DE2927887A1

DE2927887A1 - Autoscheiben schneentfernungs- und enteisungsgeraet

Info

Publication number: DE2927887A1
Application number: DE19792927887
Authority: DE
Inventors: Varoujan Dr Ing Mossiossian
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1979-07-11
Filing date: 1979-07-11
Publication date: 1981-01-29

Description

Beschreibung der Zusatzenmeldung der Erfindunq "Autoscheiben
Schneentfernun- und Enteisungsgerät Das batteriegetriebene Enteisungsgerät kann, wie bereits erwähnt, durch im Gehäuse angebrachte Batterien oder durch ein Kabel über ein im Auto angebrachter Stecker getrieben werden.
Dafür kann auch der Stecker des Zigarettenanzünder verwendet werden. Das Ende des Kabels muß in diesem Falle mit einem Stecker, der dem Zigarettenanzünder angepaßt ist, versehen -werden. Die Länge des Kables des Enteisungsgerätes wird so gewählt, daß die freie Bewegung des Gerätes rings um das Auto möglich ist.
Im Gehäuse des Gerätes kann eine Spule zur automatischen Auf rollung des Kables vorgesehen werden. Ähnliche Einrichtung ist bei modernen Staubsaugern vorhanden.
Für die Herstellung des Gerätes kann neben Kunstoff auch Alluminium, Leichtmetall und sonstige vorhandene Materialien verwendet werden.
Die am Ende des Enteisungsgerätes angebrachte Düse kann abnehmbar sein, sodaß verschiedene Arten von Düsen rund, flach, konisch zum Ende zulaufend an das Gerät angebracht werden können. Die Düse kann zweckmäßigerweise vorne mit einer flachen Spitze, wie bei einem Autoscheibenkratzer, zur Sghiebung oder Kratzung der Schnee- und Eisschicht versehen sein, Die flache Spitze kann auch mit einem dünnen Gummistreifen, ähnlich wie beim Autoscheibenwischer, gerüstet sein.
Ähnlich wie bei der Düse kann man auch mit dem am Gerät montierbaren Schieberarm arbeiten. Der Schieberarm kann auch am flachen Ende mit dünnen Gummistreifen versehen werden.
Die Form des Gehäuses des Enteisungsgerätes kann zweckentsprechend zylindrisch, flach oder konisch zum Ende zulaufend gebildet sein.
Die Schlitze zur Rusfuhr der Heiß luft können am Ende oder an den Seiten des Gehäuses vorgesehen werden.
Beschreibung der Zusatzanmeldung Das Gehäuse des Enteisungsgerätes besteht aus einem mit Gleichstrom oder Gleich- und Wechselstrom funktionierenden Dynamo an dem ein aus flachen Lammellen zusammengesetzten drehbaren Zylinder angeschlossen und mit einem dünnen Drahtnetz, wie bei handelsüblichen Haartrocknern, zur Erhitzung der zugeführten Luft versehen ist.
Das batteriegetriebene Enteisungsgerät kann, wie bereits erwähnt, mit verschiedene Formen von Düsen vorne versehen werden. Diese Düse kann natürlich so gestaltet sein, daß das Enteisungsgerät, wie bei handelsüblichen Haartrocknern auch als Reise- und Camping-Haartrockner benutzt werden kann.
Andere Zubehörteile wie Kamm, Haarleger und Bürsten können an die vordere Hülse für Haartrochnungazwecke, wie beim handelsüblichen Haartrockner angebracht werden.
Beim Enteisungsgerät mit zylinderförmigem Vorderteil 14 (siehe Fig. 2), kann die Düse 15 in jeder Richtung angebracht und gedreht werden. Die Haftung der Düse kommt durch Reibung zustande. Mann kann aber auch im Zylinder Löcher oder Schlitze zum iinresten der elastisch rückfedernden Nocke, die am Ende der Düse vorgesehen ist, vorsehen.
Die Düse 15 kann auch zylinderförmig, konisch geformt sein und am Ende eine runde Bürste mit einer Öffnung in der Mitte besitzen. Die Bürste kann während der Heißluftzufuhr gegen die Scheibe gepreßt und zur mechanischen Schmelzung der Eisachicht gedreht werden.
Die Fig. 2, Nr. 21, zeigt die rückfedernde Klappe zur Säuberung der vorderen Düse.
Für die Benutzung des Enteisungegerätes im inneren Raum des Autos kann das Enteisungagerät für Erwärmung oder Frisierzwecks an einer vorher im Auto angebrachten abmontiarbaren Klemme oder Schale befestigt werden.
Die ausweoheelbare Düse des Enteisungsgerdte8 kann kugelförmig Beschreibung der Zusatzanmeldung sein, ein- oder mehrere Schlitze besitzen und in jede beliebige Richtung drehbar sein.
Es muß hier nochmals die Zweckmäßigkeit des Gerätes sowohl vom umweltfreundlichen Aspekt als auch vom praktischen Standpunkt aus gesehen hervorgehoben werden.
Durch den Eins-atz des Enteisungsgerätes werden unnötige Verwendung von giftigen Sprays und Behältern vermieden. Rascher Enteisungseffekt hebt die Laune des Autofahrers, Die erzeugte klare Sicht bietet hohe Verkehrssicherheit und Fahrkomfort während des Fahrens.
