DE29908864U1

DE29908864U1 - Automatisches Spleißsystem für Verbindung von Papierbahnen

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Publication number: DE29908864U1
Application number: DE29908864U
Authority: DE
Original assignee: MASKINFABRIKKEN D U K APS BROA
Current assignee: MASKINFABRIKKEN D U K APS BROA
Priority date: 1998-05-22
Filing date: 1999-05-21
Publication date: 1999-10-14
Anticipated expiration: 2009-05-22
Also published as: DK9800200U3

Description

AUTOMATISCHES SPLEIßSYSTEM FÜR DIE ZUSAMMENFÜGUNG VON PAPIERBAHNEN

Das Verwendungsbereich der Neuerung

Die Neuerung betrifft ein System für das Spleißen von länglichen, flachen Werkstücken, wie zum Beispiel Papierbahnen, welches System Messerelemente für das Durchschneiden einer Papierbahn beim Spleißen mit einer neuen Papierbahn und ein paar kunststoffbelegte Halteorgane umfaßt, welche Halteorgane sich von je seinem Drehpunkt nacheinander erstrecken, und die so ausgestaltet sind, daß sie sich um eine Anzahl von Papierbahnen zusammenpressen lassen.

Bekannte Technik

Automatische Spleißsysteme sind z.B. von US 4.331.301 bekannt, aus dem es sich ergibt, daß es möglich ist, zwei Papierbahnen mittels einer Art von doppelklebendem Klebeband zusammenzufügen, das durch zusammenpressbare Halteorgane zugeführt wird. Diese zusammenpressbaren Halteorgane weisen denselben Drehpunkt wie den einer paar Leitwalzen auf, deren Funktion ist, die betreffenden Papierbahnen zum Spleißgerät zu führen. Da die Zusammenpressungsflächen und die Drehpunkte in beinahe derselben senkrechten Ebene liegen, bleiben die Zusammenpressungsflächen in der Bewegungsrichtung der Papierbahnen gesehen stationär. Ferner werden die Messer in diesem amerikanischen Patent die fast ausgehende Papierbahn so weit von den Zusammenpressungsflächen und dem doppelklebenden Klebeband durchschneiden, daß ein Teil der überlappenden Papierbahn bei späterer Herstellung von Wellpappe das beabsichtigte Anheften nicht erreichen wird. Dies führt mit sich, daß die Papierbahn irgendwo im Prozeß stoppen muß, um diese an dem einen Ende lose Überlappung abschneiden zu können. Weiterhin hat diese Spleißmethode

zur Folge, daß die Papiervorführung beim Spleißen vollständig zum Halten gebracht werden muß.

Das zu lösende technische Problem

Der Zweck der Neuerung ist, ein verbessertes System für das Spleißen oder die Zusammenfügung von Papierbahnen herbeizuschaffen, so daß die gegenseitige Überlappung der Papierbahnen so klein wird, daß Stopps weiter vorn in der Produktion wegen mehr oder weniger losen Laschen verhindert werden, und daß das Spleißen stattfinden kann, während sich die Papierbahn/Papierbahnen bewegt/bewegen.

Die neue Technik

Das neue der Neuerung ist, daß die Halteorgane so angebracht sind, daß eine Ebene durch die Zusammenpressungsflächen der Halteorgane und die Drehpunkte der Halteorgane im wesentlichen senkrecht zu der Vorschubrichtung der Papierbahnen in der Spleißposition ist. Dies hat zur Folge, daß die Zusammenpressungsflächen imstande sind, dem zu spleißenden Stück Papierbahn zu folgen, und dadurch, daß die Messer die Papierbahn so dicht auf der Unterseite der Zusammenpressungsflächen durchschneidet, daß man praktisch eine Hänglasche vermeidet. Das System ist auf solche Weise aufgebaut, daß es das Spleißen während der Vorführung der Papierbahnen mit Geschwindigkeiten von 3-400 Metern je Minut vornehmen kann.

Die technische Wirkung

Durch Verwendung von obiger Technik in Verbindung mit der bekannten Technik vermeidet man die unerwünschte Überlappung, weshalb unbeabsichtigte Stopps in der nachfolgenden Produktion erheblich reduziert werden.

Die Neuerung und insbesondere vorteilhafte Ausführungsformen werden im Folgenden unter Hinweis auf die Figuren der Zeichnung im einzelnen erläutert.

