DE3104211A1

DE3104211A1 - Drosselventil

Info

Publication number: DE3104211A1
Application number: DE19813104211
Authority: DE
Inventors: Giancarlo Bonissone; Piero Genova Mulas
Original assignee: FIP Formatura Iniezione Polimeri SpA
Current assignee: FIP Formatura Iniezione Polimeri SpA
Priority date: 1980-02-11
Filing date: 1981-02-06
Publication date: 1981-12-10
Also published as: CH643926A5; GB2069103B; IT8012440A0; GB2069103A; IT1136123B; FR2475676A1

Description

Zimmermann

⁶·^{Petaar 1981}

z/ii -4428

F.I.P. FORMATURA INIEZIONE POLIMERI S.p.A, Casella, Genua, Italien

Drosselventil

Die Erfindung betrifft ein verbessertes Drosselventil.

Bei bekannten Drosselventilen wird das Problem der Dichtheit im geschlossenen Zustand des Ventils mit zwei Dichtungen gelöst, die sowohl den Ventilkörper als auch die zugeordneten Wellenstummel umfassen, mit denen der Ventilkörper verdreht wird.

Mit zunehmender Anzahl der Dichtungen nimmt einerseits die Gefahr einer Leckstelle zu und andererseits steigen die Montagekostenο

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu überwinden,,

Die Lösung dieser Aufgabe ist im Anspruch 1 angegeben.

Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung und der

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Zeichnung, auf die bezüglich der Offenbarung aller nicht im Text beschriebenen Einzelheiten ausdrücklich verwiesen wird. Es zeigen:

Pig. 1 eine Halbansicht eines erfindungsgemäßen Ventilkörpers ,

Fig. 2 einen Schnitt durch den Ventilkörper nach der Linie II-II in Pig. I₁

Pig. 3 eine Halbansicht einer dem Ventilkörper nach Fig. 1 und 2 zugeordneten Dichtung,

Fig. 4 eine Seitenansicht der in Fig. 3 gezeigten Dichtung t

Fig. 5 eine Aufsicht auf die in den Fig. 3 und 4 gezeigte Dichtung, wobei ein Teil weggebrochen ist _t

Fig. 6 eine teilweise geschnittene Seitenansicht des in den Fig. 1 und 2 gezeigten scheibenförmigen Ventilkörpers ,

Fig. 7 einen Schnitt durch das Ventilgehäuse in einer die Achsen der Wellenstummel des Ventilkörpers und die Achse des den Ventilkörper aufnehmenden Kanals enthaltenden Ebene, wobei lediglich das Ventilgehäuse ohne den Ventilkörper und die zugehörige Dichtung gezeigt ist,

Fig. 8 einen Schnitt ähnlich wie Fig. 7, wobei jedoch

sowohl das Ventilgehäuse als auch der Ventilkörper in seiner geschlossenen Stellung mit der zugehörigen Dichtung gezeigt sind,

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Fig. 9 ein Schnitt ähnlich wie Fig. 8, wobei jedoch der ■ Ventilkörper in der offenen Stellung gezeigt ist,

Fig. 10 einen Schnitt nach der Linie X-X in Fig. 8, und

Fig. 11 einen Schnitt nach der Linie XI-XI in Fig. 10, wobei eine der beiden einander gegenüberlxegenden Flächen der beiden Gehäusehälften gezeigt ist, die miteinander das erfindungsgemäße Ventilgehäuse bilden.

In den Zeichnungen ist mit dem Bezugszeichen 10 der scheibenförmige Ventilkörper des erfindungsgemäßen Drosselventils bezeichnet. Der scheibenförmige Ventilkörper 10 ist mit zwei einander diametral gegenüberliegenden« koaxialen Wellenstummeln 12, 13 versehen, wobei der obere Wellenstummel 12 als Antriebswelle des Ventilkörpers 10 dient.

Der Ventilkörper 10 hat einen keilförmigen Umriß 10', wie insbesondere aus Fig. 2 ersichtlich ist, um mit einer ringförmigen Dichtung 11 eine Keilpressung zu bewirken, wie dies insbesondere in Fig. 10 gezeigt ist.

Die ringförmige Dichtung 11 ist in eine entsprechende Ringnut 11' eingesetzt, die im Querschnitt des Ventilgehäuses ausgebildet ist, wie dies insbesondere in Fig. 7 gezeigt ist.

Diese ringförmige Dichtung 11 ist mit zwei einander diametral gegenüberlxegenden Dichtringen 15 und 16 versehen, die in zwei parallelen und zur Ebene der ringförmigen Dichtung rechtwinkligen Ebenen angeordnet sind. Die beiden Dichtringe 15 und 16 dienen zum Abdichten der beiden Wellenstummel 12 und 13.

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Es ist daher erkennbar, daß ein einziges Dichtungselement, das in seiner Gesamtheit mit den Bezugszeichen 11, 15 und 16 bezeichnet ist, die Abdichtung des Ventilkörpers 10 und seiner Wellenstummel 12 und 13 bewirkt.

Das Ventilgehäuse für den Ventilkörper 10 und die Dichtung 11 besteht aus zwei symmetrisch ausgebildeten und einander gegenüberliegenden Gehäusehälften 21 und 22.

Diese beiden Gehäusehälften haben im wesentlichen die Form von zwei durchbohrten Flanschen, und sie sind mit Kupplungseinrichtungen wie z.B. Schrauben od. dgl. versehen.