Die Reisenden und die Campingfreunde kommen auch durch Uerwendung des Enteisungsgerätes für Haartrocknungs- und Frisierzwecke zu ihrem Genuß.
Zur effektiveren Erzielung der Warmluftzufuhr kann das Vorderteil des Enteisungsgerätes mit einer Schutzhaube um die vordere Düse versehen sein, sodaß rlse heiße Luftzufuhr gegen kalte Luft und kalten Wind geschützt ist.
Die im Gehäuse des -Enteisungagerätes befindliche Batterie kann mit Wechsel- oder Gleichstrom aufladbar sein, sodaß das Gerät für eine kurze Zeit auch ohne Netzanschluß benutzt werden kann.
Zweckmäßigerweise kann der bereits beschriebene vordere Teil des Enteisungsgerätes um den Griff herum drehbar oder verstellbar sein, sodaß die Verwendung des Gerätes bei festgehaltenem Griff in verschiedene Richtungen ermöglicht werden kann, Für das Gerät kann im Auto am Armaturenbrett, oder einer anderen geeigneten Stelle, eine angepaßte Öffnung oder Hülse vorgesehen werden, worin das Anschlußkabel und das Gerät selbst nach der Benutzung versenkt werden können, Das batteriegetriebene Heißluftgerät kann such im Gebläsesystem ded Autos integriert werden, sodaß man von Außen durch den Einsatz speziell dafür vorgesehen Schaltung zum Ein- und Aus- Beschreinung der Zusatzanraldung schalte id zur Begulierung der Heinluftzufinr, das Gerät bedienen kann. In diesem Falle sind natürlich die Vorteile des bereits oben dbeschriebenen Enteisungsgerätes nicht voll gegeben und nur zum geringeren Teil gewährleistet. Man kann dadurch lediglich werme Luft durch hardelsübliche im Auto vorgesenene Schelitze durch Einschealtung des Gerätes stationär erzielen. Die vordere Scheibe und der Innennaum des autos werden solanoe durch Einschalten des Gerätes mit der Warnluft versorge, bis der rotor rach dem Starten des Putos warm gelaufen ist; danach kann das Gerät ausgeschalet und das handelsübliche Gebläsesystem, das mit kalte Luft oder werner tzotorluft versorgt wird, zum Einsatz gebracht werden.
Fids 1 Enteisungsgerät mit flachem Gehäuse, uswachsel hafer Duse und Schierbarmeinrichtung Fig, S zeigt 1. Griff mit Satterieeinsztzmöglichkeit 2. Fleches Gehäuse für die Anbringung von Gleich oder Gleich- und Wechselstrom funktionierendem Dyname, drehcerer Zylinder und Ernlizbare dünne Drähte, 3, Auswechselbaers Düse 4. Kratzer 5, Kabel 5. Kabelanschlußstecker 7. Autozigerettenanzünder 8. Scheiter zum Ein- und Ausschelten und zur Regulierung der Hesßluftzufuhr 9. Hülse zum Einschieben der Düse 10, Montierbarer Schieberarm und Scheibenwi schung Fig. 2 Enteisungsgerät mit zylinderförmigem Gehäuse, auswechaelbarer Düse mit Endkratzer oder Wischer und Schieberarmeinrichtung Fig. 2 zeigt 11. Griff mit 9atterieeinsatzmöglichkeit 12. Rundes Gehäuse in dem ein mit Gleich- Gleichstrom oder/und Wechselstrom getriebener Dyname verbundener aus Lammellen zusammengesetzter drehaarer Zylinder und erhitzhare Drähte ange-Dracht sind 13. Schulter zum Ein- und Russcahlten des Gerätes sowie zur Regulierung der Heißluftstärke.
14. Zylinderfärmiges Vorderteil 15. Ausmechseibare Flache Düse 16. @üse @schlitze 17. Flache, spitz zulaudender Brat@er der eventuell mit dünnun Gurmistreifen zur @gheihenwischung nanutzt werden kann 18. Ansch@@@@bel 19. Kabelstecker speziell zum Autozigerettenenzünder angepaßt 20. Autozigerettera@zünder 21. Aufhetbare, rückfadernde klappe zur Särberung der Düse 22. Hülse am Ende des Enteisungsgerätes zum Einschieben des Schieberarms 23. Schiebererm zur Entfernung von Schnee 24. Kretzer der aucn mit üummiscreifen zum Scheipenwischen versehen werden kant' Fig. 3 Enteisungsgerät mit drenparer und mit Raub sehener Düse. Die verscniedenen Varianten wendung der handelüolichen Friseurzubenärt ebenfalls dargestellt Fiq. 3 zeigt 25. Schlitze am Ende des Enteisangelerätes zu Einrasten der elastische Federnden Nocke der auswechselaren, dreannaren @üse 26. Drenpare, auswennselpare zylindrisch koning Düse mit am Ende versehene cunde Bürste 27. Runde Bürste 28. Mittlere Öffnung zur Heinluft@utuhr 29. Fester Tel der @@elförmi@en auswechsel@@@ @üse 30. Bugelförmiger dre@@@ er End @@eil der auswer paren Düse 31. Handelsübliche auswe@@@@@@ e @@@rwe am @@ E e i s s r 8 P -3 8 : r L - 1 - r -£ k e 52. Haedelsüblichen da@@@@@er@@gmm; and @@@@@@8 1 ! Ei r F r L ust @ 33. @@@echsel@ate @@@@@@@@@@@@@@@@@@@e; @nwe für Enteisungs- and @@@ und @@@ @@@@@@@zwecke 34. M@@sierhare @@@ale @@ @@@@@@@@@@@@@@@es B @a@@@@es im @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ Bungsstel @ @.@.1973@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

