DE29718546U1 - Mehrzweck-Puffergerät zur zusätzlichen Abdämpfung von betriebsbedingten Stößen und Erschütterungen bei Fahrrädern aller Art - Google Patents
Mehrzweck-Puffergerät zur zusätzlichen Abdämpfung von betriebsbedingten Stößen und Erschütterungen bei Fahrrädern aller ArtInfo
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
- B62J1/02—Saddles resiliently mounted on the frame; Equipment therefor, e.g. springs
- B62J1/04—Saddles capable of swinging about a horizontal pivot
-
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- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Description
Beschreibung -3-
AIs Stand der Technik zur Stoßminderung auf einen Fahrradsattel, sind Sattelstützen bekannt die entxfeder
mit einer stählernen Spiralfeder oder mit einer hydraulischen Federung arbeiten. Diese Geräte sind reine Einzweckgeräte.
Das von mir entwickelte Mehrzweck- Puffergerät ist in vereinfachter Weise, dem Prinzip nach, mit einer
Zigarrenkiste vergleichbar in die ein übergroßer Ball eingelegt ist der ca. ein Drittel seines Durchmessers
über den Kistenrand hinaus ragt. Der Kistendeckel entspricht dabei der Funktion meiner Scharnier geführten
Schwingplatte. Macht man nun den Deckel zu, dann legt er sich auf den Ball und bekommt der Deckel zusätzlichen
Druck dann spürt man die Federwirkung des Balles. Ein noch diesem Prinzip gebautes und vorhandenes
Puffergerät ist mir nicht bekannt.
Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde ein Mehrzweck- Puffergerät zu
schaffen das in seiner Elastizität, unter Sattel oder Sitz, leicht auf das Gewicht des Benutzers abgestimmt
werden kann und das sich auch noch für andere stoßdämpfende Maßnahmen am Fahrrad eignet.
Diese Probleme werden mit den im Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmale wie folgt gelöst:
Auf eine kleine Grundplatte wird ein mehr oder weniger stark aufblasbares Luftkissen gelegt, dessen Ventil
durch eine kurze seitlich hochgezogene Wand nach außen geführt wird. Die kurze Seitenwand ist oben mit einem
Scharnier abgeschlossen welches mit einer Schwingplatte verbunden ist die von oben her auf dem Luftkissen
aufliegt.
-4-
Die Schwing- und Grundplatte, also Decke und Fußboden
für das Luftkissen, ragen vom Scharnier aus betrachtet vorn etwas über das Luftkissen hinaus
und können daher mit einer verbindenden aber leicht gängig eingesetzten Stellschraube einen leichten Vordruck
auf das Luftkissen ausüben.
Die Außenflächen der Ober- und Unterplatte sind mit einem in Längsrichtung des Fahrrades verstellbaren
Rohrstutzen bestückt die einerseits an Stelle des Sattels in den Fahrradrahmen gesteckt und befestigt
werden und andererseits zur Aufnahme des Sattels dienen,
Mit der Erfindung wird erreicht, daß durch die einfache und leichte Anpassung des Luftkissen- Luftdruckes zum
Gewicht des Radlers eine optimale Stoßdämpfung erzielt wird. Diese angenehme Eigenschaft spürt sowohl der
Fahrer als auch ein mitfahrendes Kind dessen Kindersitz auf einem Mehrzweck- Puffergerät montiert worden ist.
Einen weiteren Vorteil bietet die leichte Verstellbarkeit des Druckpunktes bzw. des praktischen Rohrstutzens
zur Einleitung der Gewichtskraft, weil dadurch die Möglichkeit besteht den Standort des Sattels in Längsrichtung
des Fahrrades zu verschieben und festzusetzen.
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Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der
Fig. 1 erläutert.
Fig. 1 zeigt: Ein Mehrzweck- Puffergerät
Die Grundplatte 1 hat zur linken eine kurze hochgezogene Wand 2 die am oberen Eand ein Scharnier 3
enthält das als Drehpunkt für die Schwingplatte 4 eingerichtet ist. Das Luftkissen 6 dessen Ventil 6a
durch die Wand 2 nach außen geführt ist wird zwischen Grundplatte 1 und Schwingplatte 4 eingelegt und
mittels Schraube 5 zwecks Vordruck ein wenig zusammen gedrückt.
Der obere Rohrstutzen 7 dient zur Aufnahme des Sattels und der untere Rohrstutzen 8 wird in die vorgesehene
Sattelaufnahme des Fahrradrahmens eingesteckt und befestigt. Mit den Wechselplatten 9 und 10 kann der
Jeweils darauf befestigte Rohrstutzen 7 bzw. 8 in Längsrichtung des Fahrrades verstellt werden.
