DE29907907U1

DE29907907U1 - Transportbehälter für Autoscheiben

Info

Publication number: DE29907907U1
Application number: DE29907907U
Authority: DE
Original assignee: HOLZBAU HARR GmbH
Current assignee: HOLZBAU HARR GmbH
Priority date: 1999-05-04
Filing date: 1999-05-04
Publication date: 1999-11-25
Anticipated expiration: 2009-05-05

Description

Karl Harr GmbH, 72221 Haiterbach-Oberschwandorf

648/01 3. Mai 1999

Transportbehälter für Autoscheiben

Beschreibung
10

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Transportbehälter für Autoscheiben mit einem Palettengrundkörper und einer Haltevorrichtung für die Autoscheiben.

Zum Transport von Autoglasscheiben, die gebogen sind, werden diese in einzelne Kartons, die nicht aufeinander stapelbar sind transportiert. Aufgrund der Bruch- und Beschädigungsgefahr können nur drei Scheiben pro Karton verpackt werden, wobei der Platzbedarf aufgrund der Nichtstapelbarkeit recht groß ist. Zum beschädigungsfreien Herausnehmen aus dem Karton werden üblicherweise zwei Personen benötigt.
20

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Transportbehälter vorzuschlagen, der stapelbar ist und eine sichere Aufbewahrung von mehreren Autoglasscheiben bei vereinfachter Entnahme gewährleistet.
25

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Transportbehälter mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafter Ausgestaltungen sind den Unteransprüchen zu entnehmen.

Gemäß der Erfindung weist der Transportbehälter einen Palettengrundkörper auf, der in bekannter Weise in Form einer sogenannten Europalette ausgebildet ist. Dieser Palettengrundkörper weist eine Haltevorrichtung auf, die mehrere parallele mit Abstand zueinander angeordnete Bügel umfaßt, die an ihren Enden an dem Grundkörper befestigt sind. Des weiteren weist die Haltevorrichtung eine wannenartige Vertiefung zwischen den gegenüber angeordneten Bügelendenreihen auf, deren Boden und deren Schrägen zumindest teilweise als Auflageflächen für die Scheiben dienen. Durch diese Maßnahme ist es möglich, die einzelnen, verschiedene Schrägen aufweisenden Autoglasscheiben sicher zu lagern und zu transportieren. Um die Stapelbarkeit zu erreichen, sind in bekannter Art und Weise seitlich zusätzliche Böcke auf dem Palettengrundkörper befestigbar. Die Autoglasscheiben werden somit zwischen die Bügel gestellt, so daß eine wesentlich größere Anzahl als früher auf der gleichen Fläche unterbringbar ist. Die Bügel selbst können U-förmig oder dreieckförmig ausgebildet sein, um eine ausreichende seitliche Anlagefläche zu bilden. Die wannenartige Vertiefung kann dabei auf der Oberfläche des Palettengrundkörpers oder in den Palettengrundkörper eingelassen sein. Wichtig ist jedoch, daß die Stabilität des Palettengrundkörpers dadurch nicht beeinträchtigt wird.

Um eine Beschädigung der Autoglasscheiben beim Transport und bei der Entnahme zu vermeiden, ist gemäß einer bevorzugten Ausführungsform die Oberfläche der Bügel aus einem Material, das keinen Staub annimmt, glatt und schwer verletzbar ist. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist der Bügel aus Metall hergestellt und mit einem Schrumpfschlauch aus Gremeo FT 500-3800 überzogen.

Zur Vermeidung der Beschädigung der Stirnkanten der Autoglasscheiben ist gemäß einer weiteren bevorzugten Ausbildung zumindest an den Schrägen der Vertiefung zumindest an der Oberfläche ein elastisches Material, vorzugsweise gummielastisches Material, vorgesehen.

Für eine zusätzliche Führung, insbesondere beim stirnseitigen Herausziehen zwischen den Bügeln sind vorteilhafter Weise die Schrägen an der Oberfläche eingekerbt. Da die Autoglasscheiben verschiedene Formen aufweisen können, ist zweckmäßiger Weise eine weitere Auflagefläche für die Stirnkanten der Scheiben zwischen den Bügelenden in jeder Bügelendenreihe vorgesehen.

