DE29924303U1 - Verriegelungsvorrichtung für Frachtcontainer - Google Patents

Verriegelungsvorrichtung für Frachtcontainer

Info

Publication number
DE29924303U1
DE29924303U1 DE29924303U DE29924303U DE29924303U1 DE 29924303 U1 DE29924303 U1 DE 29924303U1 DE 29924303 U DE29924303 U DE 29924303U DE 29924303 U DE29924303 U DE 29924303U DE 29924303 U1 DE29924303 U1 DE 29924303U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
chassis
carrier element
chassis according
locking
pin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE29924303U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GEEST NEDERLAND B.V., NL
Original Assignee
GEEST NEDERLAND BV
STRIEN OPSLAG EN TRANSP VoF
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from GB9813325A external-priority patent/GB2338742B/en
Application filed by GEEST NEDERLAND BV, STRIEN OPSLAG EN TRANSP VoF filed Critical GEEST NEDERLAND BV
Publication of DE29924303U1 publication Critical patent/DE29924303U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06—Securing of load
    • B60P7/13—Securing freight containers or forwarding containers on vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)

Description

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt

Claims (14)

1. Fahrgestell für Anhänger, mit einem Zugsattelzapfen und einer Verriegelungsvorrichtung zum Verriegeln eines 45 Fuß (13716 mm) Containers auf dem Fahrgestell, wobei die Verriegelungsvorrichtung am vorderen Ende des Fahrgestells angeordnet ist und einen Stift zum Eingreifen in eine Öffnung einer Vorderfläche eines Eckpaßstückes des Containers, wobei der Stift an einem Trägerelement montiert ist, das zwischen einer ersten Position, in der der Stift in die Öffnung des Eckpaßstückes eingreift, und einer zweiten Position, in der der Stift vom Eckpaßstück gelöst ist, schwenkbar ist sowie ein Verriegelungselement zum Verriegeln des Trägerelements in der ersten Position umfaßt, wobei in dem Fahrgestell, wenn sich das Trägerelement in der ersten Position befindet, die Verriegelungsvorrichtung im wesentlichen vollständig innerhalb einer gekrümmten Oberfläche angeordnet ist, die um die vertikale Schwenkachse des Zugsattelzapfens in einem Radius von im wesentlichen 2040 mm von der Achse entfernt verläuft.
2. Fahrgestell nach Anspruch 1, bei dem das Trägerelement und der Stift zwischen der ersten Position und der zweiten Position um eine vertikale Achse schwenkbar sind.
3. Fahrgestell nach Anspruch 1 oder 2, bei dem das Trägerelement von der ersten Position in Richtung zur zweiten Position elastisch vorbelastet ist.
4. Fahrgestell nach Anspruch 3, bei dem die elastische Vorbelastung mittels einer Blattfeder bewerkstelligt wird.
5. Fahrgestell nach irgendeinem einem der Ansprüche 1 bis 4, bei dem das Trägerelement auf einem Montageelement montiert ist und das Verriegelungselement so angeordnet ist, daß es das Trägerelement in einer festen Position bezüglich des Montageelements verriegelt.
6. Fahrgestell nach Anspruch 5, bei dem das Verriegelungselement zwischen einer ersten Position, in der das Trägerelement bezüglich des Montageelements frei beweglich ist, und einer zweiten Position, in der das Trägerelement in einer festen Position bezüglich des Montageelements verriegelt ist, verschieblich ist.
7. Fahrgestell nach Anspruch 6, bei dem das Verriegelungselement auf dem Trägerelement verschieblich montiert ist und in seiner zweiten Position in eine Öffnung im Montageelement eingreift.
8. Fahrgestell nach einem der Ansprüche 1 bis 7, bei dem die Verriegelungsvorrichtung eine im wesentlichen langgestreckte Form aufweist und der Stift an einem Ende der Vorrichtung angeordnet ist, das im wesentlichen quer zur Längsachse der Vorrichtung verläuft, wenn sich das Trägerelement in der ersten Position befindet.
9. Fahrgestell nach einem der Ansprüche 1 bis 8, mit einer Stange, die sich quer über das Fahrgestell erstreckt, wobei ein entsprechendes Trägerelement und ein Stift an jedem der gegenüberliegenden Enden der Stange vorgesehen sind, um in entsprechende Öffnungen der Eckpaßstücke an gegenüberliegenden Seiten des Containers anzugreifen.
10. Fahrgestell nach Anspruch 9, bei dem das Trägerelement direkt auf der Stange montiert ist.
11. Fahrgestell nach Anspruch 9, bei dem das Trägerelement beweglich auf einem Montageelement montiert ist, welches seinerseits an der Stange befestigt ist.
12. Fahrgestell nach einem der Ansprüche 9 bis 11, bei dem das Trägerelement auf der Stange so angeordnet ist, daß es auf dem Fahrgestell an einer inneren Position oder an einer äußeren Position positioniert werden kann.
13. Fahrgestell nach Anspruch 12 in Abhängigkeit von einem der Ansprüche 5 bis 7, bei dem das Montageelement so angeordnet ist, daß es an der Stange an einer inneren Position oder an einer äußeren Position befestigt ist.
14. Fahrgestell nach einem der Ansprüche 1 bis 13, mit einem auf dem Fahrgestell montierten Container, wobei der Container ein Eckpaßstück an einer vorderen unteren Ecke umfaßt, welches eine Öffnung in einer Stirnfläche aufweist, in die der Verriegelungsstift eingreift, wenn sich das Trägerelement in der ersten Position befindet.
DE29924303U 1998-06-19 1999-06-15 Verriegelungsvorrichtung für Frachtcontainer Expired - Lifetime DE29924303U1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB9813325A GB2338742B (en) 1998-06-19 1998-06-19 A locking device for a freight container
EP99304644A EP0965485B8 (de) 1998-06-19 1999-06-15 Verriegelungsvorrichtung für Frachtcontainer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE29924303U1 true DE29924303U1 (de) 2002-10-24

