DE29724476U1 - Öffnungsfähiges Fahrzeugdach - Google Patents
Öffnungsfähiges FahrzeugdachInfo
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- DE29724476U1 DE29724476U1 DE29724476U DE29724476U DE29724476U1 DE 29724476 U1 DE29724476 U1 DE 29724476U1 DE 29724476 U DE29724476 U DE 29724476U DE 29724476 U DE29724476 U DE 29724476U DE 29724476 U1 DE29724476 U1 DE 29724476U1
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- sealing
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
- B60J10/24—Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts
- B60J10/248—Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts having two or more tubular cavities, e.g. formed by partition walls
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
- B60J10/82—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors for movable panels in roofs
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
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Claims (15)
1. Öffnungsfähiges Fahrzeugdach mit wenigstens einem absenkbaren
Dachteil (4), das seitlich in einem in einer Dachöffnung angeordneten
Rahmen (8) beweglich geführt ist, und mit einer Hohlprofil-
Dichtungsanordnung (27) zwischen dem Rand des absenkbaren Dachteils
(4) und einem Außenteil (13) des Rahmens (8) bzw. wenigstens einem
weiteren Dachteil, wobei ein erstes Hohlprofilteil (27A) zur Spaltabdichtung
und ein zweites Hohlprofilteil (27B) zur untergeifenden Abdichtung ausge
legt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsanordnung (27) um
laufend am Rand des absenkbaren Dachteils (4) angebracht ist und
durchgehend dieselbe Hohlprofilstruktur aufweist, demnach sich das erste
Hohlprofilteil (27A) an den Rand des absenkbaren Dachteils (4) zur
Spaltabdeckung gegenüber dem Rahmen-Außenteil (13) und das zweite
Hohlprofilteil (27B) sich außen an das erste Hohlprofilteil (27A) zum Unter
greifen des Rahmen-Außenteils (13) bzw. des weiteren Dachteils an
schließen.
2. Fahrzeugdach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dicht
flächen (27G, 27H) der Hohlprofilteile (27A, 27B) konvex gekrümmt ver
laufen.
3. Fahrzeugdach nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
beiden Hohlprofilteile (27A, 27B) stufenartig versetzt derart angeordnet
sind, daß das zweite Hohlprofilteil (27B) zur untergreifenden Abdichtung
zumindest teilweise unter dem ersten Hohlprofilteil (27A) zur Spaltabdich
tung liegt.
4. Fahrzeugdach nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß
das zweite Hohlprofilteil (27B) zur untergreifenden Abdichtung eine aufwärts
vorspringende, seine Dichtfläche (27H) teilweise übergreifende
Dichtlippe (27D) aufweist.
5. Fahrzeugdach nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeich
net, daß die Dichtungsanordnung (27) einen stegartigen Sockel (27C) auf
weist, an welchem die beiden Hohlprofilteile (27A, 27B) aufwärts vorste
hend gebildet sind.
6. Fahrzeugdach nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Sockel
(27C) aus einem härteren Elastomermaterial besteht als die Dichtflächen
(27G, 27H) der Hohlprofilteile (27A, 27B).
7. Fahrzeugdach nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Sockel
(27C) durch eine Blecheinlage (27E) verstärkt ist.
8. Fahrzeugdach nach Anspruch 5, 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß
der Sockel (27C) eine seitlich offene Nut zum Aufstecken auf einen Halte
rungsflansch (20) am Rand des absenkbaren Dachteils (4) aufweist.
9. Fahrzeugdach nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Halte
rungsflansch (20) Teil eines Verstärkungsblechs (19) für das absenkbare
Dachteil (4) bildet.
10. Fahrzeugdach nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeich
net, daß die Dichtungsanordnung (27) zumindest im in Fahrtrichtung vor
deren Randbereich des absenkbaren Dachteils (4) eine außen liegende
Wasserrinne (29) aufweist.
11. Fahrzeugdach nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Was
serrinne (29) an den Sockel (27C) der Dichtungsanordnung (27) einstückig
angeformt ist.
12. Fahrzeugdach nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Was
serrinne (29) aus demselben Material besteht wie der Sockel (27C).
13. Fahrzeugdach nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeich
net, daß die Dichtungsanordnung (27) im in Fahrrichtung hinteren Randbe
reich eine außen liegende, zur Abdeckung einer Kantenstruktur des
Dachrahmens (8) bzw. des weiteren Dachteils dienende, sich hierzu auf
wärts erstreckende, abklappbare Kantenschutzlippe (30) aufweist.
14. Fahrzeugdach nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Kan
tenschutzlippe (30) an den Sockel (27C) der Dichtungsanordnung (27) ein
stückig angeformt ist.
15. Fahrzeugdach nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, daß die
Kantenschutzlippe (30) aus demselben Material besteht wie der Sockel
(27C).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29724476U DE29724476U1 (de) | 1997-01-23 | 1997-01-23 | Öffnungsfähiges Fahrzeugdach |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702336A DE19702336A1 (de) | 1997-01-23 | 1997-01-23 | Öffnungsfähiges Fahrzeugdach |
DE29724476U DE29724476U1 (de) | 1997-01-23 | 1997-01-23 | Öffnungsfähiges Fahrzeugdach |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29724476U1 true DE29724476U1 (de) | 2001-09-20 |
Family
ID=26033331
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29724476U Expired - Lifetime DE29724476U1 (de) | 1997-01-23 | 1997-01-23 | Öffnungsfähiges Fahrzeugdach |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29724476U1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004003568B4 (de) * | 2003-01-29 | 2006-08-17 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Dichtungsstruktur für ein Schiebedach eines Kraftfahrzeugs |
DE102005006689A1 (de) * | 2005-02-15 | 2006-08-24 | Bayerische Motoren Werke Ag | Dichtungseinrichtung an einem aus einer Dachöffnung ausstellbaren Deckel eines Fahrzeugs |
WO2006116971A1 (de) * | 2005-04-29 | 2006-11-09 | Webasto Ag | DICHTtTNG FÜR EIN GLASDACH MIT MINDESTENS ZWEI GLASDECKELN |
DE102008045574A1 (de) * | 2008-09-03 | 2010-03-04 | Magna Car Top Systems Gmbh | Aufbau mit einem beweglichen Dach für einen Personenkraftwagen |
-
1997
- 1997-01-23 DE DE29724476U patent/DE29724476U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004003568B4 (de) * | 2003-01-29 | 2006-08-17 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Dichtungsstruktur für ein Schiebedach eines Kraftfahrzeugs |
DE102005006689A1 (de) * | 2005-02-15 | 2006-08-24 | Bayerische Motoren Werke Ag | Dichtungseinrichtung an einem aus einer Dachöffnung ausstellbaren Deckel eines Fahrzeugs |
WO2006116971A1 (de) * | 2005-04-29 | 2006-11-09 | Webasto Ag | DICHTtTNG FÜR EIN GLASDACH MIT MINDESTENS ZWEI GLASDECKELN |
DE102008045574A1 (de) * | 2008-09-03 | 2010-03-04 | Magna Car Top Systems Gmbh | Aufbau mit einem beweglichen Dach für einen Personenkraftwagen |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20011025 |
|
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Effective date: 20010920 |
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R158 | Lapse of ip right after 8 years |
Effective date: 20050802 |