DE4011184A1 - Anordnung eines dachhimmels in einem fahrzeug - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 beschriebene Anordnung. Dabei kann der Deckel ein Schiebedach oder ein Ausstelldach oder auch eine Kombination aus beiden sein.

Bei einer aus offenkundiger Benutzung bekannten Anordnung ist der Randbereich des Dachhimmelausschnitts umlaufend mit einem Keder abgedeckt, der zugleich als Verbindungsmittel zwischen dem Randbereich und dem Steg dient. Der Keder muß nicht nur in einem aufwendigen separaten Arbeitsgang aufgesteckt werden, er trägt auch zu einem sogenannten Bilderrahmeneffekt bei, d. h. eine Rechteckfläche ist von wenigstens zwei eng beieinanderliegen­ den, konzentrischen Randlinien umgeben, was stilistisch vielfach als störend empfunden wird.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Randbereich des Ausschnitts so auszubilden, daß auf den Keder verzichtet werden kann.

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Patent­ anspruchs 1 gelöst.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen

Fig. 1 einen schematischen Querschnitt durch ein mit einem Schiebedach ausgestattetes Fahrzeug­ dach und

Fig. 2 die in Fig. 1 eingekreiste Einzelheit in größerem Maßstab, und zwar nur den Randbereich des Dachhimmels.

Das Fahrzeugdach umfaßt die äußere feststehende Dachhaut 1, einen in einem Ausschnitt 2 angeordneten, mit einem Rahmen 3 (in Fig. 1 nicht dargestellt) in Wirkverbindung stehenden Deckel 4, der absenkbar und unter der Dachhaut 1 in Längsrichtung verschieb­ bar ist, einen unterhalb der Dachhaut 1 fest angeordneten, als im wesentlichen starres Formteil ausgebildeten Dachhimmel 5 mit einem Ausschnitt 6 und eine am Deckel 4 befestigte Deckelver­ kleidung 7.

Der in Fig. 2 vergrößert dargestellte Randbereich 8 des Himmel­ ausschnitts 6 ist U-förmig ausgebildet. Er umgreift mit seinem freien Schenkel 9 einen am Rahmen 3 angeformten Steg 10. An dem Steg 10 ist eine Rippe 11 (die auch aus mehreren Teilen bestehen kann) befestigt. Mittels einer zwei Schenkel 12, 13 aufweisenden Profilleiste 14 ist der Randbereich 8 einfach und dauerhaft mit dem Rahmen 3 verbunden, indem der Schenkel 12 auf die Rippe 11 aufgeklipst ist und gleichzeitig der Schenkel 13 den U-Schenkel 9 gegen den Steg 10 drückt.

Die beispielhaft am linken Randbereich 8 des Ausschnitts 6 gezeigte Befestigung gilt sinngemäß auch für den rechten sowie für den vorderen und hinteren Randbereich. In dem dargestellten seitlichen Randbereich enthält der Rahmen 3 auch die Führungsschiene für die Längsverschiebung des Deckels 4 mit einem Kanal 15 zur Auf­ nahme erforderlicher Kabelzüge.

Claims (3)

1. Anordnung eines als Formteil ausgebildeten Dachhimmels in einem Fahrzeug, dessen Dach einen in einem ortsfesten Rahmen gehaltenen, beweglichen Deckel aufweist, welcher an seiner Unterseite mit einer Deckelverkleidung versehen ist, wobei der Dachhimmel einen dem Deckel zugeordneten Ausschnitt ent­ hält, dessen Randbereich sichtbar unterhalb der Deckelverklei­ dung in einer zu ihr parallelen Ebene verläuft und an einem am Rahmen angeformten Steg gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Randbereich (8) als U-Profil ausgebildet ist, dessen einer Schenkel (9) den Steg (10) umgreift und mit auf der Oberseite des Steges (10) vorgesehenen Haltemitteln (11, 14) an dem Steg (10) befestigt ist.

2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltemittel eine mit zwei Schenkeln (12, 13) versehene Profil­ leiste (14) aufweisen, deren einer Schenkel (12) an einem an den Steg (10) angeformten Halteelement (11) befestigt ist und deren anderer Schenkel (13) den einen U-Schenkel (9) des Dachhimmels (5) gegen den Steg (10) gedrückt hält.

3. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Halteelement als Rippe (11) ausgebildet ist, auf die die Profilleiste (14) lösbar aufgeklipst ist.