DE3022323C2 - Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen von Fadenzugkraftunterschieden - Google Patents

Description

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Die Erfindung nach dem Patent 29 31 570 betrifft ein Verfahren zum Erkennen von Fadenzugkraftunterschieden in einer geordneten Fadenschar an Textilmaschinen, insbesondere Zettel- oder Schärmaschinen, wobei die Einzelfäden im Meßbereich gleichen Abstand voneinander aufweisen, und eine Vorrichtung zur

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Durchführung dieses Verfahrens.

Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, daß die Fadenschar insgesamt unter für alle Einzelfäden gleichen Bedingungen aus ihrer allgemeinen Ebene in eine neue Ebene von in Laufrichtung durch die Meßstrecke begrenzter Länge ausgelenkt und nach dieser Meßstrecke wieder zurückgeführt wird, und daß die einzelnen Fäden in festgelegier Reihenfolge mit vorbestimmtsm Kraftverlauf im Bereich der Meßstrecke aus der Ebena ausgelenkt werden, wobei das Ausmaß der Auslenkung gemessen und/oder registriert und/oder als Stellgröße für Regel- und/oder Steuervorgänge benutzt wird.

Mit Vorteil wird ein Verfahren angewandt, bei dem jeder einzelne Faden nacheinander im Bereich der Meßst/ecke aus der Ebene ausgelenkt wird. Dabei ist es zweckmäßig, daß bis zu 10 Fäden pro Sekunde im Bereich der Meßstrecke aus der Ebene ausgelenkt werden. Die Meßstrecke sollte eine Länge von etwa 0,5 bis 30 cm haben.

Die zur Durchführung dieses Verfahrens benutzte Vorrichtung mit mindestens zwei Fadenumlenkstangen zeichnet sich dadurch aus, daß zwei Fadenumlenkstangen gleichzeitig der Festlegung der Meßstrecke s dienen, innerhalb der Meßstrecke s ein Riet angeordnet ist daß ein in an sich bekannter Weise quer zur Fadenschar verfahrbarer Meßwagen und in diesem ein längs einer im wesentlichen senk/echt oder annähernd senkrecht zur Fadenscharebene der Meßstrecke verlaufenden Linie beweglicher, mittels einer Feder oder einer anderen Kraft belasteter Taststift angeordnet, dessen Position durch eine an sich bekannte Meßeinrichtung erfaßbar ist

Die Belastung des Taststiftes kann hierbei entweder allein durch die Schwerkraft oder durch eine Feder erfolgen.

Besonders zweckmäßig für diese Vorrichtung ist es, wenn der Meßwagen auf Schienen fährt welche parallel zur Ebene der Meßstrecke und senkrecht zur Laufrichtung der Fadenschar angeordnet sind Zum Einlegen der Fadenschar nimmt man den Meßwagen zweckmäßigerweise ab.

Bevorzugt werden hierbei als Schienen zwei Fadenumlenkstangen verwendet wobei die Räder des Meßwagens auf der der Fadenschar abgewandten Seite aufliegen.

Es hat sich als besonders vorteilhaft herausgestellt, wenn der Meßwagen mit den gleichzeitig als Fadenumlenkstangen dienenden Schienen zum Einlegen der Fäden quer zur Fadenlaufrichtung ausschwenkbar ist.

Die Spitze des Taststiftes kann als Kegelstumpf oder als abgeplattete Kugel ausgebildet sein, wobei das Verhä)*nis des Taststiftdurchmessers zum Fadenabstand zweier benachbarter Fäden der Fadenschar kleiner oder gleich 4 sein sollte. Die Position des Taststiftes läßt sich besonders günstig durch einen induktiven tastlosen Wegaufnehmer erfassen.

Mit der Lösung gemäß Patent 29 31 570 wurde entsprechend der Aufgabenstellung ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens geschaffen, die es ermöglicht, mit Hilfe einer einzigen Vorrichtung das Fadenzugkraftniveau einer Fadenschar in Textilmaschinen zu überwachen, frühzeitig eine Erhöhung bzw. eine Erniedrigung der Fadenzugkraft einzelner Fäden der Fadenschar zu erkennen und/oder durch Vorgabe der Grenzen des Fadenzugkraftniveaus rechtzeitig einzugreifen.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Meßsicherheit und die Meßgenauigkeit des im Patent

29 31 570 beanspruchten Meßverfahrens und der Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens zu erhöhen.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch ein Verfahren der eingangs beschriebenen Art gelöst, welches sich dadurch auszeichnet, daß die Gesamtauslenkung in der Meßstrecke in einen ersten, bezogen auf die Nullage der Messung konstanten und einen zweiten, von der jeweiligen Fadenspannung abhängigen Betrag aufteilt

Zum Durchführen des Verfahrens ist erfiEdungsgemäß die oben beschriebene Vorrichtung nach Patent 29 31 570 vorgesehen, welche dadurch ausgezeichnet ist, daß unter dem Meßwagen eine mit dem Boden des Meßwagens verbundene, sich parallel zu dessen Führungsstange(n) erstreckende, außer dem jeweils zu messenden Faden jeweils mehrere weitere Fäden davor und dahinter erfassende Gleitkufe zwischen dem zwischen dem Riet und der in Fadenlaufrichtung nächstgelegenen Fadenum'enkstange laufenden Taststift und der Fadenumlenkstange angeordnet ist.

