DE3107140C2

DE3107140C2 - Rammvorrichtung mit einer Schlagvorrichtung

Info

Publication number: DE3107140C2
Application number: DE19813107140
Authority: DE
Inventors: Franz 6146 Alsbach Gulczynski; Karl 6230 Frankfurt Kinkel; Wilhelm Ing.(grad.) 6100 Darmstadt Rode; Adolf Ing.(grad.) 6367 Karben Wanner
Original assignee: Mannesmann AG
Current assignee: Vodafone GmbH
Priority date: 1981-02-26
Filing date: 1981-02-26
Publication date: 1985-11-28
Also published as: DE3107140A1; EP0059798A1

Abstract

Rammvorrichtung mit einem an einem Träger (Mäkler) geführten schallgeschützten Gehäuse (6), das eine Schlagvorrichtung (1) enthält, die durch eine am Gehäusedeckel (2) hängend angeordnete druckmittelbetriebene Zylinder-Kolben-Einheit (4, 5, 7) betrieben wird. Die nach unten verlängerte Kolbenstange (7) ist an dem Schlagkörper (1) über Dämpfungsglieder (10) angeschlossen. Weitere elastische Stoßdämpfmittel (9, 11, 12, 24) sind zwischen dem Schlagkörper (1) und der Rammhaube (21) an welcher das Rammgut angeschlossen ist, vorgesehen. Die Rammhaube besteht aus einem Gehäuse (21), in dem eine Schlagplatte (23) über eine stoßdämpfende Einlage (22) angeordnet und an der zylindrischen Gehäusewand der Rammhaube (21) geführt wird.

Description

a) die druckmittelbetätigte Zylinder-Kolben-Einheit (4,5) ist auf der Innenseite des Deckels (2) des schalldämmenden Gehäuses (6) hängend 2s angeordnet,

b) die nach unten verlängerte Kolbenstange (7) der Zylinder-Kolben-Einheit (4, 5) ist an dem Schlagkörper (1) über als Dämpfungsglieder dienende Tellerfedern (10) angeschlossen,

c) der Schlagkörper (1) wirkt auf eine Schlagplatte (23) ein, die an der zylindrischen Innenwand (21) der topfförmig ausgebildeten Rammhaube geführt ist, und

d) zwischen der Schlagplatte (23) und der Oberseite der Rammhaube (21) ist eine stoßdämpfende Einlage (22) aus einem nichtmetallischen Werkstoff angeordnet

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Die Erfindung betrifft eine Rammvorrichtung mit einer längs einer Führung, insbesondere eines Mäklers, an Gleitstücken oder Rollen geführten, mittels einer druckmittelbetätigten Zylinder-Kolben-Einheit auf- und abwärts bewegbaren Schlagvorrichtung, die einen in einem glockenförmig ausgebildeten schalldämmenden Gehäuse geführten Schlagkörper und eine das Rammgut an seinem oberen Ende umfassende, an der mit einer abriebfesten Dämpfungsschicht ausgelegten Innenseite des Gehäuses geführte Rammhaube aufweist, wobei das schalldämmende Gehäuse sich so weit nach unten hin erstreckt, daß es die Anschlußstelle des Rammgutes an die Rammhaube noch umfaßt, und zwischen dem schalldämmenden Gehäuse und dem Schlagkörper sowie der Rammhaube und zwischen dem Schlagkörper und der Rammhaube elastische Stoßdämpfmittel vorgesehen sind.

Eine Rammvorrichtung dieser Art ist durch die DE-AS 24 10 360 bekannt Bei dieser Vorrichtung zum Einrammen von Pfählen ist der vom Gehäuse nahezu vollständig umgebene Rammbär innerhalb des Gehäuses geführt und am Gehäuse über stoßdämpfende Mittel abgestützt, wodurch der Lärmaustritt in die Atmosphäre vermindert wird. Bei dieser bekannten Rammvorrichtung wirkt jedoch der Schlagkörper direkt auf die Rammhaube ein. Des weiteren ist die Antriebseinheit am Gehäuseboden fest angeordnet, und die feste Anordnung am Gehäuseboden bewirkt daß keine Kompensation der Biegemomente erfolgt

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Rammvoirichtung der eingangs genannten Art so auszubilden, daß der Schallschutz noch weiter verbessert wird.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs angegebenen Merkmale gelöst

