DE3104907A1

DE3104907A1 - Dreipunkt-sicherheitsgurt

Info

Publication number: DE3104907A1
Application number: DE19813104907
Authority: DE
Inventors: Alois 6685 Schiffweiler Bost
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1980-09-01
Filing date: 1981-02-11
Publication date: 1982-04-15
Also published as: DE3104907C2

Description

Λΐυίΰ Boat, Leopoldstr. 102, -D- 6685 Schiffweiler

Dreipunkt-Si cherhei tsgurt.

Die Erfindung betrifft einen Dreipunkt-Sciherheitsgurt mit Gurtaufroller und Durchlauföse am Gurtschloß, wobei die Durchlauföse einen Steg aufweist, der als Umlenkpunkt zwischen Brustgurt und Beckengurt ausgebildet ist und bei dem eine Vorrichtung vorgesehen ist, welche Brust- und Beckengurt in der jeweils eingestellten Lage im angäegten Zustand des Sicherheitsgurtes fixiert.

Ein derartiger Sicherheitsgurt ist nach einem früheren Vorschlag dos Anmelders bekannt (DE-PS 25 52 Οίο). Bei diesem bekannten Sicherheitsgurt ist die Vorrichtung zur Fixierung von Brust- und ßoükengurtabschnitt.in Form einer schnallenartigen Lasche als gesonderter Bauteil vor der Durchlauföse des Gurtschlosses angebracht. Dieser Grundgedanke wurde durch zwei Zusatzanmeldungen (DK-OS ;.'9 06 ¹J)IiO und DE-OS 29 27 396) weiterentwickelt, durch die ti i nurse it:; insbesondere Beschädigungen des Gurtes durch derartige Vorrichtungen vermieden werden sollen und andererseits eine noch :; iclierere Fixierung der einmal beim Anlegen eingestellten Gurtabschnitte erreicht.werden soll. Durch die bekannten Konstruktionen wird zwar vergleichsweise sicher gewährleistet, daß sich der Beckengurt durch Bewegungen des Fahrers kaum lockern kann, es hat yich jedoch herausgestellt, daß im Falle einer Kollision dennoch der Beckengurt, zu viel nachgibt.

[Jim· vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Di·!·ipunkt-Sicherheitsgurt der oben angegebenen Art zu schaffen, (JiM' :u chorstellt, daß nicht nur während der Fahrt der Beckengurt

BADORiGINAL

straff gehalten wird, sondern auch im Falle einer Kollision die
Beekenpartie fest im Fahrzeugsitz gehalten wird. Diese Aufgabe
wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Vorrichtung durch
einen den Steg des Gurtschlosses übergreifenden Formteil gebildet ist, und daß der Formteil zwei ösen aufweist, welche den Gurt aufnehmen, wobei die ösen beidseitig des Steges angeordnet sind.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform nach der Erfindung ist der Formteil als über dem Steg selbsttätig verschwenkbarer Klemm- oder Riegelteil ausgebildet. Besonders bevorzugt ist es hierbei, daß
der Formteil durch den Gurt Reibst gehalten locker auf dem Steg
üitüt. Die beiden ösen liegen hierbei bevorzugt unmittelbar zeitlich neben dem Steg.

Im einzelnen kann der Formteil derart ausgestaltet werden, daß er im Querschnitt etwa U-profilförmig ist und den Steg von oben übergreift.

Bei einer besonders vorteilhaften Weiterbildung nach der Erfindung weist der Formteil eine dem Gurt zugewandte Verstärkung auf, welcl als Kippunkt ausgebildet ist. Der Formteil kann aus Kunststoff
oder Metall bestehen, wobei aus Gewichtsgründen Kunststoff bevorzugt ist.

Um es zu ermöglichen, daß bereits vorhandene Sicherheitgurt nachträglich mit der eingangs beschriebenen Vorrichtung ausgerüstet
worden können, besteht eine Abwandlung der Erfindung darin, daß
ti i e üsen offen ausgebildet sind, so daß sie über den vorhandenen (Juft. gi>:-.i:liobo!i werden können.

Im (j i nzuineti kann diu Erfindung dadurch weitergebildet werden, da eg nach unten aus der Ebene des Gurtschlosses versetzt ange i:;t. Ein bevorzugtes Maß dieser Absenkung beträgt ca. 1 mm

COPY

Bei einer We Iturbilclung nach der Erfindung sind die Ösen bezüglich der Oberkante des Formteiles derart im Abstand angeordnet, daß bei entspanntem Gurt, insbesondere beim Aufrollen durch den Gurtaufroller dieser frei durch die ösen und auf der Oberseite des Steges läuft. Hierdurch wird gewährleistet, daß die Funktion des Automatikgurtes nicht durch die zusätzliche Sicherheitsvorrichtung behindert wird.

