DE3020074A1

DE3020074A1 - Notbremslicht

Info

Publication number: DE3020074A1
Application number: DE19803020074
Authority: DE
Inventors: Horst 6690 St Wendel Rauber
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1980-05-27
Filing date: 1980-05-27
Publication date: 1981-12-10

Description

zu Aktenzeichen P 30 20 074.9 lo N 0 T B.R E M S L 1 a H T 2.
Die Erfindung betrifft, im geckfenster eines PKWs angebrachte zusätzliche Stoplichter, die unabhängig vom normalen Stoplicht, bei gewissem Bremsdruck (oder einer starken Notbremsung) aufleuchten.
Die Erfindung soll den Zweck erfüllen, das Auffahrunfälle so wenig, wie nur irgendwie möglich,erfolgen.
Auf Autobahnen und Schnellstraßen der nachfolgende Verkehr früh -zeitig,(durch die hoch angebrachten Stopleuchten) und von der Bremsstärke,( durch mein Notbremslicht )gewarnt werden.
Bei den bisherigen im Heckfenster angebrachten Zùsatzstoplichter die an das normale StoPlicht angeschlossen werden, ist fast unzumutbar, eine längere Fahrstrecke hinter einem Fahrer hersufahren, der dauernd auf dem Bremspedal steht und vier Stoplichter brennen0 Der Gewöhnungs -Effekt ist viel zu groß.
Oder bei Bergabfahrt; Der vor Ihnen fahrende PKW steht von oben bis unten auf der Fußbremse,(ohne stark zu bremsen)jetzt kommt plötzlich ein unvorher zusehendes Unheil auf ihn zu, und der Fahrer erhöht den Bremsdruck ( Angenommen eine Vollbremsung )kommt es zu einem garantierten AuffahrunfallO Oder es ist Nacht und es regnet; Sie fahren mit Ihrem PKW eine leicht abschüssige Straße hinunter, vor Ihnen ein PKW mit den herkömmlichen vier Stopleuchten, dann kommt eine Baustelle mit Ampelanlage, die Rotlicht hat; der vor Ihnen fahrende PKW bremst vor der Ampel und bleibt auch so lange auf der Fußbremse stehen, bis diese grün wird... dann sind Sie blind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, dem alles abzuhelfen, indem Sie mein Zwischenstück mit Druckschalter nechträglich in jedes in-und ausländische Fahrzeug ohne große Proleme einbauen können Diese Aufgabe wird erfindungsmäßig dadurch gelöst, das Sie das 2 Seite 2 zu P 30 20 074.§ von mir -gefertigte Zwischenstück mit Druckschalter und Relais an jeden Hauptbremszylinder, (wenn Platz vorhanden) jeden vorderen Radbremszylinder, oder vor jedem hinteren Bremskraftregler -einbauen können.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, das jedes Kraftfahrzeug, das mit meinem Notbremslicht ausgrrüstet ist, sicherer vor Auffahrunfällen ist, da jedes Aufleuchten meiner zusätzlichen Notbremslichter eine Warnung an alle nachfolgende Verkehrsteilnehmer ist , das da jemand stark bremst.
2. Vorteil An der Ampel die Rotlicht zeigt und der vor Ihnen Fahrende PKW auf der Fußbremse steht, brennen nur die Serienstopleuchten; Keine Blendgefahr 3. Vorteil Beim Dauerbremsen auf einer abschüssigen Strecke brennen nur die serienstopleuchten; Bei einem plötzlich auftauchendem Hindernis , und der vor Ihnen fahrende PKW -Fahrer tritt voll auf die Bremse, dann erst beginnen meine Notbremsleuchten zu brennen , und der nachfolgende Verkehr ist gewarnt.
Ein Ausführungsbeispiel der-Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im-folgenden näher beschrieben: Es zeigen: Fig. 1 ... Serienmäßiger Hauptbremszylinder Fig. 2 ... Serienmäßige Bremsleitungen Fig. 3 ... Das von mir gefertigte Zwischenstück Fig. 4 ... der Druckschalter 40-50 kg. + - 3 kg.
Fig. 5 ... Anschlußkabel an Relais Klemme 85 Arbeitsrelais Leerseite

Claims

Patentansprüche Das von mir gefertigte Zwischenstück in Verbindung mit einem Druck -schalter.

Der kennzeichnende Teil der Erfindung besteht darin,das bei einem Pedaldruck von 40-X 50 kg. die Notbremslichter brennen unabhängig von den Serienstoplichtern.

Ferner bitte ich um Prüfung der Anmeldung. ,,~~