DE3040360C2

DE3040360C2 - Plastikstopfen

Info

Publication number: DE3040360C2
Application number: DE3040360A
Authority: DE
Inventors: Patrick de Fontaine Robertis
Original assignee: FA A RAYMOND 7850 LOERRACH DE
Current assignee: FA A RAYMOND 7850 LOERRACH DE
Priority date: 1980-10-25
Filing date: 1980-10-25
Publication date: 1984-10-31
Also published as: DE3040360A1; ES261413U; ES261413Y; IT1195224B; FR2492914A1; JPS596612U; IT8124628A0; JPS57101117A; FR2492914B1

Description

dadurch gekennzeichnet, daß der Schaftkern in an sich bekannter Weise aus zwei im Abstand parallel zueinander verlaufenden und in einer gemeinsamen Spitze (4) zusammengeführten massiven Schaftstäben (2 und 3) von polygonalem Querschnitt gebil '^αΛ ist und daß an den voneinander abgekehrten Seitenwänden (13,14) jedes Schaftstabes (2 und 3) jeweils zwei zueinander versetzte Lamellengruppen (5 und 6) antjefomt sind, wobei die Schaftstäbe (2 und 3) an den einander gegenüberliegenden Innenwänden (10 und II) über elastische. V-förmig ausgebildete Querstege (12) miteinander verbunden sind.

2. Plastikstopfen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaftstäbe (2 und 3) einen trapezartigen Querschnitt aufweisen, wobei die außenliegenden Schmalseiten (19 und 20) um so vie· kurzer sind als die gegenüberliegenden Innenseiten (10 und 11), daß die Außenkanten (7) der Lamellen (5 und 6) etwa parallel zu den Seitenwänden (13 und 14) verlaufen.

Die Erfindung betrifft einen Plastikstopfen zur lösbaren Befestigung von Funktions- und Bauteilen auf Trägerplatten wie beispielsweise Karosserieblechen von Kraftfahrzeugen. Der Plastikstopfen besteht jeweils aus einem mit dem Funktionsteil, beispielsweise einer Verkleidungsplatte, verbindbaren Kopf und einem in eine Bohrung der Trägerplatte einsleckbaren, am vorderen Ende spitz auslaufenden Schaft mit mehreren, von einem massiven Schaftkern radial abstehenden, flexiblen Lamellen, welche über den Umfang verteilt in achsparallele Gruppen zusammengefaßt sind. Die Lamellen benachbarter Gruppen sind hierbei jeweils in axialer Richtung vcrsei/.l zueinander angeordnet, wobei die äußeren Kanten der Lamellen mit der Mantelfläche eines imaginären Zylinders irusammcnfallen, dessen Durchmesser etwas größer iüt als der Durchmesser der Bohrung.

Aus der deutschen Offcnlegungsschrifi 24 06 231 ist ein solcher Plastikstopfen — auch Steckhalter genannt — bekannt, bei dem die zueinander versetzt angeordneten Befestigungslamellen auf den vier Seitenwänden eines massiven Schaftkerns von quadratischem Querschnitt angeformt sind. Die Lamelien sind hierbei so ausgebildet, daß sie sich beim Eindringen des Schaftes in das Befestigungsloch etwas zum Schaftkern hinbiegen und wieder zurückfedern, sobald sie den Lochrand passiert haben. Durch die versetzte Anordnung der eiiizel-

nen Lamellenreihen ist gewährleistet, daß sich immer mindestens ein Paar zusammengebogener Lamellen im Befestigungsloch der Trägerplatte befindet und ein weiteres Paar gerade den Lochrand hintergreift, so daß der Schaft sowohl radial festgelegt als auch axial gehalten

is in.

Um bei den dünnen Lamellen eine optimale Haltekraft zu erreichen, sind diese so geformt daß jede Lamelle eine radial verlaufende Oberfläche und eine in Eindrückrichtung schräg verlaufende Unterfläche aufweist. Die so ausgebildeten Lamellen lassen sich beim Eindrücken leicht zur radial veriaufenden Oberfläche hin umbiegen, während sie in umgekehrter Richtung, d. h. zur Seite der schräg verlaufenden Unterfläche einen größeren Biegewiderstand aufweisen und sich dementsprechend auch wesentlich steifer verhalten.

Nun kommt es im Kraftfahrzeugbau. insbesondere bei Reparaturarbeitfcn, nicht selten vor, daß diese Plastikstopfen entfernt werden müssen. Aufgrund der soeben geschilderten Geometrie der Lamellen ist jedoch

jo der Bicgewiderstansi jeder Lamelle derart groß, daß die Außenkanten der Lamellen über die elastische Verformungsgrenze hinaus beansprucht werden und zumindest teilweise knicken können. Damit ist jedoch eine Wiederverwendung des Plastikstopfens ausgeschlossen,

J5 weil die beschädigten Kanten nicht mehr den erwünschten Halt im Befestigungsloch geben.