Claims (1)
- I* ··♦·Konrad Kollenberg, Sonnenwinkel 15, 48477 Hörstel-DreierwaldeSchutzansprüche1. Mehrzweck- Puffergerät zur zusätzlichen Abdämpfung von betriebsbedingten Stoßen und Erschütterungen bei fahrrädern aller Art,dadurch gekennzeichnet,daß die Federung des Mehrzweck- Puffergerätes bevorzugt durch ein elastisches Luftkissen aus Gummi oder Kunststoff besteht, dessen Federwirkung durch mehr oder weniger hohen Luftdruck, über ein Ventil, optimal auf das Gewicht des Radlers abgestimmt werden kann. Es läßt sich in einfacher. Weise als Stoßdämpfer zwischen Fahrradrahmen und Sattel einfügen und desgleichen auch zur Stoßdämpfung eines Kindersitzes verwenden. Durch die Stoßdruck- Einleitung in das. Mehr&zgr;weck-Puffergerät über eine scharniergeführte Schwingplatte besteht die Möglichkeit, das Gerät sowohl gegen achsialen Stoßdruck, als auch gegen seitlichen Stoßdruck z.B. am Lenker, einsetzen zu können.2. Mehrzweck- Puffergerät nach Schutzanspruch 1dadurch gekennzeichnet,daß das Luftkissen in verschiedenen Formen ausgeführt werden kann, z.B. in Form eines Balles oder eines aufblasbaren Ringschlauches.3· Mehrzweck- Puffergerät nach Schutzanspruch 1dadurch gekennzeichnet,daß zur Verhütung von Klappergeräuschen die scharniergeführte Schwingplatte immer, in geeigneter Weise, mit einem geringen Vordruck auf das Luftkissen gepreßt wird«-2-4·.
Mehrzweck- Puffergerät nach Schutzanspruch 1dadurch gekennzeichnet,JO daß sich das Puffergerät mit einer zusätzlichen Halterung am Fahrradrahmen so positionieren läßt, daß darauf ein Kindersitz montiert werden kann bei dem die wesentliche Verminderung von Stoßen und Erschütterungen, durch Gewichtsabstimmung auf das Kind, genau so wirksam wird wie beim Sattel des Fahrers.5. Mehrzweck- Puffergerät nach Schutzanspruch 1dadurch gekennzeichnet,daß durch die volle Funktionsfähigkeit des Puffergerätes bei seitlich zugeführten Stoßen die Möglichkeit besteht, dieses Gerät auch zur Stoßdämpfung des Lenkers zu verwenden, wenn es zwischen Rahmen und Lenker eingesetzt wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29718546U DE29718546U1 (de) | 1997-10-18 | 1997-10-18 | Mehrzweck-Puffergerät zur zusätzlichen Abdämpfung von betriebsbedingten Stößen und Erschütterungen bei Fahrrädern aller Art |
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Publications (1)
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DE29718546U1 true DE29718546U1 (de) | 1997-12-11 |
Family
ID=8047431
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE29718546U Expired - Lifetime DE29718546U1 (de) | 1997-10-18 | 1997-10-18 | Mehrzweck-Puffergerät zur zusätzlichen Abdämpfung von betriebsbedingten Stößen und Erschütterungen bei Fahrrädern aller Art |
Country Status (1)
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DE (1) | DE29718546U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19949891A1 (de) * | 1999-10-15 | 2001-04-19 | Steck Wolfgang | Fahrrad mit einer Federung |
DE10217307A1 (de) * | 2002-04-18 | 2003-11-13 | Kastriot Merlaku | Federungs-System für Fahrräder oder Zweiräder aller Art |
GB2403697A (en) * | 2003-07-09 | 2005-01-12 | Peter Gordon Martin | Cycle saddle suspension assembly |
-
1997
- 1997-10-18 DE DE29718546U patent/DE29718546U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19949891A1 (de) * | 1999-10-15 | 2001-04-19 | Steck Wolfgang | Fahrrad mit einer Federung |
DE10217307A1 (de) * | 2002-04-18 | 2003-11-13 | Kastriot Merlaku | Federungs-System für Fahrräder oder Zweiräder aller Art |
GB2403697A (en) * | 2003-07-09 | 2005-01-12 | Peter Gordon Martin | Cycle saddle suspension assembly |
GB2403697B (en) * | 2003-07-09 | 2006-05-24 | Peter Gordon Martin | Cycle saddle suspension assembly |
US7431390B2 (en) | 2003-07-09 | 2008-10-07 | Tsai-Yun Yu | Cycle saddle assembly |
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