DE29809432U1

DE29809432U1 - Sonnenblendeinrichtung

Info

Publication number: DE29809432U1
Application number: DE29809432U
Authority: DE
Original assignee: UTESCHENY ENDOS GmbH
Current assignee: Utescheny Ag De
Priority date: 1998-05-26
Filing date: 1998-05-26
Publication date: 1998-07-30
Anticipated expiration: 2008-05-27

Description

UTE-128gDE
25. Mai 1998

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BESCHREIBUNG

Sonnenblendeinrichtung TECHNISCHES GEBIET

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sonnenblendeinrichtung für ein Fahrzeug mit einer am Innenraum des Fahrzeugs befestigbaren Halteeinheit, einer an die Halteeinheit angeformte Achseneinheit und einem im wesentlichen flächig ausgebildeten Blendenkörper, der klemmend drehbar an der Achseneinheit gelagert ist, wobei der Blendenkörper von einer der Innenraumwandung des Fahrzeugs nahen -Ruheposition zu Blendschutzzwecken in eine Funktionsposition klappbar ist und der Blendenkörper beim Zurückklappen von Funktionsposition in die Ruheposition kurz vor Erreichen der Ruheposition eine Schnappbewegung zum Erreichen der Ruheposition durchführt:

Derartige Sonnenblendeinrichtungen werden in hoher Stückzahl im Automobilbau eingesetzt. Sie sollen einerseits wirtschaftlich herstellbar sein und andererseits eine dauerhafte und zuverlässige Funktion und eine einfache Montage gewährleisten. Derartige Sonnenblendeinrichtungen werden bevorzugt von einem Fahrzeuginsassen manuell betätigt.

STAND DER TECHNIK

0 Es sind Sonnenblendeinrichtungen der eingangs genannten Art bekannt. Beim Hochklappen derartiger Sonnenblendeinrichtungen an den Dachhimmel, das heißt bei Zurückklappen in die Ruheposition, schlägt diese bedingt durch den "Schnappeffekt" der Rastung gegen den Dachhimmel und erzeugt ein relativ lautes Geräusch. Zudem werden beim Anschlagen die Bauteile mechanisch beansprucht.

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• DARSTELLUNG DER ERFINDUNG

Der vorliegenden Erfindung liegt ausgehend von dem genannten Stand der Technik die Aufgabe beziehungsweise das technische Problem zugrunde, eine Sonnenblendeinrichtung anzugeben, die eine wirtschaftliche Herstellung ermöglicht, eine dauerhaft und zuverlässige Funktion neben einer einfachen Montage gewährleistet und eine Geräuschentwicklung beim Zurückklappen der Sonnenblendeinrichtung in die Ruheposition verbunden mit einer mechanische Beanspruchung vermeidet.

Die erfindungsgemäße Sonnenblendeinrichtung ist durch die Merkmale des unabhängigen Anspruchs 1 gegeben. Vorteilhafte Ausgestaltung und Weiterbildungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.

Die erfindungsgemäße Sonnenblendeinrichtung der eingangs genannten Art zeichnet sich demgemäß dadurch aus, daß eine Dämpfungseinheit vorhanden ist, die im wesentlichen auf die Schnappbewegung des Blendenkörpers beim Zurückklappen in die Ruheposition dämpfend einwirkt.

Eine besonders bevorzugte Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Sonnenblendeinrichtung zeichnet sich dadurch aus, daß die Dämpfungseinheit als Rotationsdämpfungseinheit ausgebildet ist, die die Dämpfungseigenschaften eines viskosen Systems ausnutzt, wobei bevorzugt für das viskose Medium des viskosen Systems Silikonöl eingesetzt wird.

