DE2923486C2

DE2923486C2 - Flachdichtung, insbesondere Zylinderkopfdichtung

Info

Publication number: DE2923486C2
Application number: DE19792923486
Authority: DE
Inventors: Werner 5093 Burscheid Heinl
Original assignee: Goetze GmbH
Current assignee: Goetze GmbH
Priority date: 1979-06-09
Filing date: 1979-06-09
Publication date: 1982-08-26
Also published as: DE2923486A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Flachdichtung, wie insbesondere eine Zylinderkopfdichtung für eine Verbrennungskraftmaschine, bestehend aus einer Dichtungsplatte mit Durchgangsöffnungen für den Brennraum, das Schmieröl, das Kühlmittel und die Befestigungsschrauben sowie mindestens einem in eine der Durchgangsöffnungen eingelegten Dichtungsring aus einem Elastomer, welcher mit dem Dichtrand der Durchgangsöffnungen verbunden ist.

Dichtringe als Einlageringe in Zylinderkopfdichtungen werden bevorzugt für die Flüssigkeitsdurchgänge verwendet. Sie bewirken einen verbesserten Kantenschutz und zusätzlich eine erhöhte Dichtpressung und damit eine verbesserte Abdichtung. Insbesondere dann, wenn die Dichtplatten aus weniger elastisch komprimierbaren Werkstoffen, wie beispielsweise Metall, bestehen, sind die Dichtringe aus Faserstoffen oder Elastomeren von guter Beständigkeit gefertigt.

Die eingelegten Dichtringe sollen zugleich am Dichtrand der Durchgangsöffnung befestigt sein. Da die Dichtringe beim Einbau in den Motor im allgemeinen fest zwischen die Dichtflächen von Motorblock und Zylinderkopf verspannt werden und im motorischen Betrieb im wesentlichen nur noch statisch belastet werden, hat die Befestigung primär den Zweck, den Dichtring während der Lagerung, dem Transport und der Montage fest an die Trägerplatte zu binden. Zusätzlich wird auch der Ring durch die durchströmenden Flüssigkeiten und Gase belastet, so daß eine Befestigung sekundär den Zweck hat, bei sich am Außenumfang der Ringe aufbauenden Druckpolstern durch Gase oder Flüssigkeiten das Einbeulen zu verhindern. Die Befestigung der Dichtringe aus Elastomer erfolgt nach den derzeit angewendeten Verfahren durch vorzugsweise Ankleben und/oder Anvulkanisieren des vorgefertigten Dichtringes beziehungsweise Dichtringrohlings am Dichtungsrand. Dieses Sefestigungsverfahren ist jedoch vergleichsweise aufwendig und kostspielig, denn der Dichtring muß unter Verwendung von Werkzeugen an den Dichtrand der Trägerplatte gepreßt werden. Dabei erfolgt gleichzeitig das Ausheizen. Zusätzlich können bei derartigen Verbindungen Fertigungsfehler auftreten oder die Haftung kann insbesondere nach langer Lagerung nachlassen.

Zur Vereinfachung ist es daher schon versucht worden, den Außendurchmesser des Ringes etwas größer als den Durchmesser der Durchgangsöffnung zu gestalten, so daß der Fing sich bei der Einlage in die Öffnung einpreßt und dort fest anliegt Einlagedichtringe können jedoch nur eine geringe radiale Wandstärke besitzen, so daß Elastomerringe sich beim Einpressen verformen und aus der Aufnahmebohrung wieder herausfallen.

Nach der DE-AS 11 81 509 ist es bekannt, Dichtringe, insbesondere für Rohrflanschverbindungen, aus einem von einem Elastomermantel umhüllten Metallring herzustellen. Die Ränder des Mantels weisen dabei eine umlaufende Hohlnut beziehungsweise eine umlaufende Feder ruf, ao daß bei Umhüllung des Metallringes beide Ränder ineinander greifend befestigt werden.

Andererseits werden nach der US-PS 38 74 675 Gummiringe mittels eingelagerten Metallblechringen an Durchgangsöffnungen von Zylinderkopfdichtungen befestigt. Der Metallblechring besitzt an seinem Außenumfang mehrere, etwa U-förmige Lappen, welche in entsprechenden Ausnehmungen in der Dichtungsplatte einbringbar sind. Dadurch wird ein fester Sitz des Einlageringes an der Dichtungsplatte zwar erreicht, andererseits wiederum müssen die elastomeren Ringteile ebenso mit dem Metallringteil durch teures Kleben und/oder Anvulkanisieren verbunden werden.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Flachdichtung, und zwar insbesondere eine Zylinderkopfdichtung für eine Verbrennungskraftmaschine, mit mindestens einem Einlagering aus einem Elastomer in einer der Durchgangsöffnungen zu schaffen, welcher nach einem einfacher und kostensparenden Verfahren am Dichtrand der Durchgangsöffnung so fest verbunden ist, daß er weder während der Lagerung, dem Transport und der Montage herausfallen kann, noch ein Ausbeulen des Dichtringes nach innen durch Gas- und/oder Flüssigkeitspolster eintritt.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einer Flachdichtung der angegebenen Gattung dadurch gelöst, daß der Dichtungsring an seinem Außenumfang mindestens eine lappenförmige Lasche aufweist, deren seitliche Begrenzungsflächen nach außen divergierend verlaufen. Die Dichtungsplatte weist dabei entsprechend angeordnete Ausnehmungen auf. Dadurch können die Laschen unter leichtem Druck im Sinne eines Einknöpfens eingedrückt werden. Der Dichtring erhält so eine feste Bindung zur Trägerplatte.