Aufgabe der Erfindung ist es, den Plastikstopfen dahingehend zu verbessern, daß sich der Schaft im Bedarfsfall ohne Beschädigung der Li.,r,ellenkanten herausziehen läßt, so daß der Stopfen ohne wesentliche Einbuße an Halteeigenschaften wiederverwendbar ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Schaftkern in an sich bekannter Weise aus zwei im Abstand parallel zueinander verlaufenden und in einer gemeinsamen Spitze zusammengeführten massiven Schaftstäben von polygonalem Querschnitt gebildet ist und daß an den voneinander abgekehrten Seitenwänden jedes Schaftsiabes ieweils zwei zueinander versetzte Lamellengruppen angeformt sind, wobei die Schaftstäbe an den einander gegenüberliegenden Innenwänden über elastische. V-förmig ausgebildete Querstege miteinander verbunden sind.

Durch die erfindungsgemäße Ausbildung und Anordnung der Schaftstäbe wird der Schaft insgesamt gesehen etwas elastischer. Durch den Spalt zwischen den Schaftstäben können diese zusammen mit den daran angeformten Lamellengruppen beim Eindrücken zur Mitte hin so weit ausweichen, daß die Lamellen sich noch innerhalb des elastischen Bereichs verformen. Gleichwohl ist durch die Anordnung von je zwei Lamellengruppen auf einem Schaftstab sichergestellt, daß diese Lamellen nach dem Passieren des Lochrandes hinreicheiul weit unter den Lochrand gedrückt werden, so daß hierdurch der Schaft in axialer Richtung gut und sicher

h^r) festgelegt ist.

Aus der DIl-AS 12 11 032 ist /war schon ein Befestigungselement bekannt, bei dem der Schafikern ebenfalls aus /wci im Abstand parallel zueinander verlaufen-

den und in einer gemeinsamen Spitze zusammengeführten Schaftstäben von polygonalem Querschnitt gebildet ist Doch fehlt es hierbei an den gattungsgemäß vorausgesetzten Lamellen. Die dort vorhandenen Vorsprünge sind mit Lamellen in der Funktion nicht vergleichbar. Außerdem sind nur zwei Gruppen von Vorsprüngen an den voneinander abgekehrten Seitenwänden der Schaftstäbe angeformt Demgegenüber sind bei der Erfindung insgesamt vier Lamellengruppen vorhanden und zwar jeweils zwei an den voneinander abgekehrten Seiten jedes Schaftstabes, also genau um 90° versetzt zu den Vorsprüngen bei den bekannten Schaftstäben.

Der Piastikstopfen dient zur Befestigung von Funktions- oder Bauteilen auf einer Trägerplatte. Er kann aber auch zum Verschließen von Löchern in Blechen, beispielsweise von nicht benötigten Löchern in einer Autokarosserie verwendet werden. Er ist insbesondere da von Vorteil, wo der Abstand zwischen dem zu haltenden Teil und dem Befestigungsloch nicht genau definiert ist, bzw. wo der Abstand auch variieren kann.

!n der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt und sollen nachfolgend läher erläutert werden. Es zeigt

F i g. 1 den erfindungsgemäßen Plastikstopfen in Seitenansicht,

F i g. 2 den gleichen Stopfen in einer um 90° gedrehten Anordnung,

Fig.3 einen Schnitt durch die Schaftwände gemäß UI-IlI.

F i g. 4 den in eine Verkleidungsplatte montierten und in die Trägerplatte eingedrückten Plastikstopfen,

F i g. 5 einen Längsschnitt durch einen Schaftstab mit zwei zueinander versetzt angeordneten Lamellengruppen im Loch der Trägerplatten gemäß Linie V-V in F i g. 3 und

F i g. 6 den gleichen Schnitt durch die Schaftstäbe, jedoch mit einer geänderten Querschnittsform der Stäbe und Flächenform der Lamellen.