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Eine konstruktiv einfach, robust aufgebaute und platzsparende Dämpfungseinheit, die eine dauerhaft zuverlässige Funktion gewährleistet, zeichnet sich dadurch aus, daß die Rotationsdämpfungseinheit eine um eine Längsachse angeordnete und mit dem viskosen Medium gefüllte

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Zylindereinheit aufweist, in die eine Kolbeneinheit eintaucht, wobei sich eine besonders bevorzugte Weiterbildung, die einen besonders kompakten Aufbau erlaubt, sich dadurch auszeichnet, daß die Kolbeneinheit an der . Achseneinheit und die Zylindereinheit an dem Blendenkörper befestigt ist und die Längsachse der Dämpfungseinheit in der Verlängerung der Längsachse der Achseneinheit angeordnet ist.

Eine alternative Ausgestaltung zeichnet sich dadurch aus, daß die Kolbeneinheit an dem Blendenkörper und die Zylindereinheit an der Achseneinheit befestigt ist und die Längsachse der Dämpfungseinheit in der Verlängerung der Längsachse der Achseneinheit angeordnet ist.

Weitere Ausführungsformen und Vorteile der Erfindung ergeben sich durch die in den Ansprüchen ferner aufgeführten Merkmale sowie durch die nachstehend angegebenen Ausführungsbeispiele. Die Merkmale der Ansprüche können in beliebiger Weise miteinander kombiniert werden, insoweit sie sich nicht offensichtlich gegenseitig ausschließen.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNG

Die Erfindung sowie vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen derselben werden im folgenden anhand der in der Zeichnung dargestellten Beispiele näher beschrieben und erläutert. Die der Beschreibung und der Zeichnung zu entnehmenden Merkmale können einzeln für sich oder zu mehreren in be-0 liebiger Kombination erfindungsgemäß angewandt werden. Es zeigen:

Fig. 1 Detailansicht einer Sonnenblendeinrichtung mit einer auf die Klappbewegung einwirkenden Dämpfungseinheit und

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Fig. 2a bis c schematischer Detailquerschnitt im Achsenbereich zur Erläuterung des "Schnappeffektes".

WEGE ZUM AUSFÜHREN DER ERFINDUNG

Eine Sonnenblendeinrichtung 10 besitzt einen flächigen Blendenkörper 12, der um eine Achseneinheit 16 mit linearer Achse 17 klappbar angeordnet ist. Fig. 1 zeigt im Detail den linken Anschlußbereich des Blendenkörpers an die Achseneinheit 16. Ein derartiger Anschluß ist auch im rechten Bereich des Blendenkörpers 12 vorhanden. Die Achseneinheit 16 ist in einem rechten Winkel zu einer Halteeinheit 14 an diese angeformt, wobei die Halteeinheit 14 an der Innenraumwandung des Fahrzeugs befestigt ist, was in Fig. 1 nicht dargestellt ist. Die Achseneinheit 16 ist somit feststehend ausgebildet. Um diese Achseneinheit 16 mit Achse 17 kann der Blendenkörper 12 von einer Ruheposition in eine Funktionsposition manuell geklappt werden.

0 Im Anschlußbereich des Blendenkörpers 12 an die Achseneinheit 16 ist eine Rastfeder 18 vorhanden, die den sogenannten "Schnapp-Effekt" bewirkt, der anhand der Fig. 2a bis c erläutert wird. Fig. 2a zeigt den Blendenkörper 12 in Funktionsstellung. Die Achseneinheit 16 weist im Bereich der Rastfeder 18 oberseitig und unterseitig eine Abflachung 3 0 auf. Die Angrifft spunk te der Rastfeder 18 auf die Achseneinheit 16 sind in Fig. 2 als dicke schwarze Punkte 32 eingetragen. Gemäß Fig. 2a ist der Blendenkörper 12 klemmend auf der Achseneinheit 16 in Eunktionsstellung gehalten. Beim 0 Zurückklappen des Blendenkörpers in Richtung Ruheposition

gemäß Fig. 2b (Pfeil K) verschieben sich die Angriffspunkte 32 der Rastfeder 18 bis sie schließlich den Beginn des abgeflachten Bereiches 30 erreichen. Dann schnappt der Blendenkörper 12 aufgrund der elastisch drückenden 35

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Eigenschaften der Rastfeder 18 in die Ruheposition gemäß Fig. 2c. Durch diese Schnappbewegung schlägt bei den bekannten Sonnenblendeinrichtungen dieselbe gegen den Dachhimmel, was ein relativ lautes Geräusch verursacht.

