DE3113864A1 - Motorsegler in kunststoffbauweise - Google Patents

Motorsegler in kunststoffbauweise

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DE3113864A1
DE3113864A1 DE19813113864 DE3113864A DE3113864A1 DE 3113864 A1 DE3113864 A1 DE 3113864A1 DE 19813113864 DE19813113864 DE 19813113864 DE 3113864 A DE3113864 A DE 3113864A DE 3113864 A1 DE3113864 A1 DE 3113864A1
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Germany
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roving
motor
belt
fuselage
engine
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DE19813113864
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English (en)
Inventor
Wolf Dipl.-Ing. 8061 Sulzemoos Hoffmann
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Hoffmann Aircraft Flugzeugproduktion und Entwicklu
Original Assignee
WOLF HOFFMANN FLUGZEUGBAU KG
WOLF HOFFMANN FLUGZEUGBAU KG 8041 HAIMHAUSEN
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C31/00—Aircraft intended to be sustained without power plant; Powered hang-glider-type aircraft; Microlight-type aircraft
    • B64C31/02—Gliders, e.g. sailplanes
    • B64C31/024—Gliders, e.g. sailplanes with auxiliary power plant
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/16—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like specially adapted for mounting power plant

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

  • "MotorsegBæ in Kunststoffbauweise"
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Motorsegler in Kunststoffbauweise, dessen Motor sich in der Rumpfspitze befindet und von in bzw. an der Rumpfwand verlaufenden Roving-Gurten gehalten wird, eine einfache robuste , schwingungsarme,lärmschluckende bzw. wenig Lärm erzeugende Motoraufhängung vorzusehen.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass sich auf jeder Seite des Rumpfes ein erster etwa längs bis zum vorderen Ende des Motors verlaufender Roving-Gurt befindet, der den Motor an seinem vorderen und hinteren Ende aufnimmt, und dass sich unter diesem ein zweiter etwa längs verlaufender Roving-Gurt befindet, der über dritte etwa vertikal verlaufende Roving-Gurte mit dem ersten Gurt im Bereich der Motor-Aufnahmen verbunden ist.
  • Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der einzigen Figur der Zeichnung, in der der vordere eil eines Motorseglers dargestellt ist.
  • Darin ist mit 1 ein erster Roving-Gurt, mit 2 ein zweiter Roving-Gurt, mit 3 dritte Roving-Gurte, mit 4 ein Wandbereich, der zugleich tragendes Element ist, und mit a ein Motor bezeichnet. Dieser wird an den Stellen 6 und 7 von dem Gurt 1 aufgenommen.
  • U.a. schützen die Gurte den Insassenraum bei Stössen von vorn.
  • L e e r s e i t e

Claims (7)

  1. A n 5 p r ü c b e: 1. Motorsegler in Kunststoffbauweise, dessen Motor sich in der Rumpfspitze befindet und von in bzw. an der Rpfwand verlaufenden Roving-Gurten gehalten wird, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t, dass sich auf jeder Seite des Rumpfes ein erster etwa längs bis zum vorderen Ende des Motors (5) verlaufender Roving-Gurt (1) befindet, der den Motor (5) an seinem vorderen und hinteren Ende aufnimmt, und dass sich unter diesem (1) ein zweiter etwa längs verlaufender Roving-Gurt (2) befindet, der über dritte etwa vertikal verlaufende Roving-Gurte (3) mit dem ersten Gurt (1) im Bereich der Motor-Aufnahmen (6,7) verbunden ist.
  2. 2. Motorsegler nach Anspruch 1, dadurch g e k e n nz e i c h n e t, dass die ersten Roving-Gurte (1) im Bereich des Motors (5) etwa parallel zur Motor-Achse und dahinter schräg nach oben verlaufen.
  3. 3. Motorsegler nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e k e n nz e i c h n e t, dass dessen Wandbereiche (4) unterhalb der ersten Gurte (1) tragende Elemente sind.
  4. 4. Motorsegler nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass die ersten Gurte (1) im Bereich der Haube (8) zugleich den Haubenrand bilden.
  5. 5. Motorsegler nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch g e k e n n z e i ch n e t, dass die ersten und zweiten Gurte (1,2) bis zum Rumpfheck laufen.
  6. 6. Motorsegler nach Anspruch 5, dadurch g e k e n nz e i c h n e t, dass die Gurte (1,2) entlang ihrer Längen den Verhältnissen angepasste Stärken haben.
  7. 7. Motorsegler nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dass die Motoraufnahmen (6,7) elastische Körper, insbesondere Gummikörper, sind.
DE19813113864 1980-04-09 1981-04-06 Motorsegler in kunststoffbauweise Withdrawn DE3113864A1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0736452A1 (de) * 1995-04-05 1996-10-09 Lange Flugzeugbau GmbH Segelflugzeug mit Hilfsmotor

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EP0736452A1 (de) * 1995-04-05 1996-10-09 Lange Flugzeugbau GmbH Segelflugzeug mit Hilfsmotor

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