Der in den Figuren dargestellte Plastikstopfen besteht im wtjentlichen aus einem Kopfteil 1 und zwei sich daran anschließenden Schaftstäben 2 und 3, die an ihrem unteren Ende in einer gemeinsamen Spitze 4 zusammengeführt sind. Die Schaftstäbe 2 und 3 sind massiv ausgebildet und haben einen polygonalen Querschnitt An jedem Schaftstab 2 und 3 sind an den voneinander abgekehrten Seitenwänden 13 und 14 etwa rechtwinklig abstehende flexible Lamellen 5 und 6 übereinander angeformt, wobei die Lamellen 5 der einen Spite zu den Lamellen 6 der anderen Seite in axialer Richtung des Schaftes versetzt zueinander angeordnet sind. Das gleiche gilt auch für die an dem anderen Schaftstab 3 angeformun Lamellenreihen, wobei hier die Lamellen 5' und 6' zu den gegenüberliegenden Lamellen 5 und 6 des Schaftstabes 2 ebenfalls versetzt zueinander angeordnet sind bzw. mit den kreuzweise gegenüberliegenden Lamellen auf gleicher Höhe liegen.

Wie aus F i g. 3 ersichtlich, fallen die äußeren Kanten 7 der Lamellen 5 und 6 mit der Mantelfläche eines imaginären Zylinders 8 zusammen, dessen Durchmesser etwas größer ist als der Innendurchmesser eines Befestigungsloches 15 in einer Trägerplatte 16. Die Lamellen 5 und 6 sind an ihrer Oberseite rechtwinklig und an ihrer Unterseite schräg an die Seitenwand 13 und 14 des Schaftstabes 2 und 3 angeformt, und zwar derart, daß die Lamellen 5 und P zur Mitte hin dicker werden, so daß die Flexibilität dieser Lamellen nach außen hin größer wird.

Die Schaftstäbe 2 und 3 sind durch einen Spalt 9 voneinander getrennt, so daß die Schaftstäbe 2 und 3 beim Einführen des Plastikstopfens in das Befestigungsloch 15 der Trägerplatte 16 elastisch nach innen ausweichen können. Gleichzeitig sind die Schaftstäbe 2 und 3 an den einander gegenüberliegenden Innenwänden 10 und 11 über elastische Querstege 12 miteinander verbunden, welche im vorliegenden Fall V-förmig ausgebildet sind. Diese Querstege 12 bewirken, daß die Schaftstäbe 2 und 3 auf der ganzen Länge zusätzlich abgestützt werden, so daß die äußeren Kanten 7 der Lamellen 5 und 6 nach dem Passieren des Befestigungsloches 15 unter dem Lochrand genügend weit nach außen gedrückt werden, um den gewünschten Halt in axialer Richtung zu geben (Fig. 5).

Bei dem in Fig.4 gezeigten Einbaubeispiel ist das Kopfteil 1 des Plastikstopfens in einer T-förmigen Nut 18 einer Verkleidungsplatte 17 eingeschoben. Der aus Stäben 2 und 3 und Lamellen 5 und 6" gebildete Schaft hingegen ist in das Befestigungsloch 15 der Trägerplatte 16 eingedrückt. Die Lamellen 5 und 6 sind hierbei — wie in Fig.5 deutlich sichtbar — im Besieh des Befestigungsloches 15 umgebogen, wobei die ochaftstäbe 2 und 3 gleichzeitig etwas nach innen ausgewichen sind. Unterhalb und oberhalb des Loches 15 dagegen siehen die Lamellen 5 und 6 etwa rechtwinklig ab und greifen mit ihren Kanten 7 über den Rand des Loches 15. Dadurch wird der Stopfen in axialer Richtung gehalten.

Eine weitere Möglichkeit, die Elastizität der Lamellen günstig zu beeinflussen, ist in F i g. 6 dargestellt Dort sind die Schaftstäbe 2 und 3 mit einem trapezförmigen Querschnitt ausgebildet, wobei die nach außen weisenden Schmalseiten 19 und 20 um soviel kürzer sind als die gegenüberliegenden Innenseiten 10 und 11, daß die an den Seitenwänden 13 und 14 angeformten Lamellen 5 und 6 über die gesamte Breite im wesentlichen gleich lang sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Plastikstopfen zur lösbaren Befestigung von Funktions- oder Bauteilen auf Trägerplatten wie beispielsweise Karosserieblechen von Kraftfahrzeugen, bestehend aus

— einem mit dem Funktionsteil verbindbaren Kopfteil und

— einem in eine Bohrung der Trägerplatte einsteckbaren, am vorderen Ende spitz auslaufenden Schaft mit mehreren von einem massiven Schaftkern radial abstehenden, flexiblen Lamellen, welche über den Umfang verteilt in achsparailele Gruppen zusammengefaßt sind, wobei

— die Lamellen benachbarter Gruppen jeweils in axialer Richtung versetzt zueinander angeordnet sind und wobei

— die äußeren Kanten der Lamellen mit der Mantelfläche eines imaginärer! Zylinders zusammenfallen, dessen Durchmesser etwas größer ist als der Durchmesser der Bohrung.