Figurverzeichnis

Fig. 1-6 zeigen Sequenzen bei dem Spleißsystem in Funktion,

Fig. 7 zeigt Aufspannung und Funktion der Messer,

Fig. 8 zeigt die Papierführung durch die Spleißsektion in einem Längen

schnitt durch die Maschine.

Ausführungsbeispiele

Fig. 1-6 zeigen, wie das Spleißen von zwei Papierbahnen 21, 22 stattfindet. Eine laufende Papierbahn 21 läuft um eine Leitwalze 14, die sich unter der Spleißsektion befindet. Dieser Walze 14 gegenüber ist ebenfalls eine Leitwalze 15 angebracht, so daß sich die beiden Walzen 14, 15 im großen ganzen symmetrisch um eine senkrechte Achse 16 durch die Spleißsektion befinden. Die Funktion dieser zweiten Leitwalze 15 ist, eine neue Papierbahn 22 zu der Spleißsektion zu führen. Über der Spleißsektion selbst ist eine weitere Walze 7, eine sogenannte Wanderwalze, angebracht, die in die waagerechte Ebene, beispielsweise in eine Spalte 17 oder in eine ähnliche Führung verschiebbar ist, so daß die Papierbahn 21, 22 auf die Mitte der Spleißsektion zu und auf eine Mittelschneide 10 zu geführt werden kann, wo die ausgehende Papierbahn 21 von der Zusammenfügung abgeschnitten wird.

Wenn eine neue Papierbahn 22 für das Spleißen klargemacht werden soll, anbringt der Operateur vorzugsweise manuell das freie Ende der Bahn in die Spleißsektion. Auf die Seite der neuen Papierbahn 22, die sich nach der Papier-

bahn 21 erstreckt, die im Gebrauch ist, anbringt dieser Operateur gleichzeitig ein Zusammenfügungsmedium, das eine Form von Klebstoff, Klebeband oder ähnliches sein kann.

In Verbindung mit dem Spleißen ist es wichtig, daß die Papierbahnen 21, 22 ausgespannt gehalten werden, um eine passende gute Zusammenfügung mit nachfolgendem Abschneiden der ausgehenden Papierbahn 21 zu erreichen. Dies wird durch eine Anzahl von Bremsbalken 5, 6 vorgenommen, die sich auf die Leitwalzen 14, 15 zu und von diesen bewegen lassen.

Um die Papierbahnen 21, 22 um das Zusammenfügungsmedium zusammenpressen zu können, das vorzugsweise aus einem doppelklebenden Klebeband besteht, sind ein paar Längsflächen parallel und quer zu der Vorschubrichtung des Papiers und im großen ganzen symmetrisch im Verhältnis zu den Papierbahnen 21, 22 angebracht. Diese Flächen 12, 13 sind radial im Verhältnis zu den Drehpunkten 1, 2 angebracht und sind auf solche Weise ausgestaltet, daß sich die Flächen 12, 13 teils gegen- und voneinander bewegen lassen und sich teils über einen Teil eines Kreisbogens mit den Drehpunkten 1, 2 als Zentrum für die Drehung von je ihrer Zusammenpressungsfläche 12, 13 bewegen lassen, so daß die Zusammenpressungsflächen 12, 13 den Papierbahnen 21, 22 über einer Strecke und im zusammengepreßten Zustand folgen können. Auf diese Weise erreicht man, daß die Zusammenpressungsflächen 12, 13 um die Papierbahnen 21, 22 unmittelbar gleich an den Messern 3, 4 zusammengeführt werden können, so daß eine Lasche, die normalerweise von der Papierbahn 21 zurückbleibt, die abgeschnitten wird, an der zweiten Papierbahn 22 klebt oder so kurz wird, daß ihre Ausdehnung geringfügig ist. Diese Wirkung wird davon verstärkt, daß die Zusammenpressungsflächen 12, 13 leicht gebogen sind, so daß sie in Verbindung mit der nachfolgenden Bewegung in die Vorschubrichtung des Papiers die abgeschnittene Papierbahn 21 gegen das doppelklebende Klebeband pressen werden. Diese Zusammenpressung verläuft wenigstens so weit,

daß das Ende der abgeschnittenen Papierbahn 21 gegen die neue Papierbahn 22 gepreßt wird, wonach die Halteorgane mit den Zusammenpressungsflächen 12, 13 zu ihrer Ausgangsstellung zurückgeführt werden.

