-
Lußenruckblick8pißgel
-
Die Erfindung betrifft einen Außenrückblickspiegel für Kraftfahrzeuge,
insbesondere für Lastkraftwagen und Omnibusse, mit einem vorzugsweise horizontal
und / oder vertikal verstellbaren Spiegelglas, dessen Spiegelgekäuse eingeschäumte
Spannbügel, einen Verstellantrieb, eine Glasträgerpiatte und ein Spiegelglas mit
thermostatgesteuerter Spiegelglasheizung enthält.
-
Bei bekannten Außenrückblickspiegeln dieser Art wird die Gehäuse-
bzw. Spiegel schale in einem gesonderten Arbeitsgang und in einer besonderen Form
durch Spritzgießen hergestellt. In die vorgefertigte Gehäuse- bzw. Spiegelschale
wird bei verstellbaren Rückblickspiegeln eine Trägerplatte, auf der Verstelleinrichtungen
sitzen und unter anderem mit einem Rahmen an der Gehäuseschale befestigt. Auf der
Trägerplatte wird anschließend die zum Neigen oder Schwenken erforderliche Verstelleinrichtung
mit dem Spiegelgiasträger verbunden. Bei nicht verstellbaren Außenrückblickspiegeln
wird in die vorgefertigte Gehäuseschale der aufzuschäumende, die Stabilität erhöhende,
als Füllmittel dienende Kunststoff eingebracht und unmittelbar anschließend das
Spiegelglas aufgesetzt. Die so hergestellte Einheit wird dann in eine Haltevorrichtung
eingelegt und in dieser solange gehalten, bis der Schäumprozeß beendet ist. Anschließend
wird dann noch ein Rahmen angebracht, mit welchem das Spiegelglas in der Gehäuseschale
befestigt wird. Bei einem verstellbar ausgebildeten Außenrückblickspiegel wird der
Hohlraum zwischen der Gehäuseschale und der Trägerplatte gleichfalls zur Erhöhung
der Stabilität mit Kunststoff an eschäumt, wozu üblicherweise in der Trägerplatte
eine öffnung zum Einfüllen der aufzuschäumenden Kunststoffmasse vorgesehen wird.
-
Bei diesen bekannten Außenrückblickspiegeln sind verschiedene Formen
zur Herstellung der GehäuseschalelAntriebsträgerplatte, Glasträgerplatte und die
Haltevorrichtung für den Schäumvorgang erforderlich. Da bei verstellbaren Außenspiegeln
das Spiegelglas bei der Verstellung nicht aus den Gehäuseumriß heraustreten darf,
sind breite Rahmen erforderlich, die -ebenfalls in gessonderten Formen hergestellt
werden müssen und bei der Montage, die einen zusätzlichen Arbeitsgang bedeutet,
schwierig zu handhaben sind.
-
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Außenrückblickspiegel, und
zwar sowohl verstellbare als auch nichtverstellbare Außenrückblickspiegel, so auszubilden,
daß ihre Fertigung und ihr Zusammenbau stark vereinfacht wird, Jedoch bei geringem
Gewicht gute Dämpfungseigenschaften, hohe Festigkeit und große Steifigkeit gewährleistet
sind.
-
Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, das Spritzgießen
zu umgehen und die Gehäuse- bzw. Spiegelschale einstückig und vollständig durch
Schäumen aus Kunststoff herzustellen.
-
Hierdurch ist es möglich, daß praktisch in einem einzigen Fertigungsvorgang
die Gehäuseschale und - bei verstellbaren Rückblickspiegeln - der Rahmen oder umlaufende
Rand hergestellt werden kann, wobei bei diesem Fertigungsvorgang bereits die zur
Festlegung der Verstelleinrichtung und bei nichtverstellbaren Spiegeln des Spiegelglases
notwendigen Aufnahmen ausgespart werden können.
-
Bei verstellbaren Außenrückblickspiegeln nach der Erfindung kann zudem
bei dem Schäumvorgang auch der Rahmen oder umlaufende Rand bereits angeschäumt werden.