Bevorzugt werden Vorrichtungen, welche dadurch gekennzeichnet sind, daß die Gleitkufe die Fonr. einer doppelseitigen Schlittenkufe hat, wobei die meiden Enden der Gleitkufe zum Meßwagen hin gebogen sind und der mittlere Teil auf einer Länge von mindestens dem Dreifachen des Taststiftdurchmessers parallel zur Führungsstange verläuft

Durch die Gleitkufe wird erreicht, daß die Ausgangslage der Fäden bezogen auf die Nullage des Taststiftes in der gesamten Fadenschar gleich ist Auf dxse Weise ergibt sich eine kleinere Eintauchtiefe für den Taststift Bei geringerer Eintauchtiefe des Taststiftes ist es ohne weiteres möglich, den Taststiftdurchmesser zu verringern und, als Folge davon, die Fadenabstände der einzelnen Fäden untereinander zu verringern und/oder die Meßgenauigkeit zu erhöhen.

Eine zum Durchführen des erfindungsgemäßen Verfahrens geeignete Vorrichtung wird anhand der Zeichnung näher erläutert Es zeigt

F i g. 1 die Prinzipskizze einer Vorrichtung zum Erkennen vo.ι Fadenzugkraftunterschieden,

F i g. 2 einen Schnitt durch die Gleitkufe der F i g. 1.

Die in F i g. 1 dargestellte Vorrichtung zum Erkennen von Fadenzugkraftunterschieden besteht aus einem Meßwagen 1, der auf zwei Führungsrollen 2 und einer Antriebsrolle 3, die mit einem nicht dargestellten Antriebsmotor verbunden ist, verfahren werden kann. Die Endbegrenzung des Fahrweges des Meßwagens erfolgt durch an sich bekannte Umschaltorgane wie Endschalter oder Näherungsinitiatoren jeweils am Ende der Fadenschar F, wobei das Umschaltorgan eine Drehrichtungsänderung des Antriebsmotors bewirkt. Da es sich hierbei mn ein bekanntes Prinzip handelt, sind die beiden Endschalter nicht in der Zeichnung dargestellt. Die Fadenschar F wird von der Fadenumlenkstange 4 über die Fadenumlenkstange 5 zur Fadenumlenkstange 6 geführt. Gleichzeitig dienen die Fadenumlenkstangen 4 und 6 als Schienen für die Rollen 2 bzw. 3 des Meßwagens 1. Das Riet 7 sorgt außer für gleichmäßigen Abstand der einzelnen Fäden F der Fadenschar voneinander vor allem dafür, daß die einzelnen Fäden durch einen Taststift 9 und eine Gleitkufe 17 nicht oder nur unwesentlich verschoben werden können. Durch die am Meßv/agen 1 befestigte Gleitkufe 17 und die als Schienen für den Meßwagen dienenden Fadenumlenkstange 4 und 6 wird die Ebene der verkürzten, zwischen der Fadenumlenkstange 4 und der Gleitkufe 17 liegender. Meßstrecke 5 für den Taststif19 in eine eindeutige Null-Ober die Führung 8 wird der Taststift 9 so geführt, daß der Taststift 9 längs einer Linie frei beweglich geführt ist Über eine Verbindungsstange 10 und ein Metallplättchen 11 ist der Taststift 9 an einer Blattfeder 12 aufgehängt Die Ausgangsposition des Taststiftes 9 kann durch die Aufhängung der Blattfeder 12 eingestellt werden (in der F i g. 1 nicht dargestellt). Der induktive tastlose Wegaufnehmer 13 in Verbindung mit dem einstellbaren Metallplättchen 14 gibt über das flexible Kabel 15

ίο die Impulse an eine feststehende Elektronikeinheit weiter, die ebenfalls nicht dargestellt ist

