DE2916174A1

DE2916174A1 - Stanzwerkzeug

Info

Publication number: DE2916174A1
Application number: DE19792916174
Authority: DE
Inventors: Ewald Ing Grad Bergmann; Hans-Martin Ing Grad Dommer; Otto Ing Grad Kurz
Original assignee: L Schuler GmbH
Current assignee: L Schuler GmbH
Priority date: 1979-04-21
Filing date: 1979-04-21
Publication date: 1980-10-30
Also published as: DE2916174C2

Description

Die Erfindung betrifft ein Stanzwerkzeug gemäß dem Gattungsbegriff des Patentan-
spruches 1.
Aus der DE-OS 21 22 424 ist ein Stanzwerkzeug bekannt, welches mit einem Nutwerkzeug und mit einem Trennwerkzeug aufgebaut ist, wobei das Trennwerkzeug einen Trennstempel mit einer Schnittkante aufweist, die etwas mehr als eine Stegbreite überdeckt.
Mittels dieses Stanzwerkzeuges wird bei jedem wirksamen Arbeitshub eine Nut gestanzt und der genutete Statorblechabschnitt aus der Blechronde unter Erhaltung eines ungenuteten Rotorbleches herausgetrennt. Hierbei ergibt sich automatisch, daß bei der letzten und ggf. auch schon bei der vorletzten bzw. der drittletzten Nut der oder die nebeneinander liegenden Stege keine ausreichende Steifigkeit mehr aufweisen, so daß bei der üblichen Innenzentrierung der zu stanzenden Elektromotorenbleche auf Nutenstanzautomaten (siehe z.B. DE-PS 16 02 574), trotz ausgezeichneter Zentrierung des abgetrennten Stators, doch Teilungsfehler auftreten können, die durch die hohen Beschleunigungswerte, die nicht ausreichende Steifigkeit der verbleibenden Stege und die relativ große Masse bei größeren Elektromotorenblechen und die daraus resultierende Verwindung der Stege hervorgerufen werden. In einem nicht mehr akzeptablen Maß treten diese Fehler dann auf, wenn mit dem Trennstempel gleichzeitig auch ein Luftspalt zwischen Stator- und Rotorblech gestanzt wird. Hierbei geht die stützende Wirkung zwischen den ansonsten abfallos getrennten Stator- und Rotorblechen vollends verloren.
Um nun derartige Fehler zu vermeiden, werden die entsprechenden Bleche mittels einer Nutenstanzanlage gestanzt, die eine Werkstückaufnahme mit einer Außenzentrierung und einem äußeren Zahnkranz aufweist, über den diese Werkstückaufnahme angetrieben wird (z.B. Prospekt der Firma Weingarten AG - Nutenstanzen - 1968, Fig. 15, 16). Nutenstanzanlagen mit diesen sogenannten Eingantrieben sind jedoch schwer zu automatisieren, es lassen sich keine Werkzeuge mit Säulenführungen verwenden und die Anlage wird langsamer betrieben werden müssen, da die zu beschleunigenden und zu verzögernden Massen bei Ringantrieben erheblich größer sind als bei Anlagen mit Innenzentrierung.
Gemäß dem Hauptpatent ....... (Patentanmeldung P 28 26 129.2) ist daher bereits vorgeschlagen worden, eine Nutenstanzanlage derart auszurüsten, daß beim Stanzen der letzten Nuten ein eventuell auftretender Teilungsfehler dadurch vermieden wird, daß das aus Nut- und Trennwerkzeug bestehende Stanzwerkzeug im Falle des Trennwerkzeuges mit zwei unabhängig voneinander angeordneten Trennstempeln aufgebaut ist, wobei der Abstand der Trennstempel zueinander so gewählt ist, daß mindestens ein oder ein Teil eines abzutrennenden Steges mehr die Verbindung zwischen Stator-und Rotorblech aufrecht erhält als Nuten zu stanzen sind.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, ein Stanzwerkzeug nach dem Hauptpatent .......
(Patentanmeldung P 28 26 129.2) weiterzubilden, wobei das Nutwerkzeug, wie an sich bekannt, mit mindestens zwei Nutstempeln ausgerüstet ist.
Diese Aufgabe ist durch die im Kennzeichen des Patentanspruches 1 angegebenen Merkmale gelöst.
Durch die erfindungsgemäße Ausbildung des Stanzwerkzeuges wird eine erheblich größere Stabilität des Statorbleches gegenüber dem Rotorblech während der letzten Arbeitshübe erreicht, was sich besonders günstig auswirkt, wenn zusammen mit der Statornutung während des Heraustrennens des Rotors bereits ein Luftspalt gestanzt wird, was insbesondere dann erfolgt, wenn der Rotor mit einer Schrägung genutet werden soll. Die Verwendung eines Nutwerkzeuges mit mindestens zwei Nutstempeln erlaubt eine höhere Ausbringung, da mit der Verminderung der Teilungsschritte eine Erhöhung der gestanzten Nut pro wirksamen Hub einhergeht.
