DE295772C

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Info

Publication number: DE295772C
Application number: DENDAT295772D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Transportkarre, welche gestattet, beliebige Gegenstände, z. B. Kasten mit Massenartikeln, unmittelbar vom Erdboden durch Aufschieben 5 oder Wälzen aufzunehmen und nach dem Transport durch Abgleiten wieder niederzusetzen.

Auf der Zeichnung eines Ausführungsbeispieles zeigt:

Fig. ι den Längsschnitt durch die Transportkarre in Aufnahmestellung für die Last, Fig. 2 den Längsschnitt, und
Fig. 3 die Vorderansicht in Fahrstellung,
Fig. 4 den Längsschnitt in Entladestellung beim Abgleiten der Last.

Die Karre besteht aus einem Fahrgestell a und zwei Rädern, die an Zapfen g laufen. An dem Fahrgestell ist mittels der Zapfen b der Schlitten c an seinem vorderen Ende drehbar gelagert. Der Schlittenboden hat gitterförmig angeordnete Stäbe k mit lose aufgeschobenen Rohren, welche leichtes Auf- und Abrollen der Last gestatten. Der Schlittenboden kann jedoch auch als glatte Platte o. dgl., je nach zu fördernder Last, ausgebildet werden. Die Seitenkufen des Schlittens sind hinten hochgeführt und durch die Tragstange d verbunden. Das Blech e dient beim Fahren als Widerlager für die zu befördernde Last.

Beim Niederdrücken des Fahrgestells a an den beiden Handgriffen f wird am Drehpunkt g eine Hebelwirkung erzielt, so daß der Schlitten c mit der vorher aufgerollten Last an den beiden Zapfen b hochgehoben wird, während der hintere Teil des Schlittens zunächst noch in Ruhelage bleibt. Gleichzeitig greift die mit zwei seitlichen Federn i versehene Klinke h in die Tragstange d des Schlittens ein. Durch Zurückheben des Fahrgestells in bequeme Handhöhe der Griffe f wird nun auch der hintere Teil des Schlittens mitgehoben, so daß derselbe mit der Last in den Punkten b und d freihängend ruht. In dieser Stellung (Fig. 2) kann die Karre an einen beliebigen Ort geschoben werden. -45

Soll die Last abgesetzt werden, so wird das Fahrgestell an den Griffen f etwas gehoben, wodurch die ■ Last langsam zum Abgleiten gebracht wird (Fig. 4).

Durch Aushaken der Klinke h wird der Schlitten wieder in die erste Stellung' (Fig. 1) gebracht und die Karre vor die neu aufzurollende Last geschoben.

Claims

Patent-Anspruch:

Transportkarre zum Befördern beliebiger Gegenstände, gekennzeichnet durch einen in seinem vorderen Teil mit dem Fahrgestell (a) drehbar verbundenen Schlitten (c) und eine am hinteren Teil des Fahrgestells angebrachte Klinke (A), welche nach Anheben des vorderen Schlittenteiles durch Niederdrücken des Fahrgestells in eine Tragstange (d) am hinteren, auf dem Boden ruhenden Teil des Schlittens selbsttätig eingreift, so daß der Schlitten zuerst in seinem vorderen Teil durch Niederdrücken des mit ihm in den Punkten (δ) drehbar verbundenen Fahrgestells angehoben wird, worauf er durch Anheben des Fahrgestells mittels der Klinkvorrichtung an seinem hinteren Ende ebenfalls vom. Boden abgehoben wird und dann freischwebend weggefahren werden kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.