Family

ID=26153498

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE29924303U Expired - Lifetime DE29924303U1 (de) 1998-06-19 1999-06-15 Verriegelungsvorrichtung für Frachtcontainer

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE29924303U1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004045665A1 (de) * 2004-09-18 2006-03-30 Jost-Werke Gmbh & Co. Kg Querträger zum stirnseitigen Einbau in ein Chassis
DE102005050928A1 (de) * 2005-10-21 2007-05-03 Fahrzeugwerk Bernard Krone Gmbh Fahrgestell für Container, Aufbauten und dergleichen Ladungsbehälter

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004045665A1 (de) * 2004-09-18 2006-03-30 Jost-Werke Gmbh & Co. Kg Querträger zum stirnseitigen Einbau in ein Chassis
DE102004045665B4 (de) * 2004-09-18 2008-01-31 Jost-Werke Gmbh & Co. Kg Querträger zum stirnseitigen Einbau in ein Chassis
DE102005050928A1 (de) * 2005-10-21 2007-05-03 Fahrzeugwerk Bernard Krone Gmbh Fahrgestell für Container, Aufbauten und dergleichen Ladungsbehälter
DE102005050928B4 (de) * 2005-10-21 2009-04-09 Fahrzeugwerk Bernard Krone Gmbh Fahrgestell für Container, Aufbauten und dergleichen Ladungsbehälter

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10212441A1 (de) Wischvorrichtung mit Flachwischblatt und Wischarm
DE20106325U1 (de) Vorderradanordnung für ein Rollenfahrzeug
CH644313A5 (de) Anhaengerkupplung fuer fahrzeuge, insbesondere fuer personenkraftwagen.
DE2842148A1 (de) Sanitaeres gefaess mit einem deckel und einem sitz
DE19812490A1 (de) Einrichtung zur lösbaren Befestigung eines Sitzes, insbesondere Fahrzeugsitzes, an einer längsverlaufenden Schiene
DE29924303U1 (de) Verriegelungsvorrichtung für Frachtcontainer
DE2838465B2 (de) Schwenkbarer Außenspiegel für Fahrzeuge
DE102007014420A1 (de) Vorrichtung zum Festlegen von Gegenständen
DE4119802C1 (de)
DE2356606A1 (de) Scheibenwischer, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
DE4004499C2 (de)
EP0492035A1 (de) Anhängevorrichtung für insbesondere Personenkraftwagen
DE3643333C2 (de) Anordnung zur Anbringung eines Bremsklotzes bei einer Scheibenbremse
DE3330801C2 (de)
DE4140362A1 (de) Kraftfahrzeugleuchte
DE2410169C3 (de) Anhängerkupplung für Fahrzeuge
DE2723073C2 (de)
DE2462390C3 (de) Ausbildung von Skibremsen zum Zusammenhalten von Skiern
DE4236690A1 (en) Tool for compressing helical coil springs - has plates mounted on opposite ends of telescopic strut compressed by screwed spindle
DE1605306B1 (de) Druckmittelgesteuerte Bremseinrichtung fuer Eisenbahnfahrzeuge
DE3800184C2 (de)
EP0556541B1 (de) Kupplungsvorrichtung
DE8518614U1 (de) Bremsbackenhalterverschluß mit Arretierung
DE20012438U1 (de) Übergangsvorrichtung zwischen einem Schuh und einem Ski
DE4333028C2 (de) Anhängevorrichtung für Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen (AK34)

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20021128

R150 Term of protection extended to 6 years

Effective date: 20021024

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: GEEST NEDERLAND B.V., NL

Free format text: FORMER OWNER: STRIEN OPSLAG EN TRANSPORT V.O., GEEST NEDERLAND B.V., , NL

Effective date: 20050606

R151 Term of protection extended to 8 years

Effective date: 20050729

R152 Term of protection extended to 10 years

Effective date: 20070622

R071 Expiry of right