DE2926812C2 - Verfahren und Vorrichtung zum Ändern der Laufrichtung von Kardendeckeln - Google Patents

Verfahren und Vorrichtung zum Ändern der Laufrichtung von Kardendeckeln

Info

Publication number
DE2926812C2
DE2926812C2 DE2926812A DE2926812A DE2926812C2 DE 2926812 C2 DE2926812 C2 DE 2926812C2 DE 2926812 A DE2926812 A DE 2926812A DE 2926812 A DE2926812 A DE 2926812A DE 2926812 C2 DE2926812 C2 DE 2926812C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
gear
cover
drive shaft
gearbox
card
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE2926812A
Other languages
English (en)
Other versions
DE2926812A1 (de
Inventor
Hermann 4050 Mönchengladbach Kott
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Truetzschler GmbH and Co KG
Original Assignee
Truetzschler GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Truetzschler GmbH and Co KG filed Critical Truetzschler GmbH and Co KG
Priority to DE2926812A priority Critical patent/DE2926812C2/de
Priority to IT22914/80A priority patent/IT1131625B/it
Priority to US06/163,078 priority patent/US4321731A/en
Priority to GB8021370A priority patent/GB2053994B/en
Priority to BR8004101A priority patent/BR8004101A/pt
Priority to CH502380A priority patent/CH646465A5/de
Priority to FR8014763A priority patent/FR2461033A1/fr
Priority to ES493031A priority patent/ES493031A0/es
Priority to JP9004680A priority patent/JPS569428A/ja
Publication of DE2926812A1 publication Critical patent/DE2926812A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2926812C2 publication Critical patent/DE2926812C2/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • DTEXTILES; PAPER
    • D01NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01GPRELIMINARY TREATMENT OF FIBRES, e.g. FOR SPINNING
    • D01G15/00Carding machines or accessories; Card clothing; Burr-crushing or removing arrangements associated with carding or other preliminary-treatment machines
    • D01G15/02Carding machines
    • D01G15/12Details
    • D01G15/36Driving or speed control arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)