Claims

Patentansprüche 1. Batteriebetriebenes Enteisungsgerät mit eigenem HeiS-luftgebläse und mit einem am vorderen Teil- angehrachten Schieberarm zur Entfernung von Schnee und Trocknung von Autoscheiten, nach Patentanmeldung P 27 57 2O.?, dadurch gekennzeichnet, daS das Gerät durch ein Kabel üoer dem im Auto befindlichen Stecker des Ziarettenanzünders getrieben werden kann.
2. Enteisungsgerät nach Anspruch 1 gekennzeichnet, daß das Kabel eine Länge zur freien Bewegung des Gerätes um das Auto herum möglich ist.
3. Enteisungsgerät nach Anspruch 1 gekennzeichnet, daß im Gehäuse des Gerätes eine mit Feder versehene Spule vorhanden ist welche das Kabel, wenn es nicht benutzt wird, ähnlich wie bei neueren Staubsauersystemen aufrollt.
4. Enteisungsgerät nach Anspruch 1 bis 3 gekennzeichnet, daß das Gehäuse des Gerätes aus Kunststoff, Alluminium, Leichtmetall oder anderer Art auf dem Markt vorhandener Baumaterialien hergestellt ist.
5. Enteisungsgerät nach Anspruch 1 bis 4 gskennzeichnet, daß am Ende des Gerätes angebrachte Düse abnehmbar oder auswechselbar ist. Es können dadurch verschiedene Arten von Düsen wie rund, flach und konisch zum Ende zulaufend, an das Gerät angebracht werden.
6. Enteisungsgerät nach Anspruch 5 gekennzeichnet, daS die angebrachte Düse vorne mit einer flachen (spitz zulaufenden) Spitze, ähnlich wie bei einem Autoscheibenkratzer, zur=Schiebung, Kratzung oder Wischung des Eises oder der Schneeschicht, versehen ist.
7, Enteisungsgerät nach Anspruch 5 und 6 gekennzeichnet, daß am Gerät angebrachte Düse am Ende mit einer aufhebbarren, rückfedernden Klappe zur Säuberung der Dusenschlitze versehen ist.
B. Enteisuns;erät nach Pnspruch 5 gekennzeichnet, daS das spitze, flache Ende der Düse mit einem Gummistreifen ähnlich wie teim Fensterreiniser oder Autoscheibenwischer ausgestattes ist, wodurch das geschmolzene Eis und die Wasserschicht zur Seite geschoben oder gewischt werden können,
9. Enteisungsgerät nach Anspruch 1 gekennzeichnet, daß der am Ende angebrachte Schieberarm ein flaches Ende hat, das mit einem dünnen Gummistreifen zur Schiebung des Schnees -und der geschmolzenen Eisschicht und Wasser, versehen ist.
10. Enteisungsgerät nach Anspruch 1 gekennzeichnet, dsß das Gehäuse vorne außer Zylinderform flach, konisch am Ende zulaufend oder anderer zweckentsprechender Form hergestellt werden kann. Die Heißluft kann entweder durch vordere Öffnung oder durch die an den Seiten des Gehäuses angebrachte Schlitze geblasen werden.
11. Enteisungagerät nach Anspruch 1 bis 10 gekennzeichnet, daß das Gerät sowohl mit Gleichstrom (Batterie) als auch mit normalem Wechselstrom (220 Volt) getrieben werden kann.
12. Enteisungagerät nach Anspruch 1 gekennzeichnet, daß das Keißluftgebläse aus einem mit Gleichstrom oder mit Gleich-und Wechselstrom funktionierenden Dynamo und zu dem Dynamo angeschlossenen drehbaren aus flachen Lamellen zusammengesetzten Zylinder und erhitzbaren dünnen Drähten besteht.
13, Enteisungsgerät nach Anspruch 1, 2, 3-5, 10-12 gekennzeichret, daß die auswechselbare Düse so gestaltet ist, daß das Enteisungscerät, wie bei handelsüblichen Haartrocknern, auch für Haartrocknungszwecke als Reise-und Campins-Haartrockner benutzt werden kann.
14. Enteisungsgerät nach Anspruch 1, 2, 3-5, 10-13 gekennzeichnet, daß man wie bei handelsüblichen Haartrocknern auch andere Zubehörteile wie Kamm, Hearleger und Bürsten an dem Gerät durch Einschieben in die dafür vorgesehene Hülse einschieben kann.
15, Enteisungsgerät nach Anspruch 1-B gekennzeichnet, daß die auswechselLare Düse im vorderen Teil des Enteisungsoerätes um 350 gedreht und somit in jede Winkelrichtung verwendet werden kann.

