DE295121C - - Google Patents

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DE295121C
DE295121C DENDAT295121D DE295121DA DE295121C DE 295121 C DE295121 C DE 295121C DE NDAT295121 D DENDAT295121 D DE NDAT295121D DE 295121D A DE295121D A DE 295121DA DE 295121 C DE295121 C DE 295121C
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/46—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for preparing and placing the materials, e.g. slurry seals
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
    • B28B—SHAPING CLAY OR OTHER CERAMIC COMPOSITIONS; SHAPING SLAG; SHAPING MIXTURES CONTAINING CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
    • B28B23/00—Arrangements specially adapted for the production of shaped articles with elements wholly or partly embedded in the moulding material; Production of reinforced objects
    • B28B23/02—Arrangements specially adapted for the production of shaped articles with elements wholly or partly embedded in the moulding material; Production of reinforced objects wherein the elements are reinforcing members
    • B28B23/022—Means for inserting reinforcing members into the mould or for supporting them in the mould
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B29C70/20—Fibrous reinforcements only characterised by the structure of fibrous reinforcements, e.g. hollow fibres using fibres of substantial or continuous length oriented in a single direction, e.g. roofing or other parallel fibres
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Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
In der Patentschrift 294265 ist eine Vorrichtung beschrieben, mittels welcher die Asphaltstreifen während ihres Entstehens mit Metalldrähten bewehrt werden.
Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung, die das Einlegen eines Drahtgewebes in die Asphaltstreifen an Stelle der einzelnen Drähte ermöglicht, -wodurch die Herstellung bewehrter Asphaltstreifen erleichtert und die Vorrichtung als solche vereinfacht wird.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand dargestellt.
Zur Bewehrung der Asphaltstreifen mit Drahtgewebe ist der Druckkolben in einen oberen Teil 2 und einen unteren Teil 21 geteilt. Der obere Teil 2, welcher am Schlitten 3 befestigt ist, ist am stärksten und übt die größte Druckwirkung aus. Der Unterteil 21 besteht aus zwei Stahlplatten, zwischen welchen das Drahtgewebe hindurchgeführt wird. Am vorderen Ende der unteren dieser beiden Stahlplatten sind mehrere Rippen η in Kammform angebracht, um zu verhindern, daß das Drahtgewebe durch den Druck des Asphaltpulvers zu weit nach unten herabfällt. Ferner ist die untere Stahlplatte des Teiles 21 des Druckkolbens an einem frei stehenden Schlitten 31 befestigt und wird von diesem geführt. Da der Schlitten 31 sich im Wege des Schlittens 3 befindet, so schiebt letzterer den ersteren vor, sobald er gegen ihn trifft. Das Drahtgewebe, welches sich von einer unter dem Rahmen der Presse gelagerten Rolle R abwickelt, geht zwischen den beiden Schlitten 3 und 31 hindurch, tritt darauf zwischen die Stahlplatten des Teiles 21 des Druckkolbens und erreicht dann die Asphaltmasse.
In der Zeichnung ist der Schlitten 31 in der rechten Endstellung dargestellt.
Beim Vorstoßen des Schlittens 3 drückt der Kolben 2 auf das in der Presse vorhandene Asphaltpulver, bis die Masse ihre Vorwärtsbewegung innerhalb der Presse beginnt, was in dem Augenblicke geschieht, wo der Schlitten 3 den Schlitten 31 vorschiebt, wodurch das Drahtgewebe zwischen beiden Schlitten eingeklemmt bleibt. Alsdann werden also gleichzeitig der obere Druckkolben 2, der untere Druckkolben 21, der zusammengepreßte Asphalt und das die Bewehrung bildende Drahtgewebe in dem Preßkanal nach vorn bewegt. Bei der Rückwärtsbewegung des Schlittens 3 verbleibt der Schlitten 31 so lange in Ruhe, bis der Schlitten 3 gegen am Schlitten 31 befindliche, vorspringende Anschläge stößt und letzteren wieder nach rückwärts bis in die ursprüngliche Stellung mitnimmt. Der Schlitten 3 ist an der Berührungsfläche
mit dem Schlitten 31 mit einer Gummibekleidung G , versehen, um die Zerstörung des Drahtgewebes zu verhindern.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Vorrichtung zur Herstellung von breiten und beliebig langen Streifen aus Asphaltpulver 0. dgl. zum Belegen von Straßen nach Patent 294265, dadurch gekennzeichnet, daß ein Drahtgewebe von einer zweckmäßig unter dem Rahmen der Presse gelagerten Rolle (R) abgewickelt und vor dem Erreichen der Asphaltmasse zwischen dem Schlitten (3) des Druckkolbens und einem frei beweglichen Schlitten (31) sowie zwischen einer mit ihrem oberen Teile am Druckstempel (2) und mit ihrem unteren Teile am Schlitten (31) befestigten Doppelplatte hindurchgeführt wird, derart, daß beim Auftreffen des Schlittens (3) auf den Schlitten (31) letzterer vorgetrieben und das zwischen beide eingeklemmte Drahtgewebe mitgenommen wird, so daß gleichzeitig der obere Druckstempel (2), der untere (21), der zusammengepreßte Asphalt und das Drahtgewebe in dem Preßkanal nach vorn bewegt werden.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT295121D Expired DE295121C (de)

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DE295121C true DE295121C (de) 1900-01-01

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