Jede der beiden Gehäusehälften 21, 22 ist mit einer Durchflußbohrung 23 bzw. 24 versehen, deren Durchmesser etwas größer ist als der Durchmesser des scheibenförmigen Ventilkörpers 10, damit dieser um seine Achse verdrehbar ist.

Die beiden Gehäusehälften 21 und 22 sind an ihren einander gegenüberliegenden Flächen mit einer die Durchflußbohrung 23 bzw. 24 umgebenden ringförmigen Stufe 25 versehen, die nach dem Verbinden der beiden Gehäusehälften die zur Aufnahme der Dichtung 11 dienende Ringnut 11* bilden (siehe Fig. 7). Die beiden Gehäusehälften 21 und 22 haben ferner einander gegenüberliegende halbzylindrxsche Ausnehmungen 27 und 28 bzw. 29 und 30, die zur Aufnahme der beiden Wellenstummel 12 und 13 dienen.

Wenn die beiden Gehäusehälften 21 und 22 einander gegenüberliegend angeordnet sind, dann kann der Ventilkörper 10 gegenüber einer in Fig. 9 gezeigten offenen Stellung in jeder Richtung um 90° in eine in den Fig. 8 und 10 gezeigte geschlossene Stellung verdreht werden. Die Flächen der ring-

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förmigen Stufen 25» die miteinander die Ringnut II¹ bilden, sind vorzugsweise mit Rippen 31 versehen, um die Dichtungsanlage an der Dichtung 11 zu verbessern, wie dies in Fig. 11 gezeigt ist.

Diese Rippen 31 erstrecken sich auch in die zylindrischen Ausnehmungen 27 bis 30 hinein, in denen die ringförmigen Teile 15 und 16 der Dichtung 11 angeordnet sind, welche die Abdichtung der beiden Wellenstummel 12 und 13 bewirken. Wenn die beiden Gehäusehälften 21 und 22 zusammengefügt werden, dann halten die halbzylindrischen Ausnehmungen, die jeweils paarweise das zylindrische Gehäuse der Wellenstummel 12 und 13 bilden, die Ringdichtungen 15 und 16 zwischen den zylindrischen Wänden und der Außenfläche der Wellenstummel 12 und 13 fest.

Wenngleich es sich bei dem in der Zeichnung dargestellten und vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiel um eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung handelt, so dient dieses Ausführungsbeispiel lediglich zur Erläuterung der Erfindung und läßt im Rahmen des allgemeinen Fachwissens zahlreiche Abwandlungen zu, ohne daß dadurch der Grundgedanke der Erfindung verlassen wird.

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Bezugszeichenaufstellung :

10 VentiHcörper 10· Umriß von 10

11 Dichtung 11' Ringnut

11 oberer Wellenstummel von

13 unterer Wellenstummel von

15 oberer Ring von

16 unterer Ring von

22 ! Gehäusehälften

23 Durchflußbohrung von

24 Durchflußbohrung von

25 ringförmige Stufe an 21,

ί?ο ; halbzylindrische Ausnehmungen in

^° ί halbzylindrische Ausnehmungen m

31 Rippen an

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Leerseite

Claims

Patentansprüche

Ij/ Drosselventil mit einem scheibenförmigen Ventilkörper, der um einen Durchmesser verdrehbar ist, der zur Achse des Kanals, in dem der Ventilkörper angeordnet ist, rechtwinklig ist, dadurch gekennzeichnet, daß es aus zwei Gehäusehälften (21, 22) besteht, die als zwei durchbohrte Plansche ausgebildet sind und an ihren einander zugekehrten Flächen halbzylindrische Ausnehmungen (27 bis 30) aufweisen« welche die Wellenstummel (12, 13) des Ventilkörpers (10) aufnehmen, wobei die Gehäusehälften (21, 22) an ihren einander zugekehrten Flächen mit einer ringförmigen Stufe (25) versehen sind, die eine ringförmige Dichtung (11) aufnimmt, an der der Rand des scheibenförmigen Ventilkörpers (10) in der geschlossenen Stellung dichtend anliegt, daß die Dichtung (11) zwei weitere einander diametral gegenüberliegende und zueinander parallele Dichtrin-* ge (15, 16) aufweist, die in zur Drehachse des Ventilkörpers (10) rechtwinkligen Ebenen liegen, wobei diese mit der ringförmigen Dichtung (11) einstückig ausgebildeten Dichtringe (15, 16) in entsprechenden Ringnuten angeordnet sind, die an den die Wellenstummel (12, 13) des Ventilkörpers (10) aufnehmenden Ausnehmungen (27 bis 30) der Gehäusehälften (21, 22) angeordnet sind.
2. Drosselventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die mit dem Umriß des Ventilkörpers (10) zusammenwirkende Ringnut (H¹) einen im wesentlichen rechteckigen Radialquerschnitt hat.

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3. Drosselventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Flächen der beiden ringförmigen Stufen (25), die an den beiden Gehäusehälften (21, 22) angeordnet sind, um in der dadurch gebildeten Ringnut (II¹) die Dichtung (11) aufzunehmen, mit Rippen (31) versehen sind, die in die Dichtung (11) eindringen, um eine wirksame Abdichtung zu erzielen.
4. Drosselventil nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet» daß die zur Aufnahme der Wellenstummel (12, 13) des Ventilkörpers (10) dienenden halbzylindrischen Ausnehmungen (27 bis 30) der beiden Gehäusehälften (21, 22) mit Ringnuten versehen sind, in welche die mit der Dichtung (11) integrierten, einander gegenüberliegenden beiden Ringdichtungen (15, 16) eingesetzt sind.

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