Description

45
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ändern der Laufrichtung von Kardendeckeln mit einem Getriebe, das die Deckelantriebsräder antreibt, wobei das Getriebe an der Karde befestigt wird und umfaßt eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
Bei der Herstellung gekämmter Garne werden in der Kämmaschine, die zwischen der Karde und der Strecke angeordnet ist, Kurzfasern entfernt Die Kämmaschine kann dadurch entlastet werden, daß bereits in der Karde ein höherer Anteil Deckelputz ausgeschieden wird. Der Deckelputz, der von einer mit der Trommel laufenden Deckelkette an der Abnehmerseite abgenommen wird, besitzt weitaus reineres Aussehen als der, den man an der Vorreißerseite von Deckeln abkämmt, die sich der Trommel langsam entgegenbewegen. Man ist also bestrebt, bei der Herstellung hochwertiger Garne die Deckel und die Trommel in entgegengesetzter Richtung laufen zu lassen. Ein Problem tritt dann auf, wenn die Deckel kurzfristig in entgegengesetzter Richtung laufen sollen.
Bei der bekannten Karde müssen dazu alle Bauteile des Wanderdeckels, der aus einer Vielzahl von Antriebs-,. FUhrungs- und Umlenkelementen besteht, einzeln in zeitaufwendiger Montagearbeit ab- und wieder aufgebaut werden. Eine kurzfristige Umkehr der Laufrichtung der Deckel ist mit der bekannten Karde nicht zu erreichen.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren der eingangs genannten Art zu schaffen, das eine kurzfristige Umkehr der Laufrichtung der Decke! ermöglicht
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt duich die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1.
Dadurch, daß das Getriebe an der Karde lösbar befestigt wird, ist es auf einfache Weise möglich, daß das Getriebe sowohl im Bereich der vorderen als auch im Bereich der hinteren Deckelumlenkung angeordnet herden kann. Auf diese einfache Weise ist eine kurzfristige Umkehr der Laufrichtung der Deckel möglich, ohne in zeitaufwendiger Montagearbeit die Einzelteile des Wanderdeckels umzubauen. Dabei wird das Getriebe von der einen, z. B. vorderen Deckelantriebswelle gelöst, die Antriebsriemenscheibe für das Getriebe von der einen auf die entgegengesetzte Seite des Getriebes montiert, das Getriebe um die senkrechte Achse um 180° gedreht und an die andere, z. B. hintere Deckelantriebswelle anmontiert Zweckmäßig wird das Getriebe derart umgebaut, daß der Abstand der Riemenscheibe zur Trommelantriebsachse gleich bleibt, um die Riemenspannung zu erhalten. Vorzugsweise wird das Getriebe zusammen mit weiteren mit dem Abtrieb des Getriebes verbundenen Bauteilen (z. B. Deckelumlenkrolle, Deckelantriebsräder, Antriebswelle) versetzt
Ein wesentlicher Gedanke besteht darin, daß lediglich das Getriebe von vorn nach hinten bzw. umgekehrt versetzt zu werden braucht Da sich jedoch die Trommel in der gleichen Richtung dreht, die Laufrichtung der Deckel jedoch umgekehrt werden soll, ist es deshalb zwangsläufig erforderlich, daß die Drehrichtungen des Antriebs bzw. des Abtriebs des Getriebes umgekehrt werden. Das wird auf einfachr· Weise dadurch ermöglicht, daß das Getriebe um 180° gedreht wird, wobei die Antriebswelle — die sich in der gleichen Richtung dreht — das Getriebe von der anderen Seite antreibt Zwangsläufig dreht die Abtriebswelle dann in der entgegengesetzten Richtung. Durch die zweifache Maßnahme, nämlich das Getriebe um 180° zu drehen und den An- bzw. Abtrieb von der einen Seite auf die andere Seite des Getriebes zu versetzen, wird erreicht, daß die Antriebswelle wie die Trommel in der gleichen Drehrichtung verbleiben, während die Abtriebswelle ihre Drehrichtung ändert.
Die Erfindung umfaßt auch eine zweckmäßige Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens, bei der das Gehäuse des Getriebes mit einem Halteelement an der Seitenwand, dem Gestell, dem Seitenschild o. dgl. befestigt ist Vorzugsweise ist das Halteelement verschiebbar befestigt Das kann mit Vorteil durch eine Schraube und ein Langloch erreicht werden. Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist das Halteelement lösbar am Gehäuse des Getriebes befestigt. Vorteilhaft ist im Gehäuse des Getriebes eine Öffnung für den Antrieb einer Deckelputzwalze vorgesehen. Auf diese Weise treibt das Getriebe nicht nur die Deckelstäbe sondern noch die Deckelputzwalze an.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert Es zeigt
F i g. 1 Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Vor-
richtung, die vorn an eine Karde »nmontiert ist,
F i g, 2 Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung, die an einer Karde hinten anmontiert ist und
F i g, 3 Draufsicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung im Schnitt entsprechend F i g, 2,
Die in F i g. 1 dargestellte Trommel 1 einer Karde dreht sich im Uhrzeigersinn. Die Deckel des Wanderdeckels 2 laufen in der gleichen Richtung wie die Trommel t um. Im Bereich der vorderen Deckelumlenkung des Wanderdeckels 2 ist ein Getriebe 3 installiert, ι ο das über eine Antriebsriemenscheibe 31 angetrieben wird, die über einen Riemen 11 mit dem Trommelantrieb 12 in Verbindung steht Die Antriebsriemenscheibe 31 dreht sich im Uhrzeigersinn.
Die Riemenscheibe 31 steht über verschiedene Übertragungsglieder, deren Einzelheiten in Fig.3 dargestellt sind, mit der Deckelantriebswelle 4 in Verbindung, die sich entgegen dem Uhrzeigersinn dreht Auf diese Weise ist gewährleistet, daß die Drehrichtung der Trommel 1 und die Laufrichtung der Deckel des Wanderdeckels 2 in der gleichen Richtung erfolgen. Das Getriebe treibt gleichzeitig über ein weiteres Antriebselement 7 eine Deckelputzwalze 8 zur Reinhaltung der Garnituren der Deckelstäbe an. Das Gehäuse 37 des Getriebes 3 ist über ein Halteelement 9 mit einem Langloch 91 und einer Schraube 92 am Seitenschild 10 der Karde befestigt
Nach F i g. 2 ist die erfindungsgemäße Vorrichtung im Bereich der hinteren Deckeluinlenkrolle angebracht Die Drehrichtung der Trommeil 1 und der Deckelantriebsachse 4 sind in Uhrzeigerrichtung, die der Riemenantriebsscheibe 31 entgegen dem Uhrzeigersinn,
Nach F i g. 3 weist das Getriebe 3 ein Gehäuse 37 auf, in dessen Wänden einander die öffnungen 371 und 372 sowie die öffnungen 373 und 374 gegenüberliegen. Die Riemenscheibe 3t ist über eine Welle 32 mit einer Schnecke 33 verbunden. Die Schnecke 33 kämmt mit einem Schneckenrad 34, das über eine Welle 38 mit einem Schneckenrad 35 in Verbindung steht Das Schneckenrad 35 kämmt mit einer Schnecke 36, die mit der Deckelantriebswelle 4 in Verbindung steht Auf der Deckelantriebswelle 4 sitzen die beiden Deckelantriebsräder 51 und 5Z Weiterhin sitzen auf der Deckelantriebswelle 4 die Deckelumlenkrollen 61 und 6Z Wenn das Getriebe von dem Bereich der hinteren Deckelumlenkrolle zum Bereich der vorderen Deckelumlenkrolle versetzt werden soll, dann wird das Gehäuse 37 des Getriebes 3 mittels des Stelleisens 9 vom Seitenschild 10 gelöst. Dabei wird die hintere Deckelantriebsachse 4 von der Schnecke 36 gelöst und durch die Öffnung 374 hindurchgeführt Anschließend wiru die Achse 32 von der Schnecke 33 gelöst und durch die Öffnung 371 herausgezogen. Sodann wird die Welle 32, auf der die Riemenscheibe 31 sitzt durch die öffnung 372 hindurchgesteckt und mit der anderen Seite der Schnecke 33 verbunden. Das Gehäuse 37 wird dann über das Stelleisen 9 im Bereich der vorderen Deckelumlenkrolle an das Seitenschiid 10 anmontiert Dabei wird die vordere Deckelantriebswelle 4 durch die öffnung 373 hindurchgeführt und mit der anderen Seite der Schnecke 36 verbunden.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (6)

Patentansprüche;
1. Verfahren zum Ändern der Laufrichtung von Kardendeckeln mit einem Getriebe, daß die Deckelantriebsräder antreibt, wobei das Getriebe an der Karde befestigt wird, dadurch gekennzeichnet, daß ein Getriebe verwendet wird, bei dem das Gehäuse des Getriebes zwei Öffnungen für die Getriebeantriebswelle und zwei Öffnungen für die Deckelantriebswelle aufweist und daß das to Getriebe von der einen Deckantriebswelle gelöst, die Riemenscheibe mit der Getriebeantriebswelle auf die entgegengesetzte Seite des Getriebes montiert, das Getriebe um die senkrechte Achse um 180" gedreht und auf der anderen Deckelantriebs- is welle befestigt wird, wobei die Antriebswelle und die Deckelantriebswelle jeweils auf die entgegengesetzte Seite des Getriebes montiert werden.
2. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, mit einem Getriebe, das die Deckelantrieosräder aufzutreiben vermag, wobei das Getriebe an der Karde befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (37) des Getriebes (3) mit einem Haltelement (9) an der Seitenwand, dem Gestell, dem Seitenschild o. dgl. befestigt ist.
3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Halteelement (9) verschiebbar befestigt ist.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Halteelement (9) durch eine Schraube (92) und ein Langloch (91) befestigt ist
5. Vorrichtung nach t-inem <k:r Ansprüche 1 bis 8, bei der das Getriebe z. R eine Deckelputzwalze anzutreiben vermag, dadurch gekennzeichnet, daß das Halteelement (9) lösbar am Gehäuse (37) des Getriebes (3) befestigt ist
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß im Gehäuse (37) des Getriebes (3) eine Öffnung (39) für den Antrieb der Deckelputzwalze (8) vorgesehen ist
DE2926812A 1979-07-03 1979-07-03 Verfahren und Vorrichtung zum Ändern der Laufrichtung von Kardendeckeln Expired DE2926812C2 (de)

Priority Applications (9)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2926812A DE2926812C2 (de) 1979-07-03 1979-07-03 Verfahren und Vorrichtung zum Ändern der Laufrichtung von Kardendeckeln
IT22914/80A IT1131625B (it) 1979-07-03 1980-06-20 Procedimento e dispositivo per azionare i cappelli di una carda
US06/163,078 US4321731A (en) 1979-07-03 1980-06-26 Method and apparatus for driving card flats
BR8004101A BR8004101A (pt) 1979-07-03 1980-06-30 Processo e dispositivo para acionamento de tampas de cardas
GB8021370A GB2053994B (en) 1979-07-03 1980-06-30 Method and device for driving card flats
CH502380A CH646465A5 (de) 1979-07-03 1980-06-30 Verfahren und vorrichtung zum antrieb fuer kardendeckel.
FR8014763A FR2461033A1 (fr) 1979-07-03 1980-07-02 Procede et dispositif d'entrainement des chapeaux marchants d'une carde
ES493031A ES493031A0 (es) 1979-07-03 1980-07-02 Procedimiento y dispositivo para el accionamiento de chapo- nes de carda con un engranaje.
JP9004680A JPS569428A (en) 1979-07-03 1980-07-03 Method and apparatus for driving flat of card

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2926812A DE2926812C2 (de) 1979-07-03 1979-07-03 Verfahren und Vorrichtung zum Ändern der Laufrichtung von Kardendeckeln

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE2926812A1 DE2926812A1 (de) 1981-01-15
DE2926812C2 true DE2926812C2 (de) 1982-06-16

Family

ID=6074800

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2926812A Expired DE2926812C2 (de) 1979-07-03 1979-07-03 Verfahren und Vorrichtung zum Ändern der Laufrichtung von Kardendeckeln

Country Status (9)

Country Link
US (1) US4321731A (de)
JP (1) JPS569428A (de)
BR (1) BR8004101A (de)
CH (1) CH646465A5 (de)
DE (1) DE2926812C2 (de)
ES (1) ES493031A0 (de)
FR (1) FR2461033A1 (de)
GB (1) GB2053994B (de)
IT (1) IT1131625B (de)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2926812C2 (de) * 1979-07-03 1982-06-16 Trützschler GmbH & Co KG, 4050 Mönchengladbach Verfahren und Vorrichtung zum Ändern der Laufrichtung von Kardendeckeln
DE3708211C2 (de) * 1987-03-13 1998-05-07 Truetzschler Gmbh & Co Kg Vorrichtung und Verfahren zur Verbesserung des Kardierprozesses einer Karde oder Krempel
DE19844790B4 (de) 1998-09-30 2016-08-18 Trützschler GmbH & Co Kommanditgesellschaft Antriebsvorrichtung bei einer Karde mit einem Wanderdeckel und einem Deckel