Der Meßwagen 1 fährt mit Hilfe seines Aniriebsmotors quer zur Fadenschar F, wobei die Gleitkufe 17 so eingestellt ist, daß durch sie sicher alle Fäden erfaßt unter ihrer Kufe hindurch- und anschließend wieder in die vorherige Position zurückgeführt werden. Der Taststift 9 ist in seiner Ausgangsposition so eingestellt daß die Berührung der abgerundeten Taststiftspitze mit dem von der Gleitkufe 17 in die verkürzte Meßstreckenebene ausgelenkten Faden Firn Bereich "<er Abrundung der Spitze erfolgt Da beim Weiterfahren des Meßwagens 1 infolge des Rietes der Faden F in Fahrtrichtung nicht ausgelenkt werden kann, wird gleichzeitig mit dem Weiterfahren des Meßwagens 1 der Taststift angehoben, was ein EntlanggJeiten des Fadens F an der Spitze des Taststiites 9 zur Folge hat. Ist der Taststift 9 soweit angehoben, daß die von der Blattfeder 12 auf den Taststift 9 wirkende Kraft der Kraft entspricht die der Faden F dem Taststift 9 infolge der diesem Faden eigenen Fadenzugkraft entgegensetzt so gleitet der Faden an der Spitze des Taststiftes vorbei und der Taststift senkt sich wieder ab. Der Faden F wird anschließend durch die Gleitkufe 17 in die alte Meßebene wieder zurückgeführt Eine Anzeigenadel 16 zeigt an, welcher Faden gerade gemessen wird.

F i g. 2 zeigt einen Schnitt durch die Gleitkufe 17 der F i g. T. Hierbei wurde aus F i g. 1 nur das Wesentliche übernommen, um das Prinzip der Auslenkung sowohl der Gleitkufe 17 als auch des Taststiftes 9 zu verdeutlichen. Die Gleitkufe 17 lenkt die Fäden Fin die Nullage ai ;, auf die der Taststift 9 eingestellt ist Nachdem die einzelnen Fäden unter dem Taststift hindurchgeglitten sind und dabei entsprechend ihrer Fadenzugkraft den Taststift 9 angehoben haben, werden die Faden F wieder durch die Gleitkufe 17 in ihre Ausgang: position zurückgeführt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Verfahren zum Erkennen von Fadenzugkraftunterschieden in einer geordneten Fadenschar an Textilmaschinen, insbesondere Zettel- oder Schärmaschinen, wobei die Einzelfäden der Fadenschar im Meßbereich gleichen Abstand voneinander aufweisen, bei dem die Fadenschar insgesamt unter für alle Einzelfäden gleichen Bedingungen aus ihrer augemeinen Ebene in eine neue Ebene von in Laufrichtung durch eine Meßstrecke begrenzter Länge ausgelenkt und nach dieser Meßstrecke wieder zurückgeführt wird, und bei dem die einzelnen Fäden in festgelegter Reihenfolge mit vorbestimmtem Kraftverlauf im Bereich der Meßstrecke aus der neuen Ebene ausgelenkt werden, wobei das Ausmaß der Auslenkung gemessen und/oder registriert und/oder als Stellgröße für Regel- und/oder Steuervorgäuge benutzt wird each Patent 29 31 570, dadurchgekennzeichnet, daß die Gesar.tauslenkur.g in der Meßstrecke in einen ersten, bezogen auf die Nullage der Messung konstanten und einen zweiten, von der jeweiligen Fadenspannung abhängigen Betrag aufgeteilt wird.

2. Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens nach Anspruch 1 mit mindestens zwei Fadenumlenkstangen, bei welcher zwei benachbarte Fadenumlenkstangen gleichzeitig der Festlegung der Meßstrecke dienen, innerhalb welcher ein Riet angeordnet ist, um*' iti an sich bekannter Weise ein quer zur Fadenschar auf Schienen verfahrbarer Meßwagen, dessen Schienen parallel zur Ebene der Meßstrecke und senkrecht zur Laufrichtung der Fadenschar angeordnet sind, und in dem Meßwagen ein längs einer im wesentlichen senkrecht oder annähernd senkrecht zur Fadenscharebene der Meßstrecke verlaufenden Linie beweglicher, mittels einer Feder oder einer anderen Kraft belasteter Taststift angeordnet ist, dessen Position durch eine an sich bekannte Meßeinrichtung erfaßbar ist, nach Patent 29 31 570, dadurch gekennzeichnet, daß unter dem Meßwagen (1) eine mit dem Boden des Meßwagens verbundene, sich parallel zu dessen Führungsstange(n) (4 bzw. 4 und 6) erstreckende, außer dem jeweils zu messenden Faden jeweils mehrere weitere Fäden davor und dahinter erfassende Gleitkufe (17) zwischen dem zwischen dem Riet (7) und der in Fadenlaufrichtung nächstgelegenen Fadenumlenkstange (5) laufenden Taststift (9) und der Fadenumlenkstange (5) angeordnet ist

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitkufe (17) die Form einer doppelseitigen Schlittenkufe hat, wobei die beiden Enden der Gleitkufe zum Meßwagen (1) hin gebogen sind und der mittlere Teil auf einer Länge von mindestens dem Dreifachen des Taststiftdurchmessers parallel zur Führungsstange (4) verläuft.