Das Gehäuse, welches am Mäkler geführt ist gewährleistet die Einhaltung der Schlagrichtung. Durch die hängende Anordnung des Hubantriebs auf der Innenseite des Gehäuses werden die auftretenden Schläge auf das Gehäuse wesentlich gemindert Ebenfalls werden die entstehenden Biegemomente kompensiert was bei einer am Gehäuseboden fest angeordneten Zylinder-Kolben-Einheit nicht möglich ist Eine weitgehende Schalldämmung wird durch die Anordnung von elastischen Stoßdämpfmitceln zwischen dem Schlagkörper sowie der Rammhaube und dem Gehäuse erreicht Schließlich wird an der kritischen Stelle, an der die größte Lärmbelastung besteht, nämlich an der Verbindungsstelle zwischen der Schlagplatte und der Rammhaube, durch die Anordnung einer stoßdämpfenden Einlage aus einem nichtmetallischen Werkstoff eine weitgehende Schalldämmung erreicht

Im folgenden wird die bevorzugte Ausführungsform der Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen erläutert Es zeigt

F i g. 1 einen Axialschnitt durch den oberen Teil der Rammvorrichtung und

F i g. 2 den unteren Teil der Rammvorrichtung gemäß F i g. 1, ebenfalls im Axialschnitt

Die in F i g. 1 abgebildete Rammvorrichtung hat ein am nicht dargestellten Mäkler geführtes Gehäuse 6, das glockenförmig ausgebildet ist und aus einem Oberteil 6a sowie einen mit diesem fest verbundenen Unterteil 26 (F i g. 2) besteht. Die beiden Teile sind über eine Verbindungsbüchse 14 und einen Flansch 25 (Fig.2) verschraubt.

In dem dargestellten Beispiel erfolgt die Führung am Mäkler über nicht dargestellte Rollen, die an den Anschlußstücken 13 drehbar angeordnet sind.

Die obere Seite des Gehäuses 6 bildet ein Deckel 2, an dem im Gehänge 3 ein druckmittelbetätigter Zylinder 4 hängt. In dem Zylinder 4 arbeitet ein Kolben 5, dessen nach unten verlängerte Kolbenstange 7 an dem Schlagkörper I₁ dessen unteres Ende mit la bezeichnet ist über als Dämpfungsglieder dienende Tellerfedern 10 angeschlossen ist.

Zwischen der quer zur Achse des Gehäuses verlaufenden Anschlagfläche der Führungsbüchse 29 und der unteren Anschlagfläche des Schlagkolbens 1 ist eine als Stoßdämpfmittel dienende elastische Pufferscheibe U angeordnet.

Innerhalb des Unterteils 26 des Gehäuses ist eine aufwärts und abwärts bewegbare Rammhaube 21 angeordnet die an der Innenseite der zylindrischen Wand des Unterteils 26 geführt ist. Die Wandungsinnenseite ist mit einer abriebfesten Dämpfungsschicht 24, zum Beispiel aus einem Kunststoff, ausgelegt.

Innerhalb der topfförmigen Rammhaube 21 ist eine Schlagplatte 23 angeordnet und an der zylindrischen Innenwand der Rammhaube geführt. Zwischen dem Boden der Rammhaube und der Schlagplatte 23 ist eine stoßdämpfende Einlage 22 angeordnet, die die Druckspitzen, die bei den Rammschlägen entstehen,

abbaut

Auf der unteren Seite der Rammhaube 21 ist eine profilierte öffnung 27 vorgesehen, die dem Profil des aufzunehmenden Rammgutes entspricht.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

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Claims

Patentanspruch:

Rammvorrichtung mit einer längs einer Führung, insbesondere eines Mäklers, an Gleitstücken oder Rollen geführten, mittels einer druckmittelbetätigten Zylinder-Kolben-Einheit auf- und abwärts bewegbaren Schlagvorrichtung, die einen in einem glockenförmig ausgebildeten schalldämmenden Gehäuse geführten Schlagkörper und eine das Rammgut an seinem oberen Ende umfassende, an der mit einer abriebfesten Dämpfungsschicht ausgelegten Innenseite des Gehäuses geführte Rammhaube aufweist, wobei das schalldämmende Gehäuse sich so weit nach unten hin erstreckt, daß es die Anschlußstelle des Rammgutes an die Rammhaube noch umfaßt, und zwischen dem schalldämmenden Gehäuse und dem Schlagkörper sowie der Rammhaube und zwischen dem Schlagkörper un<i der Rammhaube elastische Stoßdämpfmittel vorgesehen sind, gekennzeichnet durch folgende Merkmale: