DE299576C

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Publication number: DE299576C
Application number: DENDAT299576D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufreißen zusammenhängender Betonunterlagen von Asphalt- oder gepflasterten Straßen und hat den Zweck, das Aufreißen einer solchen Betonunterlage zu erleichtern und in bestimmter Form abzugrenzen.

Das wesentliche Merkmal der Erfindung besteht darin, daß in die Betonunterlage in angemessenen Abständen und in geeigneter An-Ordnung Löcher vorgesehen sind, in die die Zerstörungswerkzeuge (Keile, Meißel, Pressen) eingesetzt werden. Hierdurch wird der Aufbruch erleichtert und eine bequeme Zerteilung der Betonunterlage in beförderungsfähige Bruchstücke ermöglicht. Die Herstellung der Löcher erfolgt gleich bei Ausführung der Betonunterlage zweckmäßig in der Weise, daß in die frische Betonschüttung Pflöcke oder Dübel von rundem, rechteckigem oder sonst beliebigem Querschnitt und Größe, aus Holz, Ton, Bims- oder Schlackenbeton, Kalksandstein oder ähnlichem leicht zerstörbarem Stoffe bestehend, senkrecht oder schräg eingetrieben werden und darin verbleiben. Auch können die Löcher mit einem Stempel aus Metall in den noch weichen Beton eingedrückt und nach dem Herausziehen des Stempels mit Sand, Kalkmörtel, Bims- oder Schlackenbeton usw. angefüllt werden. Auch das Einbetonieren von Röhren aus Ton, Blech, Pappe o. dgl. ist ohne Schwierigkeiten und billig ausführbar.

In den Fig. 1 bis 6 der Zeichnung ist dargestellt, wie die Durchlochungen α oder Dübel b oder einzubetonierende Röhren c etwa angeordnet werden.

Die in den Aufsichten angedeuteten Rißlinien zeigen, in welcher Weise die Betonunterlage zerspringen würde, wenn, wie im Querschnitt von Fig. ι angegeben, Keile e in die Löcher getrieben oder, wie aus den Fig. 7 und 8 ersichtlich ist, das Absprengen durch, eine Kniehebel vorrichtung oder eine Wasserdruckpresse herbeigeführt wird. Bei Verwendung dieser letzteren Verfahren werden in die Löcher oder Röhren Bolzen 1 getrieben. Gegen diese werden beispielsweise die Bakken 2, 3 einer Kniehebelanordnung 4, 5 (Fig. 7) gestützt. Die Backe 2 könnte zweckmäßig geteilt ausgeführt werden, so daß durch einzulegende Zwischenstücke 6, 7 der Kniehebel auf einfachste Weise in die jeweils günstigste Anfangslage gebracht werden kann. Das Strecken des Kniehebels kann durch Schläge mit einem Hammer oder einer Ramme auf den im Knie angeordneten Amboß 8 oder auch durch Belastung erfolgen.
. In der Fig. 8 ist angedeutet, wie zum Zerteilen der Betonunterlage eine nach Art der bekannten Schiffshebeböcke ausgeführte Wasserdruckpresse angewendet wird. Es werden Bolzen 9 in die Durchlochungen eingesetzt, die Presse mit den Backen 10, 11 dazwischengebracht und dann durch den Handhebel 12,

Claims

der eine Pumpe einstellt, Flüssigkeit in die Trommel 13 gepreßt und so der Kolben 14 herausgedrückt.

Dieses Verfahren hätte bei einfachster Ausführung den Vorteil fast völliger Geräuschlosigkeit.

Ein weiteres Mittel zur Zerstörung der Betonunterlage könnte darin bestehen, in die Löcher, die dann, wie der Schnitt von Fig. 6 zeigt, zweckmäßig nicht die ganze Betonunterlage durchsetzen, kleine Sprengladungen einzuführen und zur Entladung zu bringen oder auch Druckvvasser unmittelbar einzuleiten und durch erhöhten Druck die Betonunterlage auseinanderzusprengen.

Patent-Ans FRU cn:

Verfahren zum Aufreißen zusammenhängender Betonunterlagen von Asphaltoder gepflasterten Straßen, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufreißwerkzeuge in besondere, bei der Herstellung vorgesehene Löcher der Betonunterlagen eingesetzt werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.