Letzteres wird erfindungsgemäß dadurch vermieden, daß in dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 eine Dämpfungseinheit vorgesehen ist, die auf die Schnappbewegung des Blendenkörpers 12 dämpfend einwirkt . Dabei kommt eine Rotationsdämpfungseinheit 20 mit folgendem Aufbau zum Einsatz: Um eine zentrale Längsachse 24 ist eine Zylindereinheit 22 angeordnet, die an dem Blendenkörper befestigt ist. Innerhalb der Zylindereinheit 22 ist Silikonöl vorhanden. In diese Zylindereinheit 22 taucht dichtend eine Kolbeneinheit 2 6 ein, die wiederum an der Achseneinheit 16 befestigt ist. Die Achse 24 der Dämpfungseinheit 2 0 ist hierbei in Fortsetzung der Achse der Achseneinheit 16 angeordnet.

0 Durch diese Dämpfungseinheit wird die Schnappbewegung des Blendenkörpers kurz vor Erreichen der Ruheposition gedämpft, was sich geräuschmindernd und materialschonend auswirkt. Gleichzeitig wird dennoch zuverlässig die Ruheposition erreicht, in der der Blendenkörper rastend arretiert am Dachhimmel angelehnt vorhanden ist.

Claims

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-1-ANSPRÜCHE

01) Sonnenblendeinrichtung (10) für ein Fahrzeug mit - einer am Innenraum des Fahrzeugs befestigbaren Halteeinheit (14) ,

- einer an die Halteeinheit (14) angeformte Achseneinheit (16) und

- einem im wesentlichen flächig ausgebildeten

Blendenkörper (12), der klemmend drehbar an der Achseneinheit (16) gelagert ist,

- wobei der Blendenkörper (12) von einer der Innenraumwandung des Fahrzeugs nahen Ruheposition zu Blendschutzzwecken in eine Funktionsposition klappbar ist und der Blendenkörper (12) beim Zurückklappen von Funktionsposition in die Ruheposition kurz vor Erreichen der Ruheposition eine Schnappbewegung zum Erreichen der Ruheposition durchführt, dadurch gekennzeichnet, daß eine Dämpfungseinheit (20) vorhanden ist, die im wesentlichen auf die Schnappbewegung des Blendenkörpers (12) beim Zurückklappen in Ruheposition dämpfend einwirkt.

02) Sonnenblendeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämpfungseinheit (20) als Rotationsdämpfungseinheit ausgebildet ist, die die Dämpfungseigenschaften eines viskosen Systems ausnutzt.

03) Sonnenblendeinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß als viskoses Medium für das viskosen System Silikonöl verwendet wird.

25. Mai 1998 .'V\ . I I*". .

04) Sonnenblendeinrichtung nach Anspruch.2 und/oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rotationsdämpfungseinheit (20) eine um eine Längsachse (24) angeordnete und mit dem viskosen Medium gefüllte Zylindereinheit (22) aufweist, in die eine Kolbeneinheit (26) eintaucht.

05) Sonnenblendeinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolbeneinheit (26) an der Achseneinheit (16) und die Zylindereinheit (22) an dem Blendenkörper (12) befestigt ist und die Längsachse (24) der Dämpfungseinheit (20) in der Verlängerung der Längsachse (17) der Achseneinheit (16) angeordnet ist.

06) Sonnenblendeinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolbeneinheit an dem Blendenkörper und die Zylindereinheit an der Achseneinheit befestigt ist und die Längsachse der Dämpfungseinheit in der Verlängerung der Längsachse der Achseneinheit angeordnet ist.