Bei einer weiterhin bevorzugten Ausführungsforin nach der Erfindung weist das Gurtschloß oberhalb des Steges eine bügelartige Verlängerung auf, die im angelegten Zustand des Sicherheitsgurtes auf der Oberseite des Brustgurtes liegt. Diese Verlängerung hat die Funktion, ein sicheres Verschwenken und somit Klemmen des Gurtes zwischen Gurtschloß und Formteil zu gewährleisten.

I) i ι; Verstärkung weist bevorzugt mindestens eine Klemmfläche für den Beckengurt auf, an welcher dieser im angelegten Zustand über LW-'ine Gesamtbreite abgeklemmt wird.

Durch die Erfindung wird, abgesehen von der ausgesprochen einfachen und billigen Herstellung, insbesondere der Vorteil err.ii-lt, daii bei angelegtem Gurt sowohl Brustgurtabschnitt als auch Beckengurtabschnitt sicher fixiert sind. Insbesondere der Beckeni^: gurtabschnitt kann sich in keiner Weise während der Fahrt verandern und hält sogar im Falle einer Kollision die Beckenpartie des Fahrers fest im Sitz zurück. Durch die fes'te Fixierung des UmIonkpunkLea zwischen Brust-und Beckengurt wird darüberhinaus noch der besondere Vorteil erzielt, daß der Gurtaufroller von

den ständigen Nachziehbewegungen der Gurtlänge entlastet wird, two daß mit einer erheblich größeren Lebensdauer derartiger Gurtaufroller gerechnet werden kann.

.;· Im folgenden wird die Erfindung anhand von in den Zeichnungen beispielhaft veranschaulichten Ausführungsformen näher erläutert. : K:; -..-.eigt:

• *

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer ersten Ausführungsform dei; Formteiles für einen Dreipunkt-Sicherheitsgurt nach der Erfindung;

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht des Gurtschlosses mit dem Formteil nach Fig. 1;

Fig. 3 eine Draufsicht auf eine Ausführungsform des Gurtschlossec

Fig. h eine perspektivische Ansicht einer abgewandelten Ausführung:-· form des Formteile»;

Fig. 5 eine Draufsicht auf ein Gurtschloß mit dem Formteil gemäß Fig. Ί;

Fig. 6 eine Schnittansicht eines Gurtschlosses in der Ebene der Linie VI - VI von Fig. 5, wobei jedoch ein Formteil mit geschlossenen ösen verwendet wurde; und

Fig. Y eine Schnittansicht des Formteiles gemäß Fig. 6.

Fig. 1 zeigt den Formteil 15 in einer ersten Ausführungsform. Wie veranschaulicht; besteht dieser aus einem im Querschnitt etwa U-profilförmigen Formkörper 1, welcher zwei zu seinen Unter kanten 2, 3 parallel verlaufende ösen 7 und 17 aufweist. Der Formkörper 1 kann aus Kunststoff oder Metall bestehen, wobei Kunr.tstufT ;iii3 Gewi chtsgründen bevorzugt ist und darüberhi naiu-. da:; Gurlmaterial schont. Da, wie sich aus der untenstehenden lic;;chreibung ergibt, der Formkörper 1 kaum Kräfte aufnehmen muß, kann er ausgesprochen, leicht ausgebildet werden.

Wie sich aus der Ansicht gemäß Fig. 2 ergibt, wird der Formkörpe 1 derart, auf den Steg 16 der, Gurtschlosses 2 aufgesetzt, daß dei (l.nM 1 ·'> <lurch die Ösen 7, 17 oberhalb der. Steges 16 des Gurt-

üchlosses 12 verläuft, wobei der Steg 16 den Umlenkpunkt zur Definition des Brustgurtabschnittes h und des Beckengurtabschnittes 5 bildet. Der Gurt 13 ist dabei durch e.ine obere öffnung 6 des Gurts'chlosses 12 von der Rückseite des Gurtschlosses 12 hindurchgeführt und wird durch eine untere öffnung 8, in welcher auch der die öse 17 enthaltende Schenkel 9 des Formkörpers 1 sitzt, wieder auf die Rückseite des Gurtschlosses 12 hinausgeführt und bildet dort den Beckengurtabschnitt 5.

