DE29612152U1

DE29612152U1 - Sektionaltor

Info

Publication number: DE29612152U1
Application number: DE29612152U
Authority: DE
Original assignee: BRASELMANN GUDRUN
Current assignee: BRASELMANN GUDRUN
Priority date: 1996-07-12
Filing date: 1996-07-12
Publication date: 1996-09-12
Anticipated expiration: 2006-07-13

Description

Anmelderin: Gudrun Braselmann

Deichstr. 32
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2 6506 Norden

Bezeichnung

der Erfindung: Sektionaltor

Die Erfindung betrifft ein Sektionaltor zum Verschließen von Öffnungen in einem Bauwerk mit insbesondere extrudierten, rollverformten, stranggepreßten oder montierten Sektionsprofilen aus Kunststoff, Leichtmetall oder Stahl, die untereinander schwenkbar verbunden und seitlich über an ihnen angeordnete Rollen in Laufschienen geführt sind, wobei am untersten Sektionsprofil stirnseitig je eine Befestigungsvorrichtung, wie z, B. Haken od. dgl., für ein mit einer Seiltrommel verbundenes Zugseil angeordnet ist.

Ein derartiges Sektionaltor ist in vielen Variationen offenkundig vorgenutzt, jedoch druckschriftlich nicht belegbar. Das an sich vorteilhafte Sektionaltor mit den obengenannten Merkmalen weist eine Befestigung für das Zugseil am untersten Profil auf, welche innenraumseitig die Laufschiene umgreift, wobei dann der Anschlagspunkt und die Bewegungsbahn des Zugseiles zwischen Laufschiene und seitlichem Mauerwerk verläuft. An dieser Konstruktion ist nachteilig, daß das Torblatt in seiner geöffneten Horizontalstellung im Bereich des

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Gudrun Braselmann _#4 , &ldquor;

untersten Profils noch relativ stark geneigt ist, so daß das unterste Profil über den Sturz hinaus in den lichten Durchfahrtsbereich hineinragt und die Durchfahrtshöhe für Fahrzeuge einschränkt.
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Die Aufgabe der Erfindung besteht nunmehr darin, eine Befestigung von Torblatt und Zugseil zu schaffen, bei der das Torblatt im wesentlichen vollständig in die Horizontalstellung bewegt werden kann.

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus den Merkmalen des Anspruchs 1, insbesondere den Merkmalen des Kennzeichenteils, wonach die Befestigungsvorrichtung am untersten Sektionsprofil so angeordnet ist, daß der Anschlagpunkt des Zugseiles beabstandet von einer Stirnseite des Profils in etwa im Bereich einer gedachten Verlängerung einer Profilunterkante und einer Profilaußenwand liegt.

Bei dem erfindungsgemäßen Sektionaltor ist es auf vorteilhafte Weise möglich den Anschlagpunkt des Zugseiles deutlich näher an die obere Umkehrrolle der Laufschiene heranzubewegen, so daß auch das Torblatt insgesamt - insbesondere das unterste Profil - in der Öffnungsstellung annähernd horizontal angeordnet ist. Dadurch vergrößert sich die Durchfahrtshöhe der verschließbaren Bauwerksöffnung um bis zu 10 cm, wodurch die Gefahr der Kollision insbesondere von Dachaufbauten von Kraftfahrzeugen mit dem Torblatt verringert wird.

Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist darüber hinaus der Abstand zwischen der Stirnseite des

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Profils und dem Anschlagpunkt des Zugseils größer ist als die Breite der Laufschiene.

Bei dieser Anordnung ist der BewegungsSpielraum des Zugseiles wesentlich größer und es ist keine Anbringung zusätzlicher Führungsrollen für das Zugseil notwendig.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus nachfolgenden Unteransprüchen.

Letztlich sei noch eine besonders bevorzugte Ausführungsform der Erfindung ausdrücklich hervorgehoben, bei der die Befestigungsvorrichtung leistenförmig ausgebildet ist und mit einem Endbereich in und/oder an dem Profil im Bereich von Profilaußenwand und Profilunterkante befestigbar ist, während der andere Endbereich einen entgegen der Zugrichtung des Seiles weisenden Haken aufweist.