Der erfindungsgemäß ausgestaltete Transportbehälter ermöglicht somit auf einfache Weise den sicheren Transport und Lagerung von mehreren Autoglasscheiben und deren einfachere Entnahme durch eine Person.
10

Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels in Verbindung mit den Zeichnungen näher erläutert. Es stellen dar:

Figur 1 eine Seitenansicht eines Transportbehälters;
15

Figur 2 die Draufsicht auf einen Transportbehälter gemäß Figur 1 und

Figur 3 die Stirnansicht auf einen Transportbehälter gemäß Figur 1.

Figur 1 zeigt den Palettengrundkörper 1 in Form einer Europalette, auf dem über eine Halterung 3 im wesentlichen dreieckförmige Bügel 2 montiert sind. Die Bügel 2 sind, wie aus der Figur 2 ersichtlich, parallel zueinander mit Abstand angeordnet. In dem Ausführungsbeispiel wurde eine gleichschenklige Dreiecksform gewählt, um mit möglichst geringem Material eine optimale Anlagefläche zu gewährleisten. Der Bügel 2 ist in dem Ausführungsbeispiel aus Metall und mit einem Schrumpfschlauch aus Gremeo FT 500-3800 überzogen. Zwischen den Bügelenden 8, die über die Halterung 3 an dem Palettengrundkörper 1 befestigt sind, findet sich eine wannenartige Vertiefung 4, die durch eine Keilleiste 6 mit einer schrägen Oberfläche 7, die im Anschluß an die Halterung 3 auf dem Palettengrundkörper befestigt ist, und der Auflagefläche 5 auf dem Palettengrundkörper 1 gebildet wird.

An dem Palettengrundkörper 1 ist außerdem ein allgemeiner Bock 10 montiert, der das Stapeln der Transportbehälter aufeinander ermöglicht. Die Oberfläche der Keilleiste 6 ist in dem Ausführungsbeispiel mit einer schabenaufweisenden Gummischicht belegt.
5

Aus der Draufsicht in Figur 2 sind die Kerben 9, die auf der mit einer Gummischicht versehenen schrägen Oberfläche 7 der Keilleiste 6 angeordnet sind.

Aus der Stirnansicht gemäß Figur 3 ist die Anordnung der Bügel 2 und der Böcke 10 auf dem Palettengrundkörper 1, der mittels eines Gabelstaplers angehoben und transportiert werden kann, ersichtlich.

Die Oberfläche der Halterung 3 kann, je nach Ausbildung der Autoglasscheiben ebenfalls als Auflagefläche für diese diesen.

Claims

1. Transportbehälter für Autoglasscheiben mit einem Palettengrundkörper, gekennzeichnet durch eine Haltevorrichtung die

1. mehrere parallele mit Abstand zueinander angeordnete Bügel (2) aufweist, die an ihren Enden (8) an dem Grundkörper (1) befestigt sind, und

2. eine wannenartige Vertiefung (4) zwischen den gegenüber angeordneten Bügelendenreihen, deren Boden (5) und deren Schrägen (7) zumindest teilweise als Auflageflächen für die Scheiben dienen.

2. Transportbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberfläche der Bügel (2), die mit den Scherben in Berührung kommt, aus einem Material besteht, daß keinen Staub annimmt, glatt und schwer verletzbar ist.

3. Transportbehälter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bügel (2) aus Metall hergestellt und mit einem Schrumpfschlauch aus Gremeo FT 500- 3800 überzogen sind.

4. Transportbehälter nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest die Schrägen (7) der Vertiefung (4) zumindest an der Oberfläche aus einem elastischen Material, vorzugsweise gummielastischen Material bestehen.

5. Transportbehälter nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schrägen (7) an der Oberfläche eine Einkerbung (9) zur Führung der jeweiligen Scheiben aufweisen.

6. Transportbehälter nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Bügelenden (8) in jeder Bügelendenreihe eine weitere Auflagefläche für die Scheiben vorgesehen ist.

7. Transportbehälter nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Bügel (2) eine Dreiecksform, vorzugsweise ungleichschenklige Dreiecksform, aufweisen.

8. Transportbehälter nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß seitlich am Rand des Palettengrundkörpers (1) Böcke (10) angeordnet sind, um die Transportbehälter aufeinander zu stapeln.