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE54316C (de) * J. HONEGGER in Schönau im Badischen Wiesenthal Krempel mit zwei Gruppen wandernder Decken
US291471A (en) * 1884-01-01 dennis
US325566A (en) * 1885-09-01 peters
US1146065A (en) * 1913-08-20 1915-07-13 James A Greer Carding-machine.
GB123822A (en) * 1918-03-07 1919-03-07 Walter Draper An Improved Device for Cleaning the Flats in Carding Engines.
FR947291A (fr) * 1945-08-03 1949-06-28 Machine à carder avec dispositif de réglage de la vitesse d'entraînement des rouleaux
JPS5012010B1 (de) * 1966-10-12 1975-05-08
US3494000A (en) * 1966-12-05 1970-02-10 Kenneth W Smith Flat end and chain cleaning card attachment for carding machines and the like
DE2742015A1 (de) * 1977-09-17 1979-03-29 Truetzschler & Co Wanderdeckel
DE2926812C2 (de) * 1979-07-03 1982-06-16 Trützschler GmbH & Co KG, 4050 Mönchengladbach Verfahren und Vorrichtung zum Ändern der Laufrichtung von Kardendeckeln

Also Published As

Publication number Publication date
GB2053994B (en) 1983-04-20
IT8022914A0 (it) 1980-06-20
DE2926812A1 (de) 1981-01-15
ES8103209A1 (es) 1981-02-16
GB2053994A (en) 1981-02-11
JPS569428A (en) 1981-01-30
FR2461033A1 (fr) 1981-01-30
ES493031A0 (es) 1981-02-16
CH646465A5 (de) 1984-11-30
BR8004101A (pt) 1981-01-21
US4321731A (en) 1982-03-30
FR2461033B1 (de) 1984-11-23
IT1131625B (it) 1986-06-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1818034C3 (de) Offen-End-Spinnmaschine
DE2546915A1 (de) Vorrichtung zum aufhaengen und antreiben von haengetueren
DE2446429C3 (de) Streckwerk für Faserbänder oder Vorgarn
DE2926261C3 (de) Vorrichtung zum Reinigen der umlaufenden Deckel einer Karde
DE2243054C3 (de) Rundstrickmaschine
DE3105610C2 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Erzeugung einer Verbindung von Faserverbänden
DE2926812C2 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Ändern der Laufrichtung von Kardendeckeln
DE2709414C2 (de) Antriebswelle mit Kettentrommel für den Antrieb von Kettenkratzförderern, insbesondere für den Einsatz in Bergbau-Untertagebetrieben
DE19844790B4 (de) Antriebsvorrichtung bei einer Karde mit einem Wanderdeckel und einem Deckel
DE4008229A1 (de) Vorrichtung zum heben und senken einer kraftfahrzeugfensterscheibe
DE1634432A1 (de) Vibrations-Strassenwalze
DE2720393C3 (de) Schürfkübelfahrzeug mit einem Kratzerkettenförderer
DE19851923B4 (de) Vorrichtung zum Transportieren von Garn durch eine Klimakammer
DE202018006198U1 (de) Entkernmaschine zum Entkernen von Gusswerkstücken
DE3211101C2 (de) Kraftübertragungsmechanismus für ein Motorrad
DE2515814A1 (de) Wechselgetriebe
DE2155666A1 (de)
DE3307881A1 (de) Antrieb fuer die rauhwalzen einer tambour-rauhmaschine
DE2920961A1 (de) Mehrspindelwerkzeugmaschine
DE10236094A1 (de) Elektromotorischer Direktantrieb für die Tragorgane der Schussfadengreifer einer Webmaschine
DE618933C (de) Untersetzungsgetriebe mit Umlaufraedern
DE3008521A1 (de) Fraesmaschine zum einfraesen von ausnehmungen in profilstuecke fuer tuer- oder fensterrahmen
DE1634633A1 (de) Vibrationsstrassenbauwalze
DE456335C (de) Kettenradtraeger fuer in einem Kanal oder Gehaeuse laufende Foerderketten
DE845136C (de) Riemenantrieb fuer Werkzeugmaschine

Legal Events

Date Code Title Description
OAP Request for examination filed
OD Request for examination
D2 Grant after examination
8339 Ceased/non-payment of the annual fee