Der Steg 16 ist bei einer bevorzugten Ausführungsform aus der Ebene der Vorderseite des Gurtschlosses 12 nach hinten herausge-Lj(JgUn (vgL. auch Fig. 3 und 6), wobei ein bevorzugtes Maß etwa 1 mm zwischen der Rückseite des Gurtschlosses 12 und der Vorderseite· des Steges 16 beträgt. Die Gesamtanordnung ist hierbei (.!••!•urL gelroLTen, daß bei entspanntem Gurt, insbesondere beim Aufrollen durch den nicht dargestellten Gurtaufroller das Gurtband 13 leicht durch die ösen 7, 17 auf der Oberseite des Steges Ib laufen kann.

Bei der in Fig. 2 veranschaulichten Ausführungsform des Gurtaehlosses ist noch die obere öffnung 6 oberhalb des Steges 16 durch eine bügelartige Verlängerung 10 umschlossen, welche auf der Oberseite des Gurtes 13 anliegt. Durch diese bügelartige Verlängerung wirkt praktisch der Brustgurt 4 als Auslöser für die kippende Relativbewegung zwischen dem Formkörper 1 und dem Gurtsehloß 12. /

Die Funktion des Dreipunkt-Sicherheitsgurtes gemäß der Ausführungsform nach Fig. 1 und 2 ist derart, daß beim Anlegen des iliüherheitsgurtes zwar der Beckengurtabschnitt 5 durch Ziehen ■•in dem Brustgurt ¹J straffgezogen werden kann, wobei das Lose durch den Gurtaufroller aufgenommen wird, daß nach Straff ziehen il«-·:·· Beckengurtes 5 jedoch die untere öse 17 den Gurtabschnitt '. !'{bor seine Gesamtbreite gegen den Steg 16 klemmt. Der Körper >l<·.·. Ι·'.Ί»ιΐ·ι·ι·ι·. wird Γυΐρ.ΐ i cli fest im Sitz ff,ehn1 Lon. Au." den '/,<·· ic:h- ' ■ "COPY

nungen ist ersichtlich, daß/sich bei der durch den Formkörper 1 gebildeten Vorrichtung um ein ausgesprochen einfach und leicht herzustellendes Teil handelt.

Fig. 3. zeigt in Draufsicht eine andere Form des Gurtschlosses 12, wobei besonders darauf hingewiesen wird, daß der gestrichelte Abschnitt des Gurtschlosses 12, d. h. das Einsteckende 11, jede beliebige Form haben kann und wobei ebenso die äußere Umrandung 14 entsprechend der statischen Belastung und Griffigkeit beliebig geformt sein kann.

In der perspektivischen Darstellung gemäß Fig. 4 ist eine abgewandelte Form des Formkörpers 1 veranschaulicht. Wie gezeigt, wind bei dieser Ausführungsform die ösen 7₃ 17 unten offen ausgebildet, so daß bereits vorhandene Sicherheitsgurt mit einem derartigen Formkörper 1 nachgerüstet werden können.

In Fig. 4 ist noch ein sehr wesentliches Merkmal nach der Erfindung veranschaulicht, welches auch bei der Ausführungsform gemäß Fig. 1 vorgesehen sein kann. Wie gezeigt, weist der Formkörper 1 auf der dem Gurt 13 zugewandten Seite eine Verstärkung 1Ö auf, welche eine doppelte Funktion erfüllt. Die Verstärkung 18 wirkt, wie weiter unten unter Bezugnahme auf Fig. 5 und 6 näher erläutert wird, gleichzeitig als definierter Kippunkt füi die relative Verschwenkung zwischen Gurtschloß 12 und Formkörpi 1 und weist darüberhinaus noch eine Klemmkante 19 auf, die das sichere Festklemmen des Beckengurtes an dem Steg 16 beim Verschwenken unterstützt. Diese Funktion ist insbesondere aus den Fig. 5 und 6 ersichtlich.

Dn;; »ichen-? Festklemmen der. Beckengurtes 5 gegenüber dom Brunt i^ji't Ί wird dadurch erreicht, daß in dem Gurtachloü beim An Le 15 -Κ·:·, üiu'teij der Beckengurt gegenüber dem Schultergurt seitlich .v;i{-ew i nkel t wird. Ferner wird zusätzlich, wie insbesondere aiv--

BAD ORIGINAL

- ίο -

Fig. 6 ersichtlich, der Beckengurt doppelt über seine Gesamtbreite abgeklemmt, und zwar an der Abwinklung 20 in der öse 17 und zusätzlich durch direktes Anpressen ebenfalls über die Gesamtbreite des Gurtes 13 durch die Klemmkante 19 gegen den Steg 16.