Dazu kann eventuell im vorderen Teil des Enteisungsge rätes Schlitze oder Locher vorgesehen werden in dem eine an der Düse angebrachte elastisch federnde Nocke einrasten kann.
16, Enteisungagerät nach Anspruch 1-8 gekennzeichnet, dadurch, daß die Düse zum Ende konisch zulaufende Form besitzt und das Ende der Düse mit einer runden, festen oder um eigene Achse drehbare Rsubürsto versehen ist.

Die Bürste besitzt eine mittige Öffnung und kann während der Heißluftzufuhr an die Scheibe gepreßt und zur mechanischen Schmelzung der Eisschicht gedreht werden.
17. Enteisungsgerät nach Anspruch 1-14 gekennzeichnet dadurch, daß das Gerät an einer vorher im Auto angebrachten abmontierbaren Schale oder Klemme zur Erwärmung des Innenraurnes des Autos oder für Haartrocknunge zwecke befestigt werden kann.
18. Enteisungsgerät nach Anspruch 1 und 5 gekennzeichnet, daß die vordere auswechselbare Düse kugelförmig ist und ein- oder mehrere Schlitze besitzt und in jede beliebige Richtung gedreht werden kann,
19. Enteisungagerät nach Anspruch 1-18 gekennzeichnet, daß der Vorderteil des Gerätes mit einer runden Haube um die vordere Düse versehen ist, so daß die heiße Luftzufuhr gegen kalten Wind geschützt ist und effektivere Wirkung erzielt werden kann.
20. Enteisungagerät nach Anspruch 1 gekennzeichent, daß die im Gehäuse befindliche Batterie durch Autobatterie oder normalem NetzanschluB aufladbar ist.
21. Enteisungsgerät nach Anspruch 1 und 10 gekennzeichnet dadurch, daß das vordere Gehäuse um den Griff drehbar und verstellbar ist.
22. Enteisungsgerät nach Anspruch 17 gekennzeichnet dadurch, daß das Gerät im inneren des Autos in einer dafür vorgesehenen Öffnung oder Hülse nach der Benutzung eingesenkt werden kann.
23. Enteisungsgerät nach Anspruch 1 und 12 gekennzeichnet dadurch, daß das Gerät im inneren des Armsturenbrettes im Gebldsesystem des Autos integriert und mit Autobatterie mittels eines Sonderschalters, der außen sngebracht ist und zum Ein- und Ausscahlten sowie zur Regulierung der Heißtluft dient, bedient werden kann.