DE29911310U1 - Hubfahrzeug - Google Patents

Hubfahrzeug

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/04—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment
    • B62B3/06—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment for simply clearing the load from the ground
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2301/00—Wheel arrangements; Steering; Stability; Wheel suspension
    • B62B2301/25—Wheel arrangements; Steering; Stability; Wheel suspension characterised by the ground engaging elements, e.g. wheel type
    • B62B2301/256—Wheel arrangements; Steering; Stability; Wheel suspension characterised by the ground engaging elements, e.g. wheel type by using endless belts

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
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Claims (11)

1. Hubfahrzeug mit einer gabelförmigen Lastaufnahmeeinrichtung, das als lastunterstützendes Gerät ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß unter jedem Lastaufnehmer (3) der Lastaufnahmeinrichtung (10) ein Kettentrieb (12) mit Kettenspanner (13) angeordnet ist, dessen Laufkette (24) über fest am Lastaufnehmer (3) befestigte Rollen (14) und über mittels eines Stellantriebs (15) um die Drehachse der fest befestigten Rollen (14) oder einer anderen am Lastaufnehmer befestigten Achse schwenkbare lose Rollen (16) geführt ist.
2. Hubfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils zwei der losen Rollen (16) mittels einer Verbindungsstange (17) zu einer Zwillingsrolle (18) verbunden sind, die um die Drehachse jeweils einer fest befestigten Rolle (14) schwenkbar ist.
3. Hubfahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß jede Verbindungsstange (17) mittels einer Stange (19) mit einer festen Rolle (14) verbunden und um deren Drehachse schwenkbar ist, wobei die Stange (19) mit der Verbindungsstange (17) mittels eines Gelenks (20) gelenkig verbunden ist.
4. Hubfahrzeug nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Stellantrieb (15) als Hydraulikzylinder (21) ausgebildet ist, dessen Kolbenstange (22) endabschnittseitig gelenkig mit einer Stellstange (23) verbunden ist, die gelenkig mit den Stangen (19) verbunden ist.
5. Hubfahrzeug nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß an jeder Stange (19) ein starr mit dieser verbundener Stab (25) angeordnet ist, der mittels eines Gelenks (26) mit der Stellstange (23) verbunden ist.
6. Hubfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kettenspanner (13) als auf einer Druckfeder (27) angeordnete Rolle (28) ausgebildet ist, über die die Laufkette (24) geführt ist.
  • - 
7. Hubfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich jeder Kettentrieb (11) über die gesamte Länge des Lastaufnehmers (3) erstreckt.
8. Hubfahrzeug nach Anspruch 1 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Kettentrieb (11) mit einer Antriebseinrichtung verbunden ist.
9. Hubfahrzeug nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Kettentriebe (12) unter den vorderen Abschnitten (31) der Lastaufnehmer (3) angeordnet sind und daß vor den Lastaufnehmern (3) am Geräterahmen (4) des Hubfahrzeugs (2) ein hub- und senkbares und drehbares Rad (32) angeordnet ist, daß mit einer Antriebseinrichtung verbunden ist.
10. Hubfahrzeug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhenverstelleinrichtung des Rades (32) und die Stellantriebe (15) der Kettentriebe (12) mit einer Niveauregulierungseinrichtung verbunden sind.
11. Hubeinrichtung nach Anspruch 9 und 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Rad (32) als Zwillingsrad (33) ausgebildet ist.
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