DE298909C - - Google Patents

Description

Die Erfindung hat eine Lafettenkonstruktion für Steilbahngeschütze zum Gegenstande, bei der die das Richten und Abfeuern nicht behindernden, die Lafettenwände und die hintere Querstrebe verbindenden Aussteifungsorgane lösbar sind und eine dem äußeren Radumfange angepaßte Biegung besitzen. Bringt man die so gestalteten Aussteifungsorgane unter die Räder des Geschützes und befestigt sie an

ίο letzteren in geeigneter Stellung, dann sind sie als Schlittenkufen benutzbar. Wendet man hierbei leicht lösbare Befestigungsmittel an, dann lassen diese sich sowohl bei Befestigung der Aussteifungsorgane an der Lafette und an den Rädern verwenden.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wiedergegeben.

Fig. ι zeigt einen senkrechten Schnitt durch die Mitte der Lafette,

Fig. 2 einen Grundriß von Fig. 1.

Die Lafette ist als Wandlafette ausgeführt und besteht nach dem gezeichneten Ausführungsbeispiele aus den beiden U-förmigen Querschnitt besitzenden Lafetten wänden a, mit welchen die Lager b der Räder c fest verbunden sind. Die Lafette ' hat eine feste Querverbindung d und einen Sporn e. Um die Bewegungsfreiheit des Geschützrohres f in seinem Lager g nicht zu behindern, ist die Lafette z. B. durch gebogene U-Eisen h ausgesteift, die an den Lafettenwänden mittels Schrauben i festgehalten sind. Die gebogenen Quer versteifungsstäbe k sind an der Querverbindung d gestoßen und mit je einlk ausgestattet. An diese Öse k sind Laschen I angeschlossen, die über das U-Eisen<ü greifen und die mittels Bolzen m miteinander verbunden sind. Auf diese Weise ist eine unverrückbare Verbindung mit der Querversteifung erzielt.

Die Versteifungsschienen h sind derart ausgestaltet, daß sie sich mit ihrer Rundung dem äußeren Umfange der Räder c des Geschützes anpassen und mittels der Halteorgane k, I, m an den Felgen der Räder befestigt werden können. Die Form des U-Eisenprofiles ist derart gewählt, daß die Breite des Rades hineinpaßt und dadurch eine seitliche Verschiebung verhindert wird. Nach Anbringung der Versteifungsschienen an den Fahrrädern unter Verwendung der gleichen Befestigungsorgane k, I, m kann das Geschütz nach Art eines Schlittens befördert werden, und. dienen zum Anschluß der Beförderungsseile o. dgl. die Öffnungen η des Lafettenschwanzes.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Lafette für Steilbahngeschütze, dadurch gekennzeichnet, daß die Lafetten wände und die hintere Querstrebe durch lösbar angeschlossene Aussteifungsstäbe verbunden sind, die eine dem äußeren Radumfang angepaßte Biegung besitzen und nach dem Lösen der Befestigungsmittel unter die Räder des Geschützes gestellt und in dieser Stellung durch die gleichen Befestigungsmittel gehalten, Schlittenkufen bilden.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.