Die Bewegung der Zusammenpressungsflächen 12, 13 wird von einer Leitstange 11 gesteuert, die mit Zapfen 8, 9 zusammenwirkt, welche Zapfen an den Halteorganen festgemacht sind und in Spuren der Leitstange 11 bewegt werden.

Wie in Fig. 7 gezeigt, ist für das Abschneiden der ausgehenden Papierbahn 21 auf jeder Seite einer zentral plazierten Schneide 10, einer sogenannten Mittelschneide, ein paar Messer 3, 4 angebracht, welche Messer je eine Anzahl von Schneiden umfassen, die in einer Art Halter 18, 19 angebracht sind, welche Schneiden in einem solchen gegenseitigen Abstand angebracht sind, daß sich die Schnittbewegung des Halters 18, 19 quer zu der Vorschubrichtung des Papiers und entlang der Papierfläche länger als der gegenseitige Abstand der einzelnen Messer 3, 4 oder der Schneiden erstreckt. Die Bewegung des Halters 18, 19 hängt von einer oder mehreren im Halter gebildeten Spuren 20 ab, die mit einer Art von Lenkzapfen 23 zusammenwirkt/zusammenwirken.

In den Figuren 1-6 ist eine Ersetzung von Papierbahn gezeigt, wo die neue Papierbahn 22, die in Gebrauch genommen wird, von links zugeführt wird. In Verbindung mit der nächsten Ersetzung von Papierbahn wird die neue Bahn von rechts zugeführt werden. Somit ist es möglich, eine neue Papierbahn 22 in Gebrauch zu nehmen und eine Zusammenfügung mit der ausgehenden Papierbahn 21 vorzunehmen, wo die neue Papierbahn 22 von der Station oder der Seite zugeführt wird, die frei ist.

Fig. 7 zeigt eine vorteilhafte Ausführungsform einer Art Halter für die einzelnen Messerschneiden. Im Halter sind Spuren oder ähnliches für die Führung von der Bewegung der Messer/des Halters gebildet.

Aus Fig. 8 ist eine vorteilhafte Plazierung der Spleißsektion in einem Teil der Papiervorführung für eine Anlage, z.B. für die Herstellung von Wellpappe, ersichtlich.

Claims

1. System für das Spleißen von länglichen, flachen Werkstücken, wie zum Beispiel Papierbahnen, welches System Messerelemente (3, 4, 10) für das Durchschneiden einer Papierbahn (21) beim Spleißen mit einer neuen Papierbahn (22) und ein paar kunststoffbelegte Halteorgane (12, 13) umfaßt, welche Halteorgane sich von je seinem Drehpunkt (1, 2) nacheinander erstrecken, und die so ausgestaltet sind, daß sie sich um eine Anzahl von Papierbahnen zusammenpressen lassen, welches System darin neu ist, daß die Halteorgane auf solche Weise angebracht sind, daß eine Ebene durch die Zusammenpressungsflächen (12, 13) der Halteorgane und die Drehpunkte (1, 2) der Halteorgane im wesentlichen senkrecht zu der Vorschubrichtung der Papierbahnen (21, 22) in der Spleißposition ist.

2. System gemäß Anspruch 1, das darin neu ist, daß die Halteorgane (12, 13) zusammengepreßt dem Papier über einer Strecke in die Vorschubrichtung des Papiers durch in eine Leitstange (11) eingreifende Lenkzapfen (8, 9) folgen.

3. System gemäß Anspruch 1, das darin neu ist, daß sich die Halteorgane (12, 13) unabhängig von den Messerteilen (3, 4) in die Vorschubrichtung des Papiers bewegen lassen.

4. System gemäß Anspruch 1, das darin neu ist, daß die Drehung der Halteorgane (12, 13) mit der Vorschubrichtung des Papiers dem Abschneiden von einer Papierbahn (21) nachfolgt.

5. System gemäß Anspruch 1, das darin neu ist, daß die Papierbahn (21) vom den Messerteilen (3, 4, 10) gerade unter den Zusammenpressungsflächen (12, 13) der Halteorgane abgeschnitten wird.