DE29807196U1 - Lastenfahrrad - Google Patents
LastenfahrradInfo
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Classifications
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- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
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-
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- B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
-
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- B62K5/08—Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels with steering devices acting on two or more wheels
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Description
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Produktbeschreibung Lastenrad
2.8.98
AZ 298 07 196.7
AZ 298 07 196.7
Die bisher käuflichen und bekannten Lastenfahrräder bzw. -Rikschas haben einen
niedrigen Gebrauchswert. Mit den heute verfügbaren Komponenten der Fahrradtechnik
läßt sich der Gebrauchswert in Bezug auf Gesamtgewicht, Wendekreis, Handhabbarkeit, flexible Nutzung, Antriebsunterstützung für den Fahrer und
Fahrsicherheit noch deutlich steigern. Mit den unter den Schutzansprüchen 1-9 aufgeführten und an Mustern bereits ausgeführten Merkmalen wird dieses Ziel der
Gebrauchswertsteigerung erreicht.
Das beantragte Gebrauchsmuster bezieht sich auf den Oberbegriff HPV ( human
powered vehicle ) und den Unterbegriff Lastenfahrrad und darunter in Teilen der
Beschreibung auf den nächsten Unterbegriff Fahrrad-Rikscha.
• Dreirad, < 1,2m breit (radwegtauglich ), 2 Räder vorn, Fahrer hinten,
Achsschenkel-Lenkung
Achsschenkel-Lenkung
• Elektromotor-Unterstützung anwählbar ( Md variabel)
• Wechselaufbauten vorn zwischen den Rädern:
• Sitzbank (mit Fußstützen ,gefedert, seniorentauglich, kein Gurt)
• Kurierbehälter (wasserdicht, Deckel mit Gasdruckfeder-Entlastung,
abschließbar)
abschließbar)
• Verkaufsstand (Lebensmittel, Imbißzubereitung, andere Waren)
• hinten: Schwerlast-Schaltnabe oder Radnabenmotor zur Antriebsunterstützung),
Hydraulik-Felgenbremse
Hydraulik-Felgenbremse
• als Anrollhilfe ein Tretlager-Vorgelege-Schaltgetriebe oder
Schwerlastnabengetriebe, jeweils im Stillstand schaltbar
Schwerlastnabengetriebe, jeweils im Stillstand schaltbar
• vorn: querkraftfeste 16-20"-Speichen- oder Scheibenräder, Ackermann
- Achsschenkel-Lenkung mit zusätzlicher Sturzveränderung in Kurven zur Nabenentlastung, hydraulisch angesteuertes Bremsenpaar vorn mit
Feststellbremsfunktion
• je nach Anforderungsprofil und Einsatz-Topographie zwei E-Radnaben-Vorderradmotoren,
ggf. mit integrierten Felgen oder ein Hinterradmotor
• schnell-ladefähige Hochstrom-Blei-Gel- / NiCd- / NiMh- / und ähnliche
-Batterietechniken mit prozessorgesteuertem Ladegerät und Ladekabel-Wickler (Elektrotechnik entsprechend dem Stand der Technik)
• regenerative Hilfsantrieb-Stromversorgung (PV mit Ladewandler, ggf.