Anhand einer Zeichnung ist nachfolgend ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 ein Stanzwerkzeug, schematisch dargestellt, und Fig. 2 ein Nutbild, welches mit einem Stanzwerkzeug gemäß Fig. 1 gestanzt wird.
Ein Stanzwerkzeug 10 ist mit zwei Nutstempeln 11, 12 ausgerüstet und weist zusätzlich ein Trennwerkzeug mit zwei Trennstempeln 13, 14 auf. Der Abstand der einander zugewandten Kanten der Trennstempel 13, 14 entspricht einem ganzzahligen Vielfachen, im vorliegenden Fall dem Zweifachen, eines Vorschubschrittes.
Die gesamte wirksame Schnittlänge der Trennstempel 13, 14 entspricht einem Vorschubschritt vermehrt um einen geringen Betrag für einen Überschnitt. Die Schnittlänge teilt sich je zur Hälfte auf die Trennstempel 13, 14 auf. Der Bereich des Überschnittes, indem der Schnitt der Trennstempel 13, 14 in den folgenden Schnitt der Trennstempel 13, 14 einmündet, ist hierbei zwischen zwei Nuten 15, also in den Mittenbereich eines Steges 16, gelegt, wodurch eine stabilitätsmäßig günstige Verbindung zwischen einem ungenuteten Rotorblech 17 und je zwei Stegen 16 eines genuteten Statorbleches 18 erhalten bleibt.
Anhand der Fig. 2, die eine Hälfte eines genuteten Statorbleches 18 und eines ungenuteten Rotorbleches 17 zeigt, ist die Funktion des Stanzwerkzeuges 10 gemäß Fig. 1 mit den Nutstempeln 11, 12 und den Trennstempeln 13, 14 beschrieben.
Der Stanzvorgang beginnt mit den beiden Nuten 15a. Gleichzeitig werden durch die Trennstempel 13, 14 die Stegteile 16a ausgetrennt. Nach einem Vorschubschritt erfolgt das Stanzen der Nuten 15b, wobei die Stegteile 16b ausgetrennt werden.
Nach dem dritten Vorschubschritt und dem Ausstanzen der Nuten 15c und der Stegteile 16c ist die Trennung des Rotorbleches 17 von dem Statorblech 18 unter Bildung eines Luftspaltes 19 vollzogen, wobei der Stegteil 16y im Bereich der Nuten 15a zwischen den Stegteilen 16a und 16b erhalten bleibt. Am Ende des Stanzvorganges sollen nun die Nuten 15w, 15x, 15y betrachtet werden. Mit den Nuten 15w werden die Stegteile 16w ausgestanzt. Bei der vorletzten Nutung werden die Nuten 15x und die Stegteile 16x ausgetrennt. Es verbleiben also noch die Stegteile 16y sowie die Nuten 15y. Es ist leicht einzusehen, daß die Steifigkeit der Verbindung durch die Anordnung der Trennstempel 13, 14 erhöht wird und dadurch Teilungsfehler bei den letzten Nuten 15y durch Verschieben des Statorbleches 18 gegenüber dem Rotorblech 17 infolge des letzten Vorschubschrittes vermieden werden. Mit den letzten Nuten 15y werden die um zwei Vorschubschritte voneinander getrennt verbleibenden Stegteile 16y ausgestanzt und dadurch das Statorblech 18 von dem Rotorblech 17 sicher getrennt.
Werden die Überschnitte der Trennstempel 13, 14 in den Bereich der Nuten 15 gelegt, ergibt sich ein einwandfreier Luftspalt 19, d.h. ohne erkennbaren Ansatz der Trennstempel 13, 14 am fertigen Statorblech 18.
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Claims

Stanzwerkzeug (Zusatz zu Patentanmeldung P 28 26 129.2) Patentansprüche: 1. Stanzwerkzeug mit einem Nut- und einem Trennwerkzeug, wobei neben dem Nutwerkzeug das Trennwerkzeug mit mindestens zwei unabhängig voneinander angeordneten Trennstempeln aufgebaut ist, deren Abstand zueinander größer einer Stegbreite zwischen zwei Nuten ist, nach Patent ....... (Patentanmeldung P 28 26 129.2), dadurch gekennzeichnet, daß das Nutwerkzeug (10) mindestens zwei Nutstempel (11, 12) aufweist, daß der Abstand der einander zugewandten Kanten der Trennstempel (13, 14) ein ganzzahliges Vielfaches des Vorschubschrittes ist, und daß die gesamte wirksame Schnittlänge der Trennstempel (13, 14) einem Vorschubschritt vermehrt um einen Überschnitt entspricht.
2. Stanzwerkzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bereiche des Überschnittes der Trennstempel (13, 14) in den Zonen der zu stanzenden Nuten (15) gelegt ist.