DE3022443A1

DE3022443A1 - Brennkraftmaschine mit einem saugrohr fuer den schmieroelkreislauf

Info

Publication number: DE3022443A1
Application number: DE19803022443
Authority: DE
Inventors: Joachim 8000 München Herrmann
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1980-06-14
Filing date: 1980-06-14
Publication date: 1981-12-24
Also published as: DE3022443C2

Description

Brennkraftmaschine mit einem Saugrohr für den Schmieröl-
kreislauf Die Erfindung bezieht sich auf eine Brennkraftmaschine mit einem Saugrohr für den Schmierölkreislauf der Bauart nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Bei einer bekannten Brennkraftmaschine dieser Bauart (DE-AS 11 13 610 und 20 24 814) ist das Saugrohr unter Zwischenschaltung einer Schmierölpumpe am Gehäuse der Brennkraftmaschine angeflanscht. Bei dieser Anordnung müssen sowohl am Saugrohr als auch am Gehäuse Flanschflächen bearbeitet und Bohrungen für die Flanschverbindung vorgesehen werden. Außerdem müssen beim Zusammenbau die Flanschlöcher ausgerichtet und die Teile verschraubt werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Brennkraftmaschine der Bauart nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 zu schaffen, bei der eine einfache, schnelle und damit kostengünstige Fertigung und Montage des Saugrohres gegeben ist.
Diese Aufgabe löst die Erfindung durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1. Bei der erfindungsgemäßen Ausbildung ist lediglich ein Radialdichtring in eine Nut des Ölkanals eingelegt und das Saugrohr in die zugehörige Eintrittsöffnung des Ölkanals im Gehäuse gesteckt. Ein Ausrichten von Flanschen, Bohrungen und dgl. ist nicht erforderlich. Außerdem wird durch den Entfall der Flanschverbindung Gewicht gespart.
Durch die Merkmale des Anspruches 2 wird durch einfache Mittel eine Lagesicherung gekrümmter Saugrohre erreicht, wie sie insbesondere bei schräg eingebauten Brennkraftmaschinen verwendet werden. Durch die Merkmale des Anspruches 3 wird eine günstige Kombination der Abstützfeder mit einem Saugkorb erreicht, der bei Querbeschleunigungen in Fahrzeugen ein zuverlässiges Ansaugen des Schmieröles gewährleistet.
Bei dem eingangs beschriebenen Stand der Technik ist zwar auch bereits eine Manschette aus gummielastischem Material am Saugkorb angeordnet, Jedoch bringen derartige Manschetten (DE-PS 20 24 814, DE-PS 24 57 508) nicht die erforderlichen Abstützkräfte für das Saugrohr auf und durch Ermüden des Manschettenmaterials besteht außerdem die Gefahr des Lösens der Steckverbindung.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles beschrieben. Es zeigt: Fig. 1 einen Querschnitt durch den Kurbelraum und die Ölwanne einer Brennkraftmaschine mit einem darin angeordneten Saugrohr, sowie einen strichpunktiert angedeuteten Schnitt entlang der Linie I-I, und Fig. 2 einen vergrößerten Schnitt eines am Eintrittsende des Saugrohres angeordneten Saugkorbes.
Bei einer nicht weiter dargestellten Brennkraftmaschine ist im unteren Teil des Gehäuses 1 ein Saugrohr 2 für den Schmierölkreislauf befestigt, das in eine an das Gehäuse 1 anschließende Ölwanne 3 der Brennkraftmaschine ragt.
Ein Ende 4 des Saugrohres 2 ist in eine Eintrittsöffnung 5 eines Ölkanals 6 im Gehäuse 1 der Brennkraftmaschine gesteckt und mittels eines vorgespannten Radialdichtringes 7 in der Eintrittsöffnung 5 abgedichtet und gehalten.
Am anderen Ende 8 des Saugrohres 2 ist ein Saugkorb 9 angeordnet, der sich mittels eines Abstandsstückes 10 elastiscn am Ölwannenboden 11 abstützt. Das Abstandsstück 10 ist in Form einer Manschette aus gummielastischem Material ausgebildet und weist eine kegelstumpfförmige Abstützfeder 12 aus Metall auf. Die Abstützfeder 12 wirkt im wesentlichen in Richtung der Steckverbindung zwischen dem einen Ende 4 des Saugrohres 2 und der Eintrittsöffnung 5 des Ölkanals 6 im Gehäuse 1.
Das Abstandsstück 10 umgreift den Rand 13 des Saugkorbes 9 sowie ein dort angeordnetes Sieb 14. In diesem Bereich ist das Abstandsstück 10 mit einem dem Ölwannenboden 11 zugewandten Ringwulst 15 versehen, der als Widerlager für die Abstützfeder 12 dient Ein zweites Widerlager für die Abstützfeder 12 wird durch einen Stützrand 16 des Abstandsstückes 10 gebildet. Der Stützrand 16 liegt am Ölwannenboden 11 auf und weist mehrere Ansaugöffnungen 17 auf.
Das Saugrohr 2 weist nahe der Eintrittsöffnung 5 des Ölkanales 6 eine Krümmung 18 auf, die den Ubergang zwischen dem im übrigen im wesentlichen senkrecht angeordneten Saugrohr 2 und seinem in die Eintrittsöffnung 5 des Ölkanales 6 gesteckten Ende 4 bildet. Weiter entfernt von der Steckverbindung als die Krümmung 18, im Bereich eines Gehäuseflansches 19 für die Befestigung der Ölwanne 3, sind Ansätze 20 zur Verdrehsicherung des Saugrohres 2 an die Innenseite des Gehäuses 1 angeformt.
Die Ansätze 20 umgreifen das Saugrohr 2 mit geringem Abstand etwa U-förmig und halten das Saugrohr 2 so in seiner senkrechten Anordnung zum Ölwannenboden 11.
Die Montage des Saugrohres 2 ist sehr einfach. Vor dem Befestigen der Ölwanne 3 wird das Saugrohr 2 in die Eintrittsöffnung 5 des Ölkanales 6 gesteckt, in den vorher in eine Nut der vorgespannte Radialdichtring 7 eingelegt wurde. Dabei wird das Saugrohr 2 zwischen den Ansätzen 20 hindurchgeführt, wodurch es zwangsläufig ausgerichtet und senkrecht zur Lage des später zu montierenden Ölwannenbodens 11 angeordnet ist. Die Abstützfeder 10 ist so dimensioniert, daß sie die Steckverbindung an dem einen Ende 4 des Saugrohres im Eingriff hält. Eine Ermüdung oder Alterung des gummielastischen Materials des als Manschette ausgebildeten Abstandsstückes 10 des Saugkorbes 9 hat hierauf keinen Einfluß.