Diese Befestigungsvorrichtung ist auf vorteilhafte Weise nicht nur sehr einfach aufgebaut, sondern auch unproblematisch an oder in einen untersten Profil zu befestigen. So ist beispielsweise das einfache Einschieben und Verklemmen eines Endbereichs der Befestigungsvorrichtung stirnseitig im Profil denkbar. Andererseits ist es bei einer etwas geänderten Ausführungsform auch möglich, daß die Befestigungsvor-« richtung an der Außenwand des untersten Profils im Bereich einer Profileinsenkung schraubbefestigt wird.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels. Es zeigen:

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Fig. 1 eine prinzipielle Darstellung einer Bauwerksöffnung mit Sektionaltor,

Fig. 2 ein Schnitt gemäß Schnittlinie II-II in Fig. 1 ohne Torblatt,

Fig. 3 eine Perspektivansicht des Umlenkungsbereich zwischen horizontaler und vertikaler Laufschiene einschließlich untersten Sektionaltorprofil,
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Fig. 4 eine prinzipielle Darstellung der Befestigungsvorrichtung für das Zugseil in der Draufsicht,

Fig. 5 eine weitere prinzipielle Darstellung der Befestigungsvorrichtung für das Zugseil in der Draufsicht und

Fig. 6 eine perspektivische Darstellung der maximalen Öffnungsstellung des Torblattes.

In den Zeichnungen ist ein Sektionaltor insgesamt mit der Bezugsziffer 10 bezeichnet.

Das Sektionaltor 10 weist ein Torblatt 11 auf, welches aus einer Vielzahl von mittels Scharnieren 12 schwenkbar miteinander verbundenen Sektionsprofilen 13 besteht. Das Torblatt 11 ist beidseitig jeweils mit Rollen 14 versehen, welche - bis auf die oberste - in einer Laufschiene 15 geführt werden. Die nicht dargestellte oberste Rolle 14 bewegt sich dagegen in der im wesentlichen horizontal verlaufenen Laufschiene 16.

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Am untersten Profil 13 des Torblattes 11 ist beidseitig jeweils eine Befestigungsvorrichtung 17 für ein Zugseil 18 angeordnet, welches zunächst vertikal verläuft und dann über zwei Umlenkrollen 19 (nur die obere Umlenkrolle 19 ist in Fig. 5 dargestellt) in eine horizontale Position gebracht wird. Das Zugseil 18 ist jeweils mit einer Seilrolle 20 verbunden, welche von einer Spiralfeder 21 angetrieben wird.

Insbesondere in der Fig. 4 ist prinzipiell die Anordnung der Befestigungsvorrichtung 17 am untersten Profil 13 des Torblattes 11 zu erkennen. In der Fig. 4 erkennt man ein Winkelprofil 22, welches mit einem Schenkel 23 an der eine Bauwerksöffnung 24 begrenzenden Wand 25 befestigt ist. Ein Schenkel 2 6 des Winkelprofils 22 verläuft parallel zur Seitenwand 27. An einem Endbereich 28 des Schenkels 26 ist ein U-Profil 29 vertikal angeordnet, an welchem wiederum die Laufschiene 15 befestigt ist. Fig. 3 zeigt, daß die Laufschiene 16 mit ihrem öffnungsseitigem Endbereich ebenfalls über ein Distanzstück D an dem Winkelprofil 22 befestigt ist.

Das sich geringfügig bis hinter die die Bauwerksöffnung 24 begrenzende Wand 25 erstreckende Torblatt 11 weist stirnseitig eine Steckaufnahme für die leistenartige Befestigungsvorrichtung 17 auf. Man erkennt, daß ein Endbereich 30 der leistenartigen Befestigungsvorrichtung 17 in das Profil 13 des Torblattes 11 eingesteckt ist, während der andere Endbereich im Abstand a von einer Stirnseite S des Torblattes 11 einen Anschlagpunkt 31 - in diesem Fall ein Haken - für das Zugseil 18 aufweist. Der Abstand a von der Stirnseite S zum Anschlagpunkt 31 ist größer als eine Breite b der Laufschiene 15.