Der Dichtungsring weist an seinem Außenumfang vorzugsweise, mehrere angeformte Laschen auf, die am Außenumfang gleichmäßig verteilt sind.

Die Laschen bestehen aus einem Steg und einer knopfförmigen Scheibe an ihrem Ende.
Die dem Steg entsprechende Ausnehmung der

Dichtungsplatte für den Steg ist vorzugsweise etwas kürzer, als der Steg, so daß die Scheibe unter Zug in die Bohrung eingedrückt werden muß.

Durch mehrere, am Außenumfang gleichmäßig verteilte Laschen wird der Dichtungsring besonders fest in seiner Durchgangsöffnung verspann*. Die Anordnung der Laschen ist gleichzeitig bestimmt durch die Platzverhältnisse auf der Trägerplatte und muß für jeden Anwendungsfall variiert werden.

Durch die Erfindung ist somit eine Flachdichtung mit in mindeste ss eine der Durchgangsöffnungen eingelegtem Dichtungsring geschaffen, der auf einfache Weise fest mit der Dichtungsplatte ohne teures Kleben oder Anvulkanisieren verbanden ist Der Ring kann gesondert ohne Mehraufwand durch beispielsweise Stanzen oder Spritzpressen hergestellt werden. Das Ausstanzen der zusätzlichen Ausnehmung in der Dichtungsplatte erfordert keine Mehrarbeit

Während die Erfindung sich hauptsächlich auf metallische Zylinderkopfdichtungen von Brennkraftmaschinen mit Gummiringen in Flüssigkeitsöffnungen bezieht, kann die Erfindung im erweiterten Sinne jedoch auch auf Flachdichtungen allgemein aus Hart- und Weichstoffplatten angewendet werden. Die Ringe können auch aus Kunststoffen oder Metallen bestehen, und die abgedichteten öffnungen können jedem anderen Zweck dienen.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnungen beschrieben. Es zeigt

Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Zylinderkopfdichtungsausschnitt in Aufsicht,

F i g. 2 den Querschnitt durch einen der Einlageringe.

Die Zylinderkopfdichtungsplatte 1 in F i g. 1 besteht aus einem Stahlblech und enthält Durchgangsöffnungen für den Brennraum 2, die Befestigungsschrauben 3, das Kühlwasser 4 und das Schmieröl 5. In die öffnungen 4,5 für Kühlwasser und Schmieröl sind Ringe 6, 7 aus Acrylkautschuk von dreieckiger beziehungsweise runder Form eingelegt. Ihre radial nach außen weisenden Laschen 8, 9 sind symmetrisch am Außenumfang der Ringe 6, 7 angeordnet Sie bestehen aus einem am Ring 6, 7 angeformten Steg 8 und einer an ihrem Ende angeformten knopfartigen Scheibe 9. Der Steg 8 und die Scheibe 9 sind in entsprechende Ausnehmungen der Dichtungsplatte 1 so eingedrückt, daß die Ringe 6,7 fest in ihrer Aufnahmebohrung 4,5 eingespannt werden.

Die Fig.2 zeigt den aufgeschnittenen Ring 7 aus

einem der öldurchgänge 5 in vergrößerter Form. Die radial nach außen weisenden Laschen 8, 9 am Außenumfang iO des im Querschnitt rechteckigen

Ringes 7 bestehen aus Steg 8 und Schreibe 9.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Flachdichtung, wie insbesondere eine Zylinderkopfdichtung für eine Verbrennungskraftmaschine, bestehend aus einer Dichtungsplatte mit Durchgangsöffnungen für den Brennraum, das Schmieröl, das Kühlmittel und die Befestigungsschrauben sowie mindestens einem in eine der Durchgangsöffnungen eingelegten Dichtungsring aus einem Elastomer, welcher mit dem Dichtrand der Durchgangsöffnung verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungsring (6, 7) an seinem Außenumfang (10) mindestens eine lappenförmige Lasche (8, 9) aufweist, deren seitliche Begrenzungsflächen nach außen divergierend verlaufen, und daß die Dichtungspiatte (1) korrespondierende Ausnehmungen aufweist

2. Flachdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungsring (6,7) an seinem Außenumfang (10) mehrere-angeformte Laschen (8, 9) aufweist, welche am Außenumfang (10) gleichmäßig verteilt sind.

3. Flachdichtung nach einem der Ansprüche 1 und

2, dadurch gekennzeichnet, daß die Laschen (8,9) aus einem Steg (8) und einer knopfförmigen Scheibe (9) an ihrem Ende bestehen.

4. Flachdichtung nach einem der Ansprüche 1 bis

3, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Steg (8) entsprechende Ausnehmung der Dichtungsplatte etwas kürzer als der Steg (8) ist, so daß die Laschen (8, 9) unter Spannung in ihre Aufnahmebohrung gedrückt werden.