Claims

Brennkraftmaschine mit einem Saugrohr fUr den Schmierölkreislauf Patentansprüche 1. Brennkraftmaschine mit einem Saugrohr für den Schmierölkreislauf, - das an seinem einen Ende in einen Ölkanal des Gehäuses der Brennkraftmaschine mündet und - sich an seinem anderen Ende über einen Saugkorb am Ölwannenboden der Brennkraftmaschine mittels eines Abstandsstückes elastisch ab stützt, dadurch gekennzeichnet, - daß das eine Ende (4) in eine Eintrittsöffnung (5) des Ölkanals (6) gesteckt und - mittels eines vorgespannten Radialdichtringes (7) abgedichtet und gehalten ist, und - daß das Abstandsstück (10) eine im wesentlichen in Richtung der Steckverbindung wirkende und diese in Eingriff haltende Abstützfeder (12) aufweist.
2. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, - daß das Saugrohr (2) nahe der Steckverbindung eine Krümmung (18) aufweist und - daß am Gehäuse (1) mit größerem Abstand zur Steckverbindung als die Krümmung (18) das Saugrohr (2) U-förmig mit geringem Abstand umgreifende Ansätze (20) zur Verdrehsicherung angeordnet sind.
3. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, - bei der das Abstands stück des Saugkorbes als Manschette aus gummielastischem Material ausgebildet ist und - sich am Ölwannenboden über einen Stützrand abstützt, - der Ansaugöffnungen enthält und - einen kleineren Durchmesser als der Saugkorb aufweist, dadurch gekennzeichnet, - daß das Abstandsstück (10) im Bereich seiner Befestigung am Saugkorb (9) und im Bereich seines Stützrandes (16) Widerlager (Ringwulst 15 bzw. Stützrand 16) für eine kegelstumpfförmige Abstützfeder (12) aufweist.