DE3028110A1

DE3028110A1 - Druckmittelbetaetigte vorrichtung zum aufschieben und/oder abziehen von kettenpolstern fuer fahrzeugketten

Info

Publication number: DE3028110A1
Application number: DE19803028110
Authority: DE
Inventors: Heinrich 5242 Kirchen Heckt
Original assignee: Arn Jung Lokomotivfabrik 5242 Kirchen GmbH; ARN JUNG LOKOMOTIVFABRIK GmbH
Current assignee: Jung Jungenthal 5242 Kirchen De GmbH
Priority date: 1980-07-24
Filing date: 1980-07-24
Publication date: 1982-02-11
Also published as: DE3028110C2

Description

Druckmittelbetätigte Vorrichtung
zum Aufschieben und/oder Abziehen von Kettenpolstern für Fahrzeugketten Die Erfindung betrifft eine druckmittelbetätigte Vorrichtung zum Aufschieben und/oder Abziehen von Kettenpolstern für Fahrzeugketten mit einem an einem Zylinder befestigten Bügel zum Angriff am Kettenpolster bzw. am zugehörigen Kettenglied und mit einem vom Kolben des Zylinders betätigten Stößel.
Eine bisher verwendete Vorrichtung dieser Art ist groß, schwer und dementsprechend unhandlich. Dies stellt im Hinblick auf die Häufigkeit der anfallenden Arbeitsvorgänge und die gewünschte Arbeitsgeschwindigkeit einen beträchtlichen Nachteil dar.
Dr Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde hier Abhilfe zu schaffen und die eingangs genannte Vorrichtung kleiner, leichter und dementsprechend handlicher auszubilden.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Vorrichtung nach der Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel aus zwei seitlich am Kettenpolster vorbeiführenden Bügelelementen besteht, die schwenkbar am Zylinder befestigt sind.
Im Gegensatz zu der bisher verwendeten Vorrichtung, bei der der massiv ausgebildete Bügel starr mit dem Zylinder verbunden ist, wird bei der Konstruktion nach der Erfindung kein Moment von den Bügelelementen auf den Zylinder übertragen. Dementsprechend schwächer und leichter kann die Anschlußstelle am Zylinder dimensioniert sein. Auch wird damit eine wesentliche Voraussetzung für die die beiden Bügelelemente umfassende Leichtbaukonstruktion geschaffen. Die Tatsache wiederum, daß die Bügelelemente seitlich am Kettenpolster vorbeilaufen, macht eine hohe Bügelwölbung überflüssig, wie sie erforderlich ist, wenn der Bügel das Kettenpolster und das zugehörige Kettenglied zentral übergreift.
Der Kräfteverlauf wird also günstiger, was wiederum der Gestaltung der Bügelelemente zugute kommt.
Die schwenkbare Verbindung zwischen den Bügelelementen und dem Zylinder bringt den weiteren Vorteil mit sich, daß man zur Lagerung und zum Transport die Bügelelemente über den Zylinder zurückklappen kann. Dies vermindert beträchtlich den erforderlichen Platzbedarf.
Die erfindungsgemäß erzielten Vorteile ergeben sich unabhängig davon, ob die Vorrichtung wahlweise zum Aufschieben und Abziehen der Kettenpolster geeignet oder aber speziell an eine dieser Anwendungsmöglichkeiten angepaßt ist. Hinzu kot, daß in jedem Fall die Länge der Bügelelemente, verglichen mit dem massiven Bügel der bisher verwendeten Vorrichtung, auf etwa die Hälfte verkürzt wird, da nämlich die beidseitigen Bügelelemente während des AuSschiebens eine Verankerung an der Eingangs-Stirnseite des Kettengliedes zulassen, wohingegen der bisher verwendete massive, zentrale Bügel das Kettenglied immer übergreifen mußte.
Vorzugsweise sind die Bügelelemente rahmenförmig miteinander verbunden. Dies ermöglicht eine besonders leichte und widerstandsfähige Konstruktion. Dabei ist es unter dem Gesichtspunkt des Gewichts bei optimaler Handhabung besonders günstig, eine der Querverbindungen der Bügelelemente als Handgriff auszubilden.
Die Erfindung wird im folgenden anhand von bevorzugten Ausführungsbeispielen im Zusammenhang mit der beiliegenden Zeichnung näher erläutert. Die Zeichnung zeigt in: Fig. 1 eine schematische Seitenansicht einer ersten Ausführungsform, wobei das vorne liegende Bügelelement fortgelassen ist; Fig. 2 einen Grundriß der Vorrichtung nach Fig. 1; Fig. 3 eine Ansicht entsprechend der nach Fig. 1 von einer zweiten Ausführungsform.
Die Vorrichtung nach Fig. 1 ist im Begriff, ein Kettenpolster 1 von einem Kettenglied 2 abzuziehen. Die Vorrichtung umfaßt einen Zylinder 3, dessen Kolben einen Stößel 4 ausschiebt. Letzterer greift am Kettenglied 2 an. Mit dem Zylinder 3 sind Bügelelemente 5 schwenkbar verbunden. Sie führen seitlich am Kettenglied und am Kettenpolster vorbei und sir.d durch Querverbindungen 6 und 7 zu einer rahmenförmigen Konstruktion zusammengefaßt. Die Querverbindung 6 dient als Handgriff, während die Querverbindung 7 am Kettenpolster angreift.
Die Vorrichtung nach Fig. 3 ist im Begriff, das Kettenpolster 1 auf das Kettenglied aufzuschieben. Im vorliegenden Fall sind die Bügelelemente hakenförmig gestaltet, um Vorsprünge 8 des Kettengliedes 2 zu hintergreifen. Die Vorsprünge 8 sitzen am eingangsseitigen Ende des Kettengliedes 2.
Soll die Vorrichtung nach den Figuren 1 und 2 zum Aufschieben des Kettenpolsters verwendet werden, so muß man die Querverbindung 7 entfernen und einen Eingriff mit den Vorsprüngen 8 herstellen. Will man umgekehrt die Vorrichtung nach Fig. 3 zum Abziehen des Kettenpolsters einsetzen 3 so muß man durch eine Querverbindung oder dgl. die Möglichkeit schaffen, daß die Bügelelemente 5 am Kettenpolster angreifen können.
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Claims

Patentansprüche 1. Druckmittelbetätigte Vorrichtung zum Aufschieben und/oder Abziehen von Kettenpolstern für Fahrzeugketten mit einem an einem Zylinder befestigten Bügel zum Angriff am Kettenpolster bzw. am zugehörigen Kettenglied und mit einem vsm Kolben des Zylinders betätigten Stößels, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß der Bügel aus zwei seitlich am Kettenpolster (1) vorbeiführenden Bügelelementen (5) besteht, die schwenkbar am Zylinder (3) befestigt sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t, daß die Bügelelemente (5) rahmenförmlg miteinander verbunden sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t, daß eine der Querverbindungen (6) der Bügelelemente (5) als Handgriff ausgebildet ist.