einige Stunden und länger, am Parkplatz oder Camping, keine praktische Lösung, die leicht zum Mietnehmen und schnell zum Aufstellen ist, und die dem Wagen Schatten und Wärmeisolation gegen die Sonnenstrahlen gibt.
- Die bisher bekannten Autoschutzhüllen sind vorgesehen, um den Wagen gegen Unwetter und Staub zu schützen. Als Schutz gegen die Sonnenstrahlen, für einige Stunden oder länger, sind sie nicht geeignet, weil die am Wagen ausgebreitete Hülle direkt an der Karosserie liegt und zwischen der Hülle und dem Karosseriebloch keine wirmeisolierende Luftströmung aufweist. Das Wageninnere ist in diesem Falle vom Sonnenschein unerträglich aufgeheizt, und zudem ist die Mitnahme und die Handhabung mit solchen Hüllen umständlich Die vorliegende Erfindung, nach Patentanspruch 1 bis 5, bietet dem Autobositzer für seinen Wagen, bei kürzerem und längerem Verbleiben an der Sonne, genügend Schatten, indem er das Auto-Sonnenschutz-Rolldach gebraucht. Dieses ist leicht im Gewicht, leicht zum Handhaben und schnell am Autodach zur Mitnahme zu befestigen. In Transportposition, d.h. aufgerollt und in Längsrichtung am Autod-ach befestigt, bietet es auch für große Geschwindigkeiten genügend Sicherheit gegen Unfälle. Bei Gebrauch am Abstellplatz wird das Auto-Sonnenschutz-Rolldach am Auto dach nur an den Halterungselementen gelöst, in die Querposition gedreht, abgerollt und an den Wagenenden mit vorgesehenen Spannern befestigt. alles in 1 - 2 Minuten.
- Damit ist das Ziel der Erfindung erreicht, indem schnell und ohne Mühe der Schatten für den Wagen, welcher angemessen breiter als der Wagen selbst und genügend lang, um die notwendige Wagenlänge zu decken, ist, erstellt wird. Dabei wird eine zwischen den Planen und dem Auto dach notwendige Luftzirkulation als wärmeisolierende Schicht gewährleistet und auch der freie Zugang zu den Auto türen freigelassen.
- Anhand eines Ausführungsbeispieles, welches in der Zeichnung Fig. 1, 2 und 3 dargestellt ist, wird das Auto-Sonnenschutz-Rolldacllrläher beschrieben.
- Fig. 1 zeLgt das Auto-Sonnenschutz-Rolldach im aufgerollten Zustand am Auto dach in Transportposition befestigt. Die Einzelteile werden folgens erläutert: An: mittleren Autodtachbügel (1) ist der Rollenhalterungsbalken (3) mit einer senkrechten Verbindungsachse (2) auf dem Auto dach horivont al drehbar befestigt. Der Rollenhalterungsbalken trägt seinerseits zwei parallelgestellte aufgerollte Sonnonschutzplanen (4). Die mit automatischer Rückrolleinrichtung vor seii enen 5 onnens chlttzp lanen sind im Detail in der Zeichnung nicht dargestellt.
- Für die Sicherung des Auto-Sonnenschutz-Rolldaches in der Transportposition während der Fahrt sind die Hilfsbügel (5) mit den Halterungselementen (6) vorgesehen.
- Fig. 2 zeigt den Wagen aus Fig. 1 im Stillstand für die Sonnenschutzposition am Abstellplatz, bei welcher das Auto-Sonnenschutz-Rolldach für das Abrollen der Sonnenschutzplanen (4) vorbereitet wird. Die Halterungselemente (6) sind gelöst und der Rollenhalterungsbalken (3) mit den Sonnenschutzplanen (4) wurde in die Querposition gedreht.
- Die aufgerollten SonneiiscJiutzplanen, welclle in Querposition die Wagenbreite weit überragen, können wegen Verkehrssicherheit in dieser Position nicht transportiert werden.
- Aus diesem Grunde wurde erfindungsgemäß der Rollenhalterungsbalken drehbar am Autodachbügel angeordnet, so daß dieser in Transportposition in Wagenlängsrichtung befestigt wird.
- Auf derselben Fig. 2 sind aus den Hilfsbügeln (5) die ausziehbaren Streben (7) herausgezogen, um entsprechend breite Stützen für die Sonnenschutzplanen zu gewährleisten. In der Transportposition müssen dieselben wiederum in die Hilfsbügel eingeschoben werden.
- Fig. 3 zeigt denselben Wagen aus Fi(. 1 und 2 mit abgerollten Sonnenschutzplanen (1) ) über die Hilfsbügel (5), wobei eine in Richtung Wagen-Vorderteil uiid die andere in Richtung des Wagen-Heckteils ausgebreitet und mit seilartigen Spanner (8) und IIaken (9) befestigt ist.
- Die Sonnenschutzplanen tiberragen die Wagenbreite soweit es am Parkplatz angemessen ist, ohne die nebenstehenden Wagen zu stören. In der Praxis werden je nach Wegendgröße die Breite und die Länge der Sonenschutzplanen angepaßt.
Claims (5)
- P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Auto-Sonnenschutz-Rolldach mit aufrollbaren Sonnenschutzlanen am Autodachbügel, d a d u r c h g e k e n n. z e i c h n e t , daß am Autodachbügel (i) ein Rollonhalterungsbalken (3) mit zwei parallel gehaltenen aufgerollten Sonnenschutzplanen (4) angeordnet, durch eine senkrechte Verbindungsachse (2) die eine Horizontaldrehbewegung des Rollenhalterungsbalkens mit den Sonnenschutzplanen auf dem Autodachbügel gestattet, befestigt ist, und daß der Rollenhalterungsbalken zur Befestigung in Wagenlängsrichtung für den Transport sowie Querrichtung für das Abrollen der Sonnenschutzplanen zum Wagen-Vorder- und Heckteil, mit Halterungselementen (6) ausgerüstet ist.
- 2. Auto-Sonnenschutz-Rolldach nach Anspruch 1, d a d 1l r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Sonnenschutzplanen (4) Aufrollachsen mit automatischer Rückrolleinrichtung aufweisen.
- 3. Auto-Sonnenschutz-RoIidach nach Anspruch 1 und 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß zur Einhaltung eines Abstandes zwischen den Sonnenschutzplanen (4) und des Autodaches, an dessen Vor- und Rückkante, je ein Iiilfsbügel (5) befestigt ist.
- 4. Auto-Sonnenschutz-RolldacI nach Anspruch 1 bis 3, d a d u r c h g e k e n n z e 1 c h n e t , daß die Hilfsbügel (5) ausziehbare Streben (7), die entsprechend der Soirnenschutzplaiien-Ereite herausgezogen werden, aufweisen.
- 5. Auto-Sonenschutz-Rolldach nach Anspruch 1 bis 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Sonnenschutzplanen (4) an den abgerollten Enden mit seilartigen Spanner (8-) und haken (9) für die Befestigung am Wagen-Vorder- und Heckteil versehen sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH857380 | 1980-11-20 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3130531A1 true DE3130531A1 (de) | 1982-06-24 |
Family
ID=4342100
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19813130531 Withdrawn DE3130531A1 (de) | 1980-11-20 | 1981-08-01 | Auto-sonnenschutz-rolldach |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE3130531A1 (de) |
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- 1981-08-01 DE DE19813130531 patent/DE3130531A1/de not_active Withdrawn
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