DE3011867A1

DE3011867A1 - Transportbetonmischer

Info

Publication number: DE3011867A1
Application number: DE19803011867
Authority: DE
Inventors: Werner 6670 St Ingbert Bier
Original assignee: Elba Maschinenfabrik Kaiser Gm
Current assignee: Elba Maschinenfabrik Kaiser Gm
Priority date: 1980-03-27
Filing date: 1980-03-27
Publication date: 1981-05-27

Description

Transportbetonmischer
B E S C HR EIB U N G In der Spezialfahrzeug-Palette der Bauindustrie spielen die sogenannten Transportbetonmischer ins ofern eine wichtige Rolle, als dieser Fahrzeugtyp, der zugleich transportiert und das Transportgut bearbeitet, heute zum ausschlaggebenden Faktor jeder Baustelle geworden ist. Neben dem Baustellenkran zählt der Betonmischer aus LKW-Gestell zu jenem Rationalisierungs-Potential, das Termine und damit Kosten in hohem Maße bestimmt.
Die auf Spezialfahrgestellen (sogenannte Aufbaufahrzeuge) montierten Mischtrommeln werden allgemein über einen hydraulischen Motor bewegt. Im Inneren der Mischtrommel befinden sich spiralförmig angeordnete Leitbleche, die einerseits die Aufgabe haben, den Beton in die Fahrzeugtrommel hineinzuziehen bzw. durch Änderung der Drehrichtung den Beton an der Baustelle auszutragen, andererseits noch den Beton während des Transports ständig in Bewegung zu halten und zu mischen.
Die der vorliegenden Erfindung zugrundelie gende Aufgabe ist es, dem Transportbetonmischer ein völlig neues Betätigungsfeld, d. h. eine neue Brauchbarkeit zuzuweisen.
Diese neue, erfindungsgemäße Brauchbarkeit liegt darin, daß der Transportbetonmischer im Winterstraßendienst eingesetzt wird.
Hierzu ist der Transportbetonmischer in Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Lehre mit einem Streugerät und/oder einer Schneeräumeinrichtung ausgerüstet.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Einzelheiten werden im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert, die einen kompletten, erfindungsgemäß benutzbaren Transportbetonmischer zeigt.
Gemäß der Darstellung ist auf einem Fahrzeugchassis 1 mit Rädern 2 eine Mischtrommel 3 um ihre Längsachse 4 drehbar gelagert. Der Antrieb für diese Drehbewegung wird nicht gesondert erläutert und kann in an sich beliebiger bekannter Weise ausgebildet sein. Die Mischtrommel 3 hat im allgemeinen birnenförmige Gestalt und ist -bei geneigter Lage ihrer Drehachse 4 von hinten nach vorn - am hinteren Ende offen. Die Beschickung der Mischtrommel erfolgt über einen Einfülltrichter 5. Für die durch Inversion der Drehrichtung erfolgende Entleerung der Mischtrommel 3 ist ein Mischrommelauslauf mit einer Auslaufschurre 6 vorgesehen. Unter dieser Auslaufschurre 6 ist nun normalerweise eine Austragvorrichtung für die Baustoffmischung auf mit dem Fahrzeugehassis 1 verbundenen Haltemitteln beweglich ab ge stützt.
Zwecks Anpassung des Transportbetonmischers an die erfindungsgemäße Verwendungsart ist unterhalb der Auslaufschurre 6 ein an sich bekanntes Streug erät angeordnet. Dieses besteht aus einem unterhalb der Auslaufschurre 6 angebrachten Sammeltrichter 7, einer nachgeordneten Zellenschleuse 8 und einem vorzugsweise höhenverstellbar ausgebildeten Streuteller 9. Selbstverständlich kann anstelle der Zellenschleuse auch ein anderes Dosierelement eingesetzt werden.
Die Funktionsweise ist derart, daß das aus der Mischtrommel 3 über die Auslaufschurre 6 in den Sammeltrichter 7 fließende Streugut durch die Wirkung der Zellenschleuse 8 dosiert dem Streuteller 9 zugeführt und von diesem radial weggeschleudert (ausgestreut) wird. Grundsätzlich kann dabei die von der Mischtrommel 3 ausgetragene Streugutmenge über deren Drehzahl geregelt werden Die diesbezügliche Steuerung ist funktionell so konzipiert, daß der Antrieb der Zellenschleuse 8 und des Streutellers 9 mit erfaßt werden, so daß eine hervorragend abgestimmte Dosierung des Streugutes gewährleistet ist.
Entsprechend dem speziellen Anwendungsgebiet "Winterstraßendienst" befindet sich die kombinierte Drehzahlsteuerung bzw. die damit verbundene Dosiersteuerung im Führerhaus des Transportbetonmischers.
In Ergänzung zu diesem vorstehendbeschriebenen Streugerät kann der TransportbetonJnischer auch mit einem Schneeräumgerät ausgerüstet werden. Gemäß der Zeichnung ist diese Schneeräumeinrichtung durch einen an der vorderen Stoßstange des Aufbaufahrzeuges befestigten Schneepflu 10 realisiert; es ist jedoch ohne weiteres denkbar, diesen Schneepflug auch durch eine Schneefräse zu ersetzen.
Nach allem bleibt festzustellen, daß mit dem erfindungsgemäß benutzten und ausgerüstetem Transportbetonmischer diesem für die Wintermonate und schneereiche Gebiete eine zusätzliche Bedeutung zukommt.
Dabei ist nicht alleine auf die wirtschaftliche Betrachtungsweise abzu-Stellen, daß nämlich die Stillstandszeiten des Transportb etonmische rs erheblich reduziert werden. Es souvielmehr darauf hingewiesen werden, daß die Benutzung als Streuwagen auch insoweit positive Aspekte hat, als die spiralförmigen Leitbleche und die Mischtrommelinnenwand durch das Streugut einmal gründlich gereinigt werden. Auch im Hinblick auf Streugutmischungen, wie z. B. Salz und Sand, zeigen sich die günstigen Eigenschaften. Auf Grund der aus der Betontechnologie bekannten Mischw irkungen wird schließlich gewährleistet, daß die Streugutkomponenten homogen durchmischt sind.
B ezugszeichen 1 Fahrzeugchassis 2 Räder 3 Mischtrommel 4 Längsachse der Mischtrommel 5 Einfülltrichter 6 Auslaufschurre 7 Sammeltrichter 8 Zellenschleuse 9 Streuteller 10 Schneepflug

Claims

P atentansprüche ½y'1) Transportbetonmischer, gekennzeichnet durch seine Verwendung im Winterstraßendienst.
2. Transportbetonmischer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß unterhalb des Mischtrommelauslaufs (Auslaufschurre 6) ein an sich bekanntes Streugerät (7, 8, 9) angeordnet ist.
3. Transportbetonmischer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß für die Mischtrommel (3) eine Drehzahlsteuerung vorgesehen ist, über die die Dosierung des Streugutes erfolgt.
4. Transportbetonmischer nach Anspruch 3, mit einem im wesentlichen aus einem Sammeltrichter, einer Zellenschleuse und einem rotierenden Streuteller bestehenden Streugerät, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehzahlsteuerung so ausgelegt ist, daß sie auch die Zellenschleuse (8) und den Streuteller (9) steuert.
5. Transportbetonmischer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ihm eine Schneeräumeinrichtung (10) vorgesetzt ist.
6. Transportbetonmischer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in Kombination ein Streugerät (7, 8, 9) und ein Schneeräumgerät (10) vorgesehen sind.