Dies bringt den Vorteil mit sich, daß dieses Teil als getrennt herzustellende Teil
entfällt. Die erfindungsgemäßen Außenrückblickspiegel können dadurch besonders einfach
hergestellt und montiert werden. In die durch Aussparen
vorgefertigten
Aufnahmen in der aufgeschäumten Gehäuse- bzw. Spiegelschalenmasse braucht nur noch
der Verstellantrieb eingesetzt und der Spiegelglasträger und das Spiegelglas montiert
zu werden.
-
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die zur
Befestigung des Spiegelkopfes an einem rohrförmigen Haiter dienenden Spannbügel
schon beim Schäumvorgang in die Gehäuseschale mit eingeschäumt werden, so daß die
Spannbügel nach Beendigung des Schäumvorganges bereits fest in der Schaummasse sitzen
und damit zusätzliche Montageschritte zu ihrer Befestigung entfallen.
-
Die Erfindung ist nachstehend anhand eines Ausführungsbeispieles,
das in der Zeichnung dargestellt ist, näher beschrieben und erläutert.
-
Es zeigen: Fig. 1 den für Lastkraftwagen und Omnibusse vorgesehenen
Außenrückblickspiegel in der Ansicht auf seine in Fahrtrichtung weisende Rückseite,
Fig. 2 in einem nach der Linie II-II in Fig. 1 geführten Vertikalschnitt und Fig.
3 in einem nach der Linie III-III in Fig. 1 geführten Horizontalschnitt.
-
In der Zeichnung ist die Gehäuse- bzw; Spiegel schale mit 1 bezeichnet.
Diese ist einstückig mit dem Schaumkörper 2 verbunden und zwar derart, daß die Schale
1 und der Schaumkörper 2 durch das gleiche Kunststoffmaterial in einem einzigen
Schäumvorgang in einer einzigen Schäumform gebildet werden.
-
Der Schaumkörper 2 hat eine ausgesparte Aufnahme 3(Fig. 2 und 3) für
einen Verstellantrieb 4. Dieser ist mit Schrauben 5 im Schaumkörper 2 befestigt.
Für den Verst6llanirieb 4 ist ein elektrischer Anschluß 26 und zur Beheizung des
Spiegelglases 7 ein elektrischer Anschluß 6 vorgesehen. Die Anschlüsse 6, 26 mit
den zugehörigen Zuleitungen 8 und 28 werden nach dem Schäumvorgang bei der dargestellten
Ausführungsform in entsprechende Vertiefungen der Gehäuseschale 1 eingesetzt und
dort befestigt.
-
Das Spiegelglas 7 sitzt großflächig auf einem Spiegelglasträger 10
auf, der ebenfalls durch Schäumen hergestellt werden kann.
-
Die Ausbildung der Trägerplatte 10 aus geschäumtem Kunststoff ist
neu und vorteilhaft gegenüber den eingangs beschriebenen, zum Stand der Technik
gehörenden Außenrückblickspiegeln und bietet den Vorteil geringen Gewichtes und
leichter Montierbarkeit. Die Trägerplatte 10 wird in einer gesonderten Schäumform
hergestellt und hat eine durch einen umlaufenden Ring 11 gebildete Verdickung, die
im Abstand vom Rand der Trägerplatte 10 verläuft und eine Aufnahme 12 für den oberen
Teil des Verstellantriebes 4 aufweist.
-
Der Verstellantrieb 4 hat beim dargestellten Ausführungsbeispiel vorteilhafterweise
mehrere Augen 13, auf denen der ringförmige Rand ii aufliegt und durch Verschrauben
mit den Augen des Verstellantriebes verbunden werden kann.
-
Zur Befestigung des Spiegelkopfes an einem mit dem Außenrückblickspiegel
zu versehenden Fahrzeug ist eine Vertiefung 14 vorgesehen, in welcher nach Fig.
3 der in betriebsfertigem Zustand anmontierte Außenrückblickspiegel ein Halter 15
versenkt angeordnet ist.