Zusammenfassend wird durch die Erfindung das Gurtschloß mit· einer einfachen Vorrichtung versehen, die als in einer Richtung wirksame Sperr- oder Riegelvorrichtung wirksam ist. Mit anderen Worten behindert die Vorrichtung nicht das Straffziehen des Gurtes, klemmt aber absolut sicher gegenüber dem Lösen in anderer Hic:htunß.

oiimtliche aus der Beschreibung, den Ansprüchen und Zeichnungen hervorgehenden Merkmale und Vorteile der Erfindung, einschließlich konstruktiver Einzelheiten und räumlicher Anordnungen, können sowohl für sich aus auch in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein.

Claims

D. Karl

D-8023 MOnchen-Pullaeh. Wiener Str. 2!.XaI- (QB&7 83Ϊ0*ϊ;Λΐβκ 5212l47*br·» *; Cables: «Patenllbus- München

! Alois Bost., Leopoldstr. 102, D- 6685 Schiffweiler 2

Ihr Zeichen: Tag:

i- ■ " Dato: 11. Februar

DBr/pr

PATENTANSPRÜCHE

( 1./Dreipunkt-Sicherheitsgurt mit Gurtaufroller und Durchlauföse am Gurtschloß, wobei die Durchlauföse einen Steg aufweist, der als Umlenkpunkt zwischen Brustgurt und Beckengurt ausgebildet ist und bei dem eine Vorrichtung vorgesehen ist, welche Brust- und Beckengurt in der jeweils eingestellten Lage im angelegten Zustand des Sicherheitsgurtes fixiert, .dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung durch einen den Steg (16) des Gurtschlosses (12) übergreifenden Formteil (15) gebildet ist, und daß der Formteil zwei ösen (7, 17) aufweist, welche den Gurt (13) aufnehmen, wobei die ösen (7, 17) beidseitig des Steges (16) angeordnet sind.
2. Sicherheitsgurt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß der Formteil (15) als über dem Steg (16) selbsttätig verschwenkbarer Klemm- oder Riegelteil ausgebildet ist.
3. Sicherheitsgurt nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Formteil (15) durch den Gurt (13) gehalten locker auf dem Steg (16) angeordnet ist.
¹J. Sicherheitsgurt nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die ösen (7, 17) unmittelbar neben dem Steg (16) angeordnet sind.
'■>. Sicherheitsgurt nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch /^kennzeichnet, daß der Formteil (15) im Querschnitt U-profill'örmig ausgebildet ist und den Steg (16) von oben übergreift.
6. Sicherheitsgurt nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß.der Formteil (15) eine dem Gurt (13) zugekehrte' Verstärkung (18) aufweist, welche als Kippunkt des Formteiles (15) ausgebildet ist.
7. Sicherheitsgurt nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Formteil (15) aus Kunststoff besteht.

H
8. Sicherheitsgurt nach einem der vorstehenden Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Formteil (15) aus Metall besteht.

y. Sicherheitsgurt nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch r.i-'kennzeichnet, daß die ösen (7, 17) unten offen ausgebildet sind.

10. Sicherheitsgurt nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Steg (16) nach unten aus der Ebene des üurlschlosces (12) versetzt ausgebildet ist.

11. Sicherheitsgurt nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß . dt>i· Abstand der Oberfläche des Steges (16) von der Rückseite des (Jurt-schlosses (12) etwa 1 mm beträgt.

1?. Sicherheitsgurt nach einem der vorstehenden Ansprüche, da-

^;; durch gekennzeichnet, daß die ösen (7, 17) bezüglich der Ober-

p: ;>.-ite des Formteiles (15) derart im Abstand angeordnet sind, daß j? In.· i entspanntem Gurt, insbesondere beim Aufrollen durch den Gurt-'in !'roller, dieser frei durch die ösen (7, 17) und auf der Ober-

1 j. * ^:.Λ:!.'^:..^: .:. · 3Ί04907

seite des Steges (l6) läuft.

13· Sicherheitsgurt nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Gurtschloß (12) oberhalb des Steges (16) eine bügelartige Verlängerung (10) aufweist, die im angelegten Zustand auf der Oberseite des Brustgurts (4) liegt.

14. Sicherheitsgurt nach einem der Ansprüche 6 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstärkung (18) gleichzeitig mindestens eine Klemmfläche oder -kante (19) für den Beckengurt (5) aufweist