DE3113864A1 - Motorsegler in kunststoffbauweise - Google Patents

Motorsegler in kunststoffbauweise

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DE3113864A1
DE3113864A1 DE19813113864 DE3113864A DE3113864A1 DE 3113864 A1 DE3113864 A1 DE 3113864A1 DE 19813113864 DE19813113864 DE 19813113864 DE 3113864 A DE3113864 A DE 3113864A DE 3113864 A1 DE3113864 A1 DE 3113864A1
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Germany
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roving
motor
belt
fuselage
engine
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Withdrawn
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DE19813113864
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English (en)
Inventor
Wolf Dipl.-Ing. 8061 Sulzemoos Hoffmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hoffmann Aircraft Flugzeugproduktion und Entwicklu
Original Assignee
WOLF HOFFMANN FLUGZEUGBAU KG
WOLF HOFFMANN FLUGZEUGBAU KG 8041 HAIMHAUSEN
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C31/00—Aircraft intended to be sustained without power plant; Powered hang-glider-type aircraft; Microlight-type aircraft
    • B64C31/02—Gliders, e.g. sailplanes
    • B64C31/024—Gliders, e.g. sailplanes with auxiliary power plant
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/16—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like specially adapted for mounting power plant

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

  • "MotorsegBæ in Kunststoffbauweise"
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Motorsegler in Kunststoffbauweise, dessen Motor sich in der Rumpfspitze befindet und von in bzw. an der Rumpfwand verlaufenden Roving-Gurten gehalten wird, eine einfache robuste , schwingungsarme,lärmschluckende bzw. wenig Lärm erzeugende Motoraufhängung vorzusehen.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass sich auf jeder Seite des Rumpfes ein erster etwa längs bis zum vorderen Ende des Motors verlaufender Roving-Gurt befindet, der den Motor an seinem vorderen und hinteren Ende aufnimmt, und dass sich unter diesem ein zweiter etwa längs verlaufender Roving-Gurt befindet, der über dritte etwa vertikal verlaufende Roving-Gurte mit dem ersten Gurt im Bereich der Motor-Aufnahmen verbunden ist.
  • Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der einzigen Figur der Zeichnung, in der der vordere eil eines Motorseglers dargestellt ist.
  • Darin ist mit 1 ein erster Roving-Gurt, mit 2 ein zweiter Roving-Gurt, mit 3 dritte Roving-Gurte, mit 4 ein Wandbereich, der zugleich tragendes Element ist, und mit a ein Motor bezeichnet. Dieser wird an den Stellen 6 und 7 von dem Gurt 1 aufgenommen.
  • U.a. schützen die Gurte den Insassenraum bei Stössen von vorn.
  • L e e r s e i t e

Claims (7)

  1. A n 5 p r ü c b e: 1. Motorsegler in Kunststoffbauweise, dessen Motor sich in der Rumpfspitze befindet und von in bzw. an der Rpfwand verlaufenden Roving-Gurten gehalten wird, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t, dass sich auf jeder Seite des Rumpfes ein erster etwa längs bis zum vorderen Ende des Motors (5) verlaufender Roving-Gurt (1) befindet, der den Motor (5) an seinem vorderen und hinteren Ende aufnimmt, und dass sich unter diesem (1) ein zweiter etwa längs verlaufender Roving-Gurt (2) befindet, der über dritte etwa vertikal verlaufende Roving-Gurte (3) mit dem ersten Gurt (1) im Bereich der Motor-Aufnahmen (6,7) verbunden ist.
  2. 2. Motorsegler nach Anspruch 1, dadurch g e k e n nz e i c h n e t, dass die ersten Roving-Gurte (1) im Bereich des Motors (5) etwa parallel zur Motor-Achse und dahinter schräg nach oben verlaufen.
  3. 3. Motorsegler nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e k e n nz e i c h n e t, dass dessen Wandbereiche (4) unterhalb der ersten Gurte (1) tragende Elemente sind.
  4. 4. Motorsegler nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass die ersten Gurte (1) im Bereich der Haube (8) zugleich den Haubenrand bilden.
  5. 5. Motorsegler nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch g e k e n n z e i ch n e t, dass die ersten und zweiten Gurte (1,2) bis zum Rumpfheck laufen.
  6. 6. Motorsegler nach Anspruch 5, dadurch g e k e n nz e i c h n e t, dass die Gurte (1,2) entlang ihrer Längen den Verhältnissen angepasste Stärken haben.
  7. 7. Motorsegler nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dass die Motoraufnahmen (6,7) elastische Körper, insbesondere Gummikörper, sind.
DE19813113864 1980-04-09 1981-04-06 Motorsegler in kunststoffbauweise Withdrawn DE3113864A1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0736452A1 (de) * 1995-04-05 1996-10-09 Lange Flugzeugbau GmbH Segelflugzeug mit Hilfsmotor

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