DE29724377U1 - Ventiltrieb - Google Patents

Ventiltrieb

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    • F16H53/025—Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams characterised by their construction, e.g. assembling or manufacturing features

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Claims (11)

1. Ventiltrieb, insbesondere für eine Verbrennungskraftmaschine, mit einer Trägerwelle (1) mit mindestens einem Steuernockenbereich (2), wobei jeder Steuer­ nockenbereich (2) eine an einem Nockenelement (5) vorgesehene exzentrische Ventilsteuerfläche (4) und eine nicht am Nockenelement (5) vorgesehene Schließstellungsanschlagfläche (3) aufweist, und mit einem gegen die Schließstellungsanschlagfläche beaufschlagten Ventilstellglied (8), wobei das Nockenelement (5) an einem auf der Trägerwelle (1) axial neben dem Steuernockenbereich (2) drehfest fixierten Haltekörper (6) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der exzentrischen Ventilsteuerfläche (4) eine Zwangsführung für das Ventilstellglied (8) zugeordnet ist.
2. Ventiltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwangsführung nur dem Öffnungsweg des Ventilstellgliedes (8) zugeordnet ist.
3. Ventiltrieb nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwangsführung eine an beiden Enden offene Nut (14) im Nockenelement (5) und eine in der Nut (14) geführte, am Ventilstellglied (8) angeordnete Rolle (15) aufweist.
4. Ventiltrieb mit einer Nockenwelle nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwangsführung eine an beiden Enden offene Nut (14) im Ventilstellglied (8) und eine in der Nut (14) geführte, am Nockenelement (5) angeordnete Rolle (27) aufweist.
5. Ventiltrieb nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Seiten­ wände der Nut (14) und die Achse der Rolle (15, 27) parallel zur Rotationsachse der Trägerwelle (1) verlaufen.
6. Ventiltrieb nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwangsführung zwei voneinander distanzierte Nockenelemente (5) aufweist, die mit zueinander weisenden Nuten (14) versehen sind.
7. Ventiltrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Schließstellungsanschlagfläche (3) an einem die Trägerwelle (1) im Steuernockenbereich (2) umgebenden Ring (9) gebildet ist.
8. Ventiltrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Schließstellungsanschlagfläche (3) an einem in den Steuernockenbereich (2) ragenden Fortsatz (11) eines Lagerblocks (10) gebildet ist.
9. Ventiltrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Schließstellungsanschlagfläche (3) an einem vom Nockenelement (5) ausgesparten Umfangsbereich der Trägerwelle (1) gebildet ist.
10. Ventiltrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß ein das Ventilstellglied (8) in seine Schließstellung beaufschlagender elektrischer Hubmagnet (25) vorgesehen ist.
11. Ventiltrieb nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Hubmagnet (25) einen Ventilstößel (23) umgibt.
DE29724377U 1996-12-11 1997-12-11 Ventiltrieb Expired - Lifetime DE29724377U1 (de)

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AT215796 1996-12-11
AT216096 1996-12-11
AT215996 1996-12-11
AT215896 1996-12-11
AT14097 1997-01-30
EP97948631A EP0880641A3 (de) 1996-12-11 1997-12-11 Nockenwelle und ventiltriebe mit einer derartigen nockenwelle

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Publication Number Publication Date
DE29724377U1 true DE29724377U1 (de) 2000-12-28

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DE29724377U Expired - Lifetime DE29724377U1 (de) 1996-12-11 1997-12-11 Ventiltrieb

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DE (1) DE29724377U1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1760276A1 (de) * 2005-09-03 2007-03-07 Dr.Ing. h.c.F. Porsche Aktiengesellschaft Ventiltrieb

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP1760276A1 (de) * 2005-09-03 2007-03-07 Dr.Ing. h.c.F. Porsche Aktiengesellschaft Ventiltrieb

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