als Rikscha-Schattensegel)
als Rikscha-Schattensegel)
• Beleuchtungsanlage nach StVO, Versorgung mit Wandler aus Fahr-Batteriesatz
oder separaten Dynamos
oder separaten Dynamos
• klappbares Schattensegel für die Passagiere (ggf. als PV-Panel)
• Die Konstruktion hat das Potential zu einem geschlossenen Vorbau-Nachrüstsatz
für Tourenräder, d.h. für eine komplette Einheit - mit Nachrüst-Optionen für Radnaben-Antrieb, Tretlager-Vorgelege
und/oder Naben-Getriebe
Claims (9)
1. HPV ( human powered vehicle ) in der Kategorie dreiräderiges Lastenfahrrad, das
dadurch gekennzeichnet ist, daß es auf der Basis eines robusten Fahrgestelles kurzfristig mit unterschiedlichen Wechselaufbauten (1) auf Montagesockeln (5)
ausgerüstet werden kann ( Sitzbank, Frachtbehälter oder Verkaufsstand )
2. Lastenfahrrad nach Schutzanspruch 1 mit zwei lenkbaren parallelen Rädern (2) vorn,
Ackermann-Lenkgeometrie und zusätzlicher Sturzänderung bei Lenkausschlägen
3. Lastenfahrrad nach Schutzanspruch 1 mit einem oder mehreren Elektro-Radnabenmotoren
(3) mit anwählbarem Vo^/Rückwärts-Antriebs- oder Bremsmoment zur Unterstützung des Fahrers und bei elektrischen Bremsungen
4. Lastenfahrrad nach Schutzanspruch 1 mit zwei voneinander unabhängigen
hydraulischen Bremskreisen (4), wobei min. ein Bremskreis die Feststellfunktion erfüllt und die beiden Vorderräder in einem gemeinsamen Bremskreis liegen
5. Lastenfahrrad nach Schutzanspruch 1 mit einem im Stillstand schaltbaren Antriebsgetriebe
( 6; Motor-, Tretlager- und/bzw. Radnabengetriebe nach dem Stand der Technik)
6. Lastenfahrrad nach Schutzanspruch 1 mit einer leistungsfähigen Beleuchtung nach
StVO, die mittels DO/DC-Wandler aus dem Fahr-Batteriesatz versorgt wird
7. Lastenfahrrad nach Schutzanspruch 1 mit einer Photovoltaic-Stromversorgung für
die Fahrbatterie ( z.B. Montage als Rikscha-Schattensegel oder auf dem Deckel des
Frachtbehälters )
8. Lastenfahrrad nach Schutzanspruch 1 mit Wechselbehälter (7) an beliebiger
Position, der folgende elektrische Baugruppen enthält : Batteriesatz, Ladegerät,
ladekabel mit -Wickelvorrichtung, Leistungselektronik zur Motoransteuerung und
ggf. DO/DC-Wandler
9. J-östenfahrrad nach Schutzanspruch 1, das durch Ergänzung je eines horizontalen
(9.1) und vertikalen (9.2) Dreieckslenkers (9) an den Kupplungspunkten „Tret- und
Gabel-Lagerung" eines robusten Standard-Fahrradrahmens zum Lastenfahrrad mit den Merkmalen aus Anspruch 1-8 umgerüstet werden kann
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29807196U DE29807196U1 (de) | 1998-04-21 | 1998-04-21 | Lastenfahrrad |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29807196U DE29807196U1 (de) | 1998-04-21 | 1998-04-21 | Lastenfahrrad |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29807196U1 true DE29807196U1 (de) | 1998-10-08 |
Family
ID=8056065
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29807196U Expired - Lifetime DE29807196U1 (de) | 1998-04-21 | 1998-04-21 | Lastenfahrrad |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29807196U1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2792600A1 (fr) * | 1999-04-23 | 2000-10-27 | Jean Lagouarde | Triporteur a propulsion collective et a usages multiples |
NL1027409C2 (nl) * | 2004-11-03 | 2006-05-04 | Univ Delft Tech | Voertuig. |
DE102007002610A1 (de) * | 2007-01-12 | 2008-07-24 | Clean Mobile Gmbh | Fahrzeug mit Elektromotor und Verfahren zum Auslegen des Fahrzeugs |
US11214328B2 (en) | 2019-03-29 | 2022-01-04 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle steering system |
RU216713U1 (ru) * | 2022-12-21 | 2023-02-22 | Сергей Владимирович Бурылин | Велосипед для уборки и транспортировки мусора |
-
1998
- 1998-04-21 DE DE29807196U patent/DE29807196U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2792600A1 (fr) * | 1999-04-23 | 2000-10-27 | Jean Lagouarde | Triporteur a propulsion collective et a usages multiples |
NL1027409C2 (nl) * | 2004-11-03 | 2006-05-04 | Univ Delft Tech | Voertuig. |
DE102007002610A1 (de) * | 2007-01-12 | 2008-07-24 | Clean Mobile Gmbh | Fahrzeug mit Elektromotor und Verfahren zum Auslegen des Fahrzeugs |
US11214328B2 (en) | 2019-03-29 | 2022-01-04 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle steering system |
RU216713U1 (ru) * | 2022-12-21 | 2023-02-22 | Сергей Владимирович Бурылин | Велосипед для уборки и транспортировки мусора |
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Legal Events
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R086 | Non-binding declaration of licensing interest | ||
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19981119 |
|
R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20020201 |