-
Beim dargestellten Ausführungsbeispiel sind zur Befestigung an dem
Halter 15 zwei Spannbügel 16, 36 vorgesehen. Diese sind U-förmig ausgebildet und
liegen mit ihren Schenkeln beiderseits der Vertiefung 14 im Schaumkörper 2. Beim
dargestellten Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, daß die Spannbügel 16, 36 in
den
Schaumkörper 2 eingebettet sind und bei der Herstellung des Schaumkörpers 2 gemeinsam
ein-geschaumt werden. Die Spannbügel 16, 36 dienen zur Aufnahme von Jeweils einer
von zwei Rohrschellen 17 bzw. 37,-welche den Halter 15 umgreifen und an diesem-fest-'
geklemmt werden können. Hierzu ist für Jeden Spannbügel 16 bzw.
-
36 Jeweils eine Spannschraube- 18 bzw 38 vorgesehen, deren nicht näher
bezeichneter Kopf jeweils in einer Vertiefung 19 bzw. 39 der Gehäuseschale 1 liegt.
Durch Anziehen der Spannschrauben 18, 38 werden die Schenkel der Spannbügel 16,
36 gegeneinander elastisch zusammengedrückt, wobei die Rohrschellen 17 bzw. 37 auf
dem Halter 15 festgeklemmt werden.
-
Beim dargestellten Ausführungssbeispiel ist nach Fig. 1 in Verbindung
mit einer Heizung ein Thermostat 20 vorgesehen, der für eine konstante Temperatur
des Spiegelglases 7 sorgt und verhindert, daß sich dort für den Rückblick hinderliche
Niederschläge bilden können.
-
In Weiterbildung der Erfindung ist einstückig mit der Gehäuseschale
1 ein Rahmen oder umlaufender Rand 21 verbunden, der sich in Richtung seiner Außenkante
schwach konisch erweitert und eine Vertiefung umschließt, in welcher das Spiegelglas
7 zusammen mit dem Spiegelglasträger 10 und dem Verstellantrieb 4 angeordnet ist.
-
Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel ist vorgesehen,
daß der Außenrückblickspiegel sowohl horizontal als auch vertikal verstellt werden
kann. Um die Schwenkbewegung des Spiegelglases 7 bzw. des Spiegelglasträgers 10
zu begrenzen, sind Anschläge 22 vorgesehen. Solche Ensewhlage Bkhlil in der Regel
für die Begrenzung in der Vertikaleinstellung vorgesehen, können aber auch zur Begrenzung
der Spiegelbewegung in der Horizontalen vorgesehen sein. Diese bei 22 in der Zeichnung
angedeuteten Anschläge sind ebenfalls einstückig mit der Gehäuseschale 1 ausgebildet
und werden ebenfalls bereits beim Schäumvorgang in einem einzigen Arbeitsgang miterzeugt.
-
Ein wesentlicher Vorteil der erfindungsgemäßen Ausbildung eines Außenrückapiegels
besteht darin, daß aufgrund des geringen spez.
-
Gewichts der Schaummasse auf Wandstärken keine besondere Rücksicht
genommen werden muß, sondern nur eine gewisse Mindestdicke einzuhalten ist und daß
die erhärtete Schaummasse aufgrund ihrer hohen Dämpfungseigenschaften, der erzielten
Festigkeit und Steifigkeit die Gewähr dafür bietet, daß in der Gehäuseschale keine
Schwingungen entstehen können, die sich auf die Verstelleinrichtung übertragen und
somit die Glasträgerplatte und das Spiegelglas zu. Flatterschwingungen anregen und
die Sicht nach hinten beeinträchtigen könnten. Für den Fahrer des mit einem erfindungsgemäßen
Außenrückblickspiegel ausgestatteten Kraftfahrzeuges ergibt sich somit ein völlig
ruhiges Bild.
-
Das Herstellverfahren für einen erfindungsgemäßen Außenrückblickspiegel
zeichnet sich durch seine Einfachheit, die niedrigen erforderlichen Werkzeugkosten,
die Schnelligkeit und Ein, fachheit der Fertigung und des Zusammenbaus sowie die
Anzahl der für den Spiegel erforderlichen Einzelteile aus, wobei die Einsparung
an Fertigungskosten sehr erheblich ist.