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In der Fig. 5 ist die Befestigungsvorrichtung 17 als ein Z-Profil 34 ausgebildet. Während ein Schenkel 35 des Z-Profils 34 an einer Innenwand 36 des Profils 13 befestigt ist und ein Mittelteil 37 an der Stirnseite S anliegt, erstreckt sich ein freier Schenkel 38 in etwa in Verlängerung der Profilaußenwand 33. Der freie Schenkel 38 ist letztlich wie dargestellt endseitig wiederum mit einen Anschlagpunkt 31 (Haken) für das Zugseil 18 versehen.

In der Fig. 6 erkennt man letztlich den Vorteil der besonderen Ausbildung der Befestigungsvorrichtung 17. In der Öffnungsstellung des Torblattes 11 kann nämlich der Anschlagpunkt 31 der Befestigungsvorrichtung 17 sehr nahe an die obere Umkehrrolle 19 herangeführt werden, so daß auch das unterste Profil 13 des Torblattes 11 in eine fast horizontale Stellung gerät.

Ebenfalls ist dargestellt, daß die leistenartige Befestigungsvorrichtung 17 mit ihrem Endbereich 30 in eine Profilausnehmung zwischen einer Profilunterkante 32 und eine Profilaußenwand 33 eingeschoben ist.

Claims

Ansprüche

1. Sektionaltor zum Verschließen von Öffnungen in einem Bauwerk mit insbesondere extrudierten, stranggepreßten, rollverformten oder montierten Sektionsprofilen aus Kunststoff, Leichtmetall oder Stahl, die untereinander schwenkbar verbunden und seitlich über an ihnen angeordnete Rollen in Laufschienen geführt sind, wobei am untersten Sektionsprofil stirnseitig je eine Befestigungsvorrichtung, wie z. B. Haken od. dgl., für ein mit einer Seiltrommel verbundenes Zugseil angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet , daß die Befestigungsvorrichtung (17) am untersten Sektionsprofil (13) so angeordnet ist, daß der Anschlagpunkt (31) des Zugseiles (18) beabstandet von einer Stirnseite (S) des Profils (13) in etwa im Bereich einer gedachten Verlängerung einer Profilunterkante (32) und einer Profilaußenwand (33) liegt.

2. Sektionaltor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichet, 0 daß der Abstand (a) zwischen einer Stirnseite (S) des Profils

(13) und dem Anschlagpunkt (31) des Zugseils (18) größer ist als die Breite (b) der Laufschiene (15).

3. Sektionaltor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die vertikale Laufschiene (15) jeweils über ein Distanzprofil (22) an der die Bauwerksöffnung (24) begrenzenden Wand (25) so befestigt werden, daß die Bewegungsbahn der Befestigungsvorrichtung (17) wie auch des Zugseils (18) im Bereich zwischen Torblatt (11), Laufschiene (15) und Distanzprofil

(22) verläuft.

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4. Sektionaltor nach Anspruch 2, daurch gekennzeichnet, daß die Laufschiene (15) über ein U- oder Z-förmiges Schutz- und Distanzprofil (29) sowie eine daran befestigtes Winkelprofil (22) an der die Bauwerksöffnung (24) begrenzenden Wand

(25) angeordnet ist.

5. Sektionaltor nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsvorrichtung (17) leistenförmig ausgebildet ist und mit einem Endbereich (30) in und/oder an dem Profil (13) im Bereich von Profilaußenwand (33) und Profilunterkante (32) befestigbar ist, während der andere Endbereich einen entgegen der Zugrichtung des Seiles (18) weisenden Haken (31) aufweist.

6. Sektionaltor nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsvorrichtung (17) an der Außenwand des untersten Profils (13) im Bereich einer Profileinsenkung angeordnet ist.

7. Sektionaltor nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsvorrichtung (17) als Z-Profil ausgebildet ist, dessen Schenkel (35) an einer Innenwand (36) befestigt und dessen Mittelteil (37) an der Stirnseite (S) des Profils (13) anliegt, während ein freier Schenkel (38) in etwa in Verlängerung der Profilaußenwand (33) des Profils (13) verläuft und mit einem Anschlagpunkt (31) für das Zugseil (18) versehen ist.